本實用新型屬于玻璃運輸架的技術領域，特別涉及一種組裝式玻璃運輸架結(jié)構(gòu)。

背景技術：

玻璃是易碎的產(chǎn)品，運輸時需要特定的運輸架協(xié)助運輸，防止碎裂，傳統(tǒng)的玻璃運輸架為焊接成整體式的，閑置不用時，占用場地面積大；玻璃運輸架循環(huán)利用時，空間體積較大，物流運輸成本高，只能運輸?shù)陀谶B接件高度以下的玻璃，不僅占用空間，且需制造多種尺寸的運輸架才能滿足運輸?shù)男枨蟆?/p>

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種組裝式玻璃運輸架結(jié)構(gòu)。

本實用新型的技術方案是：一種組裝式玻璃運輸架結(jié)構(gòu)，包括底座和橫架，其特征在于，所述底座與橫架通過連接件可拆卸的連接在一起，所述連接件為梯形臺結(jié)構(gòu)，所述橫架為長方體結(jié)構(gòu)，所述橫架的兩端向外伸出一定距離，所述底座為長方形的框架結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述底座包括兩根平行的橫梁，所述的兩根橫梁之間連接有若干根均布的豎撐，每兩個相鄰的所述豎撐之間連接有橫撐。

優(yōu)選的，所述連接件的側(cè)面開有穿孔，所述連接件的數(shù)量為2-5個。

優(yōu)選的，所述橫架上設有若干個螺栓過孔，所述豎撐上設有至少兩個螺栓過孔，所述連接件為內(nèi)部中空的梯形臺殼體，所述連接件的上端設有與橫架上的螺栓過孔重合的通孔，所述連接件的下端設有至少兩個與豎撐上的螺栓過孔重合的通孔，所述連接件位于橫架和底座的豎撐之間且通過螺栓連接在一起。

優(yōu)選的，所述橫架上設有若干個螺栓過孔，所述豎撐上設有至少兩個螺栓過孔，所述連接件為實心的梯形臺結(jié)構(gòu)，所述連接件的上端設有穿過橫架上的螺栓過孔的插柱，所述連接件的下端設有至少兩個與穿過豎撐上的螺栓過孔的插柱，所述插柱的尾部設有螺紋且配合有螺母。

優(yōu)選的，所述橫架上設有若干個螺栓過孔，所述豎撐上設有至少兩個螺栓過孔，所述連接件為實心的梯形臺結(jié)構(gòu)，所述連接件的上端設有穿過橫架上的螺栓過孔的插柱，所述連接件的下端設有至少兩個與穿過豎撐上的螺栓過孔的插柱，所述插柱的尾部設有橫向的銷孔且配合有銷釘。

優(yōu)選的，所述橫架上設有若干個螺紋孔，所述豎撐上設有至少兩個螺紋孔，所述連接件為實心的梯形臺結(jié)構(gòu)，所述連接件的上端設有與橫架上的螺紋孔重合的沉頭螺紋孔，所述連接件的下端設有至少兩個與豎撐上的螺紋孔重合的沉頭螺紋孔，所述連接件位于橫架和底座的豎撐之間且通過螺釘連接在一起。

優(yōu)選的，所述橫架的上端設有至少兩個位于兩側(cè)的吊環(huán)。

優(yōu)選的，所述底座的下方設有至少4個均布在四個角的支腿。

優(yōu)選的，所述底座的下方設有至少4個均布在四個角的萬向輪。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的組裝式玻璃運輸架結(jié)構(gòu)閑置不用時，可拆開立著放置節(jié)省空間；該運輸架回收時，橫架與連接件捆綁在底座下，體積小，物流運輸成本低，用途多，可彈性使用；底座可以單獨當作普通卡板用，堆放貨物；根據(jù)貨物的重量或形狀，調(diào)整連接件的數(shù)量(數(shù)量從2至5可選)，例如大件的長方體貨物，中間的三個連接件拆掉，貨物放置在底座中間；橫架向外伸出一定距離可以用鋼絲繩吊起；橫架上設有吊環(huán)，裝貨可使用吊車或吊橋；底座下方設有支腿方便叉車搬運；底座下方設置萬向輪，方便該運輸架的移動；本實用新型采用可拆卸式設計，在運輸不同尺寸大小的玻璃時，可根據(jù)玻璃尺寸更換不同高度的連接件，因此可彈性利用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術作附圖說明：

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2為圖1的局部放大視圖；

圖3為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖4為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖之三；

圖5為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖7為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖8為底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實用新型拆分捆綁時的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖10為本實用新型拆分捆綁時的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖例說明：

底座 1

連接件 2

橫架 3

萬向輪 101

支腿 102

橫梁 103

豎撐 104

橫撐 105

穿孔 201

插柱 202

吊環(huán) 301

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式參見圖1-10。

實施例一，如圖1-2，5-10，一種組裝式玻璃運輸架結(jié)構(gòu)，包括底座1和橫架3，其特征在于，所述底座1與橫架3通過連接件2可拆卸的連接在一起，所述連接件2為梯形臺結(jié)構(gòu)，所述橫架3為長方體結(jié)構(gòu)，所述橫架3的兩端向外伸出一定距離，所述底座1為長方形的框架結(jié)構(gòu)，所述底座1包括兩根平行的橫梁103，所述的兩根橫梁103之間連接有若干根均布的豎撐104，每兩個相鄰的所述豎撐104之間連接有橫撐105。所述連接件2的側(cè)面開有穿孔201，所述連接件2的數(shù)量為2-5個，所述橫架3上設有若干個螺栓過孔，所述豎撐104上設有至少兩個螺栓過孔，所述連接件2為內(nèi)部中空的梯形臺殼體，所述連接件2的上端設有與橫架3上的螺栓過孔重合的通孔，所述連接件2的下端設有至少兩個與豎撐104上的螺栓過孔重合的通孔，所述連接件2位于橫架3和底座1的豎撐104之間且通過螺栓連接在一起，所述橫架3的上端設有至少兩個位于兩側(cè)的吊環(huán)301，所述底座1的下方設有至少4個均布在四個角的支腿102。

實施例二，如圖3，5-10，與實施例一基本相同，不同之處在于，所述橫架3上設有若干個螺栓過孔，所述豎撐104上設有至少兩個螺栓過孔，所述連接件2為實心的梯形臺結(jié)構(gòu)，所述連接件2的上端設有穿過橫架3上的螺栓過孔的插柱202，所述連接件2的下端設有至少兩個與穿過豎撐104上的螺栓過孔的插柱202，所述插柱202的尾部設有螺紋且配合有螺母。

實施例三，如圖4-10，與實施例一基本相同，不同之處在于，所述橫架3上設有若干個螺栓過孔，所述豎撐104上設有至少兩個螺栓過孔，所述連接件2為實心的梯形臺結(jié)構(gòu)，所述連接件2的上端設有穿過橫架3上的螺栓過孔的插柱202，所述連接件2的下端設有至少兩個與穿過豎撐104上的螺栓過孔的插柱202，所述插柱202的尾部設有橫向的銷孔且配合有銷釘。

實施例四，與實施例一基本相同，不同之處在于，所述橫架3上設有若干個螺紋孔，所述豎撐104上設有至少兩個螺紋孔，所述連接件2為實心的梯形臺結(jié)構(gòu)，所述連接件2的上端設有與橫架3上的螺紋孔重合的沉頭螺紋孔，所述連接件2的下端設有至少兩個與豎撐104上的螺紋孔重合的沉頭螺紋孔，所述連接件2位于橫架3和底座1的豎撐104之間且通過螺釘連接在一起。

實施例五，與實施例一、實施例二、實施例三或?qū)嵤├幕鞠嗤?，不同之處在于，所述底?的下方設有至少4個均布在四個角的萬向輪101。

使用時，將底座1、連接件2和橫架3連接在一起，將玻璃側(cè)放在連接件2傾斜的側(cè)面，可利用穿孔201對玻璃進行固定；該組裝式玻璃運輸架結(jié)構(gòu)使用完成且長期不用時，將底座1、連接件2和橫架3拆解，把連接件2和橫架3捆綁在底座1的背面。

以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。