国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11328971閱讀:684來源:國知局
      一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)用具,更具體的說是一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      隨著人們對保護(hù)環(huán)境意識的提高,城市環(huán)境衛(wèi)生已經(jīng)成為很多市民關(guān)注的問題。而為了加強(qiáng)城市環(huán)境衛(wèi)生的改善和保護(hù),越來越多的垃圾箱被擺放在城市中,清理垃圾箱時,往往需要垃圾清運(yùn)車進(jìn)行集中運(yùn)送至垃圾站。但是目前垃圾清運(yùn)車上的垃圾箱大都會漏水,導(dǎo)致垃圾中的污水在運(yùn)輸?shù)倪^程中滴落在馬路上,味道極其難聞。所以設(shè)計(jì)了這種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu),不僅可以在運(yùn)輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上,而且分隔板上下均設(shè)有彈簧,能提供一定的減震作用,避免運(yùn)輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

      為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)用具,更具體的說是一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu),包括擋塊、彈簧、門、側(cè)板、分隔板和底板,不僅可以在運(yùn)輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上,而且分隔板上下均設(shè)有彈簧,能提供一定的減震作用,避免運(yùn)輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

      擋塊包括半圓形孔和塞,半圓形孔設(shè)置在擋塊上,塞與半圓形孔過盈配合。

      門上設(shè)有圓形凸柱。

      側(cè)板上設(shè)有圓孔和凹槽,圓孔設(shè)置在側(cè)板上端,凹槽設(shè)置在側(cè)板下端。

      所述側(cè)板固定連接在底板上端,分隔板位于凹槽內(nèi),并且分隔板上下兩端均通過彈簧連接在凹槽上下兩個端面上,分隔板上均布有多個通孔;擋塊固定連接在底板左側(cè)上端,并且擋塊的兩端均與側(cè)板連接;門通過圓形凸柱活動連接在側(cè)板上的圓孔中。

      作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)所述的擋塊橫截面是三角形。

      作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)所述的擋塊上的斜面與底面之間的夾角為30°。

      作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)所述的擋塊與底板左端面留有空隙,并且該空隙的寬度等于門的寬度。

      作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)所述的側(cè)板設(shè)有三個。

      作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)所述的擋塊與分隔板之間的水平距離等于2cm。

      作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)所述的垃圾箱裝滿垃圾時,分隔板下端的彈簧形變量小于其極限形變量。

      本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的有益效果為:

      本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu),不僅可以在運(yùn)輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上,而且分隔板上下均設(shè)有彈簧,能提供一定的減震作用,避免運(yùn)輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

      圖1為本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的擋塊結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的塞與半圓形孔配合結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5為本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6為本實(shí)用新型一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu)的圓形凸柱與圓孔的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:擋塊1;半圓形孔1-1;塞1-2;彈簧2;門3;圓形凸柱3-1;側(cè)板 4;圓孔4-1;凹槽4-2;分隔板5;和底板6。

      具體實(shí)施方式

      具體實(shí)施方式一:

      下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6說明本實(shí)施方式,本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)用具,更具體的說是一種垃圾清運(yùn)車的垃圾箱結(jié)構(gòu),包括擋塊1、彈簧2、門3、側(cè)板4、分隔板5和底板6,不僅可以在運(yùn)輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上,而且分隔板上下均設(shè)有彈簧,能提供一定的減震作用,避免運(yùn)輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

      擋塊1包括半圓形孔1-1和塞1-2,半圓形孔1-1設(shè)置在擋塊1上,塞1-2 與半圓形孔1-1過盈配合。

      門3的兩個側(cè)面均通過焊接連有圓形凸柱3-1。

      側(cè)板4上設(shè)有圓孔4-1和凹槽4-2,圓孔4-1設(shè)置在側(cè)板4上端,凹槽4-2 設(shè)置在側(cè)板4下端。

      所述側(cè)板4焊接在底板6上端,分隔板5的上下兩個端面均通過焊接連有彈簧2,分隔板5上端面的彈簧2的另一端通過焊接連接在凹槽4-2上端面,分隔板5下端面的彈簧2的另一端通過焊接連接在凹槽4-2下端面,分隔板5上均布有多個通孔,垃圾中的污水通過該通孔流至分隔板5下端,并被擋塊1當(dāng)住,擋塊1焊接在底板6左側(cè)上端,并且擋塊1的兩端均通過焊接與側(cè)板4連接圓形凸柱3-1與圓孔4-1間隙配合。使用時,垃圾車將城市內(nèi)的垃圾箱中的垃圾倒入垃圾清運(yùn)車中,即垃圾箱中的分隔板5上,垃圾中的污水在顛簸行駛的過程中通過分隔板5上的通孔流入分隔板5下端,即底板6、擋塊1和側(cè)板4 組成的空間內(nèi),底板6與側(cè)板4焊接,并且擋塊1擋住出水口;倒垃圾時,垃圾箱門3的對端向上傾斜,使門3繞著圓形凸柱3-1轉(zhuǎn)動打開,垃圾從分隔板5 上倒出,同時污水從擋塊1的斜面上端流出。在行駛的過程中遇到顛簸的路段時,彈簧2可以給分隔板5提供緩沖的作用,防止垃圾震落。

      具體實(shí)施方式二:

      下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明,所述的擋塊1橫截面是三角形,使整個垃圾箱傾斜時,分隔板5 下端的污水更容易流出。

      具體實(shí)施方式三:

      下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明,所述的擋塊1上的斜面與底面之間的夾角為30°,避免傾倒垃圾時污水不能完全倒出。

      具體實(shí)施方式四:

      下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明,所述的擋塊1與底板6左端面留有空隙,并且該空隙的寬度等于門3的寬度。

      具體實(shí)施方式五:

      下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明,所述的側(cè)板4設(shè)有三個。

      具體實(shí)施方式六:

      下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明,所述的擋塊1與分隔板5之間的水平距離等于2cm,防止垃圾通過該縫隙進(jìn)入分隔板5下部。

      具體實(shí)施方式七:

      下面結(jié)合圖1、2、3、4、5、6說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明,所述的垃圾箱裝滿垃圾時,分隔板5下端的彈簧2形變量小于其極限形變量。

      本實(shí)用新型的工作原理是:使用時,垃圾車將城市內(nèi)的垃圾箱中的垃圾倒入垃圾清運(yùn)車中,即垃圾箱中的分隔板5上,垃圾中的污水在顛簸行駛的過程中通過分隔板5上的通孔流入分隔板5下端,即底板6、擋塊1和側(cè)板4組成的空間內(nèi),底板6與側(cè)板4焊接,并且擋塊1擋住出水口;倒垃圾時,垃圾箱門3 的對端向上傾斜,使門3繞著圓形凸柱3-1轉(zhuǎn)動打開,垃圾從分隔板5上倒出,同時污水從擋塊1的斜面上端流出。在行駛的過程中遇到顛簸的路段時,彈簧2 可以給分隔板5提供緩沖的作用,防止垃圾震落。

      當(dāng)然,上述說明并非對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1