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      全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車的制作方法

      文檔序號(hào):40277985發(fā)布日期:2024-12-11 13:13閱讀:10來源:國知局
      全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車的制作方法

      本發(fā)明涉及絞車,具體為全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車。


      背景技術(shù):

      1、絞車是一種用來拉拽或舉升重物的裝置,通過卷繞繩索或鏈條將重物吊起或拉動(dòng)。全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車是一種采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制的絞車。全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車通常在需要大承載能力和復(fù)雜工況的場(chǎng)所使用,如建筑工地、港口碼頭、礦山等。全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車使用液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)絞車的控制。液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓缸、油箱、液壓管路、液壓閥門等組件。液壓泵負(fù)責(zé)向液壓缸提供壓力油液,通過液壓管路傳遞能量,液壓閥門則用于控制液壓系統(tǒng)的各個(gè)部分的流量和壓力。

      2、現(xiàn)有技術(shù)中,如中國專利公開號(hào):cn220449661u,公開了一種全液壓控制綜合保護(hù)的雙速運(yùn)輸絞車,包括底座,底座的上表面固定有絞車本體,底座的左側(cè)固定有多個(gè)電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿的輸出端固定有固定塊,固定塊的上表面設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu),潤滑機(jī)構(gòu)包括固定于固定塊上表面的兩個(gè)箱體。通過潤滑機(jī)構(gòu),鋼絲繩穿過噴槍,雙軸電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿和第一錐齒輪旋轉(zhuǎn),使第二錐齒輪和第一螺紋桿一起旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)兩個(gè)移動(dòng)塊、倉體和鋼絲繩一起移動(dòng),當(dāng)倉體移動(dòng)到合適高度,絞車本體帶動(dòng)鋼絲繩工作的過程中,第二電機(jī)帶動(dòng)第二螺紋桿旋轉(zhuǎn),使活動(dòng)塊和鋼絲繩移動(dòng),噴槍對(duì)鋼絲繩噴油潤滑,防止鋼絲繩在使用過程中由于摩擦導(dǎo)致鋼絲繩的損壞。

      3、現(xiàn)有技術(shù)中,全液壓平衡控速絞車使用液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)絞車的控制,液壓系統(tǒng)為絞車提供動(dòng)力和液壓控制。通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)輸出的液壓油壓力和流量來實(shí)現(xiàn)對(duì)絞車卷筒轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的控制,從而達(dá)到平衡控速和雙速模式,絞車在使用過程中,通過卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼絲繩收卷或放繩,為了減少鋼絲繩的磨損程度,會(huì)采用噴灑潤滑油的方式提高其潤滑度,當(dāng)噴灑量較多時(shí),多余的潤滑油很容易在鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)下滴落到地面上,對(duì)環(huán)境造成污染,還會(huì)導(dǎo)致潤滑油資源的浪費(fèi)。

      4、所以我們提出了全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車,以便于解決上述背景技術(shù)中提出的問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的在于提供全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車,以解決上述背景技術(shù)提出的全液壓平衡控速絞車在使用過程中,會(huì)向鋼絲繩噴灑潤滑油,減少其磨損程度,當(dāng)噴灑量較多時(shí),多余的潤滑油很容易在鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)下滴落到地面上,對(duì)環(huán)境造成污染,還會(huì)造成潤滑油浪費(fèi)的問題。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:全液壓平衡控速雙速運(yùn)輸絞車,包括運(yùn)輸組件,所述運(yùn)輸組件的外表面設(shè)置移動(dòng)組件,所述移動(dòng)組件的內(nèi)部設(shè)置潤滑組件,所述運(yùn)輸組件用于拉拽物體進(jìn)行移動(dòng),所述移動(dòng)組件方便鋼絲繩運(yùn)動(dòng),所述潤滑組件用于對(duì)鋼絲繩潤滑,所述移動(dòng)組件的內(nèi)部設(shè)置防護(hù)組件,所述防護(hù)組件用于鋼絲繩收繩時(shí),刮除多余潤滑油,鋼絲繩放繩時(shí),擦除鋼絲繩表面油污和粘附的灰塵;

      3、所述防護(hù)組件包括固定罩,所述固定罩的內(nèi)壁固定安裝有兩個(gè)u型桿,兩個(gè)所述u型桿的外表面均活動(dòng)套設(shè)有調(diào)節(jié)板,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)外表面靠近邊緣處均固定安裝有第一固定塊,兩個(gè)所述第一固定塊的外表面均固定安裝有第一卡環(huán),兩個(gè)所述第一卡環(huán)的內(nèi)壁均固定安裝有刮油條,其中一個(gè)所述第一卡環(huán)的外表面固定安裝有防護(hù)板,兩個(gè)所述第一卡環(huán)的一側(cè)外表面均固定連接有兩個(gè)橡膠條,其中一個(gè)所述第一卡環(huán)內(nèi)部的底面開設(shè)有兩個(gè)排油孔,其中一個(gè)所述第一固定塊的一側(cè)外表面固定連接有第一軟管。

      4、優(yōu)選的,所述運(yùn)輸組件包括底座,所述底座的前表面設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述底座的內(nèi)部設(shè)置收卷機(jī)構(gòu),所述底座的表面設(shè)置液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)組件包括加強(qiáng)架,所述加強(qiáng)架的內(nèi)部活動(dòng)嵌設(shè)有兩個(gè)u型板。

      5、優(yōu)選的,兩個(gè)所述u型板相對(duì)的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)定位環(huán),兩個(gè)所述u型板相背的一側(cè)均固定安裝有移動(dòng)塊,兩個(gè)所述移動(dòng)塊的內(nèi)部均固定安裝有固定桿,兩個(gè)所述固定桿的外表面均活動(dòng)套設(shè)有滾球,所述加強(qiáng)架的內(nèi)部固定安裝有兩個(gè)滑軌,其中一個(gè)所述滑軌的外表面位于其中一個(gè)移動(dòng)塊的內(nèi)部,兩個(gè)所述滾球的外表面分別活動(dòng)嵌設(shè)在兩個(gè)滑軌的內(nèi)部,所述加強(qiáng)架通過螺栓安裝在底座的一側(cè)外表面。

      6、優(yōu)選的,所述潤滑組件包括環(huán)形管,所述環(huán)形管的內(nèi)部固定連接有多個(gè)噴頭,所述環(huán)形管的外表面固定連接有進(jìn)液管,所述進(jìn)液管的一端固定連接有第二軟管,所述環(huán)形管的外表面固定安裝有兩個(gè)固定架,兩個(gè)所述固定架的外表面分別固定安裝在兩個(gè)u型板的內(nèi)壁,所述第二軟管的一端活動(dòng)貫穿至加強(qiáng)架的前表面,所述固定罩的一側(cè)外表面固定安裝在兩個(gè)u型板?內(nèi)部的一側(cè),所述固定罩的另一側(cè)外表面固定安裝在兩個(gè)固定架的一側(cè)外表面。

      7、優(yōu)選的,兩個(gè)所述排油孔的內(nèi)部均與其中一個(gè)第一固定塊的內(nèi)部相連通,所述第一軟管的一端活動(dòng)貫穿至固定罩的外表面,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)外表面遠(yuǎn)離第一固定塊處均固定安裝有第二固定塊,兩個(gè)所述第二固定塊的外表面均固定安裝有第二卡環(huán),兩個(gè)所述第二卡環(huán)的內(nèi)部均設(shè)置吸油海綿,兩個(gè)所述吸油海綿的一側(cè)外表面均固定連接有弧形板。

      8、優(yōu)選的,兩個(gè)所述弧形板的外表面均固定安裝有多個(gè)正極磁鐵,兩個(gè)所述第二卡環(huán)的內(nèi)壁均開設(shè)有多個(gè)磁吸槽,多個(gè)所述磁吸槽的內(nèi)部均設(shè)置負(fù)極磁鐵,多個(gè)所述正極磁鐵的外表面分別活動(dòng)嵌設(shè)在多個(gè)磁吸槽的內(nèi)部,多個(gè)所述正極磁鐵與多個(gè)負(fù)極磁鐵之間磁性連接,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)板的另一側(cè)外表面均開設(shè)有球槽。

      9、優(yōu)選的,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)板的另一側(cè)外表面靠近球槽處均固定安裝有兩個(gè)弧形限位條,兩個(gè)所述球槽的內(nèi)部均活動(dòng)嵌設(shè)有重力球,多個(gè)所述弧形限位條平均分成兩組,兩個(gè)所述重力球的外表面分別與兩組弧形限位條的內(nèi)壁相接觸,兩個(gè)所述u型板的前表面和后表面均固定安裝有支撐板,多個(gè)所述支撐板平均分成兩組,兩組所述支撐板的內(nèi)部均活動(dòng)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)桿。

      10、優(yōu)選的,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)桿的外表面靠近一端處均固定安裝有皮輪,兩個(gè)所述皮輪的內(nèi)部活動(dòng)嵌設(shè)有皮帶,其中一個(gè)所述u型板的頂部固定安裝有加固板,所述加固板內(nèi)部的底面固定安裝有正反電機(jī),所述正反電機(jī)的輸出端與其中一個(gè)轉(zhuǎn)桿的一端固定連接,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)桿的外表面靠近另一端處均固定安裝有齒輪,兩個(gè)所述齒輪的外表面均嚙合連接有齒條。

      11、優(yōu)選的,兩個(gè)所述u型板的兩側(cè)外表面均開設(shè)有活動(dòng)孔,多個(gè)所述活動(dòng)孔平均分成兩組,兩個(gè)所述齒條的外表面分別活動(dòng)嵌設(shè)在兩組活動(dòng)孔的內(nèi)部,兩個(gè)所述齒條的前表面和后表面均固定安裝有兩個(gè)滑塊,多個(gè)所述滑塊的內(nèi)部均活動(dòng)嵌設(shè)有支撐桿,多個(gè)所述支撐桿平均分成兩組,兩組所述支撐桿的兩端分別固定安裝在兩個(gè)u型板內(nèi)部的兩側(cè),多個(gè)所述滑塊平均分成兩組,兩組所述滑塊的外表面均固定安裝有y型條。

      12、優(yōu)選的,所述固定罩的外表面開設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)孔,兩個(gè)所述y型條的外表面分別活動(dòng)嵌設(shè)在移動(dòng)孔的內(nèi)部,兩個(gè)所述y型條相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有伸縮桿,兩個(gè)所述伸縮桿的一端均固定安裝有撥環(huán),兩個(gè)所述撥環(huán)的外表面分別位于兩組弧形限位條之間,兩個(gè)所述重力球的外表面分別活動(dòng)嵌設(shè)在兩個(gè)撥環(huán)的內(nèi)部。

      13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      14、1、本發(fā)明使用時(shí),啟動(dòng)正反電機(jī),驅(qū)動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)桿、兩個(gè)皮輪和兩個(gè)齒輪一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)兩個(gè)齒條和兩個(gè)y型條反向移動(dòng),并帶動(dòng)兩個(gè)伸縮桿和撥環(huán)反向移動(dòng),將兩個(gè)重力球撥到球槽的一側(cè),此時(shí)上方的調(diào)節(jié)板呈現(xiàn)左高右低,下方的調(diào)節(jié)板呈現(xiàn)左低右高,使得兩個(gè)第一卡環(huán)卡嵌到鋼絲繩的外表面,且兩個(gè)刮油條的內(nèi)壁與鋼絲繩的外表面相接觸,鋼絲繩在收卷過程中,可以將鋼絲繩表面多余的潤滑油刮除下來,并沿著刮油條的表面流動(dòng)至下方的第一卡環(huán)內(nèi)部,接著通過排油孔、第一固定塊和第一軟管流到外部的收集筒中進(jìn)行收集,避免多余的潤滑油滴落到地面上,造成污染和資源浪費(fèi)。

      15、2、本發(fā)明使用時(shí),再次啟動(dòng)正反電機(jī),通過正反電機(jī)輸出端的反向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿、皮輪和齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),使得兩個(gè)齒條反向移動(dòng),進(jìn)一步帶動(dòng)滑塊、y型條、伸縮桿和重力球移動(dòng),此時(shí)上方的調(diào)節(jié)板左低右高,下方的調(diào)節(jié)板左高右低,將兩個(gè)第二卡環(huán)卡套在鋼絲繩的外表面,且兩個(gè)吸油海綿與鋼絲繩接觸,鋼絲繩向外拉動(dòng)時(shí),吸油海綿將鋼絲繩表面由潤滑油和灰塵顆?;旌系挠臀畚詹脸?,防止油污累積在鋼絲繩表面形成污垢,減少對(duì)鋼絲繩的腐蝕和損耗,通過防護(hù)組件,在鋼絲繩放繩時(shí),對(duì)其進(jìn)行清理,提供操作的順暢性,有助于延長鋼絲繩的使用壽命。

      16、3、本發(fā)明使用時(shí),通過液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)收卷機(jī)構(gòu)工作,對(duì)鋼絲繩進(jìn)行收卷或放繩操作,通過噴油設(shè)備將潤滑油輸送到第二軟管中,然后進(jìn)入進(jìn)液管和環(huán)形管內(nèi)部,由噴頭將潤滑油噴灑到鋼絲繩表面,通過定位環(huán)進(jìn)行限位,通過滾球在滑軌中滑動(dòng),可以帶動(dòng)兩個(gè)移動(dòng)塊移動(dòng),進(jìn)一步帶動(dòng)兩個(gè)u型板和定位環(huán)移動(dòng),從而帶動(dòng)潤滑組件和防護(hù)組件一起移動(dòng),方便鋼絲繩更好地進(jìn)行收卷,通過橡膠條可以對(duì)兩個(gè)第一卡環(huán)之間進(jìn)行密封,防止后續(xù)刮除多余潤滑油時(shí),部分潤滑油通過縫隙向外流出,造成設(shè)備臟亂。

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