本實(shí)用新型涉及輸送領(lǐng)域，尤其涉及一種反推輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)逐步進(jìn)入各行各業(yè)，在一些存在零小部件在輸送中往往都會(huì)因?yàn)楦鞣N原因掉落，或不能和裝配一起的零部件一起通過(guò)輸送帶進(jìn)行輸送，給生產(chǎn)帶來(lái)極其不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種反推輸送機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)反推方式將零部件一起進(jìn)行推送，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，給生產(chǎn)工作帶來(lái)極大便利。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案為：

一種反推輸送機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括輸送底板，所述的輸送底板上設(shè)置輸送軌道，所述的輸送軌道一側(cè)設(shè)置推送鏈條，并通過(guò)設(shè)置主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述的推送鏈條上均勻設(shè)置多個(gè)反推板，且底端與所述的輸送軌道面相抵，所述的推送鏈條的直行處上設(shè)置支撐軌道，拐彎處設(shè)置翻轉(zhuǎn)軌道，所述的翻轉(zhuǎn)軌道的接入端設(shè)置有提升滑道，輸出端設(shè)置有下滑道，所述的反推板上設(shè)置T型推鉤支架，所述的T型推鉤支架上端設(shè)置第一滑動(dòng)滾輪，并通過(guò)所述的第一滑動(dòng)滾輪與所述的支撐軌道相連，所述的T型推鉤支架下端設(shè)置第二滑動(dòng)滾輪，所述的第二滑動(dòng)滾輪當(dāng)進(jìn)入拐彎處時(shí)與所述的提升滑道相抵。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的支撐軌道與翻轉(zhuǎn)軌道之間設(shè)置調(diào)節(jié)板。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的輸送軌道的兩端分別設(shè)置擋板。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的反推板為塑料材質(zhì)構(gòu)成。

本實(shí)用新型通過(guò)反推方式將零部件一起進(jìn)行推送，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，給生產(chǎn)工作帶來(lái)極大便利。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示，一種反推輸送機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括輸送底板1，所述的輸送底板1上設(shè)置輸送軌道2，所述的輸送軌道2的兩端分別設(shè)置擋板3，所述的輸送軌道1一側(cè)設(shè)置推送鏈條4，并通過(guò)設(shè)置主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述的推送鏈條4上均勻設(shè)置多個(gè)反推板5，所述的反推板5為塑料材質(zhì)構(gòu)成，且底端與所述的輸送軌道2面相抵，所述的推送鏈條4的直行處上設(shè)置支撐軌道6，拐彎處設(shè)置翻轉(zhuǎn)軌道7，所述的支撐軌道6與翻轉(zhuǎn)軌道7之間設(shè)置調(diào)節(jié)板8，所述的翻轉(zhuǎn)軌道7的接入端設(shè)置有提升滑道，輸出端設(shè)置有下滑道，所述的反推板5上設(shè)置T型推鉤支架，所述的T型推鉤支架9上端設(shè)置第一滑動(dòng)滾輪，并通過(guò)所述的第一滑動(dòng)滾輪與所述的支撐軌道相連，所述的T型推鉤支架9下端設(shè)置第二滑動(dòng)滾輪，所述的第二滑動(dòng)滾輪當(dāng)進(jìn)入拐彎處時(shí)與所述的提升滑道相抵。