本發(fā)明屬于電池底座吊裝，具體涉及一種電池底座裝配用吊裝輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)汽車(chē)電池分兩大類(lèi)，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車(chē)，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池；

2、燃料電池專(zhuān)用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，包括堿性燃料電池（afc）、磷酸燃料電池（pafc）、熔融碳酸鹽燃料電池（mcfc）、固體氧化物燃料電池（sofc）、質(zhì)子交換膜燃料電池（pemfc）、直接甲醇燃料電池（dmfc）。

3、現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池，如申請(qǐng)?zhí)枮閏n201810125529.4的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池吊裝的吊具，本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池吊裝的吊具，包括滑動(dòng)本體，所述滑動(dòng)本體上從右到左依次固定安裝滑動(dòng)絲桿、電機(jī)、減速器、電機(jī)遙控裝置和電池組，滑動(dòng)絲桿左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝一組軸承座，滑動(dòng)絲桿上套設(shè)有滑塊，滑塊下方固定設(shè)置一懸吊塊，所述滑塊與吊環(huán)通過(guò)懸吊塊連接，吊環(huán)上設(shè)置吊繩，吊繩一端綁定在吊環(huán)上，吊繩另一端連接在吊具橫框上，吊帶連接吊鉤，將掛鉤與吊鉤連接。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力好，適應(yīng)性強(qiáng)。但是作為新能源汽車(chē)電池的適配吊裝方面普遍還存在不足之處，例如吊裝環(huán)節(jié)當(dāng)中電池在放置時(shí)容易晃動(dòng)，導(dǎo)致電池放置穩(wěn)定性以及牽引組裝效率不佳；

4、申請(qǐng)?zhí)枮閏n202410215017.2的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池底座加工堵頭自動(dòng)拆除設(shè)備及方法，其內(nèi)容為：本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)電池底座制造領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池底座加工堵頭自動(dòng)拆除設(shè)備，包括傳輸定位座、堵頭拆除機(jī)構(gòu)和堵頭；所述傳輸定位座包括傳輸機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)；所述堵頭拆除機(jī)構(gòu)包括前后拆除機(jī)構(gòu)和側(cè)面拆除機(jī)構(gòu)，所述前后拆除機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的弧形板；所述側(cè)面拆除機(jī)構(gòu)包括平移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和平面板；所述堵頭包括堵頭本體、取料桿和限位彈珠，所述堵頭本體包括卡合部和頂蓋；所述限位彈珠底部與所述卡合部之間設(shè)有彈簧。本發(fā)明實(shí)施例還公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池底座加工堵頭自動(dòng)拆除方法。采用本發(fā)明，可自動(dòng)拔除電池底座四周的堵頭，設(shè)備容錯(cuò)率高，維護(hù)便利，但是所列舉的文件當(dāng)中作為電池底座的拆解方面重點(diǎn)在于拆解不在于后期的組裝，因?yàn)殡姵乇倔w比較沉重遂后期的裝卸難度增加。

5、具體如下：

6、1）傳統(tǒng)的電池底座在具體吊裝適配的過(guò)程中，由于電池本體其內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，在組裝的過(guò)程中需要把電池外殼內(nèi)部?jī)?chǔ)能部位實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一組裝，在組裝時(shí)，每一個(gè)零部件的分批次裝配的階段上每一個(gè)層面不僅涉及電池到外殼都需要按照一定先后順序?qū)崿F(xiàn)組裝的用途，而且考驗(yàn)的是承載吊裝環(huán)節(jié)當(dāng)中對(duì)于電池牽引的穩(wěn)定性，而且還要有一定的吊裝抓持的功能；

7、2）此外對(duì)于電池底座的實(shí)時(shí)裝配階段，在作為電池底座的進(jìn)一步吊裝方面，在電池底座的限位定位時(shí)，無(wú)法把電池底座的各個(gè)鋰電池均勻碼放在電池箱內(nèi)，而且吊裝效率上有極大的損失，在吊裝過(guò)程中各個(gè)零部件的組裝效率低下，而且還極易造成電池本體組裝效率上有些許不佳容易損壞電池本體，造成新能源電池磕碰損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種電池底座裝配用吊裝輔助裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電池底座裝配用吊裝輔助裝置，包括底部升降機(jī)構(gòu)和用于對(duì)電池底座夾緊的夾緊機(jī)構(gòu)；

3、底部升降機(jī)構(gòu)：用于把吊裝的電池底座實(shí)施支撐的承載區(qū)域，它包括：底框、梯形座、若干根鉸接座以及懸臂支架組成；

4、所述底框設(shè)立在最底端，與地面支撐放置，梯形座對(duì)稱(chēng)設(shè)立在底框的頂部，其兩邊緣側(cè)壁分別安裝有若干根鉸接座；

5、其鉸接座的活動(dòng)關(guān)節(jié)位置還對(duì)應(yīng)鉸接有懸臂支架，所述懸臂支架的端頭鉸接有擺臂活動(dòng)關(guān)節(jié)，該擺臂活動(dòng)關(guān)節(jié)的中部包覆有u型支架，所述u型支架的底部連接有液壓緩沖缸，所述液壓緩沖缸的缸體伸縮端連接有撐桿，所述撐桿的桿體表面套設(shè)有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的頂端通過(guò)u型支架緩沖支撐，若干根擺臂活動(dòng)關(guān)節(jié)相對(duì)位置處還安裝有用于搭放電池底座的凹型鋼，所述凹型鋼和懸臂支架的外側(cè)壁表面均焊接有加強(qiáng)筋，位于所述梯形座的頂部表面貼合安裝有壓缸座，所述壓缸座的四邊角位置均設(shè)有緊固螺母，四根所述緊固螺母的底部與壓缸座的四邊角位置緊固設(shè)置。

6、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述壓缸座的頂部四邊角位置均安裝有電動(dòng)升降缸，所述電動(dòng)升降缸的伸縮端外壁套設(shè)有鋼簧，所述電動(dòng)升降缸的缸體頂端與凹型鋼的底部邊緣支撐固定。

7、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述凹型鋼設(shè)有兩對(duì)，分別通過(guò)電動(dòng)升降缸對(duì)稱(chēng)安裝在底框的頂端；

8、夾緊機(jī)構(gòu)包括安裝在凹型鋼兩端的裝配軌，所述裝配軌的頂端安裝有氣推式壓缸，所述氣推式壓缸的缸體伸縮端設(shè)有氣推式伸縮桿，所述氣推式伸縮桿的桿體表面套接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端聯(lián)動(dòng)有抵接套筒，所述抵接套筒的端頭電池底座的外側(cè)壁抵接，位于所述氣推式伸縮桿的桿體外側(cè)壁安裝有裝配組合架，所述裝配組合架的頂端中部安裝有裝配支架，所述裝配支架的中部豎直安裝有上氣推壓缸，所述上氣推壓缸的缸體底部伸縮端連接有伸縮桿，所述伸縮桿的缸體底端設(shè)有橡膠基座，所述橡膠基座的底部貼合設(shè)置。

9、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：位于凹型鋼的鋼體頂部表面還支撐放置有電池裝配機(jī)構(gòu)；

10、所述電池裝配機(jī)構(gòu)包括放置在凹型鋼頂端的電池底座底部表面貼合基座，所述貼合基座的四周壁均環(huán)繞邊側(cè)貼合安裝有側(cè)壁支架，所述側(cè)壁支架的頂端安裝有外框支架，所述外框支架的中部橫向安裝有連桿，所述連桿的中部貼合安裝有貼合框架，所述貼合框架的四邊角位置均設(shè)有緊固螺釘，所述緊固螺釘?shù)闹胁繖M向安裝有豎直撐桿，所述豎直撐桿的貼合基座的頂端中部開(kāi)設(shè)有電池存放槽，所述電池存放槽的頂端中部安裝有錐形接入基座，所述錐形接入基座的頂端中部開(kāi)設(shè)有方形開(kāi)槽。

11、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述方形開(kāi)槽的槽位頂端設(shè)有鋰電池板，若干個(gè)所述鋰電池板均通過(guò)指定的電池按鈕，所述電池按鈕的頂端中部安裝有若干個(gè)電池接電板，所述電池接電板表面依次設(shè)有條接板，所述條接板的底部與下端的方形開(kāi)槽之間組合設(shè)置，所述錐形接入基座的頂端中部安裝有上裝配框架，上裝配框架的頂端表面貼合開(kāi)設(shè)有圓形開(kāi)孔；

12、所述條接板的頂端中部設(shè)有上頂板，所述上頂板的頂部四邊角位置均安裝有緊固密封釘。

13、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述底框的底部邊側(cè)安裝有，組裝機(jī)構(gòu)，所述組裝機(jī)構(gòu)包括第一銜接基座，第一銜接基座的頂端安裝有梯形基座頂端安裝有裝配底板，所述裝配底板頂端安裝有套筒，所述套筒的頂端套接有裝配螺釘，所述裝配螺釘頂端安裝有連接法蘭，所述連接法蘭的頂端安裝有傾斜連桿，所述傾斜連桿的邊側(cè)安裝有鉸接滾軸，所述鉸接滾軸的一端安裝有觸發(fā)連桿，所述傾斜連桿的頂端安裝有擺動(dòng)支架。

14、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述擺動(dòng)支架的頂端安裝有橫向撐桿，所述橫向撐桿的頂端邊側(cè)安裝有接入基座的頂端中部豎直設(shè)有承載立桿，所述承載立桿的頂端安裝有梯形支架，所述梯形支架的底端中部安裝有凹型支架的表面套接有彈簧，所述彈簧的中部橫向安裝有連桿，所述連桿的底部安裝有第二銜接基座，所述第二銜接基座的偏轉(zhuǎn)端與傾斜連桿的側(cè)壁固定設(shè)置。

15、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述橫向撐桿的端頭安裝有牽引懸吊機(jī)構(gòu)；

16、所述牽引懸吊機(jī)構(gòu)包括安裝在橫向撐桿底部?jī)蛇厒?cè)的牽引支架，所述牽引支架的底端安裝有牽引輪，所述牽引輪的底端牽引設(shè)有牽引繩，所述牽引繩的底端橫向安裝有橫向承載鋼，所述橫向承載鋼的鋼體四邊緣位置外側(cè)壁均安裝有牽引拖鏈，四根所述牽引拖鏈的底端均安裝有牽引掛鉤，所述牽引掛鉤用于電池底座的掛接牽引。

17、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述橫向撐桿的端頭安裝有裝配機(jī)構(gòu)，所述裝配機(jī)構(gòu)包括安裝在橫向撐桿端頭位置的裝配側(cè)板，所述裝配側(cè)板的底部?jī)蛇厒?cè)均安裝有梯形側(cè)板，所述梯形側(cè)板的底部安裝有方形承載板，所述方形承載板的背面安裝有貼合墊板。

18、作為本發(fā)明一種優(yōu)選方案：所述方形承載板的底部交叉設(shè)有撥動(dòng)支架，所述撥動(dòng)支架的四邊角位置均橫向安裝有接入連接墊片，所述接入連接墊片的四邊角位置均安裝有氣動(dòng)連接座，所述氣動(dòng)連接座的兩邊側(cè)均依次設(shè)置在撥動(dòng)支架的兩邊側(cè)均對(duì)應(yīng)安裝有螺母鉸接基座，所述螺母鉸接基座的底端安裝有吸附基座。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

20、1）通過(guò)采用的底框和梯形座的一端得以分擔(dān)，分擔(dān)狀態(tài)用于實(shí)現(xiàn)了電池底座放置到凹型鋼的鋼架狀態(tài)緩沖支撐，采用的鉸接座的一端攪動(dòng)后偏轉(zhuǎn)當(dāng)具體的液壓緩沖缸伸縮后更好的改變了擺臂活動(dòng)關(guān)節(jié)的調(diào)度方向，更好的實(shí)現(xiàn)分擔(dān)后更好的調(diào)度實(shí)現(xiàn)分擔(dān)，采用的裝配軌和端頭位置的氣推式壓缸的一端上的前后移動(dòng)，在前移后伸縮更好的夾緊確保對(duì)應(yīng)的電池底座的夾緊固定，采用的上氣推壓缸的缸體伸縮后得以?shī)A緊，在夾緊狀態(tài)固定住實(shí)現(xiàn)牽引，更好的實(shí)現(xiàn)了具體的分擔(dān)，分散重量避免了對(duì)電池內(nèi)芯的磕碰，避免爆炸降低制備環(huán)節(jié)當(dāng)中的危險(xiǎn)性；

21、2）通過(guò)采用的梯形基座和接入基座的承載后與傾斜連桿的頂端牽引撥動(dòng)，采用的傾斜連桿的桿體一端牽引后視線撥動(dòng)支撐，采用的觸發(fā)連桿的桿體上下擺動(dòng)，受到連桿的桿體前后彈性伸縮，按照彈簧的彈性伸縮狀態(tài)控制橫向撐桿的桿體擺動(dòng)后抬升升降更好的分擔(dān)牽引電池底座的牽引后得以框架，自由調(diào)節(jié)電池底座所放置的高度，層層遞進(jìn)把每一個(gè)電池板和一些零組件都能順利放入好，提高安裝效率；

22、3）采用的方形承載板以及底部的兩邊側(cè)的接入連接墊片的四邊角位置實(shí)現(xiàn)夾緊，按照吸附基座的吸附實(shí)現(xiàn)吸附，在吸附的狀態(tài)得以固定，采用的貼合墊板和梯形側(cè)板的板面結(jié)構(gòu)加以裝配固定，采用的相應(yīng)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更好的支撐，確保電池本體的夾緊組合，對(duì)一些不規(guī)則的電池殼體抓持穩(wěn)定性更高。