本實(shí)用新型涉及快遞袋，尤其涉及一種氣柱式快遞袋。

背景技術(shù)：

隨著快遞物流的全面提升，快遞運(yùn)輸?shù)墓?jié)奏也不到快，尤其是在“最后一公里”中采用電單車快遞物件時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)快遞物件因顛簸而發(fā)送碰撞、跌落現(xiàn)象，損壞快遞物件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問題在于提供一種可以防止快遞物件發(fā)生碰撞、跌落后而不損壞的氣柱式快遞袋。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種氣柱式快遞袋，包括袋體和封口部，所述袋體與封口部之間形成一袋口；其中，位于所述袋體的側(cè)邊處設(shè)有封閉的柱式氣泡腔，且在所述柱式氣泡腔設(shè)有充氣口。

所述氣柱式快遞袋，其中，所述充氣口設(shè)在所述袋口與柱式氣泡腔的交界處。

所述氣柱式快遞袋，其中，所述柱式氣泡腔的數(shù)量為兩個(gè)，分別位于所述袋體的兩個(gè)側(cè)邊。

所述氣柱式快遞袋，其中，所述柱式氣泡腔的數(shù)量為三個(gè)，分別位于所述袋體的兩個(gè)側(cè)邊與底邊。

所述氣柱式快遞袋，其中，在所述袋體的四個(gè)袋角處各設(shè)有一個(gè)氣泡腔。

本實(shí)用新型提供的一種氣柱式快遞袋，只在袋體的側(cè)邊提供柱式氣泡腔，使用時(shí)在柱式氣泡腔中充滿氣體使其膨脹，形成氣泡柱。在快遞物件跌落時(shí)，一般狀態(tài)下是快遞袋側(cè)邊先著地，而氣泡袋側(cè)邊的氣泡柱則恰好可以在跌落時(shí)起到緩沖作用，而不損及快遞袋腔中的物件；同時(shí)也可以在碰撞過程中防止損及快遞物件。另外，該快遞袋只在側(cè)邊設(shè)有柱式氣泡腔，相對(duì)于全身為氣泡的快遞袋而言，降低了制造成本，縮短了使用時(shí)的充氣時(shí)間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的氣柱式快遞袋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的氣柱式快遞袋結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型提供的一種氣柱式快遞袋，優(yōu)選為方形構(gòu)造，其包括袋體200和封口部100，袋體200與封口部100之間形成一袋口300，在封口部的內(nèi)側(cè)還設(shè)有封口膠條110；用于將封口部100與袋體200之間進(jìn)行粘結(jié)封住所述袋口300，防止快遞物件從袋口滑落出來。其中，在位于袋體200的側(cè)邊260處設(shè)有封閉的柱式氣泡腔240，該柱式氣泡腔240與袋體200的內(nèi)腔形成封閉式分隔，在柱式氣泡腔240上設(shè)有充氣口230，用于在使用該快遞袋時(shí)，充氣泵的氣管與充氣口230對(duì)接，對(duì)于柱式氣泡腔240充氣，使其膨脹形成氣泡柱，最后密封充氣口230。

上述快遞袋中，袋體200的內(nèi)腔與柱式氣泡腔240之間通過熱封形成側(cè)邊熱封線(220,230)進(jìn)行密封隔開；柱式氣泡腔230充滿氣體后，充氣口230也采用熱封口線210進(jìn)行封口。

如圖1和2所示，充氣口230可以是一個(gè)，也可以是兩個(gè)，設(shè)置在袋口300與柱式氣泡腔230的交界處。這樣設(shè)計(jì)是為了在對(duì)柱式氣泡腔230充氣后能快速通過熱封形式進(jìn)行熱封，并形成熱封口線210；同時(shí)，充氣口230在熱封后，通過封口部100進(jìn)行覆蓋，確保了快遞袋的整體美觀性。

如圖1和2所示，柱式氣泡腔240的數(shù)量可以是一個(gè)，也可以為兩個(gè)。如果是兩個(gè)柱式氣泡腔240，則分別位于袋體200的兩個(gè)側(cè)邊260。這樣，側(cè)邊260，尤其是兩個(gè)側(cè)邊260提供柱式氣泡腔240，當(dāng)柱式氣泡腔240中充滿氣體形成氣泡柱后，在快遞物件跌落時(shí)，一般狀態(tài)下是快遞袋側(cè)邊260先著地，而氣泡袋側(cè)邊260的氣泡柱則恰好可以在跌落時(shí)起到緩沖作用，而不損及快遞袋腔中的物件；同時(shí)也可以在碰撞過程中防止損及快遞物件。

為防止快遞物件跌落時(shí)，袋體200的袋角先著地而損及快遞物件。在一實(shí)施例中，如圖1和2所示，在袋體200的四個(gè)袋角處通過熱封處理各設(shè)置一個(gè)氣泡腔250，該氣泡腔250與柱式氣泡腔240之間氣流貫通。該氣泡腔250充氣膨脹后可以起到進(jìn)一步防摔、減震作用。氣泡腔250的形狀可以是方形、三角形、圓弧形或者其他形狀。在其他實(shí)施例中，氣泡腔250的數(shù)量也可以是三個(gè)、兩個(gè)。

為防止快遞物件跌落時(shí)，袋體底邊261或者兩個(gè)側(cè)邊260任一個(gè)先著地而損及快遞物件。在另一實(shí)施例中，如圖2所示，柱式氣泡腔240的數(shù)量為三個(gè)，分別位于袋體的兩個(gè)側(cè)邊260與底邊261，且側(cè)邊260的柱式氣泡腔240與底邊261的橫柱式氣泡腔270之間氣流貫通；該橫柱式氣泡腔270與袋體200內(nèi)腔通過底熱封線280密封隔開。

應(yīng)當(dāng)理解的是，上述針對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的表述較為詳細(xì)，并不能因此而認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍的限制，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。