本發(fā)明涉及木片運輸,具體涉及一種自動化料斗裝車機構(gòu)。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有技術(shù)中的料斗,一般為單一的裝料下料形式,將木片放入料斗內(nèi),在需要對料斗內(nèi)的木片輸送時,將運輸車移動至料斗的出料口下方,并依靠出料口將木片輸送至運輸車內(nèi),從而完成料斗的下料;
2、目前大型料斗在使用時,需要將木片放入料斗內(nèi),木片在進(jìn)入到料斗內(nèi)后,木片的長時間堆積和相互擠壓會造成木片發(fā)酵和腐朽,因此提出一種自動化料斗裝車機構(gòu),來便于根據(jù)料斗的木片量,來自動調(diào)節(jié)料斗內(nèi)的通風(fēng)效果,防止木片長時間堆積擠壓造成木片腐朽。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供了一種自動化料斗裝車機構(gòu),便于根據(jù)料斗的木片量,來自動調(diào)節(jié)料斗內(nèi)的通風(fēng)效果。
2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種自動化料斗裝車機構(gòu),包括開口向上的方形儲料框,所述儲料框的下表面設(shè)有若干組出料斗,所述出料斗為漏斗型,所述出料斗的與儲料框內(nèi)部連通,若干組所述出料斗的底部均通過電動鉸鏈鉸接有擋板,所述出料斗的外側(cè)均設(shè)有第一通風(fēng)結(jié)構(gòu),所述儲料框的外側(cè)設(shè)有若干組第二通風(fēng)結(jié)構(gòu),所述出料斗的外側(cè)設(shè)有驅(qū)動結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)用于開啟第二通風(fēng)結(jié)構(gòu)。
3、通過采用上述技術(shù)方案,將木片放入儲料框內(nèi),木片進(jìn)入到儲料框內(nèi)后,落入若干組出料斗內(nèi),當(dāng)出料斗內(nèi)的木片量到達(dá)一定量后,依靠木片擠壓驅(qū)動第一通風(fēng)結(jié)構(gòu)工作,依靠第一通風(fēng)結(jié)構(gòu)可以提高出料斗內(nèi)的通風(fēng)效果,防止木片堆積在一起產(chǎn)生發(fā)酵等情況;
4、當(dāng)儲料框內(nèi)的木片越多,此時出料斗內(nèi)木片受到的擠壓力也就越大,并在木片達(dá)到一定量后擠壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)工作,驅(qū)動結(jié)構(gòu)工作時帶動第二通風(fēng)結(jié)構(gòu)工作,第二通風(fēng)結(jié)構(gòu)工作時可以提高儲料框內(nèi)的通風(fēng)效果,進(jìn)一步的防止木片堆積在儲料框內(nèi)產(chǎn)生發(fā)酵等情況;
5、在需要對儲料框內(nèi)的木片進(jìn)行輸送時,將運輸車輛移動至出料斗的下方,同時車廂位于兩組出料斗的下方,依靠電動鉸鏈帶動擋板擺動,此時擋板不再對出料斗的底部封堵,木片通過出料斗底部進(jìn)入到車廂內(nèi),當(dāng)車廂內(nèi)的木片到達(dá)一定量后,再次依靠電動鉸鏈帶動擋板擺動,并關(guān)閉對應(yīng)的出料斗,從而便于控制出料斗進(jìn)行下料;
6、需要指出的是,本發(fā)明所述的若干組出料斗為陣列設(shè)置的四組出料斗,可以同時對兩組運輸車進(jìn)行裝料,以此可以進(jìn)一步的提高裝料效率。
7、具體的,所述第一通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括可拆卸安裝在出料斗內(nèi)壁的第一耐磨板,所述出料斗外側(cè)設(shè)有傾斜設(shè)置的擠壓板,所述擠壓板靠近出料斗的一側(cè)固定連接有若干組滑桿,所述滑桿的一端穿過出料斗并與出料斗滑動連接,所述滑桿遠(yuǎn)離擠壓板的一端固定連接有擠壓塊,所述第一耐磨板上設(shè)有與擠壓塊相對應(yīng)的擠壓槽,所述擠壓塊位于擠壓槽內(nèi)并與擠壓槽滑動連接;
8、所述出料斗外側(cè)設(shè)有若干組貫穿設(shè)置的第一錐形槽,所述第一耐磨板上設(shè)有若干組貫穿設(shè)置的第二錐形槽,所述第一錐形槽與第二錐形槽相對應(yīng),所述第一錐形槽的尺寸大于第二錐形槽,所述擠壓板靠近出料斗的一側(cè)設(shè)有若干組錐形密封塊,所述錐形密封塊初始狀態(tài)下位于第一錐形槽、第二錐形槽內(nèi);
9、所述出料斗外側(cè)設(shè)有傾斜設(shè)置的固定板,所述固定板通過支撐桿與出料斗外側(cè)固定連接,所述擠壓板遠(yuǎn)離出料斗的一側(cè)與固定板之間固定連接有若干組第一彈簧。
10、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)出料斗內(nèi)的木片到達(dá)一定量后,依靠木片的擠壓帶動擠壓塊移動,擠壓塊移動時帶動滑桿以及擠壓板同步移動,擠壓板移動時帶動錐形密封塊移動,同時擠壓第一彈簧蓄力,錐形密封塊移動后錐形密封塊不再對第一錐形槽、第二錐形槽進(jìn)行封堵,空氣通過第一錐形槽、第二錐形槽進(jìn)入到出料斗內(nèi),同時依靠開口向上的儲料框,可以對出料斗進(jìn)行通風(fēng);
11、儲料框內(nèi)的木片量越多,擠壓塊受到的擠壓力也就越大,同時擠壓塊會進(jìn)一步的帶動滑桿以及擠壓板移動,當(dāng)擠壓板移動到一定位置后,此時錐形密封塊與第一錐形槽、第二錐形槽完全脫離,以此可以進(jìn)一步的提高出料斗內(nèi)的通風(fēng)效果,從而便于根據(jù)儲料框和出料斗內(nèi)的木片量來自動調(diào)節(jié)通風(fēng)效率;
12、當(dāng)出料斗內(nèi)的木片排出后,依靠第一彈簧的復(fù)位效果帶動擠壓板復(fù)位移動,擠壓板復(fù)位移動時帶動滑桿以及擠壓塊同步移動,擠壓板復(fù)位移動時帶動錐形密封塊移動,依靠錐形密封塊的移動,可以將第一錐形槽、第二錐形槽內(nèi)木片推送回出料斗內(nèi),從而進(jìn)行清理,防止堵塞在第一錐形槽、第二錐形槽內(nèi),當(dāng)錐形密封塊移動到一定位置后再次對第一錐形槽、第二錐形槽封堵,以此使擠壓板恢復(fù)至初始狀態(tài),便于對下一批木片進(jìn)行存儲,同時根據(jù)存儲量來自動調(diào)節(jié)通風(fēng)效率。
13、具體的,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括安裝在固定板靠近第一彈簧一側(cè)的儲液墊,所述儲液墊與擠壓板擠壓接觸,所述固定板遠(yuǎn)離儲液墊的一側(cè)設(shè)有出液接頭,所述出液接頭的一端與儲液墊內(nèi)部連通,所述出液接頭另一端通過管路與第二通風(fēng)結(jié)構(gòu)連通。
14、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)出料斗內(nèi)的木片到達(dá)一定量后,此時木片堆積在儲料框內(nèi),依靠儲料框內(nèi)堆積的木片重量可以進(jìn)一步的帶動擠壓塊移動,擠壓塊移動時依靠滑桿帶動擠壓板移動,擠壓板移動時擠壓儲液墊,當(dāng)儲液墊被擠壓時帶動第二通風(fēng)結(jié)構(gòu)工作,以此便于對儲料框內(nèi)進(jìn)行通風(fēng),從而根據(jù)儲料框內(nèi)的木片量來自動調(diào)節(jié)第二通風(fēng)結(jié)構(gòu)的通風(fēng)效率。
15、具體的,所述第二通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括若干組豎直設(shè)置的移動板,所述移動板位于儲料框的外側(cè),所述移動板靠近儲料框的一側(cè)設(shè)有開槽,所述開槽內(nèi)固定連接有膨脹墊,所述移動板的靠近儲料框的一側(cè)固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧遠(yuǎn)離移動板的一端與儲料框外側(cè)固定連接;
16、所述儲料框內(nèi)壁可拆卸連接有若干組第二耐磨板,所述儲料框上設(shè)有若干組傾斜設(shè)置的第一通風(fēng)孔,所述第二耐磨板上設(shè)有若干組與第一通風(fēng)孔相對應(yīng)的第二通風(fēng)孔,所述移動板靠近儲料框的一側(cè)設(shè)有若干組傾斜設(shè)置的密封桿,所述密封桿位于第一通風(fēng)孔以及第二通風(fēng)孔內(nèi)并與第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔滑動連接;
17、所述出液接頭通過管路與位于最下方的移動板內(nèi)的膨脹墊連通,相鄰所述膨脹墊之間均通過管路連通。
18、通過采用上述技術(shù)方案,依靠儲料框內(nèi)堆積的木片重量可以進(jìn)一步的帶動擠壓塊移動,擠壓塊移動時依靠滑桿帶動擠壓板移動,擠壓板移動時擠壓儲液墊,依靠出液接頭與位于最下方的移動板內(nèi)的膨脹墊連通,從而驅(qū)動膨脹墊膨脹,膨脹墊膨脹時擠壓移動板向外移動同時帶動第二彈簧蓄力,移動板向外移動時帶動密封桿與第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔脫離,當(dāng)移動板向外移動到一定位置后,此時密封桿與第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔脫離并不再對其封堵,空氣通過第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔進(jìn)入到儲料框內(nèi),以此提高儲料框內(nèi)的通風(fēng)效果;
19、隨著儲料框內(nèi)的木片增多,擠壓板受到的擠壓力增大,當(dāng)位于最下方的移動板內(nèi)的膨脹墊膨脹到極限后,通過相鄰膨脹墊之間的連通,以此驅(qū)動上一組移動板內(nèi)的膨脹墊膨脹,并開啟對應(yīng)的第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔,以此便于根據(jù)儲料框內(nèi)的木片量,來自動調(diào)節(jié)儲料框的通風(fēng)效率;
20、當(dāng)儲料框內(nèi)的木片排出后,此時擠壓塊受到的擠壓力減小,并不再對儲液墊進(jìn)行擠壓,依靠第二彈簧的復(fù)位效果帶動移動板復(fù)位移動,同時擠壓膨脹墊,并以此將膨脹墊內(nèi)的液體再次通過管路輸送至儲液墊內(nèi),當(dāng)?shù)诙椈蓭右苿影鍙?fù)位移動到一定位置后,此時密封桿再次插入第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔內(nèi),并依靠密封桿的復(fù)位移動可以對第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔內(nèi)進(jìn)行清理,當(dāng)密封桿移動到一定位置后,密封桿再次對第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔進(jìn)行封堵,此時移動板恢復(fù)至初始狀態(tài)。
21、具體的,相鄰所述移動板上的第二彈簧彈力不同,相鄰所述移動板上的第二彈簧的彈性系數(shù)由下至上逐漸增強。
22、通過采用上述技術(shù)方案,依靠第二彈簧的彈性系數(shù)不同,可以根據(jù)儲料框內(nèi)的木片量來自動驅(qū)動對應(yīng)高度的移動板移動,從而開啟對應(yīng)的通風(fēng)位置;
23、當(dāng)位于最下方的移動板移動到極限后,此時最下方的移動板內(nèi)的膨脹墊內(nèi)的液體會通過管路進(jìn)入到位于上方的另一組移動板內(nèi)的膨脹墊內(nèi),從而驅(qū)動另一組膨脹墊膨脹,并進(jìn)一步的提高儲料框內(nèi)的通風(fēng)效率,以此提高若干組移動板的移動穩(wěn)定性。
24、具體的,若干組所述出料斗的外側(cè)均設(shè)有振動電機。
25、通過采用上述技術(shù)方案,在需要對儲料框以及出料斗內(nèi)的木片進(jìn)行排出時,依靠電動鉸鏈帶動擋板擺動,從而開啟出料斗,木片通過出料斗進(jìn)入到運輸車車廂內(nèi),同時開啟振動電機,可以進(jìn)一步提高下料便捷性,防止木片長時間堆積在一起,造成下料困難。
26、具體的,所述儲料框的外側(cè)設(shè)有檢修平臺,所述檢修平臺外側(cè)設(shè)有圍欄,所述儲料框外側(cè)設(shè)有檢修樓梯。
27、通過采用上述技術(shù)方案,依靠檢修平臺以及檢修樓梯可以便于工作人員對整體進(jìn)行維修養(yǎng)護。
28、具體的,所述儲料框的下方設(shè)有水平設(shè)置的安裝桿,所述安裝桿的下方固定連接有若干組支撐腿,所述支撐腿的下端均固定連接有萬向腳輪。
29、通過采用上述技術(shù)方案,依靠支撐腿以及萬向腳輪可以便于驅(qū)動整體裝置進(jìn)行移動,以此提高整體的移動便捷性。
30、具體的,所述儲料框的邊角位置固定連接有加強肋。
31、通過采用上述技術(shù)方案,依靠加強肋可以提高儲料框的整體穩(wěn)定性,防止儲料框發(fā)生變形。
32、本發(fā)明的有益效果:
33、(1)本發(fā)明所述的一種自動化料斗裝車機構(gòu),當(dāng)出料斗內(nèi)的木片到達(dá)一定量后,依靠木片的擠壓帶動擠壓塊移動,擠壓板移動時帶動錐形密封塊移動,錐形密封塊移動后錐形密封塊不再對第一錐形槽、第二錐形槽進(jìn)行封堵,空氣通過第一錐形槽、第二錐形槽進(jìn)入到出料斗內(nèi),同時依靠開口向上的儲料框,可以對出料斗進(jìn)行通風(fēng);儲料框內(nèi)的木片量越多,擠壓塊受到的擠壓力也就越大,以此可以進(jìn)一步的提高出料斗內(nèi)的通風(fēng)效果,從而便于根據(jù)儲料框和出料斗內(nèi)的木片量來自動調(diào)節(jié)通風(fēng)效率。
34、(2)本發(fā)明所述的一種自動化料斗裝車機構(gòu),依靠儲料框內(nèi)堆積的木片重量可以進(jìn)一步的帶動擠壓塊移動,擠壓塊移動時帶動擠壓板移動,擠壓板移動時擠壓儲液墊,從而驅(qū)動膨脹墊膨脹,膨脹墊膨脹時擠壓移動板向外移動并帶動密封桿與第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔脫離,當(dāng)移動板向外移動到一定位置后,此時密封桿與第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔脫離并不再對其封堵,空氣通過第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔進(jìn)入到儲料框內(nèi),以此提高儲料框內(nèi)的通風(fēng)效果,以此便于根據(jù)儲料框內(nèi)的木片量,來自動調(diào)節(jié)儲料框的通風(fēng)效率。