本實(shí)用涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是一種放置裝配式建筑預(yù)制板的裝置。

背景技術(shù)：

裝配式建筑是通過事先加工完成的建筑模塊（如墻面，樓梯）運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場搭建，由于各模塊的種類大小不唯一運(yùn)輸和存放起來需要大量不同的夾持構(gòu)件，根據(jù)裝配式建筑自身特點(diǎn)，建筑模塊不能平放或者擠壓，目前已有技術(shù)是通過訂制夾板和彈簧夾口來解決此類問題。由于預(yù)制板加工出來后混凝土還沒有達(dá)到終凝，若夾具的壓力過大會導(dǎo)致墻體變形或者斷裂，而目前已有技術(shù)多數(shù)為彈簧夾口，彈簧的壓力對墻體損傷很大。并且預(yù)制板的運(yùn)輸也存在問題，在運(yùn)輸過程中需要用吊車來搬運(yùn)墻體十分不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用的目的在于提供一種放置裝配式建筑預(yù)制板的裝置，適用于不同尺寸建筑預(yù)制板的搬運(yùn)，有效的避免在在搬運(yùn)過程中采用的夾具裝置對建筑預(yù)制板造成的損傷，有效的避免了傳統(tǒng)夾具由于機(jī)械配合時的誤差造成開口大小改變使得在搬運(yùn)過程中導(dǎo)致導(dǎo)致墻體變形或者斷裂。

本實(shí)用通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種放置裝配式建筑預(yù)制板的裝置，用于裝配式建筑中預(yù)制板和墻體的放置與運(yùn)輸，包括設(shè)置有長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的傳送帶、設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)的底座，所述傳送帶通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與底座連接，所述底座的數(shù)量為兩個,兩個底座對稱安裝在傳動帶上。通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效的調(diào)整底座與底座之間的距離，底座上的夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)制塊的夾緊，適用于不同長度和厚度的預(yù)制板。

對上述方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括兩個夾板和分別與夾板連接且驅(qū)動夾板相向移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

對上述方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括從動錐齒輪、與從動錐齒輪同軸連接的絲杠、與絲杠相匹配的絲杠螺帽、用于固定絲杠的固定框以及與夾板連接的連桿，所述底座上還設(shè)置有與從動錐齒輪嚙合的主動錐齒輪。錐齒輪傳動有效的對作用力的方向進(jìn)行改變，絲杠將回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動，使得連桿沿絲杠方向來回直線運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)夾口大小的變化。

對上述方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選，所述固定框包括連桿限制面，所述連桿限制面設(shè)置有A滑槽，所述連桿穿過A滑槽與絲杠螺帽固定連接。

對上述方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選，所述連桿限制面上還設(shè)置有限制連桿在A滑槽內(nèi)滑動的限位器。與連桿連接夾板在對預(yù)制板夾緊后，采用限位器有效的對連桿的位置進(jìn)行固定，避免連桿在A滑槽內(nèi)滑動。

對上述方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選， 所述限位器包括限位螺栓、與限位螺栓配套使用限位板，所述限位螺栓通過A滑槽與限位板連接。

對上述方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選，所述長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳送帶上的B滑槽以及與B滑槽配套使用的定位器，所述定位器通過B滑槽與底座螺栓連接。在長度調(diào)整到位后，采用定位器與底座連接，固定傳動帶與底座，使得長度不可調(diào)。

對上述方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選，所述定位器包括定位螺栓，所述底座上還設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，所述定位螺栓穿過B滑槽與底座上的螺紋孔連接。

本實(shí)用的工作原理：在使用過程中，首先測量預(yù)制板的長度和厚度，通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)底座之間的距離，符合達(dá)到預(yù)制板的長度，當(dāng)達(dá)到符合要求的長度時，將限位螺栓與底座上的螺紋孔穿過B滑槽進(jìn)行連接，多底座之間的距離進(jìn)行固定；通過夾口調(diào)節(jié)桿驅(qū)動主動錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，主動錐齒輪將帶動底座上的從動錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，與從動錐齒輪同軸連接的絲杠將轉(zhuǎn)動，絲杠帽在絲杠轉(zhuǎn)動的情況下將沿絲杠進(jìn)行移動從而帶動與絲杠帽連接的連桿在連接限制面上的A滑槽內(nèi)進(jìn)行移動，最終實(shí)現(xiàn)與連桿連接的夾板之間的間距放大或者縮?。辉趭A板將預(yù)制板固定到位后，移動與A滑槽滑動連接限位器，當(dāng)限位器上的限位板抵緊連桿時，將限位器上的限位螺栓與限位面進(jìn)行擰緊，從而對連桿實(shí)現(xiàn)位置的固定 。

本實(shí)用與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

（1）本實(shí)用新型設(shè)置有長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，適用于不同尺寸建筑預(yù)制板的搬運(yùn)，使用范圍更廣。

（2）本實(shí)用新型通過齒輪的配合進(jìn)行預(yù)制板的夾緊，操作簡單方便、省力。

附圖說明

圖1為一種放置裝配式建筑預(yù)制板的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種放置裝配式建筑預(yù)制板的裝置中連桿限制面結(jié)構(gòu)示意圖；

其中1-主動錐齒輪、2-從動錐齒輪、4-定位器、41-定位螺栓、42-B滑槽、51-絲杠，52-固定框，521-連桿限制面，5211-A滑槽，5212-限位器，53-絲杠螺帽，54-連桿，6-底座，7-夾板，8-傳送帶。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實(shí)用的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例1：

本實(shí)用通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：如圖1、圖2所示，一種放置裝配式建筑預(yù)制板的裝置，用于裝配式建筑中預(yù)制板和墻體的放置與運(yùn)輸，包括設(shè)置有長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的傳送帶8、設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)的底座6，所述傳送帶8通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與底座6連接，所述底座6的數(shù)量為兩個且對稱安裝在傳動帶上。

需要說明的是，通過上述改進(jìn)，通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效的調(diào)整底座6與底座6之間的距離，底座6上的夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)制塊的夾緊，適用于不同長度和厚度的預(yù)制板。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，如圖1所示，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括兩個夾板7和分別與夾板7連接且驅(qū)動夾板7相向移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

需要說明的是，通過上述改進(jìn)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在傳送帶8的兩側(cè)，夾板7分別與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接。

本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，如圖1所示，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括從動錐齒輪2、與從動錐齒輪2同軸連接的絲杠51、與絲杠51相匹配的絲杠51螺帽53、用于固定絲杠51的固定框52以及與夾板7連接的連桿54，所述底座6上還設(shè)置有與從動錐齒輪2嚙合的主動錐齒輪1。

需要說明的是，通過上述改進(jìn)，主動錐齒輪1的轉(zhuǎn)動帶動從動錐齒輪2進(jìn)行轉(zhuǎn)動，與從動錐齒輪2同軸的絲杠51將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動，絲杠51帽在絲杠51轉(zhuǎn)動的情況下將沿絲杠51進(jìn)行移動從而帶動與絲杠51帽連接的連桿54在連接限制面上的A滑槽5211內(nèi)進(jìn)行移動，最終實(shí)現(xiàn)與連桿54連接的夾板7之間的間距放大或者縮?。?/p>

本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。

實(shí)施例4：

本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，如圖2所示，所述連桿限制面521上還設(shè)置有限制連桿54在A滑槽5211內(nèi)滑動的限位器5212；所述限位器5212包括限位螺栓、與限位螺栓配套使用限位板，所述限位螺栓通過A滑槽5211與限位板連接。

需要說明的是，通過上述改進(jìn)，在夾緊機(jī)構(gòu)將預(yù)制板有效的夾緊后，通過限制器限制連桿54在A滑槽5211不能滑動，有效的避免長時間使用過程中，由于連桿54的移動，造成夾緊機(jī)構(gòu)不能對預(yù)制板夾緊。

本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。

實(shí)施例5：

本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，如圖1所示，所述長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳送帶8上的B滑槽42以及與B滑槽42配套使用的定位器4，所述定位器4通過B滑槽42與底座6螺栓連接。所述定位器4包括定位螺栓41，所述底座6上還設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，所述定位螺栓41穿過B滑槽42與底座6上的螺紋孔連接。

需要說明的是，通過上述改進(jìn)，通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)底座6之間的距離，符合達(dá)到預(yù)制板的長度，當(dāng)達(dá)到符合要求的長度時，將限位螺栓與底座6上的螺紋孔進(jìn)行連接，多底座6之間的距離進(jìn)行固定。

本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。

實(shí)施例6：

本實(shí)施例作為本實(shí)用最佳實(shí)施例，如如圖1、圖2所示所示，一種放置裝配式建筑預(yù)制板的裝置，用于裝配式建筑中預(yù)制板和墻體的放置與運(yùn)輸，包括設(shè)置有長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的傳送帶8、設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)的底座6，所述傳送帶8通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與底座6連接，所述底座6的數(shù)量為兩個對稱安裝在傳動帶上；通過長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效的調(diào)整底座6與底座6之間的距離，底座6上的夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)制塊的夾緊，適用于不同長度和厚度的預(yù)制板；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括兩個夾板7和分別與夾板7連接且驅(qū)動夾板7相向移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括從動錐齒輪2、與從動錐齒輪2同軸連接的絲杠51、與絲杠51相匹配的絲杠51螺帽53、用于固定絲杠51的固定框52以及與夾板7連接的連桿54，所述底座6上還設(shè)置有與從動錐齒輪2嚙合的主動錐齒輪1；所述固定框52包括連桿限制面521，所述連桿限制面521設(shè)置有A滑槽5211，所述連桿54穿過A滑槽5211與絲杠51螺帽53固定連接；所述連桿限制面521上還設(shè)置有限制連桿54在A滑槽5211內(nèi)滑動的限位器5212；所述限位器5212包括限位螺栓、與限位螺栓配套使用限位板，所述限位螺栓通過A滑槽5211與限位板連接；所述長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳送帶8上的B滑槽42以及與B滑槽42配套使用的定位器4，所述定位器4通過B滑槽42與底座6螺栓連接；所述定位器4包括定位螺栓41，所述底座6上還設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，所述定位螺栓41穿過B滑槽42與底座6上的螺紋孔連接。

以上僅是本實(shí)用的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實(shí)用的保護(hù)范圍之內(nèi)。