本實(shí)用新型屬于提升機(jī)配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤，適用于提升機(jī)的裝配和動(dòng)力的精準(zhǔn)、穩(wěn)定傳動(dòng)中。

背景技術(shù)：

提升機(jī)（well elevating conveyor/Elevator）是通過改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等。廣義地說，電梯、天車、卷?yè)P(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等均可稱為提升機(jī)。提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。通過動(dòng)力機(jī)械拖動(dòng)柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動(dòng)完成運(yùn)輸過程，鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件，主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩等等。

斗式提升機(jī)，是一種固定裝置的機(jī)械輸送設(shè)備，主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升，可廣泛應(yīng)用于各種規(guī)模的飼料廠、面粉廠、米廠、油廠、淀粉廠以及糧庫(kù)、港口碼頭等的散裝物料的提升。斗式提升機(jī)用來垂直提升經(jīng)過破碎機(jī)的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據(jù)料斗運(yùn)行速度的快慢不同，斗式提升機(jī)可分為：離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡(jiǎn)單，與料斗的連接也很牢固，輸送磨琢性大的物料時(shí)，鏈條的磨損較小，但其自重較大。板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量大的提升機(jī)，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但不適宜輸送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超過60℃，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達(dá)80℃，耐熱膠帶允許物料溫度達(dá)120℃，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達(dá)250℃。

內(nèi)齒盤作為提升機(jī)的重要組成部件，其合理的設(shè)計(jì)及裝配后結(jié)構(gòu)的韌性和動(dòng)力精準(zhǔn)的傳動(dòng)對(duì)提升機(jī)來說極為重要。但是，現(xiàn)有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的內(nèi)齒盤，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝拆卸使用不便捷，同時(shí)其長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)斷裂、變形的現(xiàn)象，且動(dòng)力傳動(dòng)效率，已不能滿足現(xiàn)有提升機(jī)的裝配使用需求，而這是當(dāng)前所亟待解決的。

因此，基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤，其整體一體成型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，韌性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)，同時(shí)裝配時(shí)利用定位圈和底盤本體的底部坡面結(jié)構(gòu)與其它定位組件連接進(jìn)行高效穩(wěn)定的安裝，保證動(dòng)力傳動(dòng)的精準(zhǔn)性，且解決了現(xiàn)有提升機(jī)內(nèi)齒盤不便安裝、維護(hù)的問題，適用范圍廣。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤，包括底盤本體，及設(shè)置在底板本體內(nèi)的加強(qiáng)圈板，及均勻在加強(qiáng)圈板內(nèi)的花鍵孔，及設(shè)置在底盤本體上的定位圈，及均勻設(shè)置在定位圈內(nèi)壁上的內(nèi)齒；所述底盤本體、定位圈、加強(qiáng)圈板、花鍵孔和內(nèi)齒為HRC20-30溫鍛冷擠壓成型制得，其中，底盤本體的底部設(shè)置為坡面結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)圈板的厚度大于底盤本體；所述花鍵孔的齒數(shù)為12齒，內(nèi)齒的齒數(shù)為51齒，其中，花鍵孔的壓力角為20°，變位系數(shù)為1.7，內(nèi)齒的壓力角為30°，變位系數(shù)為1.5。

本技術(shù)方案的，所述加強(qiáng)圈板的直徑Φ為90mm，寬度W為10mm，底盤本體和加強(qiáng)圈板的整體寬度W1為17mm；所述內(nèi)齒的直徑Φ1為84.45mm、直徑Φ2為77.7mm；所述花鍵孔的直徑Φ3為20.7mm，直徑Φ4為16.5。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤的有益效果在于：1、其整體一體成型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，韌性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)，同時(shí)裝配時(shí)利用定位圈和底盤本體的底部坡面結(jié)構(gòu)與其它定位組件連接進(jìn)行高效穩(wěn)定的安裝，保證動(dòng)力傳動(dòng)的精準(zhǔn)性，且解決了現(xiàn)有提升機(jī)內(nèi)齒盤不便安裝、維護(hù)的問題，適用范圍廣；2、設(shè)計(jì)合理，動(dòng)力傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)靜音傳動(dòng)的要求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，圖中序號(hào)標(biāo)注如下：1-底盤本體、2-定位圈、3-加強(qiáng)圈板、4-花鍵孔、5-內(nèi)齒。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。

如圖1、圖2和圖3所示的一種應(yīng)用于提升機(jī)的內(nèi)齒盤，包括底盤本體1，及設(shè)置在底板本體內(nèi)的加強(qiáng)圈板3，及均勻在加強(qiáng)圈板3內(nèi)的花鍵孔4，及設(shè)置在底盤本體1上的定位圈2，及均勻設(shè)置在定位圈2內(nèi)壁上的內(nèi)齒5；底盤本體1、定位圈2、加強(qiáng)圈板3、花鍵孔4和內(nèi)齒5為HRC20-30溫鍛冷擠壓成型制得，其中，底盤本體1的底部設(shè)置為坡面結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)圈板3的厚度大于底盤本體1；花鍵孔4的齒數(shù)為12齒，內(nèi)齒5的齒數(shù)為51齒，其中，花鍵孔4的壓力角為20°，變位系數(shù)為1.7，內(nèi)齒5的壓力角為30°，變位系數(shù)為1.5。

進(jìn)一步優(yōu)選的，加強(qiáng)圈板3的直徑Φ為90mm，寬度W為10mm，底盤本體1和加強(qiáng)圈板3的整體寬度W1為17mm，及內(nèi)齒5的直徑Φ1為84.45mm、直徑Φ2為77.7mm，及花鍵孔4的直徑Φ3為20.7mm，直徑Φ4為16.5。

具體為，裝配時(shí)首先利用底盤本體1、定位圈2和加強(qiáng)圈板3與提升機(jī)的其它定位組件連接實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的固定，同時(shí)花鍵孔4和內(nèi)齒5與動(dòng)力傳動(dòng)齒連接，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動(dòng)力傳動(dòng)輸出，保證提升機(jī)作業(yè)的高效性、穩(wěn)定性。

本結(jié)構(gòu)的內(nèi)齒盤，其采用溫鍛冷擠壓成型制得，具有較強(qiáng)的耐沖擊性，使用壽命長(zhǎng)，能保證裝配后提升機(jī)作業(yè)的穩(wěn)定性、安全性。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。