本發(fā)明涉及建筑材料搬運(yùn)，特別涉及一種建筑材料搬運(yùn)設(shè)備及其搬運(yùn)方法。

背景技術(shù)：

1、h型鋼，是一種具有“h”形斷面的長條鋼材，廣泛應(yīng)用于建筑和工程結(jié)構(gòu)中，在較小的施工現(xiàn)場對(duì)h型鋼進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，通常先是人工將h型鋼搬運(yùn)到搬運(yùn)板或搬運(yùn)架上進(jìn)行簡易固定后再進(jìn)行運(yùn)輸，搬運(yùn)的方式可以采用吊裝或者叉車運(yùn)輸，由于h型鋼整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，采用上述方式對(duì)h型鋼進(jìn)行固定容易導(dǎo)致鋼材的中心位置不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致h型鋼在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾覆的現(xiàn)象，對(duì)h型鋼產(chǎn)生損害甚至有可能會(huì)危害工作人員的健康，由于建筑施工現(xiàn)場地整體環(huán)境比較復(fù)雜，因此無論是吊裝還是叉車搬運(yùn)，在整個(gè)搬運(yùn)過程中h型鋼難免在搬運(yùn)板或搬運(yùn)架上產(chǎn)生晃動(dòng)和搖擺，而且采用普通的固定方式容易導(dǎo)致h型鋼之間互相擠壓，進(jìn)而導(dǎo)致鋼材形狀受損，影響后期的拼接和焊接。

2、因此，本發(fā)明提供了一種建筑材料搬運(yùn)設(shè)備來滿足需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種建筑材料搬運(yùn)設(shè)備及其搬運(yùn)方法，通過設(shè)置定位組件，使得h型鋼無論是在放置到放置板的過程中，還是在搬運(yùn)的過程中，都可以被很好的限位在一起，而且在h型鋼碼放的過程中，通過上定位塊和下定位塊等結(jié)構(gòu)的輔助定位，使得h型鋼碼放的效率更高，而且碼放過程中借助h型鋼本身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，配合上定位組件的設(shè)置，使得h型鋼碼放完畢后彼此之間互相限位，進(jìn)一步地，在搬運(yùn)過程中定位組件還可以對(duì)h型鋼之間的撞擊力和擠壓力進(jìn)行合理的緩沖吸收，提高了h型鋼在搬運(yùn)過程中的安全性，通過以上的設(shè)置可以解決，h型鋼在搬運(yùn)的過程中，不好碼放，且在搬運(yùn)的路途中穩(wěn)定性差安全性低的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種建筑材料搬運(yùn)設(shè)備，包括放置板和h型鋼，所述放置板的頂部固定連接有放置架，所述放置架的頂部固定連接有四組吊鉤，所述放置架一側(cè)壁上固定連接有把手，所述放置架的另一側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)板，所述放置板的頂部固定連接有限位板，所述放置架的頂部固定連接有頂部安裝板；定位組件，所述定位組件用于對(duì)所述h型鋼進(jìn)行限位和固定，所述定位組件與所述限位板相連接；補(bǔ)償組件，所述補(bǔ)償組件用于協(xié)助所述定位組件對(duì)h型鋼進(jìn)行限位和固定，所述補(bǔ)償組件分別與所述限位板和頂部安裝板相連接。

4、可選地，所述定位組件包括滑動(dòng)連接在所述限位板上的下定位塊和上定位塊，所述下定位塊上插接有三角緩沖塊，所述上定位塊上固定連接有l(wèi)型板，所述l型板上滑動(dòng)連接有伸縮板。

5、可選地，所述下定位塊上開設(shè)有與所述三角緩沖塊形狀相適配的三角槽，所述三角緩沖塊的兩側(cè)均固定連接有凸塊，所述三角緩沖塊的頂部開設(shè)有第一緩沖腔，所述三角緩沖塊的底部開設(shè)有第二緩沖腔。

6、可選地，所述下定位塊的兩側(cè)均固定連接有第一擠壓板，所述下定位塊的兩側(cè)均開設(shè)有第三緩沖腔，所述下定位塊的兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第四緩沖腔，所述第四緩沖腔位于所述第三緩沖腔的內(nèi)側(cè)，所述下定位塊的頂部固定連接有多組呈線性排列分布的圓形塊。

7、可選地，所述下定位塊的一端固定連接有第一擋板，所述第一擋板的內(nèi)壁上固定連接有擋塊，所述限位板上開設(shè)有與所述第一擋板形狀相適配的第一適配槽，所述限位板上開設(shè)有與所述擋塊形狀相適配的擋槽。

8、可選地，所述上定位塊的兩側(cè)均固定連接有第二擠壓板，所述上定位塊的兩側(cè)均開設(shè)有第五緩沖腔，所述上定位塊上對(duì)稱開設(shè)有第六緩沖腔，所述上定位塊的底部開設(shè)有第七緩沖腔，所述l型板的頂部和底部均固定連接有多組呈線性排列分布的圓塊，所述圓塊內(nèi)開設(shè)有第八緩沖腔。

9、可選地，所述伸縮板的一端固定連接有連接塊，所述伸縮板的另一端固定連接有骨架，所述骨架上開設(shè)有插槽，所述骨架上插設(shè)有軟墊，所述軟墊上固定連接有與所述插槽形狀相適配的插塊。

10、可選地，所述上定位塊的一端固定連接有滑桿，所述滑桿外套設(shè)有滑套，所述滑套上固定連接有定位桿，所述滑套的一端固定連接有第二擋板，所述限位板上開設(shè)有與所述第二擋板形狀相適配的第二適配槽。

11、可選地，所述補(bǔ)償組件包括固定連接在所述限位板和所述頂部安裝板上的伸縮桿，所述伸縮桿外套設(shè)有彈簧，所述伸縮桿的一端固定連接有補(bǔ)償夾板，所述補(bǔ)償夾板的兩端均固定連接有l(wèi)型片，所述l型片的一端固定連接有安裝部，所述l型片的中間位置固定連接有彈性部，所述l型片的另一端固定連接有下壓部，所述下壓部的外側(cè)壁上固定連接有腳踩部，所述下壓部的一端固定連接有兩組插桿，所述放置板上開設(shè)有多組呈線性排列分布且與所述插桿形狀相適配的插孔。

12、本發(fā)明還提供了一種建筑材料搬運(yùn)設(shè)備的搬運(yùn)方法，包括以下步驟：

13、步驟一、打開轉(zhuǎn)板，先把首個(gè)h型鋼放入放置板的上方，并讓其抵觸在靠近把手一端的放置架內(nèi)壁上，然后滑動(dòng)調(diào)節(jié)下定位塊的位置，讓下定位塊抵觸在h型鋼的一側(cè)，同時(shí)滑動(dòng)調(diào)節(jié)上定位塊，讓上定位塊位于h型鋼的中間位置，兩組定位塊的位置調(diào)節(jié)完畢后，放入第二個(gè)h型鋼，然后再依次調(diào)節(jié)上定位塊和下定位塊的位置，按照上述流程放入h型鋼，直到把放置板放滿；

14、步驟二、待所有的h型鋼均放置完畢后，調(diào)節(jié)補(bǔ)償夾板的位置，讓補(bǔ)償夾板抵觸住最靠近轉(zhuǎn)板的一個(gè)h型鋼，然后關(guān)上轉(zhuǎn)板，使用者可以借助吊索或者叉車轉(zhuǎn)移放置板，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)h型鋼的搬運(yùn)功能。

15、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有如下有益效果：

16、上述方案中，通過設(shè)置定位組件，使得h型鋼無論是在放置到放置板的過程中，還是在搬運(yùn)的過程中，都可以被很好的限位在一起，而且在h型鋼碼放的過程中，通過上定位塊和下定位塊等結(jié)構(gòu)的輔助定位，使得h型鋼碼放的效率更高，而且碼放過程中借助h型鋼本身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，配合上定位組件的設(shè)置，使得h型鋼碼放完畢后彼此之間互相限位，進(jìn)一步地，在搬運(yùn)過程中定位組件還可以對(duì)h型鋼之間的撞擊力和擠壓力進(jìn)行合理的緩沖吸收，提高了h型鋼在搬運(yùn)過程中的安全性。

17、通過在定位組件內(nèi)設(shè)置三角緩沖塊，使用者在把h型鋼放置到放置板的過程中，無論是自上向下放入還是側(cè)邊推送的放入，三角緩沖塊都可以防止h型鋼擠壓到下定位塊的時(shí)候發(fā)生變形或磕損的現(xiàn)象，而且其傾斜角度的設(shè)置可以對(duì)自上而下放入的h型鋼進(jìn)行預(yù)定位導(dǎo)向，進(jìn)而讓h型鋼更容易擺正位置，提高放置過程中的效率，進(jìn)一步地，軟性材質(zhì)的三角緩沖塊不僅具有防止h型鋼撞損或擠壓變形的功能，而且三角緩沖塊其本身具有緩沖減震的效果，這樣的設(shè)置進(jìn)一步完善了三角緩沖塊對(duì)h型鋼放置過程中的保護(hù)效果，提高了h型鋼底部邊角處在搬運(yùn)過程中的安全性。

18、通過在定位組件內(nèi)設(shè)置圓形塊，圓形塊是圓形結(jié)構(gòu)的塊體，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置使得當(dāng)h型鋼在下定位塊表面滑動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)過程中的接觸面積更少，因此滑動(dòng)過程中帶來的摩擦力就更小，這樣的設(shè)置是為了讓使用者在碼放h型鋼時(shí)更省力，提高h(yuǎn)型鋼在整個(gè)搬運(yùn)過程中的效率。

19、通過在定位組件內(nèi)設(shè)置第一擠壓板，第一擠壓板配合上第一擠壓板內(nèi)部第三緩沖腔和第四緩沖腔的設(shè)置，使得h型鋼在搬運(yùn)的過程中，因施工環(huán)境復(fù)雜發(fā)生顛簸或搖晃時(shí)，h型鋼底部之間產(chǎn)生的撞擊力和擠壓力會(huì)在下定位塊的作用下被緩沖吸收掉，而且下定位塊可以根據(jù)不同力度的擠壓力或撞擊力進(jìn)行緩沖，提高了下定位塊的實(shí)用性。

20、通過在定位組件內(nèi)設(shè)置l型板，l型板的頂部和底部均設(shè)置了圓塊，圓塊上還開設(shè)了半圓形結(jié)構(gòu)的第八緩沖腔，當(dāng)h型鋼放置完畢后，l型板的頂部和底部都會(huì)與h型鋼相互抵觸在一起，因此在搬運(yùn)過程中，如果h型鋼出現(xiàn)撞擊力或擠壓力，此時(shí)這些圓塊之間會(huì)互相擠壓，而且底部緩沖腔會(huì)配合圓塊一起擠壓形變，從而達(dá)到緩沖減震的效果，提高h(yuǎn)型鋼搬運(yùn)過程中的安全性和穩(wěn)定性。

21、通過在定位組件內(nèi)設(shè)置伸縮板，伸縮板一端骨架的兩側(cè)同樣與h型鋼互相抵觸在一起，骨架的兩側(cè)均插設(shè)了軟墊，軟墊可以對(duì)擠壓力和撞擊力進(jìn)行吸收緩沖，值得一提的是，軟墊本身就自帶空腔，這個(gè)空腔配合上軟墊本身軟性材質(zhì)的設(shè)置，可以進(jìn)一步提高軟墊對(duì)撞擊力和擠壓力的吸收效果，除此之外，軟墊和骨架之間通過插塊和插槽互相插接在一起，這樣的固定防止配合上h型鋼互相擠壓的作用，使得軟墊和骨架之間無需其他輔助結(jié)構(gòu)限位，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖死固定。

22、通過設(shè)置補(bǔ)償組件，讓使用者調(diào)節(jié)可以補(bǔ)償夾板的位置，讓其抵觸到最靠近轉(zhuǎn)板的一個(gè)h型鋼，此時(shí)在補(bǔ)償夾板的抵觸作用下，最后一個(gè)h型鋼也會(huì)被限位住，這樣的設(shè)置可以合理利用放置板的空間的同時(shí)，不會(huì)讓多余的空間影響到h型鋼之間的緊湊性，從而進(jìn)一步的提高了h型鋼在搬運(yùn)過程中的穩(wěn)定性，補(bǔ)償組件的設(shè)置進(jìn)一步完善了定位組件對(duì)h型鋼的限位效果，而且在搬運(yùn)過程中補(bǔ)償組件和定位組件互相配合，可以對(duì)h型鋼起到保護(hù)的效果，提高h(yuǎn)型鋼在搬運(yùn)過程中的安全性。