本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)提升就位裝置，尤其是一種用于綜合管廊內(nèi)管道豎向提升及水平管線安裝階段的就位裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期，國(guó)家大力推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，由于綜合管廊內(nèi)斷面形式多、機(jī)電管線數(shù)量多且尺寸大，而管廊內(nèi)空間有限、支架多及管線密集，導(dǎo)致管道豎向提升、就位和焊接等難度大，目前多采用人力進(jìn)行，提升和就位效率低下，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此一直以來(lái)管廊內(nèi)管道豎向提升、安裝及就位都是綜合管廊內(nèi)機(jī)電安裝的難點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決目前地下綜合管廊管道豎向提升、就位和焊接等難度大，導(dǎo)致管道提升和就位效率低下，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供一種管廊管道可移動(dòng)提升就位裝置，包括支撐結(jié)構(gòu)、固定在所述支撐結(jié)構(gòu)上的管道提升系統(tǒng)和管道水平運(yùn)輸系統(tǒng)；

所述支撐結(jié)構(gòu)包括支撐平臺(tái)和固定在所述支撐平臺(tái)底部四角的萬(wàn)向輪；

所述管道提升系統(tǒng)包括液壓泵、四根下層支桿和四根上層支桿，所述液壓泵和下層支桿的底端固定在所述支撐結(jié)構(gòu)上；

所述四根下層支桿分為兩組，每組包括兩根平行的下層支桿，每組平行的下層支桿之間通過(guò)固定連接桿連接，兩組平行的下層支桿兩兩相互貼近交叉，兩個(gè)交叉點(diǎn)之間通過(guò)聯(lián)結(jié)鉸鏈貫穿四根所述下層支桿連接；

所述四根上層支桿分為兩組，每組包括兩根平行的上層支桿，每組平行的上層支桿之間通過(guò)升降連桿連接，兩組平行的上層支桿兩兩相互交叉形成兩個(gè)交叉點(diǎn)，兩個(gè)交叉點(diǎn)之間通過(guò)聯(lián)結(jié)鉸鏈貫穿四根所述上層支桿連接；

各所述上層支桿底端分別垂直于不同的所述下層支桿的頂部并與其貼近交叉形成四個(gè)交叉點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)的交叉點(diǎn)之間通過(guò)聯(lián)結(jié)鉸鏈貫穿兩根所述下層支桿和兩根所述上層支桿連接；

所述液壓泵通過(guò)油管分別連接至兩個(gè)并排設(shè)置的液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸的活塞桿均連接至其中一根所述升降連桿；

所述管道水平運(yùn)輸系統(tǒng)由下至上包括上臺(tái)板梁、臺(tái)面和平臺(tái)，所述平臺(tái)上對(duì)稱設(shè)有兩根平行的橫梁，各所述橫梁上設(shè)有滾輪組、輪支撐角鋼、輪支撐槽鋼、支撐扁鋼、固定角鐵、方鋼和通絲螺母；所述滾輪組包括兩個(gè)側(cè)向滾輪和一個(gè)水平滾輪，所述水平滾輪安裝在所述兩個(gè)側(cè)向滾輪之間，各所述側(cè)向滾輪通過(guò)所述支撐扁鋼和所述輪支撐角鋼焊接在所述方鋼上，所述方鋼通過(guò)所述通絲螺母固定在所述橫梁上，所述水平滾輪安裝在所述輪支撐槽鋼上，所述輪支撐槽鋼焊接在所述橫梁上。

進(jìn)一步地，所述方鋼及橫梁兩側(cè)上對(duì)應(yīng)鉆有多個(gè)固定孔，所述固定孔中設(shè)有所述通絲螺母。

進(jìn)一步地，所述側(cè)向滾輪與水平滾輪布置形成三角模式。

進(jìn)一步地，所述萬(wàn)向輪設(shè)有制動(dòng)裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型相比于傳統(tǒng)的在管廊內(nèi)支吊架或管廊頂板上設(shè)置吊點(diǎn)安裝葫蘆的方式，由于豎向位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)底部支撐結(jié)構(gòu)放置在管廊底部，無(wú)需高空安裝吊裝設(shè)備即可對(duì)管道進(jìn)行升降，操作簡(jiǎn)便、安全；當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)，只要按需移動(dòng)底部支撐結(jié)構(gòu)即可，無(wú)需反復(fù)高空施工拆裝，節(jié)約勞動(dòng)力，能夠方便地調(diào)節(jié)施工位置，具有操作靈活、調(diào)節(jié)方便的有益效果；

當(dāng)需要調(diào)節(jié)適應(yīng)各系統(tǒng)管道在管廊中同一支架上不同安裝時(shí)，利用豎向提升系統(tǒng)調(diào)節(jié)管線提升標(biāo)高，即可適應(yīng)于管廊內(nèi)各種規(guī)格的管道，能夠滿足管道安裝時(shí)不同的安裝高度需求，具有適應(yīng)性更強(qiáng)的有益效果；

利用固定在提升系統(tǒng)上的管道水平運(yùn)輸系統(tǒng)中的側(cè)向滾輪與水平滾輪，使得管道能夠以較小的阻力在該裝置上水平移動(dòng)，從而避免了由于管道在管廊支架無(wú)法移動(dòng)，需要安裝每根管道都要設(shè)置起吊裝置，并且解決了管廊最上層管道由于空間限制，無(wú)法安裝吊裝器具的難題，大大提高了工作效率；

采用本實(shí)用新型裝置，可實(shí)現(xiàn)管道焊接作業(yè)點(diǎn)固定，克服了傳統(tǒng)安裝過(guò)程中，焊接作業(yè)分布在整個(gè)管廊中，焊接位置狹小，焊接質(zhì)量不宜控制等問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，萬(wàn)向輪1；支撐平臺(tái)2；支撐平臺(tái)中間梁3；豎向限位4；下層支桿5；液壓泵6；聯(lián)結(jié)鉸鏈7；升降連桿8；液壓缸9；固定連接桿10；上臺(tái)板梁11；臺(tái)面12；平臺(tái)13；橫梁14；通絲螺母15；方鋼16；輪支撐角鋼17；側(cè)向滾輪18；連接扁鋼19；支撐扁鋼20；固定角鐵21；輪支撐槽鋼22；水平滾輪23；油管24；上層支桿25。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的管廊管道可移動(dòng)提升就位裝置，包括支撐結(jié)構(gòu)、固定在支撐結(jié)構(gòu)上的管道提升系統(tǒng)和管道水平運(yùn)輸系統(tǒng)；

支撐結(jié)構(gòu)包括支撐平臺(tái)2和固定在支撐平臺(tái)2底部四角的萬(wàn)向輪1；為增強(qiáng)支撐平臺(tái)2的穩(wěn)固性，在支撐平臺(tái)2的中部焊接有支撐平臺(tái)中間梁3；支撐平臺(tái)2上焊接有多個(gè)豎向限位4，如圖1中為三個(gè)豎向限位4，豎向限位4為上臺(tái)板梁11和臺(tái)面12的下降限位，用于保護(hù)液壓泵6不承受上臺(tái)板梁11下降時(shí)管道水平運(yùn)輸系統(tǒng)的重力。管道提升系統(tǒng)包括液壓泵6、四根下層支桿5和四根上層支桿25，液壓泵6和下層支桿5的底端固定在支撐結(jié)構(gòu)上；

四根下層支桿5分為兩組，每組包括兩根平行的下層支桿5，每組平行的下層支桿5之間通過(guò)固定連接桿10連接，兩組平行的下層支桿5兩兩相互貼近交叉，兩個(gè)交叉點(diǎn)之間通過(guò)聯(lián)結(jié)鉸鏈7貫穿四根下層支桿5連接；

四根上層支桿25分為兩組，每組包括兩根平行的上層支桿25，每組平行的上層支桿25之間通過(guò)升降連桿8連接，兩組平行的上層支桿25兩兩相互交叉形成兩個(gè)交叉點(diǎn)，兩個(gè)交叉點(diǎn)之間通過(guò)聯(lián)結(jié)鉸鏈7貫穿四根上層支桿25連接；

各上層支桿25底端分別垂直于不同的下層支桿5的頂部并與其貼近交叉形成四個(gè)交叉點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)的交叉點(diǎn)之間通過(guò)聯(lián)結(jié)鉸鏈7貫穿兩根下層支桿5和兩根上層支桿25連接；

液壓泵6通過(guò)油管24分別連接至兩個(gè)并排設(shè)置的液壓缸9，兩個(gè)液壓缸9的活塞桿均連接至其中一根升降連桿8；

管道水平運(yùn)輸系統(tǒng)由下至上包括上臺(tái)板梁11、臺(tái)面12和平臺(tái)13，平臺(tái)13上對(duì)稱設(shè)有兩根平行的橫梁14，各橫梁14上設(shè)有滾輪組、輪支撐角鋼17、輪支撐槽鋼22、支撐扁鋼20、固定角鐵21、方鋼16和通絲螺母15；滾輪組包括兩個(gè)側(cè)向滾輪18和一個(gè)水平滾輪23，水平滾輪23安裝在兩個(gè)側(cè)向滾輪18之間，各側(cè)向滾輪18通過(guò)支撐扁鋼20和輪支撐角鋼17焊接在方鋼16上，方鋼16通過(guò)通絲螺母15固定在橫梁14上，水平滾輪23安裝在輪支撐槽鋼22上，輪支撐槽鋼22焊接在橫梁14上。

優(yōu)選地，方鋼16及橫梁14兩側(cè)上對(duì)應(yīng)鉆有多個(gè)固定孔，固定孔中設(shè)有通絲螺母15，用以調(diào)節(jié)側(cè)向滾輪18的間距，滿足不同管徑管道的安裝就位。

優(yōu)選地，側(cè)向滾輪18與水平滾輪23布置形成三角模式，在管道水平運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，保證管道不跑偏。

優(yōu)選地，萬(wàn)向輪1設(shè)有制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置能夠使萬(wàn)向輪1處于鎖定狀態(tài)或解鎖狀態(tài)，當(dāng)制動(dòng)裝置處于鎖定狀態(tài)，萬(wàn)向輪1能夠?qū)⒌撞恐谓Y(jié)構(gòu)制動(dòng)于管廊底部，當(dāng)制動(dòng)裝置處于解鎖狀態(tài)，底部支撐結(jié)構(gòu)能夠相對(duì)于管廊中移動(dòng)。采用這樣的結(jié)構(gòu)，能夠使得底部支撐結(jié)構(gòu)按需處于鎖定或解鎖狀態(tài)，以滿足實(shí)際的運(yùn)輸、操作兩種工況的移動(dòng)或限位需求。

本裝置使用時(shí)，管道平放在兩個(gè)水平滾輪23上，液壓泵6通過(guò)油管24將動(dòng)力傳導(dǎo)至液壓缸9上，液壓缸9焊接在下層支桿5上并將升降力由升降連桿8傳導(dǎo)至下層支桿5上，要實(shí)現(xiàn)這一力的傳導(dǎo)，需要保證液壓缸9與下層支桿5在低端的焊接，形成力傳導(dǎo)的支撐端，保證力的傳導(dǎo)為向上的，液壓缸9與下層支桿5通過(guò)升降連桿8焊接在一起，保證液壓缸9通過(guò)升降連桿8將向上升降力同時(shí)傳導(dǎo)至兩根下層支桿5上，鏈結(jié)鉸鏈7將上層支桿25與下層支桿5穿過(guò)支桿上的螺孔，并在兩端用螺母擰緊，形成連接上層支桿25與下層支桿5的形式，但通過(guò)升降連桿8，上層支桿25與下層支桿5的角度能形成一定度數(shù)范圍內(nèi)的變化，如30°-90°，以達(dá)到所需高度。固定連接桿10是為了保證下層支桿5的平穩(wěn)上升，焊接在上層支桿5上的平衡力裝置。下層支桿5之間的連接均通過(guò)鏈結(jié)鉸鏈7實(shí)現(xiàn)。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。