本實(shí)用新型是一種電梯轎門鎖裝置，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。電梯作為垂直方向的交通運(yùn)輸工具，在高層建筑和公共場(chǎng)所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，人民的生活消費(fèi)水平明顯增長(zhǎng)，房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動(dòng)了住宅電梯的迅速增長(zhǎng)，成為整個(gè)電梯市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)?，F(xiàn)有的轎門鎖裝置，在非開鎖區(qū)扒門可能產(chǎn)生危險(xiǎn)，而在開鎖區(qū)的自救與救援也不夠順暢。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)朇N03221258.5，一種電梯轎門鎖裝置。本實(shí)用新型討論的是電梯在發(fā)生故障時(shí)，檢修人員需用三角鑰匙開啟層門，為使檢修人員在打開層門時(shí)，保證對(duì)自己目前的開鎖動(dòng)作有足夠的注意力，而設(shè)計(jì)的一種較為安全的電梯安全門鎖裝置。屬于建筑物配合的電梯的附屬設(shè)備。它由安全鎖舌、鎖鉤、層門掛板、安全推桿、限位擋板組成；安全鎖舌由主副兩個(gè)鎖舌組成。安全推桿是將原推桿彎曲部分增加長(zhǎng)度，它穿過層門掛板。一塊長(zhǎng)方形鐵板折成直角后稱為限位擋板，它固定在鎖鉤及層門掛板的背后的上坎上，與安全推桿相配合。但該設(shè)備沒有做到在電梯運(yùn)行時(shí)自動(dòng)切斷電源，避免電梯層門自動(dòng)打開，造成人員墜落狀況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種電梯轎門鎖裝置，其結(jié)構(gòu)包括主板、滾輪、開鎖門輪、鎖鉤擋板、船型開關(guān)，所述主板設(shè)有安全觸鉤、門扣拉索孔，所述安全觸鉤設(shè)于主板一端，所述門扣拉索孔設(shè)于主板表面，所述滾輪設(shè)于主板表面，所述開鎖門輪設(shè)于滾輪下方，所述鎖鉤擋板設(shè)有螺絲、螺帽，所述螺絲設(shè)于鎖鉤擋板和主板之間通過螺帽固定連接，所述螺帽設(shè)于螺絲兩端，所述船型開關(guān)設(shè)于安全觸鉤內(nèi)部，所述船型開關(guān)設(shè)有接線頭、指示燈、開關(guān)摁鍵，所述接線頭設(shè)于船型開關(guān)側(cè)面，所述指示燈設(shè)于船型開關(guān)表面，所述開關(guān)摁鍵設(shè)于船型開關(guān)側(cè)面。

進(jìn)一步地，所述滾輪為圓形。

進(jìn)一步地，所述門扣拉索孔為圓形小孔。

進(jìn)一步地，所述滾輪為兩個(gè)。

進(jìn)一步地，所述螺帽為三個(gè)。

進(jìn)一步地，所述鎖鉤擋板為金屬材質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述螺絲為金屬材質(zhì)。

本實(shí)用新型的有益效果是：在電梯運(yùn)行期間，安全觸鉤下壓時(shí)觸動(dòng)船型開關(guān)，斷開層門的電源，完全保證層門在電梯運(yùn)行中不會(huì)自動(dòng)打開，避免人員墜落電梯井。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種電梯轎門鎖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型船型開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：主板-1、滾輪-2、開鎖門輪-3、鎖鉤擋板-4、船型開關(guān)-5、安全觸鉤-10、門扣拉索孔-11、螺絲-40、螺帽-41、接線頭-50、指示燈-51、開關(guān)摁鍵-52。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1與圖2，本實(shí)用新型提供一種電梯轎門鎖裝置技術(shù)方案：其結(jié)構(gòu)包括主板1、滾輪2、開鎖門輪3、鎖鉤擋板4、船型開關(guān)5，所述主板1設(shè)有安全觸鉤10、門扣拉索孔11，所述安全觸鉤10設(shè)于主板1一端，所述門扣拉索孔11設(shè)于主板1表面，所述滾輪2設(shè)于主板1表面，所述開鎖門輪3設(shè)于滾輪2下方，所述鎖鉤擋板4設(shè)有螺絲40、螺帽41，所述螺絲40設(shè)于鎖鉤擋板4和主板1之間通過螺帽41固定連接，所述螺帽41設(shè)于螺絲40兩端，所述船型開關(guān)5設(shè)于安全觸鉤10內(nèi)部，所述船型開關(guān)5設(shè)有接線頭50、指示燈51、開關(guān)摁鍵52，所述接線頭50設(shè)于船型開關(guān)5側(cè)面，所述指示燈51設(shè)于船型開關(guān)5表面，所述開關(guān)摁鍵52設(shè)于船型開關(guān)5側(cè)面，所述滾輪2為圓形，所述門扣拉索孔11為圓形小孔，所述滾輪2為兩個(gè)，所述螺帽41為三個(gè)，所述鎖鉤擋板4為金屬材質(zhì)，所述螺絲40為金屬材質(zhì)。

本專利所說的船型開關(guān)是用在船型開關(guān)也稱翹板開關(guān)。其結(jié)構(gòu)與鈕子開關(guān)相同，只是把鈕柄換成船型。船型開關(guān)常用作電子設(shè)備的電源開關(guān)，其觸點(diǎn)分為單刀單擲和雙刀雙擲等幾種，有些開關(guān)還帶有指示燈。

當(dāng)使用者使用本專利時(shí)安全觸鉤下壓觸動(dòng)船型開關(guān)，斷開層門的電源，完全保證層門在電梯運(yùn)行中不會(huì)自動(dòng)打開，避免人員墜落電梯井。

本實(shí)用新型的接線頭50、指示燈51、開關(guān)摁鍵52，部件均為通用標(biāo)準(zhǔn)件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件，其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過技術(shù)手冊(cè)得知或通過常規(guī)實(shí)驗(yàn)方法獲知，本實(shí)用新型解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)不能保證在電梯運(yùn)行時(shí)自動(dòng)切斷層門電源，避免電梯層門自動(dòng)打開，造成人員墜落狀況。具體如下所述：

所述船型開關(guān)5)設(shè)有接線頭50、指示燈51、開關(guān)摁鍵52，所述接線頭50設(shè)于船型開關(guān)5側(cè)面，所述指示燈51設(shè)于船型開關(guān)5表面，所述開關(guān)摁鍵52設(shè)于船型開關(guān)5側(cè)面。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。