本實用新型涉及吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型無吊裝平臺的設(shè)備安全吊裝裝置。

背景技術(shù)：

所有大型設(shè)備、或者廠房的安裝過程中，或多或少會因為現(xiàn)場的安裝不完備等問題，經(jīng)常碰到吊裝平臺小或無吊裝平臺情況，設(shè)備材料通過洞口吊裝送入建筑內(nèi)，設(shè)備、材料吊起后沒有完整的著力面水平移動困難。

吊裝時普遍采用吊裝設(shè)備或材料的四個角吊起，后端兩個角通過兩根吊帶直接鉤掛在塔吊的吊耳內(nèi)，前端兩個角通過手拉葫蘆兩端直接連接吊帶鉤掛在塔吊的吊耳內(nèi)，設(shè)備、材料吊到洞口后前端擔(dān)在提前準(zhǔn)備好的搬運液壓車或搬運小坦克上，調(diào)整手拉葫蘆將設(shè)備或材料送入建筑內(nèi)，但手拉葫蘆直接與吊帶連接很不安全，存在一定的風(fēng)險，而又沒有預(yù)防措施，容易發(fā)生斷鏈及倒鏈現(xiàn)象，吊裝安全性降低。此外，更改吊裝設(shè)備，但會導(dǎo)致設(shè)備、材料運輸成本增加。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種新型無吊裝平臺的設(shè)備安全吊裝裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)的難點。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種新型無吊裝平臺的設(shè)備安全吊裝裝置，包括：吊帶1和手拉葫蘆2，其特征在于，所述吊帶1的兩端分別鉤掛在貨物吊鉤3和起重吊鉤4上，所述貨物吊鉤3設(shè)置在貨物的上表面上，所述吊帶1的數(shù)量與貨物吊鉤3的數(shù)量一致，所述手拉葫蘆2的兩端分別鉤掛在第一連接吊帶5和第二連接吊帶6上，所述第一連接吊帶5遠離手拉葫蘆2的一端鉤掛在起重吊鉤4上，所述第二連接吊帶6遠離手拉葫蘆2的一端鉤掛在貨物吊鉤3上，所述手拉葫蘆2設(shè)置在前進端，其中設(shè)置在前進端的兩個吊帶1有利于避免貨物運輸時，手拉葫蘆2倒鏈現(xiàn)象的產(chǎn)生。

優(yōu)選的，所述貨物吊鉤3分別設(shè)置在貨物的上表面的對角線上，所述貨物吊鉤3距離中心點的距離相同。

優(yōu)選的，所述貨物吊鉤3至少設(shè)置有4個。

優(yōu)選的，所述吊帶1、第一連接吊帶5和第二連接吊帶6采用滌綸、丙綸或尼龍材質(zhì)。

如上所述，本實用新型提供一種新型無吊裝平臺的設(shè)備安全吊裝裝置，使用中：

（1）將多根吊帶1分別鉤掛在起重吊鉤4和貨物吊鉤3之間；

（2）在貨物前進端處，起重吊鉤4上鉤掛有第一連接吊帶5，貨物吊鉤3上鉤掛游第二連接吊帶6，第一連接吊帶5和第二連接吊帶6之間鉤掛手拉葫蘆2；

（3）當(dāng)貨物鉤被吊裝進入建筑洞口后，貨物前端擔(dān)在提前準(zhǔn)備的液壓車或搬運坦克車上，同時拆卸鉤掛在貨物前端處的吊帶1，保留手拉葫蘆2；

（4）此時貨物受到后端吊帶1的斜向拉力F，其中斜向拉力F包括豎直分力F1和前進方向的水平分力F2，進一步的，通過手動鏈條7緩慢放長手拉葫蘆2的長度，貨物還受到手拉葫蘆2的拉力F’，其中F’包括豎直分力F1’和前進方向相反的水平分力F2’，其中F2’稍抵消F2的作用力，使的貨物前進速度放慢，穩(wěn)步向前；

（5）當(dāng)貨物三分之二完全進入建筑后，在貨物后端底部加設(shè)液壓車或搬運坦克車，當(dāng)貨物完全送至建筑內(nèi)，去除鉤掛在貨物后端的吊帶1以及前端的手拉葫蘆2。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，貨物運輸時在采用吊帶與手拉葫蘆結(jié)合的形式，在無吊裝平臺的情況下，在搬運時，既能保證貨物安全，避免手拉葫蘆發(fā)生斷鏈及倒鏈的問題，又能保證貨物平穩(wěn)運輸至建筑內(nèi)部，最大程度節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的運輸示意圖；

圖3為本實用新型中運輸時的受力分析圖；

圖中，

1、吊帶；2、手拉葫蘆；3、貨物吊鉤；4、起重吊鉤；5、第一連接吊帶；6、第二連接吊帶；7、手動鏈條。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

如圖1所示，本實用新型提供一種新型無吊裝平臺的設(shè)備安全吊裝裝置，包括：吊帶1和手拉葫蘆2，其特征在于，所述吊帶1的兩端分別鉤掛在貨物吊鉤3和起重吊鉤4上，所述貨物吊鉤3設(shè)置在貨物的上表面上，所述吊帶1的數(shù)量與貨物吊鉤3的數(shù)量一致，所述手拉葫蘆2的兩端分別鉤掛在第一連接吊帶5和第二連接吊帶6上，所述第一連接吊帶5遠離手拉葫蘆2的一端鉤掛在起重吊鉤4上，所述第二連接吊帶6遠離手拉葫蘆2的一端鉤掛在貨物吊鉤3上，所述手拉葫蘆2設(shè)置在前進端；其中設(shè)置在前進端的兩個吊帶1有利于避免貨物運輸時，手拉葫蘆2倒鏈現(xiàn)象的產(chǎn)生。

本實施中優(yōu)選的，所述貨物吊鉤3分別設(shè)置在貨物的上表面的對角線上，所述貨物吊鉤3距離中心點的距離相同。

本實施中優(yōu)選的，所述貨物吊鉤3至少設(shè)置有4個。

本實施中優(yōu)選的，所述吊帶1、第一連接吊帶5和第二連接吊帶6采用滌綸、丙綸或尼龍材質(zhì)，提高吊帶強度。

如圖2-3所示，本實用新型提供一種新型無吊裝平臺的設(shè)備安全吊裝裝置，使用中：

（1）將多根吊帶1分別鉤掛在起重吊鉤4和貨物吊鉤3之間；

（2）在貨物前進端處，起重吊鉤4上鉤掛有第一連接吊帶5，貨物吊鉤3上鉤掛游第二連接吊帶6，第一連接吊帶5和第二連接吊帶6之間鉤掛手拉葫蘆2；

（3）當(dāng)貨物鉤被吊裝進入建筑洞口后，貨物前端擔(dān)在提前準(zhǔn)備的液壓車或搬運坦克車上，同時拆卸鉤掛在貨物前端處的吊帶1，保留手拉葫蘆2；

（4）此時貨物受到后端吊帶1的斜向拉力F，其中斜向拉力F包括豎直分力F1和前進方向的水平分力F2，進一步的，通過手動鏈條7緩慢放長手拉葫蘆2的長度，擴大第一連接吊帶5和第二連接吊帶6之間的距離，此時貨物還受到手拉葫蘆2的拉力F’，其中F’包括豎直分力F1’和前進方向相反的水平分力F2’，其中F2’稍抵消F2的作用力，使的貨物前進速度放慢，穩(wěn)步向前；

（5）當(dāng)貨物三分之二完全進入建筑后，在貨物后端底部加設(shè)液壓車或搬運坦克車，當(dāng)貨物完全送至建筑內(nèi)，去除鉤掛在貨物后端的吊帶1以及前端的手拉葫蘆2。

所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。