一種碰撞安全停止機(jī)構(gòu)及采用該機(jī)構(gòu)的皮帶伸縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種裝卸貨車，尤其是涉及一種使用在對(duì)倉儲(chǔ)、快遞、食品、飲料、醫(yī)藥等包裝好的產(chǎn)品進(jìn)行裝卸貨車的碰撞安全停止機(jī)構(gòu)及采用該機(jī)構(gòu)的皮帶伸縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]伸縮皮帶機(jī)主要應(yīng)用在各種碼頭、倉儲(chǔ)、快遞、食品、飲料、醫(yī)藥等包裝好的產(chǎn)品裝卸貨車中，能夠大量的節(jié)省人力及大幅度提高裝卸的速度及時(shí)間。在利用伸縮皮帶機(jī)進(jìn)行裝卸貨的時(shí)候，可以隨著碼放貨物的距離遠(yuǎn)近，人為的控制皮帶機(jī)的伸縮長度，還可以調(diào)節(jié)皮帶機(jī)的高度便于裝卸的操作。雖然在使用過程中，在伸縮機(jī)端部會(huì)設(shè)計(jì)有安全撞桿，以保證伸縮時(shí)對(duì)處于貨車內(nèi)的操作人員或貨物的安全，當(dāng)安全撞桿在撞擊到裝卸貨車內(nèi)的人身或貨物及車廂時(shí)會(huì)及時(shí)感應(yīng)控制使伸縮機(jī)進(jìn)行安全停止而達(dá)到防止伸縮機(jī)繼續(xù)進(jìn)入車廂內(nèi)對(duì)人員或貨物造成的傷害或損壞。然而現(xiàn)有進(jìn)行裝卸貨車所采用的皮帶伸縮機(jī)，安全撞桿基本只能用于正面撞擊的安全防護(hù)，也就是在發(fā)生水平方向(見圖1、圖2中所示A處箭頭指向)撞擊安全撞桿時(shí)才能起安全停止；而在發(fā)生由上向斜下方向的傾斜向下方向撞擊安全撞桿時(shí)(見圖1、圖2中所示B處箭頭指向)，尚不能達(dá)到對(duì)此產(chǎn)生安全停止防護(hù)作用?’另外在發(fā)生由下向斜上方向的傾斜向上方向撞擊安全撞桿時(shí)(見圖1、圖2中所示C處箭頭指向)，也不能達(dá)到對(duì)此產(chǎn)生安全停止防護(hù)的效果；這些撞擊盲區(qū)存在著裝卸貨操作的安全隱患問題，容易造成人員受傷、貨物損毀甚至是車廂破裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決現(xiàn)有裝卸貨車的伸縮皮帶機(jī)存在著撞擊盲區(qū)等安全隱患，容易造成人員受傷、貨物損毀甚至是車廂破裂等現(xiàn)狀而提供的一種可更好的解決裝卸操作過程中的撞擊盲區(qū)問題，提高裝卸操作安全性，可有效實(shí)現(xiàn)在發(fā)生由上向斜下方向的傾斜向下方向撞擊安全撞桿時(shí)，對(duì)伸縮機(jī)起到安全停止，達(dá)到有效防護(hù)作用，防止人員受傷、貨物損毀的一種碰撞安全停止機(jī)構(gòu)及采用該機(jī)構(gòu)的皮帶伸縮機(jī)。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的具體技術(shù)方案為:一種碰撞安全停止機(jī)構(gòu)，包括安全撞桿，其特征在于:還包括用于構(gòu)成對(duì)安全撞桿的碰撞反應(yīng)產(chǎn)生停止控制的安全停止控制結(jié)構(gòu)，所述安全停止控制結(jié)構(gòu)包括支撐板和碰撞感應(yīng)控制開關(guān)，安全撞桿固定連接在支撐板前端頭處，吊座固定連接在最前段伸縮板的前端頭內(nèi)側(cè)處，吊座上設(shè)有上轉(zhuǎn)軸，吊板上端通過上轉(zhuǎn)軸與吊座相活動(dòng)連接，吊板下端通過下轉(zhuǎn)軸與支撐板相活動(dòng)連接，支撐板通過吊板吊掛在吊座下方，支撐板的末端設(shè)有用于平衡支撐板的平衡彈簧，支撐板末端上方設(shè)有感應(yīng)安全撞桿受水平方向撞擊和/或受從上往下傾斜方向撞擊而產(chǎn)生碰撞安全停止控制的上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)，上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)與皮帶伸縮機(jī)的伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)相控制連接。可在安全撞桿受到從上往下傾斜方向撞擊時(shí)有效使碰撞感應(yīng)控制開關(guān)工作，將感應(yīng)信息傳遞到皮帶伸縮機(jī)的伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制皮帶伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止工作，從而達(dá)到停止皮帶伸縮機(jī)進(jìn)一步繼續(xù)伸進(jìn)裝卸貨車的車廂內(nèi)，達(dá)到有效防止對(duì)操作人員或貨物造成的傷害或損壞，有效解決避免了安全撞桿受到從上往下傾斜方向撞擊安全撞桿盲區(qū)的操作安全隱患性，更大程度上提高裝卸操作使用人員、貨物甚至是皮帶伸縮機(jī)本身的安全防范性，起到防患于未燃的效果，結(jié)構(gòu)簡單，撞擊停止控制安全有效。
[0005]作為優(yōu)選，所述的支撐板末端下方設(shè)有有感應(yīng)安全撞桿受從下往上傾斜方向撞擊而產(chǎn)生碰撞安全停止控制的的下碰撞感應(yīng)控制開關(guān)，下碰撞感應(yīng)控制開關(guān)與伸縮機(jī)的伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)相控制連接。更進(jìn)一步的有效解決避免了安全撞桿在受到從下往上傾斜方向撞擊安全撞桿盲區(qū)的操作安全隱患性，更大程度上提高裝卸操作使用安全性，起到防患于未燃的效果，操作使用更加安全可靠。
[0006]作為優(yōu)選，上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)采用行程開關(guān)，下碰撞感應(yīng)控制開關(guān)采用行程開關(guān)。提高碰撞感應(yīng)控制的感應(yīng)靈敏性及感應(yīng)控制方便簡潔性。
[0007]作為優(yōu)選，所述的碰撞感應(yīng)控制開關(guān)采用擺臂式行程開關(guān)，上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)和下碰撞感應(yīng)控制開關(guān)均采用擺臂式行程開關(guān)，上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)的擺臂與支撐板末端上端相感應(yīng)接觸，下碰撞感應(yīng)控制開關(guān)的擺臂與支撐板末端下端相感應(yīng)接觸。提高碰撞感應(yīng)控制的感應(yīng)靈敏度，及感應(yīng)控制可靠性與方便簡潔性，擺臂可更好的感應(yīng)到安全撞桿在發(fā)生撞擊時(shí)的撞擊幅度變化，提高對(duì)撞擊力的感應(yīng)靈敏度，提高安全停止控制的及時(shí)性。
[0008]作為優(yōu)選，所述的上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)采用由上向下傾斜壓向支撐板末端的感應(yīng)接觸安裝結(jié)構(gòu)。更進(jìn)一步的提高上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)對(duì)支撐板的接觸感應(yīng)靈敏度，這樣在安全撞桿發(fā)生受水平撞擊或受從上往下傾斜撞擊的情況下，能夠更快更準(zhǔn)確的將撞擊信息通過對(duì)支撐板產(chǎn)生的繞下轉(zhuǎn)軸適度轉(zhuǎn)動(dòng)，而通過支撐板末端將撞擊信息進(jìn)一步及時(shí)有效的傳遞到上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶伸縮機(jī)的伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安全停止控制，防止皮帶伸縮機(jī)進(jìn)一步伸進(jìn)到裝卸貨車的車廂內(nèi)，避免對(duì)人員造成傷害或?qū)ω浳镌斐蓳p害等安全隱患問題發(fā)生。
[0009]作為優(yōu)選，所述的下碰撞感應(yīng)控制開關(guān)采用由下向上傾斜壓向支撐板末端的感應(yīng)接觸安裝結(jié)構(gòu)。再更進(jìn)一步的提高下碰撞感應(yīng)控制開關(guān)對(duì)支撐板的接觸感應(yīng)靈敏度，這樣在安全撞桿發(fā)生受從下往上傾斜撞擊的情況下，能夠更快更準(zhǔn)確的將撞擊信息通過對(duì)支撐板產(chǎn)生的繞下轉(zhuǎn)軸適度轉(zhuǎn)動(dòng)，而通過支撐板末端將撞擊信息進(jìn)一步及時(shí)有效的傳遞到上碰撞感應(yīng)控制開關(guān)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶伸縮機(jī)的伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安全停止控制，防止皮帶伸縮機(jī)進(jìn)一步伸進(jìn)到裝卸貨車的車廂內(nèi)，避免對(duì)人員造成傷害或?qū)ω浳镌斐蓳p害等安全隱患問題發(fā)生。實(shí)現(xiàn)對(duì)更多撞擊盲區(qū)的安全停止保護(hù)作用。
[0010]作為優(yōu)選，所述的支撐板末端設(shè)有配重塊。提高支撐板與安全撞桿之間的平衡穩(wěn)定性，降低其他不穩(wěn)定因素帶來對(duì)安全撞擊造成的干擾因素，更好的防止不平衡的干擾因素而降低安全防護(hù)靈敏度和準(zhǔn)確性。
[0011]作為優(yōu)選，所述的支撐板主體為平行四邊形狀，平行四邊形的前端固定連接有安全撞桿，平行四邊形的的末端設(shè)有配重塊。在提高支撐板與安全撞桿之間的平衡穩(wěn)定性同時(shí)，提高支撐板上的平衡彈簧對(duì)支撐板的平衡穩(wěn)定性安裝及平衡穩(wěn)定性效果，降低支撐板自身形狀對(duì)平衡彈簧的安裝不利影響因素。
[0012]作為優(yōu)選，所述的安全撞桿上設(shè)有兩套安全停止控制結(jié)構(gòu)，兩套安全停止控制結(jié)構(gòu)的支撐板分別設(shè)在靠向安全撞桿兩端頭的兩個(gè)位置處。提高對(duì)安全撞桿的平衡性穩(wěn)定性同時(shí)提高對(duì)安全撞桿受撞擊靈敏感應(yīng)區(qū)域范圍，可以通過兩套安全停止控制結(jié)構(gòu)上的碰撞感應(yīng)控制開關(guān)同時(shí)或單獨(dú)進(jìn)行對(duì)安全撞桿的撞擊及時(shí)感應(yīng)傳遞到皮帶伸縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)并得到及時(shí)控制停止驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作，使得安全停止控制更為可靠安全有效，同時(shí)也提高整個(gè)碰撞安全停止機(jī)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。
[0013]本發(fā)明的另一個(gè)發(fā)明目的在于提供一種皮帶伸縮機(jī)，包括伸縮機(jī)主機(jī)，其特征在于:采用上述技術(shù)方案之一所述的碰撞安全停止機(jī)構(gòu)。提高整個(gè)皮帶伸縮機(jī)在進(jìn)行裝卸貨車的時(shí)候的安全性，降低人員操作被撞擊受傷的安全隱患性和貨物的受損害性，進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)了防止皮帶伸縮機(jī)本身被撞擊受損而達(dá)到提高皮帶伸縮機(jī)本身的使用壽命。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:可在安全撞桿受到從上往下傾斜撞擊或受到從下往上傾斜撞擊時(shí)有效使碰撞感應(yīng)控制開關(guān)工作，將感應(yīng)信息傳遞到皮帶伸縮機(jī)的伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制皮帶伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止工作，從而達(dá)到停止皮帶伸縮機(jī)進(jìn)一步繼續(xù)伸進(jìn)裝卸貨車的車廂內(nèi)，達(dá)到有效防止對(duì)操作人員或貨物造成的傷害或損壞，有效解決避免了安全撞桿受到從上往下傾斜撞擊或受到從下往上傾斜方向撞擊安全撞桿的撞擊盲區(qū)的操作安全隱患性，更大程度上提高裝卸操作使用人員、貨物甚至是皮帶伸縮機(jī)本身的安全防范性，起到防患于未燃的效果，結(jié)構(gòu)簡單，撞擊停止控制安全有效。受撞擊的響應(yīng)控制速度及時(shí)可靠有效。更大程度上達(dá)到了在安全撞桿受到撞擊時(shí)，及時(shí)可靠有效的防止皮帶伸縮