本實(shí)用新型涉及一種用于工業(yè)中利用液壓裝置自動(dòng)排線的電纜收放機(jī)。

背景技術(shù)：
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在工業(yè)生產(chǎn)中，電纜收放作業(yè)時(shí)在電纜收起的過(guò)程中，往往需要特定人進(jìn)行電纜線的排線作業(yè)，耗費(fèi)了大量人力與時(shí)間，并且容易出現(xiàn)電纜線排線不均勻的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是：為了幫助工業(yè)生產(chǎn)中收放電纜時(shí)，自動(dòng)的完成排線作業(yè)，特提供一種應(yīng)用在海洋平臺(tái)利用液壓裝置自動(dòng)排線的電纜收放機(jī)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種應(yīng)用在海洋平臺(tái)利用液壓裝置自動(dòng)排線的電纜收放機(jī)，是由液壓馬達(dá)A、油液儲(chǔ)存罐、油泵、支架、單片機(jī)、行程開(kāi)關(guān)、導(dǎo)軌、絲杠、絲杠滑塊、液壓馬達(dá)B、轉(zhuǎn)軸、卡槽和電纜線圈組成，其特征在于：支架上開(kāi)有通孔，通孔內(nèi)安置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一側(cè)與液壓馬達(dá)A連接；電纜線圈卡套在轉(zhuǎn)軸上方；支架前側(cè)電纜線圈中心高度位置安置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌一側(cè)安置液壓馬達(dá)B，在導(dǎo)軌的兩端安置行程開(kāi)關(guān)，液壓馬達(dá)B與絲杠連接，絲杠滑塊與絲杠連接安置在導(dǎo)軌上，卡槽安置在絲杠滑塊上；油液儲(chǔ)存罐、液壓馬達(dá)A、油泵與液壓馬達(dá)B通過(guò)液壓管線連接；液壓馬達(dá)A、油泵、液壓馬達(dá)B與行程開(kāi)關(guān)同單片機(jī)連接。

本發(fā)明的有益效果是：本實(shí)用新型的有益效果是：(1)通過(guò)觸碰左右兩端行程開(kāi)關(guān)，給予單片機(jī)電信號(hào)控制液壓馬達(dá)B轉(zhuǎn)向使過(guò)線卡槽左右往復(fù)移動(dòng)；(2)通過(guò)油泵與液壓馬達(dá)B用液壓管線連接使自動(dòng)排線速度與電纜線圈轉(zhuǎn)動(dòng)速度線性變化；(3)通過(guò)卡槽使電纜線在自動(dòng)排線過(guò)程中不發(fā)生脫離。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型一種應(yīng)用在海洋平臺(tái)利用液壓裝置自動(dòng)排線的電纜收放機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.液壓馬達(dá)A，2.油液儲(chǔ)存罐，3.油泵，4.支架，5.單片機(jī)，6.行程開(kāi)關(guān)，7.導(dǎo)軌，8.絲杠，9.絲杠滑塊，10.液壓馬達(dá)B，11.轉(zhuǎn)軸，12.卡槽，13.電纜線圈。

具體實(shí)施方式：

自動(dòng)排線功能：?jiǎn)?dòng)后，油泵3把油液儲(chǔ)存罐2中的油液泵入液壓馬達(dá)A1，液壓馬達(dá)A1控制轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)電纜線圈13轉(zhuǎn)動(dòng)，把電纜一圈圈收起；同時(shí)液壓馬達(dá)A1中油液通過(guò)液壓管線泵入液壓馬達(dá)B10；液壓馬達(dá)B10帶動(dòng)絲杠8隨液壓馬達(dá)A1的轉(zhuǎn)動(dòng)速度線性關(guān)系轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)卡槽12卡住電纜使電纜隨絲杠滑塊9的移動(dòng)在電纜線圈13上均勻布線；絲杠8上絲杠滑塊9觸碰行程開(kāi)關(guān)6后在單片機(jī)5控制下液壓馬達(dá)B10反向?qū)ǎ瓿勺詣?dòng)往復(fù)排線過(guò)程。