本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸構(gòu)件，具體講是一種建筑井道用電控垂直起重運(yùn)輸構(gòu)件。

背景技術(shù)：

目前，隨著各行業(yè)的發(fā)展，一些特殊領(lǐng)域需要用到啟重運(yùn)輸設(shè)備來(lái)進(jìn)行相關(guān)操作，目前也出現(xiàn)了一些啟重運(yùn)輸設(shè)備。

經(jīng)過(guò)檢索發(fā)現(xiàn)，專利號(hào) CN01264079.4 的實(shí)用新型公開(kāi)了一種從局部高溫區(qū)中取物的起重運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸軌道，在運(yùn)輸軌道上行走的車架、裝在車架上的起重部件、驅(qū)動(dòng)車架行走的拖動(dòng)部件和懸掛在車架之下的機(jī)械手。機(jī)械手是全金屬結(jié)構(gòu)，包括連桿臂和抓取手。連桿臂是兩副相連的平面四連桿機(jī)構(gòu)。抓取手包括手臂、抓鉤和由彎連桿、推拉軟軸、電動(dòng)缸組成的抓鉤開(kāi)合機(jī)構(gòu)，手臂下端有導(dǎo)向開(kāi)口。裝置中設(shè)有觸物傳感機(jī)構(gòu)、抓鉤開(kāi)口傳感機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)手升降限位傳感機(jī)構(gòu)。所有傳感機(jī)構(gòu)的電器都遠(yuǎn)離機(jī)械手。

專利號(hào) CN201420315851.0的實(shí)用新型公開(kāi)了一種能夠適用狹小空間的長(zhǎng)距離起重運(yùn)輸裝置，包括固定在狹小空間上層結(jié)構(gòu)上的一根導(dǎo)軌和兩套倒鏈，所述導(dǎo)軌采用多個(gè)卡箍固定在所述上層結(jié)構(gòu)上，在任意相鄰的兩個(gè)所述卡箍之間各設(shè)有一定向滑輪，所述定向滑輪安裝在所述導(dǎo)軌上；兩套所述倒鏈分別掛在相鄰的兩個(gè)所述定向滑輪的輪軸上，其中一套所述倒鏈上連接有吊裝裝置。

專利號(hào)CN201020676601.1 的實(shí)用新型提供了一種起重運(yùn)輸裝置，包括：門(mén)架，具有立柱和由立柱支撐的橫梁；以及運(yùn)輸?shù)鬃?，設(shè)置在門(mén)架的底部。本實(shí)用新型所提供的起重運(yùn)輸裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效提高操作人員的工作效率，且能夠保證操作的安全性，以及被運(yùn)輸?shù)钠餍低庥^完整、美觀。

然而，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的這些啟重運(yùn)輸裝置存在以下問(wèn)題：其一：體積大，因而不適用于井道等特殊環(huán)境；其二：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于安裝和使用，現(xiàn)場(chǎng)控制起來(lái)也很麻煩，工作效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，為了解決上述不足，本實(shí)用新型在此提供一種建筑井道用電控垂直起重運(yùn)輸構(gòu)件；該構(gòu)件具有如下特點(diǎn)：將導(dǎo)軌焊接在鋼結(jié)構(gòu)主梁上，在依次設(shè)置滑輪、電動(dòng)葫蘆、吊板、吊繩等安裝好構(gòu)件。其特點(diǎn)在于安裝方便，電動(dòng)控制，適用于井道等特殊環(huán)境。本實(shí)用新型控制導(dǎo)軌上的裝置前后移動(dòng)到吊點(diǎn)；通過(guò)遙控電動(dòng)葫蘆手柄吊鉤和吊繩收緊吊裝材料。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種建筑井道用電控垂直起重運(yùn)輸構(gòu)件，其特征在于：包括工字鋼導(dǎo)軌、鋼結(jié)構(gòu)主梁、滑輪與電動(dòng)剎車組合裝置、電動(dòng)剎車接線裝置、電動(dòng)葫蘆、吊板、吊繩以及葫蘆遙控手柄；電動(dòng)葫蘆通過(guò)吊繩連接吊板；其中，將工字鋼導(dǎo)軌焊接在鋼結(jié)構(gòu)主梁上，在鋼結(jié)構(gòu)主梁上依次設(shè)置滑輪與電動(dòng)剎車組合裝置、電動(dòng)剎車接線裝置、電動(dòng)葫蘆、吊板以及吊繩；電動(dòng)葫蘆和鋼結(jié)構(gòu)主梁焊接或高強(qiáng)螺栓連接為一個(gè)整體；葫蘆遙控手柄與電動(dòng)剎車接線裝置連接。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)提供一種建筑井道用電控垂直起重運(yùn)輸構(gòu)件，該構(gòu)件具有如下特點(diǎn)：將導(dǎo)軌焊接在鋼結(jié)構(gòu)主梁上，在依次設(shè)置滑輪、電動(dòng)葫蘆、吊板、吊繩等安裝好構(gòu)件。其特點(diǎn)在于安裝方便，電動(dòng)控制，適用于井道等特殊環(huán)境。本實(shí)用新型控制導(dǎo)軌上的裝置前后移動(dòng)到吊點(diǎn)；通過(guò)遙控電動(dòng)葫蘆手柄吊鉤和吊繩收緊吊裝材料。

使用：先通過(guò)設(shè)置螺栓將工字鋼固定在建筑物的井道上，然后控制葫蘆前后移動(dòng)和收放鋼絲吊繩，吊起或下落物品。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實(shí)用新型立面圖

圖3是本實(shí)用新型平面俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖1-圖3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)在此提供一種建筑井道用電控垂直起重運(yùn)輸構(gòu)件，如圖1-圖3所示，可以按照如下方式予以實(shí)施；包括工字鋼導(dǎo)軌1、鋼結(jié)構(gòu)主梁2、滑輪與電動(dòng)剎車組合裝置3、電動(dòng)剎車接線裝置4、電動(dòng)葫蘆5、吊板6、吊繩7以及葫蘆遙控手柄8；電動(dòng)葫蘆5通過(guò)吊繩7連接吊板6；其中，將工字鋼導(dǎo)軌1焊接在鋼結(jié)構(gòu)主梁2上，在鋼結(jié)構(gòu)主梁2上依次設(shè)置滑輪與電動(dòng)剎車組合裝置3、電動(dòng)剎車接線裝置4、電動(dòng)葫蘆5、吊板6以及吊繩7；電動(dòng)葫蘆5和鋼結(jié)構(gòu)主梁2焊接或高強(qiáng)螺栓連接為一個(gè)整體；葫蘆遙控手柄8與電動(dòng)剎車接線裝置4連接。

該構(gòu)件特點(diǎn)：將導(dǎo)軌焊接在鋼結(jié)構(gòu)主梁上，在依次設(shè)置滑輪、電動(dòng)葫蘆、吊板、吊繩等安裝好構(gòu)件。其特點(diǎn)在于安裝方便，電動(dòng)控制，適用于井道等特殊環(huán)境。本實(shí)用新型控制導(dǎo)軌上的裝置前后移動(dòng)到吊點(diǎn)；通過(guò)遙控電動(dòng)葫蘆手柄吊鉤和吊繩收緊吊裝材料。

使用：先通過(guò)設(shè)置螺栓將工字鋼固定在建筑物的井道上，然后控制葫蘆前后移動(dòng)和收放鋼絲吊繩，吊起或下落物品。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。