本發(fā)明涉及地坦克搬運(yùn)，具體說是一種限位型地坦克及配套軌道。

背景技術(shù)：

1、地坦克，也被稱為搬運(yùn)小車、重物移運(yùn)器或坦克搬運(yùn)車，主要用于在平地上搬運(yùn)重型設(shè)備。民用項(xiàng)目機(jī)房中大型設(shè)備主要有冷凍機(jī)、鍋爐和發(fā)電機(jī)。設(shè)備吊裝至機(jī)房后，一般離基礎(chǔ)還有一段距離，這就需要水平拖運(yùn)。常規(guī)施工使用道木、滾杠以及地坦克等，由于機(jī)房地坪不平整，這就導(dǎo)致了水平拖運(yùn)的困難，使得搬運(yùn)不能夠正常的進(jìn)行，并且現(xiàn)有使用的地坦克在搬運(yùn)較大的重物時(shí)，不能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)和控制支撐接觸的面積，使得支撐搬運(yùn)的過程中支撐接觸的面積較小，使得搬運(yùn)不夠安全，并且在搬運(yùn)的過程中兩側(cè)的支撐力不夠，使得搬運(yùn)的過程中易傾斜傾倒，使得搬運(yùn)不能夠平穩(wěn)安全的進(jìn)行，搬運(yùn)的過程中易發(fā)生危險(xiǎn)，因此需要一種限位型地坦克及配套軌道解決上述的問題，本發(fā)明主要是一種限位型地坦克及配套軌道，軌道由標(biāo)準(zhǔn)軌道、垂直轉(zhuǎn)向軌道、轉(zhuǎn)向連接軌道、轉(zhuǎn)換軌道等組成，其主要由200*200型鋼制作，其組裝便捷，一般地面可以直接鋪設(shè)，對于高差較大的地面，在軌道下方使用墊塊找平即可。軌道組合鋪設(shè)至設(shè)備基礎(chǔ)，之后把設(shè)備吊裝至軌道上方位置，在設(shè)備和軌道之間放置地坦克，設(shè)備由卷揚(yáng)機(jī)牽引水平拖運(yùn)至基礎(chǔ)上。地坦克有限位桿裝置，主要是防止水平運(yùn)行時(shí)偏移路線，脫離軌道，使得大型設(shè)備可以穩(wěn)定安全順利的完成搬運(yùn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對本發(fā)明中的問題，本發(fā)明提供了一種限位型地坦克及配套軌道。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種限位型地坦克及配套軌道，包括地坦克主體、移動支撐輪、限位桿和弧形框，所述移動支撐輪均勻轉(zhuǎn)動安裝在所述地坦克主體的底端內(nèi)部，所述限位桿設(shè)置在所述地坦克主體的外側(cè)端，所述弧形框開設(shè)在所述地坦克主體的外側(cè)端，所述限位桿包括球頭柱塞、圓軸、軸套和鋼板，所述軸套設(shè)置在所述圓軸的內(nèi)部，所述鋼板設(shè)置在所述圓軸上，所述球頭柱塞設(shè)置在所述鋼板的側(cè)端，且所述鋼板的上端轉(zhuǎn)動連接在所述地坦克主體上。

3、優(yōu)選的，所述地坦克主體的兩側(cè)固定連接有輔助支撐主體，所述輔助支撐主體包括調(diào)節(jié)部和支撐部，所述支撐部設(shè)置在所述調(diào)節(jié)部的底部。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)部包括固定限位板、滑動調(diào)節(jié)卡座、電動調(diào)節(jié)推桿、第一轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂、轉(zhuǎn)動連接支撐軸和第二轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂，所述滑動調(diào)節(jié)卡座對稱滑動卡接在所述固定限位板的內(nèi)部，所述第一轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂和所述第二轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂的末端分別轉(zhuǎn)動卡接在兩個(gè)所述滑動調(diào)節(jié)卡座的內(nèi)部，所述電動調(diào)節(jié)推桿固定安裝在所述固定限位板的兩端外側(cè)，且所述電動調(diào)節(jié)推桿的前端與所述滑動調(diào)節(jié)卡座的外側(cè)端中部固定連接，所述轉(zhuǎn)動連接支撐軸轉(zhuǎn)動卡接在所述第一轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂和所述第二轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂的端頭之間。

5、優(yōu)選的，所述支撐部包括連接支撐架、固定安裝架、電動推桿、收納限位框、u型安裝框和輔助支撐輪，所述固定安裝架固定連接在所述連接支撐架的上端，所述電動推桿均勻固定安裝在所述固定安裝架上，所述收納限位框通過螺栓固定在所述連接支撐架的底端，所述u型安裝框設(shè)置在所述收納限位框的內(nèi)部，所述電動推桿前端連接的驅(qū)動桿滑動貫穿插接在所述收納限位框上，且驅(qū)動桿底端與所述u型安裝框的上端固定連接，所述輔助支撐輪均勻轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述u型安裝框的內(nèi)部。

6、優(yōu)選的，所述連接支撐架固定連接在所述轉(zhuǎn)動連接支撐軸兩端的端頭處，所述固定限位板通過螺栓固定在地坦克主體的側(cè)端。

7、優(yōu)選的，所述地坦克主體的底端設(shè)置有軌道。

8、優(yōu)選的，所述軌道為標(biāo)準(zhǔn)軌道，軌道由型鋼制作，長度為3米，型鋼兩端使用鋼板進(jìn)行封口焊接，鋼板上有四個(gè)螺栓孔，用來固定快速連接接頭，快速連接接頭由兩部分組成，其中部件a由底板和3塊立板組成，3塊立板焊接在底板上，在立板的上部由半圓形凹槽，立板下部開一個(gè)圓孔，用來穿定位銷，底板上有四個(gè)螺栓孔，對應(yīng)軌道兩端的封板，部件b由底板、立板、軸套、圓鋼組成，四塊立板焊接在底板上，立板上端焊接圓鋼，下端焊接軸套，圓鋼和部件a的半圓形凹槽配套，下端兩個(gè)軸套與部件a立板的圓孔配套，底板上有四個(gè)螺栓孔，對應(yīng)軌道兩端的封板，快速連接接頭a、b兩部分通過螺栓和軌道連接固定，把部件b的圓鋼放置在部件a的半圓凹槽處進(jìn)行定位，同時(shí)部件a和部件b的立板相互交叉插入立板之間的空隙，部件a的圓孔和部件b的軸套孔對齊，插入定位銷進(jìn)行固定，最終是兩個(gè)軌道連接成一個(gè)整體，軌道上面有10mm的間隙，不影響限位地坦克在軌道上的運(yùn)行。

9、優(yōu)選的，所述軌道為垂直轉(zhuǎn)向，中間位置為間隔15mm的鋼板，垂直的軌道通過插入鋼板縫隙進(jìn)行連接，兩段接頭和標(biāo)準(zhǔn)軌道相同。

10、優(yōu)選的，所述軌道為轉(zhuǎn)向連接軌道，連接軌道，兩端為豎直鋼板，鋼板之間為15mm間隙，和轉(zhuǎn)向軌道承插連接，鋼板上部有橫向連接鋼板，正好和轉(zhuǎn)向軌道鋼板上的凹槽相匹配，防止軌道移動，軌道垂直方向的連接，轉(zhuǎn)向連接軌道的鋼板插入垂直轉(zhuǎn)向軌道的鋼板間隙即可，軌道的長度尺寸根據(jù)設(shè)備的尺寸確定。

11、優(yōu)選的，所述軌道為轉(zhuǎn)換軌道，一端為豎直鋼板，和垂直轉(zhuǎn)向軌道連接，一端為標(biāo)準(zhǔn)軌道的快速連接接頭，便于標(biāo)準(zhǔn)軌道之間的連接。

12、優(yōu)選的，所述地坦克主體的上端中部固定安裝有固定支撐盤，所述固定支撐盤的上端中部轉(zhuǎn)動卡接有轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)卡盤，所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)卡盤的上端固定連接有支撐托板，所述固定支撐盤上均勻開設(shè)有鎖死固定孔，所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)卡盤上開設(shè)有與鎖死固定孔相同的槽孔，且轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)卡盤上設(shè)置的槽孔數(shù)量為六個(gè)，所述鎖死固定銷體插接在轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)卡盤上開設(shè)的槽孔和鎖死固定孔內(nèi)部。

13、優(yōu)選的，所述支撐托板上端內(nèi)部均勻滑動卡接有輔助支撐托架，且所述輔助支撐托架的數(shù)量為六個(gè)。

14、優(yōu)選的，所述輔助支撐托架上開設(shè)有放置槽。

15、本發(fā)明的有益效果：

16、一、本發(fā)明軌道由標(biāo)準(zhǔn)軌道、垂直轉(zhuǎn)向軌道、轉(zhuǎn)向連接軌道、轉(zhuǎn)換軌道等組成，其主要由型鋼制作，其組裝便捷，一般地面可以直接鋪設(shè)，對于高差較大的地面，在軌道下方使用墊塊找平即可，軌道組合鋪設(shè)至設(shè)備基礎(chǔ)，之后把設(shè)備吊裝至軌道上方位置，在設(shè)備和軌道之間放置地坦克，設(shè)備由卷揚(yáng)機(jī)牽引水平拖運(yùn)至基礎(chǔ)上，地坦克有限位桿裝置，主要是防止水平運(yùn)行時(shí)偏移路線，脫離軌道，使得大型設(shè)備可以穩(wěn)定安全順利的完成搬運(yùn)。

17、二、本發(fā)明地坦克主體搬運(yùn)移動的過程中，通過啟動電動調(diào)節(jié)推桿，可以同步的控制滑動調(diào)節(jié)卡座沿著固定限位板朝著中部滑動，此時(shí)第一轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂和第二轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)臂轉(zhuǎn)動，使得轉(zhuǎn)動連接支撐軸和支撐部整體向外移動打開，然后啟動電動推桿使得u型安裝框和輔助支撐輪有收納限位框的底部向下移動指定的距離，通過設(shè)置的輔助支撐輪對地坦克主體的兩側(cè)起到輔助支撐和保護(hù)的作用，使得地坦克主體不會大幅度的傾斜和偏斜，安全的進(jìn)行搬運(yùn)，通過將輔助支撐托架由支撐托板的內(nèi)部拉出，并且在放置槽的內(nèi)部放置墊塊，使得輔助支撐托架的端面與支撐托板的端面齊平，可以增大支撐托板的支撐面積，并且轉(zhuǎn)動支撐托板可以調(diào)節(jié)和控制支撐托板的支撐角度，并且通過鎖死固定銷體插入至轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)卡盤和固定支撐盤之間起到鎖死的作用，使得支撐托板可以對搬運(yùn)的設(shè)備底部充分的支撐。