本實用新型屬于起重設(shè)備領(lǐng)域，特別是指一種吊裝壓力可檢測的重力式吊鉤。

背景技術(shù)：

起重設(shè)備、吊裝工具大量應(yīng)用在建筑工地或航運碼頭等場所。作為起重設(shè)備，有其載重范圍，超過載重范圍會導(dǎo)致安全事故。吊裝用的吊鉤，由于其材質(zhì)和連接件等也限制了其吊裝載重的范圍。超過此范圍會導(dǎo)致吊鉤組件發(fā)生斷折、脫落等事故。

隨著現(xiàn)代建筑高度的不斷增加。在建筑工地將建材吊裝運送到高處時，起重吊運的速度越來越快，導(dǎo)致一些重物在加速度下超出了起重設(shè)備及吊鉤的承重范圍，引起安全事故。所以需要對吊裝物的質(zhì)量以及吊運中產(chǎn)生的重力壓力進(jìn)行檢測，以避免此類安全事故發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種吊裝壓力可檢測的重力式吊鉤，其自帶重力和加速度檢測裝置，可以對吊運物品的重量及上升加速度進(jìn)行檢測，從而將起重設(shè)備所受到的吊裝重力控制在承重范圍之內(nèi)。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種吊裝壓力可檢測的重力式吊鉤，其結(jié)構(gòu)包括：

方形平衡盤，其上端面中央固定有連接部，所述連接部連接至提升機(jī)構(gòu)；

所述平衡盤上端面的兩側(cè)邊沿處分別設(shè)有平行于地面的第一滑槽，每個第一滑槽內(nèi)可滑動安裝有兩個吊鉤組件；

所述吊鉤組件包括位于平衡盤上方的底座，所述底座下表面垂直連接有可轉(zhuǎn)軸，所述可轉(zhuǎn)軸下方為鉤體；

所述平衡盤上方還連接有重力檢測裝置及速度檢測裝置，所述重力檢測裝置和速度檢測裝置分別信號連接至控制裝置，所述控制裝置設(shè)有微處理器、顯示屏和報警器。

優(yōu)選地，所述可轉(zhuǎn)軸和鉤體為一體成型結(jié)構(gòu)，從而提高吊鉤承重強(qiáng)度。

上述技術(shù)方案中，每個所述第一滑槽所相鄰的平衡盤側(cè)沿還設(shè)有垂直于地面方向的第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽內(nèi)部連通。

上述技術(shù)方案中，所述可轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有環(huán)形滑槽，所述環(huán)形滑槽連接有鎖緊機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括位于環(huán)形滑槽內(nèi)的圓柱形滑動部及其固定連接的長方體形鎖緊塊；所述鎖緊塊的寬度與第二滑槽寬度相適配并使其可沿第二滑槽滑動，所述鎖緊塊的長度大于第二滑槽寬度從而可以卡在第二滑槽外。

上述技術(shù)方案中，所述鉤體其起重接觸面上還設(shè)有耐磨層。

優(yōu)選地，所述耐磨層為橡膠涂層。

該技術(shù)方案中，所述平衡盤上兩個第一滑槽內(nèi)共安裝有四只吊鉤，當(dāng)?shù)跹b一件物體時，可以使得重力分散在四個鉤體上，并通過平衡盤平衡吊裝物體。其最大的有益效果在于可以吊裝抓取板材類既重又長的物體，針對板材結(jié)構(gòu)滑動吊鉤，使其位于板材上方四個相互對稱的角度位置進(jìn)行吊裝抓取，從而可以使得板材平衡，解決了往昔板材吊裝的難題。

當(dāng)設(shè)有第二滑槽和鎖緊機(jī)構(gòu)時，使用時，首先旋轉(zhuǎn)鎖緊塊使其長度方向平行于第二滑槽，從而可以陷入第二滑槽內(nèi)部，此時吊鉤組件可于第一滑槽內(nèi)滑動；當(dāng)調(diào)整吊鉤到達(dá)合適的位置，轉(zhuǎn)動鎖緊塊使其長度方向垂直于第二滑槽，此時鎖緊塊卡合在第二滑槽外側(cè)，使吊鉤組件無法滑動，從而起到將吊鉤組件鎖緊的作用。

并且，當(dāng)?shù)蹉^吊起運載物體時，可由重力檢測裝置對運載物體進(jìn)行測重，并將數(shù)據(jù)傳遞給控制裝置；吊運過程中，速度檢測裝置會檢測物體上升的加速度，并且數(shù)據(jù)傳遞給控制裝置；控制裝置通過微處理器處理運載物體的重量及上升加速度從而計算出吊裝設(shè)備真實承受的重量壓力，當(dāng)該重力范圍超出起重設(shè)備安全起重范圍時，進(jìn)行報警。

綜上所述，本實用新型的吊裝壓力可檢測的重力式吊鉤，采用了多組對稱的吊鉤組件，可以吊裝各類重物并具有良好的平衡性；且其自帶重力和加速度檢測裝置，可以對吊運物品的重量及上升加速度進(jìn)行檢測，從而將起重設(shè)備所受到的吊裝重力控制在承重范圍之內(nèi)，減少了事故發(fā)生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型吊裝壓力可檢測的重力式吊鉤一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供一種吊裝壓力可檢測的重力式吊鉤，其結(jié)構(gòu)包括：

方形平衡盤1，其上端面中央固定有連接部2，所述連接部2連接至提升機(jī)構(gòu)；

所述平衡盤1上端面的兩側(cè)邊沿處分別設(shè)有平行于地面的第一滑槽3，每個第一滑槽3內(nèi)可滑動安裝有兩個吊鉤組件；

所述吊鉤組件包括位于平衡盤1上方的底座41，所述底座41下表面垂直連接有可轉(zhuǎn)軸42，所述可轉(zhuǎn)軸42下方為鉤體43；

所述平衡盤1上方還連接有重力檢測裝置及速度檢測裝置，其分別信號連接至控制裝置，所述控制裝置設(shè)有微處理器、顯示屏和報警器。

優(yōu)選地，所述可轉(zhuǎn)軸42和鉤體43為一體成型結(jié)構(gòu)，從而提高吊鉤承重強(qiáng)度。

上述技術(shù)方案中，每個所述第一滑槽3所相鄰的平衡盤側(cè)沿還設(shè)有垂直于地面方向的第二滑槽5，所述第一滑槽3和第二滑槽5內(nèi)部連通。

上述技術(shù)方案中，所述可轉(zhuǎn)軸42上還設(shè)有環(huán)形滑槽，所述環(huán)形滑槽連接有鎖緊機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括位于環(huán)形滑槽內(nèi)的圓柱形滑動部及其固定連接的長方體形鎖緊塊44；所述鎖緊塊44的寬度與第二滑槽5寬度相適配并使其可沿第二滑槽5滑動，所述鎖緊塊44的長度大于第二滑槽5寬度從而可以卡在第二滑槽5外。

上述技術(shù)方案中，所述鉤體43其起重接觸面上還設(shè)有耐磨層。

優(yōu)選地，所述耐磨層為橡膠涂層。

該技術(shù)方案中，所述平衡盤1上兩個第一滑槽內(nèi)共安裝有四只吊鉤，當(dāng)?shù)跹b一件物體時，可以使得重力分散在四個鉤體上，并通過平衡盤平衡吊裝物體。其最大的有益效果在于可以吊裝抓取板材類既重又長的物體，針對板材結(jié)構(gòu)滑動吊鉤，使其位于板材上方四個相互對稱的角度位置進(jìn)行吊裝抓取，從而可以使得板材平衡，解決了往昔板材吊裝的難題。

當(dāng)設(shè)有第二滑槽5和鎖緊機(jī)構(gòu)時，使用時，首先旋轉(zhuǎn)鎖緊塊44使其長度方向平行于第二滑槽5，從而可以陷入第二滑槽5內(nèi)部，此時吊鉤組件可于第一滑槽內(nèi)3滑動；當(dāng)調(diào)整吊鉤到達(dá)合適的位置，轉(zhuǎn)動鎖緊塊44使其長度方向垂直于第二滑槽5，此時鎖緊塊44卡合在第二滑槽5外側(cè)，使吊鉤組件無法滑動，從而起到將吊鉤組件鎖緊的作用。

并且，當(dāng)?shù)蹉^吊起運載物體時，可由重力檢測裝置對運載物體進(jìn)行測重，并將數(shù)據(jù)傳遞給控制裝置；吊運過程中，速度檢測裝置會檢測物體上升的加速度，并且數(shù)據(jù)傳遞給控制裝置；控制裝置通過微處理器處理運載物體的重量及上升加速度從而計算出吊裝設(shè)備真實承受的重量壓力，當(dāng)該重力范圍超出起重設(shè)備安全起重范圍時，進(jìn)行報警。

綜上所述，本實用新型的吊裝壓力可檢測的重力式吊鉤，采用了多組對稱的吊鉤組件，可以吊裝各類重物并具有良好的平衡性；且其自帶重力和加速度檢測裝置，可以對吊運物品的重量及上升加速度進(jìn)行檢測，從而將起重設(shè)備所受到的吊裝重力控制在承重范圍之內(nèi)，減少了事故發(fā)生。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。