本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種升降機(jī)。

背景技術(shù)：

升降作業(yè)平臺是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動式、導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動，油絲繩做保險，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動連鎖，因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多；是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。但是現(xiàn)有的升降機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不夠安全可靠。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種升降機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中使用不夠安全可靠的缺陷。

(二)技術(shù)方案

為解決所述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種升降機(jī)，包括底座、旋轉(zhuǎn)座、伸縮桿、氣缸、第一傾角傳感器、第二傾角傳感器、工作平臺和轉(zhuǎn)盤；所述轉(zhuǎn)盤上端與所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)盤下端與所述底座固定；所述伸縮桿上端與所述工作平臺鉸接，下端與所述旋轉(zhuǎn)座鉸接安裝；所述氣缸固定在所述旋轉(zhuǎn)座中心位置，所述氣缸的輸出軸上端與所述工作平臺相固定；用于監(jiān)測傾角角度的所述第二傾角傳感器和第一傾角傳感器分別安裝在所述工作平臺的兩側(cè)，所述第二傾角傳感器和第一傾角傳感器對稱設(shè)置，所述第二傾角傳感器和第一傾角傳感器與報警燈連接，所述報警燈設(shè)置在所述工作平臺上端一側(cè)。

進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)座下端一側(cè)一體成型有限位凸起，所述底座上設(shè)置有與所述限位凸起配合的限位凹槽。

進(jìn)一步，所述底座下端設(shè)置有萬向滾輪。

進(jìn)一步，所述伸縮桿個數(shù)為四個，均布在所述旋轉(zhuǎn)座上。

進(jìn)一步，所述工作平臺兩側(cè)還設(shè)置有LED照明燈。

(三)有益效果

本實(shí)用新型的升降機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，防止工作平臺發(fā)生側(cè)翻，使用更加安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種升降機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種升降機(jī)的底座的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型的一種升降機(jī)，包括底座1、旋轉(zhuǎn)座2、伸縮桿3、氣缸4、第一傾角傳感器5、第二傾角傳感器6、工作平臺7和轉(zhuǎn)盤9；所述轉(zhuǎn)盤9上端與所述旋轉(zhuǎn)座2轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)盤9下端與所述底座1固定；所述伸縮桿3上端與所述工作平臺7鉸接，下端與所述旋轉(zhuǎn)座2鉸接安裝；所述氣缸4固定在所述旋轉(zhuǎn)座2中心位置，所述氣缸4的輸出軸8上端與所述工作平臺7相固定；用于監(jiān)測傾角角度的所述第二傾角傳感器6和第一傾角傳感器5分別安裝在所述工作平臺7的兩側(cè)，所述第二傾角傳感器6和第一傾角傳感器5對稱設(shè)置，所述第二傾角傳感器6和第一傾角傳感器5與報警燈14導(dǎo)線連接，所述報警燈14設(shè)置在所述工作平臺7上端一側(cè)。

傾角傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平測量，從工作原理上可分為“固體擺”式、“液體擺”式、“氣體擺”三種傾角傳感器，傾角傳感器還可以用來測量相對于水平面的傾角變化量。一般意義上的傾角傳感器只有2個軸，即X、Y軸，測前后、左右2個角度，實(shí)際上還有一個Z軸，Z軸定義為與水平面的夾角，即X、Y的總和。

如圖2所示，所述旋轉(zhuǎn)座2下端一側(cè)一體成型有限位凸起10，所述底座1上設(shè)置有與所述限位凸起10配合的限位凹槽11。為了增加旋轉(zhuǎn)座2的旋轉(zhuǎn)速度，在限位凸起10底端設(shè)置有滾輪(在圖中未標(biāo)注)。

所述底座1下端設(shè)置有萬向滾輪12，方便整個升降機(jī)進(jìn)行移動。所述伸縮桿3個數(shù)為四個，均布在所述旋轉(zhuǎn)座2上，增加支撐力。所述工作平臺7兩側(cè)還設(shè)置有LED照明燈13，方便在夜間操作。

當(dāng)需要升降機(jī)工作時，氣缸4帶動輸出軸8進(jìn)行上下移動；當(dāng)需要轉(zhuǎn)動工作平臺7時，只要轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)座2就可以，使用非常方便；當(dāng)?shù)诙A角傳感器6和第一傾角傳感器5檢測到超出設(shè)置的傾角范圍之外時，第二傾角傳感器6和第一傾角傳感器5發(fā)出指令，報警燈14進(jìn)行報警，防止工作平臺7發(fā)生側(cè)翻。

本實(shí)用新型的升降機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，防止工作平臺發(fā)生側(cè)翻，使用更加安全可靠。

綜上所述，上述實(shí)施方式并非是本實(shí)用新型的限制性實(shí)施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。