用于建筑、電力、水利、礦山的水運(yùn)式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于建筑、電力、水利、礦山的水運(yùn)式輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)使用的輸送機(jī)有帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、板式輸送機(jī)等等多種名目，輸送機(jī)的發(fā)明是物料輸送領(lǐng)域的一大進(jìn)步，改原來的斷續(xù)輸送為連續(xù)輸送，提高了自動(dòng)化水平，節(jié)省了勞動(dòng)力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。特別是帶式輸送機(jī)，相對于火車和汽車，其結(jié)構(gòu)簡單、輸送物料范圍廣泛、輸送量大、運(yùn)距長、對線路的適應(yīng)性強(qiáng)、可以連續(xù)運(yùn)輸、裝卸料自由方便、可靠性高、營運(yùn)費(fèi)低廉、基建投資費(fèi)用低、能耗低、效率高、維護(hù)費(fèi)用少，其優(yōu)越性已十分明顯，所以其發(fā)展勢頭非常迅猛，成為各國爭先發(fā)展的行業(yè)。
[0003]然而，各種輸送機(jī)的功率消耗也是相當(dāng)可觀的。以上提到的輸送機(jī)，無一例外，其固體的運(yùn)動(dòng)零部件和/或物料都是相互摩擦的，螺旋輸送機(jī)和刮板輸送機(jī)中既有滑動(dòng)摩擦也有滾動(dòng)摩擦，帶式輸送機(jī)中有滾動(dòng)摩擦。輸送機(jī)消耗電能或燃料的化學(xué)能，克服摩擦力輸送物料，最終這些能量都要轉(zhuǎn)化成熱量散失在周圍環(huán)境中。
[0004]在能源日益緊張、環(huán)境污染日益嚴(yán)重、大氣層溫度逐年升高的當(dāng)今世界，節(jié)能、降耗和減排成為越來越重要的課題，很多研究人員挖空心思想方設(shè)法降低輸送機(jī)的功率消耗，也取得了不小的成效。
[0005]專利號為201010138915.0的發(fā)明專利，名稱為《低滾動(dòng)阻力節(jié)能鋼絲繩芯輸送帶及制備方法》，從輸送帶膠料的化學(xué)成份上進(jìn)行了改進(jìn)，減小了輸送帶運(yùn)行阻力，降低了能量消耗和運(yùn)行成本，就是比較成功的一例。
[0006]在設(shè)計(jì)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部位使用滾動(dòng)軸承，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,在使用中，采用更優(yōu)越的潤滑方式，制定合理的定期維護(hù)制度等等，采取的若干措施也能收到不小的成效。
[0007]但是，萬變不離其宗，以上所述的措施并不能避開固體零部件之間的相互摩擦，總起來說其成效并不是太顯著。
[0008]也有人研究出了氣墊式帶式輸送機(jī)和氣力輸送機(jī)，把空氣當(dāng)作輸送介質(zhì)，盡量減少固體零部件之間的摩擦，能明顯降低功耗。這種類型的輸送機(jī)也只能短距離輸送輕質(zhì)物料，比如糧食、烘干后的蔬菜顆粒等，如果想讓它大量運(yùn)輸?shù)V石、原煤等重型物料也是不太現(xiàn)實(shí)的。
[0009]所以，在物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，節(jié)能、降耗和減排的重要課題還要繼續(xù)深入研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種采用輸送液當(dāng)作輸送介質(zhì)的節(jié)能、降耗、減排型用于建筑、電力、水利、礦山的水運(yùn)式輸送機(jī)。
[0011]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的: 用于建筑、電力、水利、礦山的水運(yùn)式輸送機(jī)，其特征為:包括驅(qū)動(dòng)組件、線形傳輸裝置、多個(gè)料斗組件、水渠組件、軌道、改向輪組件和輸送液；
驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪聯(lián)接，并能帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)輪可以是圓環(huán)鏈輪、滾子鏈輪、齒形鏈輪、V帶輪、同步帶輪、鋼絲繩輪等；一般在卸料端設(shè)置卸料驅(qū)動(dòng)組件；
改向輪組件包括改向輪與固定軸，改向輪與固定軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，固定軸與機(jī)架固定聯(lián)接；改向輪組件設(shè)置在線形傳輸裝置需要轉(zhuǎn)變較大運(yùn)行方向的位置，只改變線形傳輸裝置的運(yùn)行方向，而不提供驅(qū)動(dòng)力；裝料的一端轉(zhuǎn)向幅度較大的位置可以設(shè)置改向輪組件，即裝料改向輪組件，如果卸料驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)力不夠大，也可以裝料的一端不安裝裝料改向輪組件，而是安裝驅(qū)動(dòng)組件，即裝料驅(qū)動(dòng)組件；
線形傳輸裝置可以是圓環(huán)鏈、滾子鏈、齒形鏈、V帶、同步帶、鋼絲繩等，是線形的，可以彎曲，有一定的強(qiáng)度，能承受較大的拉力，首尾相接組成一個(gè)閉環(huán)；
線形傳輸裝置和驅(qū)動(dòng)輪聯(lián)接，可以通過撓性結(jié)構(gòu)聯(lián)接，如圓環(huán)鏈的鏈環(huán)與圓環(huán)鏈輪的齒相嚙合，也可以通過摩擦力聯(lián)接，比如鋼絲繩與鋼絲繩輪通過摩擦力的聯(lián)接；
線形傳輸裝置繞在各個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和改向輪之間，并有適當(dāng)大小的張緊力；
料斗組件包括料斗、滾輪、滾輪軸和聯(lián)接組件；料斗是殼狀容器，開口朝上時(shí)里面可以裝載物料，放在輸送液中時(shí)，可以連同物料一起漂浮在輸送液表面，處于傾斜位置時(shí)里面的物料可以傾倒出來；料斗的上沿固定安裝有滾輪軸，滾輪與滾輪軸通過轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接，料斗離開輸送液時(shí)，通過滾輪沿特定的軌道移動(dòng)，滾輪與軌道之間滾動(dòng)摩擦；料斗的底部安裝有聯(lián)接組件，與線形傳輸裝置聯(lián)接，線形傳輸裝置通過聯(lián)接組件牽引著料斗運(yùn)行；
水渠組件包括水渠和導(dǎo)向槽，水渠是開口朝上的容器，長度尺寸比寬度尺寸大很多，里面裝有輸送液；導(dǎo)向槽包括槽沿和槽底，設(shè)置在水渠比較長的邊沿上，導(dǎo)向槽的方向平行于水渠長度方向，當(dāng)料斗組件漂浮在輸送液表面時(shí)，其滾輪的輪緣處于導(dǎo)向槽內(nèi)，當(dāng)輸送液的液面較低時(shí)，輪緣壓住導(dǎo)向槽的槽底，料斗組件的重量由槽底的支承力和輸送液的浮力兩者共同承擔(dān)，當(dāng)輸送液的液面較高時(shí)，料斗組件漂浮在液面上，輪緣處于導(dǎo)向槽的槽沿所限制的區(qū)域，即導(dǎo)向槽給輪緣提供導(dǎo)向作用，使料斗的外壁不會(huì)與水渠的邊沿接觸，料斗組件漂浮在液面上沿水渠前進(jìn)時(shí)不會(huì)受到水渠邊沿的摩擦力，只有與輸送液之間的摩擦力，固體與液體之間的摩擦力比較??；在實(shí)際生產(chǎn)中要控制輸送液的液位、料斗內(nèi)的裝載量和裝載均勻程度，在正常的運(yùn)輸段輪緣既不與槽底接觸，又要處于槽沿的限制區(qū)域；在料斗運(yùn)送物料時(shí)，靠輸送液的浮力輸送，與傳統(tǒng)的輸送機(jī)相比，大幅降低了摩擦力，驅(qū)動(dòng)力大幅減小;
軌道分為三段，分別為裝料段軌道、卸料段軌道和回程軌道；料斗組件在有軌道的區(qū)段通過滾輪與軌道聯(lián)接，滾輪在軌道上滾動(dòng)，軌道支承料斗組件；裝料段軌道設(shè)置在裝料段，位于水渠與裝料改向輪組件或裝料驅(qū)動(dòng)組件之間；裝料段軌道一般有一段設(shè)置的比較平直，料斗運(yùn)行至此處時(shí)開口朝正上方，以便于裝料，裝料段軌道上方有裝料漏斗，物料從裝料漏斗落下，正好落入料斗中；卸料段軌道位于水渠與卸料驅(qū)動(dòng)組件之間；回程軌道設(shè)置在下部，卸完料的料斗組件從卸料驅(qū)動(dòng)組件沿回程軌道返回到裝料端，回程軌道用來支承空的料斗組件，這時(shí)的料斗組件的重量較輕，即使采用滾動(dòng)摩擦輸送，消耗的功率也不太大； 料斗組件沿卸料段軌道運(yùn)行時(shí)里面裝有物料，開口朝上，繞過卸料驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)輪時(shí)料斗組件翻轉(zhuǎn)，里面的物料傾倒出來，下面可以設(shè)置接受物料的設(shè)備，料斗組件離開卸料驅(qū)動(dòng)組件后變?yōu)殚_口朝下，沿著回程軌道返回到裝料端；繞過裝料端的裝料驅(qū)動(dòng)組件或裝料改向輪組件后，又經(jīng)過了一次翻轉(zhuǎn)，變?yōu)殚_口朝上，然后沿著裝料段軌道運(yùn)行，接受裝料漏斗落下的物料；
在轉(zhuǎn)向幅度較小的位置，如果料斗組件在自重和線形傳輸裝置牽引力的共同作用下，不足以使料斗組件離開軌道或?qū)虿鄱幱趹铱諣顟B(tài)，也可以不使用改向輪組件，比如在料斗組件從裝料段軌道運(yùn)行向水渠的這一段，和離開水渠運(yùn)行向卸料段軌道的這一段，轉(zhuǎn)向幅度比較小，可以不使用改向輪組件。
[0012]以上所述的驅(qū)動(dòng)輪和線形傳輸裝置，優(yōu)先選用圓環(huán)鏈輪和圓環(huán)鏈，圓環(huán)鏈輪和圓環(huán)鏈的組合是工礦企業(yè)經(jīng)常使用的傳動(dòng)組合，制造技術(shù)非常成熟，強(qiáng)度高，可靠性高，造價(jià)低，適于使用在環(huán)境惡劣、潤滑條件比較差的場合。
[0013]以上所述的聯(lián)接組件，包括固定套筒和滑動(dòng)套筒，固定套筒與料斗一端的底部固定聯(lián)接，料斗另一端的底部有滑槽，滑動(dòng)套筒上有滑動(dòng)面，與滑槽聯(lián)接成移動(dòng)副，滑動(dòng)套筒可以沿著料斗運(yùn)行的方向小范圍平移；圓環(huán)鏈包括普通鏈環(huán)和鉸軸鏈環(huán)，鉸軸鏈環(huán)包括聯(lián)接鏈環(huán)和鉸軸兩部分，鉸軸與聯(lián)接鏈環(huán)在一個(gè)平面內(nèi)，鉸軸位于聯(lián)接鏈環(huán)外部，一端與聯(lián)接鏈環(huán)的一