本發(fā)明涉及電力工程設(shè)備,具體涉及一種電力工程用電纜收放裝置。
背景技術(shù):
1、電力電纜常規(guī)纏繞于電纜盤上,作為便捷運輸、存儲、保管及敷設(shè)的核心載體。在實際應(yīng)用中,將電纜盤平穩(wěn)放置后,人工逐一拖拽電纜圈層的過程不僅勞動強(qiáng)度大,顯著降低了收放效率,而且針對大型電纜而言,這一操作極易在拖拽過程中磨損電纜外部保護(hù)層,從而增加了安全風(fēng)險與隱患,亟需更為高效且安全的電纜收放解決方案。
2、電纜收放裝置在戶外應(yīng)用時,會面臨復(fù)雜的使用環(huán)境,這些也會加劇線纜在收放過程中的紊亂問題。現(xiàn)有技術(shù)雖能在一定程度上控制線纜的排布,但面對戶外環(huán)境的多變性,線纜重疊、間隔不均及排布不整齊的現(xiàn)象仍時有發(fā)生,這不僅影響了線纜的使用壽命,還可能對設(shè)備的正常運行構(gòu)成安全隱患。
3、在現(xiàn)有技術(shù)中如專利號為,一種電纜收放裝置,包支架、繞線輥和理線組件,理線組件包括絲杠和安裝在絲杠上的絲杠螺母,絲杠與繞線輥平行間隔布置,絲杠螺母上設(shè)有導(dǎo)線輪,電纜收放裝置還包括傳動桿和連接在傳動桿與繞線輥之間的傳動組件,傳動桿和絲杠平行間隔布置且均轉(zhuǎn)動安裝在支架上,傳動桿與絲杠傳動連接,在繞線輥轉(zhuǎn)動時能夠驅(qū)動絲杠轉(zhuǎn)動,傳動組件與傳動桿之間的傳動比恒定,傳動組件與繞線輥之間的傳動比能夠根據(jù)所需收放的線纜的直徑進(jìn)行調(diào)節(jié),傳動組件與所述繞線輥之間的傳動比隨著線纜的直徑增大而增大,且滿足當(dāng)繞線輥轉(zhuǎn)動一周時,絲杠螺母在絲杠上移動的距離等于線纜的直徑。這種結(jié)構(gòu)從側(cè)面使兩個齒輪咬合,在使用中容易造成兩個齒輪齒相碰,導(dǎo)致組合失敗,控制難度大,使用不便;基于此,研究一種電力工程用電纜收放裝置是必要的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種電力工程用電纜收放裝置,有效的解決了現(xiàn)有的收放線裝置容易出現(xiàn)卡死、收放線效率低的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種電力工程用電纜收放裝置,包括機(jī)架、輥軸、驅(qū)動絲桿、定位組件、滑套、導(dǎo)向輪和往復(fù)驅(qū)動組件;所述機(jī)架的上轉(zhuǎn)動設(shè)置有輥軸和驅(qū)動絲桿;所述輥軸用于裝配電纜架;
3、所述定位組件包括定位套、同步桿、擋板和推桿;所述定位套固定在機(jī)架上,并與驅(qū)動絲桿平行;在定位套的兩側(cè)設(shè)置有滑孔,兩側(cè)滑孔內(nèi)均適配滑動套裝有擋板;所述同步桿固定在兩擋板之間,所述推桿固定在一側(cè)擋板的外側(cè),并滑動套裝在機(jī)架上,所述滑套螺紋套裝在驅(qū)動絲桿上,在滑套的下部設(shè)置有限位套,限位套套裝在定位套外;限位套在滑動至兩側(cè)擋板處時,能夠推動擋板,從而在機(jī)架的外側(cè)形成能夠往復(fù)平移的驅(qū)動部;所述滑套與限位套之間設(shè)置有導(dǎo)向輪;
4、所述往復(fù)驅(qū)動組件包括錐齒輪組、驅(qū)動輪、驅(qū)動軸、中心錐齒輪、第一側(cè)錐齒輪、第二側(cè)錐齒輪、撥桿、切換軸、擺板和彈簧;所述錐齒輪組設(shè)置在輥軸的一側(cè),輥軸的另一側(cè)連接有驅(qū)動源;驅(qū)動軸布置在機(jī)架上,所述中心錐齒輪固定在驅(qū)動絲桿的一側(cè),第一側(cè)錐齒輪和第二錐齒輪對稱轉(zhuǎn)動布置在驅(qū)動軸上,并與中心錐齒輪的兩側(cè)嚙合;在驅(qū)動軸的兩側(cè)轉(zhuǎn)動套裝有與第一側(cè)錐齒輪固定連接的第一驅(qū)動套和與第二側(cè)錐齒輪固定連接的第二驅(qū)動套;在驅(qū)動軸的中部通過花鍵軸滑動且傳動連接有切換套,切換套的兩側(cè)與第一驅(qū)動套和第二驅(qū)動套之間配置有能夠相互傳動咬合的咬合槽,切換套的中部設(shè)置有與撥桿適配連接的撥槽;
5、所述擺板轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上,在其兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板,在其底部設(shè)置有中部向兩側(cè)逐漸傾斜向上弧面;擺板的轉(zhuǎn)軸與撥桿的轉(zhuǎn)軸傳動連接;在在機(jī)架上設(shè)置有限位座,限位座上沿豎向設(shè)置有與中部區(qū)域?qū)?yīng)的豎孔,豎孔內(nèi)滑動套裝滑塊,滑塊上轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪,滑塊的底部經(jīng)頂簧與限位座連接,在側(cè)板的一側(cè)設(shè)置有滑桿,所述彈簧的一側(cè)與推桿連接,另一側(cè)連接有平移座,平移座上沿豎向設(shè)置有長條孔,所述滑桿適配滑動套裝在長條孔內(nèi)。
6、進(jìn)一步的,所述撥桿和推桿為一根通桿,通桿依次貫穿機(jī)架、第一擋板和第二擋板,并固定在第一擋板和第二擋板上。
7、進(jìn)一步的,所述定位套的兩端設(shè)置有固定板,固定板固定在機(jī)架上,在一側(cè)的固定板上設(shè)有供通桿穿過的通孔。
8、進(jìn)一步的,所述定位套的端部設(shè)置有多組滑孔,擋板上設(shè)置有與滑孔適配的肋板,肋板從滑孔伸出,并在定位套外形成阻擋部。
9、進(jìn)一步的,所述滑孔的長度相同,第一擋板和第二擋板能夠同時處于滑孔的同側(cè)位置,并在限位套的作用下進(jìn)行平移撥動。
10、進(jìn)一步的,所述撥桿的轉(zhuǎn)軸與錐齒輪組傳動連接,錐齒輪組的一側(cè)轉(zhuǎn)軸與擺板的轉(zhuǎn)軸傳動連接。
11、進(jìn)一步的,在機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有上安裝座和下安裝座,所述擺板轉(zhuǎn)動設(shè)置在上安裝座上,錐齒輪組封裝在齒輪箱內(nèi),齒輪箱固定在上安裝座上;所述限位座固定在下安裝座上。
12、進(jìn)一步的,所述滑套與限位套之間通過連接板連接,在連接板上固定有向電纜架傾斜的導(dǎo)向座,導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪與導(dǎo)向座之間形成電纜定位區(qū)。
13、進(jìn)一步的,所述限位座的上部設(shè)置有限位槽,擺板的下部適配套裝在限位槽內(nèi),側(cè)板能夠阻擋在限位槽的外側(cè)。
14、進(jìn)一步的,所述機(jī)架上設(shè)置有千斤頂,在輥軸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有組合套,所述組合套包括上套和下套,其中上套固定在機(jī)架上,下套沿豎向滑動設(shè)置在機(jī)架上,并通過升降座與千斤頂?shù)纳喜窟B接,所述上套和下套之間形成夾持空間,并在兩者外側(cè)設(shè)置有耳板,耳板之間通過螺栓組合連接。
15、上述技術(shù)方案的有益效果是:隨著放線的進(jìn)度,電纜的纏繞位置會發(fā)生變化,為了適應(yīng)電纜位置的改變,以減少電纜放線時的磨損和漸變平移式收線,本發(fā)明在結(jié)構(gòu)采用絲桿和滑套來驅(qū)動導(dǎo)向輪進(jìn)行平移,以導(dǎo)向輪為電纜的收放提供定位點,且該點是根據(jù)電纜的旋轉(zhuǎn)放線關(guān)聯(lián)同步改變,使導(dǎo)向輪能夠與電纜的出線點對應(yīng),為電纜的收放提供便利的工裝。
16、為了實現(xiàn)絲桿的往復(fù)平移,本發(fā)明采用正反轉(zhuǎn)絲桿的方式實現(xiàn),為了使絲桿正反轉(zhuǎn),本發(fā)明在絲桿的端部配置了往復(fù)驅(qū)動組件,并結(jié)合定位組件實現(xiàn)絲桿的正反轉(zhuǎn),該結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)絲桿正反轉(zhuǎn)的精確控制,避免出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
17、在具體實現(xiàn)方式中,本發(fā)明通過中心錐齒輪與第一側(cè)錐齒輪和第二側(cè)錐齒輪的交替性嚙合實現(xiàn),中心錐齒輪的正反轉(zhuǎn);將第一側(cè)錐齒輪和第二側(cè)錐齒輪轉(zhuǎn)動配置在驅(qū)動軸上,在驅(qū)動軸上通過花鍵配置有切換套,使切換套能夠沿驅(qū)動軸滑動,并跟隨驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動,通過撥動切換套,使其與兩側(cè)的第一驅(qū)動套和第二驅(qū)動套對象對接,實現(xiàn)動力的接入,使第一側(cè)錐齒輪和第二側(cè)錐齒輪其中一個與驅(qū)動軸傳動,另一個為隨動,通過往復(fù)撥動切換套,實現(xiàn)中心錐齒輪的正反轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動絲桿實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。
18、為了確定切換套的撥動時機(jī),本發(fā)明通過定位組件實現(xiàn),在定位組件內(nèi)配置有擋板、同步桿和推桿,當(dāng)限位套滑動至一側(cè)極限位置時,推頂擋板,利用同步桿使兩側(cè)的擋板聯(lián)動,并始終朝向一側(cè),進(jìn)而在機(jī)架的一側(cè)形成往復(fù)平移的驅(qū)動部,推桿經(jīng)彈簧與平移座連接,通過拉伸和壓縮彈簧給平移座蓄能,使平移座能拖動擺板越過擺點,進(jìn)而實現(xiàn)擺板的擺動,擺板的擺動經(jīng)傳動系統(tǒng)傳遞給撥桿,使撥桿實現(xiàn)擺動。
19、由此,本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎,通過該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)絲桿的正反轉(zhuǎn)精確控制,尤其在轉(zhuǎn)換狀態(tài)下,通過對向插入連接,而非現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)面對接,大大的提高了結(jié)構(gòu)的切換穩(wěn)定性,且切換時機(jī)為滑套移動至一側(cè)極限位置時,并在改極限位置,驅(qū)動擋板和推桿,實現(xiàn)絲桿的轉(zhuǎn)向改變,該裝置的動力由輥軸的旋轉(zhuǎn)動力提供,結(jié)構(gòu)無須額外動力,便能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)向輪的跟隨式移動,為電纜的收放線提供了方便,結(jié)構(gòu)操作簡單,故障率小,不會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,大大的提高了設(shè)備的運行穩(wěn)定性。