本實用新型屬于剪式舉升機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于剪式舉升機的伸縮式支撐平臺。

背景技術(shù)：

剪式舉升機分為大剪(子母式)，小剪(單剪)舉升機，超薄系列舉升機，小剪舉升機主要用于汽車維修保養(yǎng)，安全性高，操作方便。挖槽后與地面相平。大剪舉升機涌出比較多，是配合四輪定位儀的最佳設(shè)備，并可以做為汽車維修，輪胎，底盤檢修用?？梢酝诓?，也可以直接安裝在地面上。

超薄系列剪式舉升機無需挖槽，適用于任何修理廠，有一些樓板上不適合安裝二柱舉升機以及普通四柱舉升機，而本機器與樓板接觸面廣，這樣可以安裝在任何可以開車的樓板上面，解決客戶場地問題。這類機器是今后的主流產(chǎn)品，國外大規(guī)模使用本類產(chǎn)品。

子母剪式舉升機：1.機型優(yōu)美，雙層隱藏式結(jié)構(gòu)，同步性能優(yōu)越。2.水平精確可調(diào)，適合各種高精密四輪定位。3.便于輪胎拆卸和底盤檢修。4.前輪轉(zhuǎn)角盤(選配件)位置可調(diào)，加長后輪滑板。5.氣動雙齒自鎖保險及防管爆裝置,下降自動開啟，免加油超耐磨材料滑動塊。6.進口液壓、氣動及電器元器件，設(shè)備運行平穩(wěn)可靠。

現(xiàn)有專利技術(shù)200980125312.2《伸縮式可收縮的剪式舉升機》公開了一種剪式舉升機具有心軸、底座、支承頭、橫梁以及心軸接納部，所述心軸接納部具有帶內(nèi)螺紋的孔，用于接納所述心軸，其中底座和支承頭借助各一個支承臂與橫梁和心軸接納部能轉(zhuǎn)動地連接，并且所述支承臂在所述底座和所述支承頭的區(qū)域中和/或在所述橫梁和所述心軸接納部的區(qū)域中彼此聯(lián)接，并且所述心軸與所述橫梁和所述心軸接納部聯(lián)接，從而在所述心軸轉(zhuǎn)動時能夠改變在心軸接納部和橫梁之間的距離。所述支承臂的長度能夠伸縮式地改變并且能夠通過鎖止銷在伸出狀態(tài)下鎖止。

上述技術(shù)方案結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，調(diào)節(jié)過程繁瑣，應(yīng)用范圍窄。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于剪式舉升機的伸縮式支撐平臺，通過在剪式舉升機的支撐平臺兩側(cè)分別設(shè)置一伸縮式支撐板，用以提高剪式舉升機的支撐平臺的支撐范圍，解決了現(xiàn)有的剪式舉升機的支撐平臺支撐面小，不能擴展，支撐部件的受力不均勻等問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型為一種用于剪式舉升機的伸縮式支撐平臺，包括支撐平臺本體，所述支撐平臺本體為一U型槽板，所述支撐平臺本體兩側(cè)分別固定有滑槽承載道；所述支撐平臺本體一端固定有第一伸縮平臺；所述支撐平臺本體另一端固定有第二伸縮平臺；其中，所述第一伸縮平臺兩側(cè)面分別相對固定有一滑板；兩滑板端部連接有加強板；其中，所述兩滑板之間并排固定有槽條；其中，所述滑板一表面固定有一彈性條；其中，所述滑板一表面均布嵌有鋼珠。

進一步地，所述滑槽承載道為一金屬條板，所述金屬條板一表面固定有一限位擋條。

進一步地，所述第二伸縮平臺與第一伸縮平臺結(jié)構(gòu)一致。

進一步地，所述第二伸縮平臺還設(shè)有鉸座。

進一步地，所述鋼珠在滑板內(nèi)滑動配合，便于滑板在支撐平臺本體內(nèi)受力滑動。

進一步地，所述彈性條為橡膠條，用于提高滑板與支撐平臺本體的摩擦，避免滑板滑動。

進一步地，所述槽條的橫截面為角型或圓弧形或U型。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過在剪式舉升機的支撐平臺兩側(cè)分別設(shè)置一伸縮式支撐板，用以提高剪式舉升機的支撐平臺的支撐范圍，提高支撐面的均布，并且，在伸縮式支撐板上設(shè)置提高摩擦力的結(jié)構(gòu)和提高受力滑動的機構(gòu)，提高伸縮式支撐板使用的穩(wěn)定性和安全性，并且設(shè)置的槽條進行支撐面的防滑設(shè)置。

當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種用于剪式舉升機的伸縮式支撐平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為支撐平臺本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為第一伸縮平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

請參閱圖1-3所示，本實用新型為一種用于剪式舉升機的伸縮式支撐平臺，包括支撐平臺本體2，固定在剪式舉升機1上。支撐平臺本體2為一U型槽板，支撐平臺本體2兩側(cè)分別固定有滑槽承載道201；支撐平臺本體2一端固定有第一伸縮平臺3；支撐平臺本體2另一端固定有第二伸縮平臺4；其中，第一伸縮平臺3兩側(cè)面分別相對固定有一滑板301；兩滑板301端部連接有加強板302；滑板301在滑槽承載道201內(nèi)滑動。

其中，兩滑板301之間并排固定有槽條305；滑板301一表面固定有一彈性條303；滑板301一表面均布嵌有鋼珠304。

其中，滑槽承載道201為一金屬條板，金屬條板一表面固定有一限位擋條。

其中，第二伸縮平臺4與第一伸縮平臺3結(jié)構(gòu)一致。

其中，第二伸縮平臺4還設(shè)有鉸座401。

其中，鋼珠304在滑板301內(nèi)滑動配合，便于滑板301在支撐平臺本體2內(nèi)受力滑動。

其中，彈性條303為橡膠條，用于提高滑板301與支撐平臺本體2的摩擦，避免滑板301滑動。

其中，槽條305的橫截面為角型或圓弧形或U型。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。