本實(shí)用新型涉及工程運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)領(lǐng)域,尤其公開(kāi)了一種小型電動(dòng)叉車(chē)。
背景技術(shù):
近距離貨物運(yùn)輸,如貨運(yùn)車(chē)站、港口、工廠等各自內(nèi)部空間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)所使用的工具為內(nèi)燃叉車(chē),內(nèi)燃叉車(chē)具有作業(yè)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),功率大,爬坡能力強(qiáng),對(duì)路面平整度低,基本投資少等特點(diǎn),但是對(duì)于如自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng),大型超市,城市狹窄的建筑地盤(pán)以及農(nóng)舍、建筑物層內(nèi)和地下工程的貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)則是:工作環(huán)境干凈整潔,輸送的貨物重量較輕,輸送頻率較高,如果在這種環(huán)境下繼續(xù)使用內(nèi)燃叉車(chē),則表現(xiàn)的較笨重,并且內(nèi)燃叉車(chē)的體積與狹小的空間形成鮮明對(duì)比,使得內(nèi)燃叉車(chē)的前行及轉(zhuǎn)向變的較為困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種體型小、無(wú)污染、易操作、節(jié)能高效、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)噪聲,檢修容易,營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較低的效果的小型電動(dòng)叉車(chē)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種型電動(dòng)叉車(chē),包括底盤(pán)及用于安裝底盤(pán)的機(jī)架,所述底盤(pán)安裝有移動(dòng)裝置,所述移動(dòng)裝置包括至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪、至少兩個(gè)從動(dòng)輪及用于驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源,所述驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置于底盤(pán)的一端,所述從動(dòng)輪設(shè)置于底盤(pán)的另一端。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)輪可以360度旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)輪設(shè)為一個(gè),所述從動(dòng)輪設(shè)為兩個(gè),所述驅(qū)動(dòng)輪與兩個(gè)從動(dòng)輪的距離均相等。
進(jìn)一步的,還包括安全組件,所述安全組件設(shè)置于叉車(chē)座椅的一側(cè)。
進(jìn)一步的,所述安全組件包括支撐架及安裝于支撐架的護(hù)罩。
進(jìn)一步的,所述護(hù)罩為透明膠件。
進(jìn)一步的,還包括至少一個(gè)托板,所述托板滑動(dòng)連接于所述機(jī)架前端部。
進(jìn)一步的,所述托板設(shè)置有兩個(gè),平行設(shè)置于機(jī)架的前端部。
進(jìn)一步的,還包括用于升降托板的升降裝置,所述升降裝置設(shè)置于機(jī)架。
進(jìn)一步的,還包括滾輪,所述滾輪設(shè)置于所述托板的前端底部。
本實(shí)用新型的有益效果:在叉車(chē)的底盤(pán)底部設(shè)置至少三個(gè)輪的電動(dòng)叉車(chē),實(shí)現(xiàn)一種體積小,成本低,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,適應(yīng)于狹小空間的輸送工具,解決室內(nèi)儲(chǔ)存空間貨物的輸送問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的平面主視圖;
圖3為本實(shí)用新型的平面俯視圖示意圖。
附圖標(biāo)記包括:
1—底盤(pán) 2—移動(dòng)裝置 21—驅(qū)動(dòng)輪
22—從動(dòng)輪 23—驅(qū)動(dòng)源 3—機(jī)架
4—安全組件 41—支撐件 42—護(hù)罩
5—托板 51—滾輪 6—升降裝置
7—座椅。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明,實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型的一種小型電動(dòng)叉車(chē),包括底盤(pán)1及用于安裝底盤(pán)1的機(jī)架3,所述底盤(pán)1安裝有移動(dòng)裝置2,所述移動(dòng)裝置2包括至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪 21、至少兩個(gè)從動(dòng)輪22及用于驅(qū)動(dòng)輪21轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源23,所述驅(qū)動(dòng)輪 21設(shè)置于底盤(pán)1的一端,所述從動(dòng)輪22設(shè)置于底盤(pán)1的另一端,所述驅(qū)動(dòng)輪21設(shè)為一個(gè),所述從動(dòng)輪22設(shè)為兩個(gè),所述驅(qū)動(dòng)輪21與兩個(gè)從動(dòng)輪22的距離均相等。
本實(shí)施例中,具體的,利用三點(diǎn)支撐最為穩(wěn)定的原理,在叉車(chē)底盤(pán)1前端設(shè)置一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪21,底盤(pán)1后端設(shè)置兩個(gè)從動(dòng)輪 22,在驅(qū)動(dòng)源23的作用下,驅(qū)動(dòng)輪21帶動(dòng)從動(dòng)輪22轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到叉車(chē)移動(dòng)的目的。
通過(guò)本結(jié)構(gòu)的實(shí)用新型,在叉車(chē)的底盤(pán)底部設(shè)置至少三個(gè)輪的電動(dòng)叉車(chē),實(shí)現(xiàn)一種體積小,成本低,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,適應(yīng)于狹小空間的輸送工具,解決室內(nèi)儲(chǔ)存空間貨物的輸送問(wèn)題。
具體的,請(qǐng)參閱圖2,所述驅(qū)動(dòng)輪21為萬(wàn)向輪,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向更加靈活,更適合小型空間的使用。
請(qǐng)參閱圖1,設(shè)置于機(jī)架3的安全組件4,所述安全組件4包括支撐架41及安裝于支撐架41的護(hù)罩42,所述護(hù)罩42為透明膠件。
具體的,在機(jī)架3的上部位設(shè)置有支撐架41及安裝于支撐架41的護(hù)罩42,護(hù)罩42采用透明亞克力,即不影響視覺(jué),而且起到保護(hù)駕駛者的安全,提高叉車(chē)使用過(guò)程中的安全性。
請(qǐng)參閱圖1和圖2,還包括至少一個(gè)托板5,所述托板5滑動(dòng)連接于所述機(jī)架3前端部,所述托板5設(shè)置有兩個(gè),平行設(shè)置于機(jī)架3的前端部,還包括滾輪51,所述滾輪51設(shè)置于所述托板5的前端底部。
本實(shí)施例中,具體的,在叉車(chē)前端設(shè)置有兩個(gè)托板5,在托板前端底部設(shè)置有滾輪51,使叉車(chē)叉取貨物更加方便,靈活。
請(qǐng)參閱圖1,還包括用于升降托板5的升降裝置6,所述升降裝置6設(shè)置于機(jī)架3。
具體的,本實(shí)施例中,還包括用于升降托板5的升降裝置6,方便叉取放置于貨架頂部的貨物,或?qū)⒉嫒『蟮呢浳锓胖秘浖苌蠈拥墓δ堋?/p>
以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。