用于鋼梁的運(yùn)輸裝置及鋼梁安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種橋梁施工領(lǐng)域，特別是一種用于鋼梁的運(yùn)輸裝置及鋼梁的安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]大型鋼結(jié)構(gòu)由于其跨越能力強(qiáng)、適宜工廠化生產(chǎn)和施工速度快等優(yōu)勢(shì)，在橋梁工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。鋼梁的安裝方法較多，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，目前主要有吊裝法、提升法、頂升法、空間滑移法等，其主要流程為:①采用吊車(chē)等吊裝設(shè)備將鋼梁從存梁場(chǎng)胎架吊裝至平車(chē)等運(yùn)輸工具上，通過(guò)運(yùn)輸平車(chē)運(yùn)至預(yù)設(shè)位置；②采用吊車(chē)等吊裝設(shè)備從平車(chē)等運(yùn)輸工具上起吊，將鋼梁吊轉(zhuǎn)至安裝位置；③采用吊車(chē)等吊裝設(shè)備擺臂或升降對(duì)鋼梁進(jìn)行粗略對(duì)位，然后將鋼梁懸停在安裝位置上方；④通過(guò)倒鏈或千斤頂?shù)裙ぞ吲浜系踯?chē)對(duì)鋼梁進(jìn)行精確調(diào)整。
[0003]現(xiàn)有的安裝方法歸結(jié)起來(lái)，包括場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和調(diào)整就位兩部分內(nèi)容，傳統(tǒng)施工中在兩部分施工工序采用不同的設(shè)備完成，其中鋼梁運(yùn)輸是先將存梁場(chǎng)鋼梁通過(guò)吊車(chē)轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸拖車(chē)上，通過(guò)拖車(chē)將鋼梁運(yùn)輸至預(yù)設(shè)位置，調(diào)整就位則是采用吊車(chē)等吊裝設(shè)備先從拖車(chē)上起吊鋼梁，然后通過(guò)吊車(chē)臂的擺動(dòng)升降調(diào)整鋼梁進(jìn)行安裝。該鋼梁的就位安裝方法將鋼梁吊轉(zhuǎn)至拖車(chē)和從拖車(chē)上起吊并轉(zhuǎn)換到安裝過(guò)程需要時(shí)間長(zhǎng)，工效低；運(yùn)輸及調(diào)整過(guò)程中進(jìn)行的吊裝作業(yè)頻繁，安全風(fēng)險(xiǎn)大；調(diào)整過(guò)程不能對(duì)調(diào)整距離進(jìn)行準(zhǔn)確量化，只能依靠工人經(jīng)驗(yàn)操作，操作難度大；吊車(chē)和拖車(chē)等大量設(shè)備投入施工，設(shè)備租賃費(fèi)用和能源費(fèi)用支出巨大；大量燃油使用不符合國(guó)家環(huán)保理念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的鋼梁安裝工序包括運(yùn)輸和調(diào)整就位，需要分別通過(guò)拖車(chē)和吊車(chē)來(lái)完成安裝工序，造成的耗時(shí)較長(zhǎng)、調(diào)整不精準(zhǔn)、成本較高、操作困難的問(wèn)題，提供一種用于鋼梁的運(yùn)輸裝置及鋼梁安裝方法。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種用于鋼梁的運(yùn)輸裝置，包括支架，以及設(shè)于支架上的四組滾輪，每組所述滾輪上設(shè)有可豎直升降所述支架的豎向液壓系統(tǒng)，所述支架上設(shè)有用于支撐鋼梁的兩個(gè)相互平行的橫梁，所述支架上設(shè)有便于所述橫梁水平移動(dòng)的水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所述支架上還設(shè)有用于所述滾輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
[0007]該運(yùn)輸裝置上分別設(shè)有豎向液壓系統(tǒng)、水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)，橫梁用于置放鋼梁，不僅可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，而且還可實(shí)現(xiàn)鋼梁的上下調(diào)節(jié)以及水平調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以方便的對(duì)滾輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。與傳統(tǒng)采用拖車(chē)等運(yùn)輸工具運(yùn)梁，然后采用吊車(chē)等吊裝設(shè)備調(diào)整安裝鋼梁的方案相比，該運(yùn)輸裝置避免了從拖車(chē)上起吊并轉(zhuǎn)移及安裝的長(zhǎng)時(shí)間調(diào)節(jié)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸、調(diào)整安裝的綜合功能，節(jié)省鋼梁從運(yùn)輸?shù)秸{(diào)整就位的轉(zhuǎn)移時(shí)間，加快了鋼梁安裝速度，同時(shí)規(guī)避了鋼梁轉(zhuǎn)移過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0008]優(yōu)選地，所述水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括若干組千斤頂，每組千斤頂包括能水平橫向移動(dòng)所述橫梁的橫向千斤頂和能水平縱向移動(dòng)所述橫梁的縱向千斤頂。
[0009]優(yōu)選地，所述橫梁和所述支架之間設(shè)有滑板，所述水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)的橫向千斤頂、縱向千斤頂?shù)幕钊B接滑板，套筒均鉸接在所述支架上。
[0010]通過(guò)若干組千斤頂，每個(gè)千斤頂?shù)奶淄策B接在支架上，每個(gè)千斤頂?shù)幕钊B接橫桿，每組千斤頂?shù)乃綑M向千斤頂和水平縱向千斤頂，能夠分別實(shí)現(xiàn)鋼梁相對(duì)支架的水平橫向和縱向滑動(dòng)，調(diào)整方便有效。
[0011]優(yōu)選地，所述水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)的橫向千斤頂、縱向千斤頂上設(shè)有可檢測(cè)其伸縮長(zhǎng)度的傳感器，能夠通過(guò)傳感器準(zhǔn)確掌握千斤頂活塞行程量來(lái)得出鋼梁的調(diào)整位移。
[0012]優(yōu)選地，所述豎向液壓系統(tǒng)包括液壓桿，所述液壓桿上設(shè)有可檢測(cè)液壓桿伸縮長(zhǎng)度的傳感器，能夠通過(guò)傳感器方便掌握鋼梁的升降高度。
[0013]優(yōu)選地，每組所述滾輪相對(duì)所述支架可90°轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]本發(fā)明還公開(kāi)了一種用于鋼梁的安裝方法，包括上述的用于鋼梁的運(yùn)輸裝置，包括以下步驟:
[0015]步驟一、在鋼梁存放場(chǎng)存放胎架，將鋼梁放置在所述胎架上，啟動(dòng)所述豎向液壓系統(tǒng)，調(diào)整所述運(yùn)輸裝置高度，所述運(yùn)輸裝置進(jìn)入所述胎架區(qū)域，使支架位于所述鋼梁下方；
[0016]步驟二、啟動(dòng)所述豎向液壓系統(tǒng)，調(diào)整所述運(yùn)輸裝置的高度，使支架頂升鋼梁并使其脫離胎架；
[0017]步驟三、所述運(yùn)輸裝置將鋼梁從存放胎架區(qū)域運(yùn)出，并運(yùn)輸至安裝區(qū)域；
[0018]步驟四、所述運(yùn)輸裝置將鋼梁運(yùn)送至待安裝位置后停止，啟動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使橫梁相對(duì)支架水平橫向或縱向調(diào)節(jié)，使所述橫梁上的鋼梁對(duì)準(zhǔn)待安裝位置；
[0019]步驟五、啟動(dòng)所述豎向調(diào)節(jié)系統(tǒng)，降低所述支架上鋼梁的高度，使鋼梁下落到待安裝位置；
[0020]步驟六、進(jìn)一步降低所述支架高度，使所述支架與鋼梁完全脫離，所述豎向調(diào)節(jié)系統(tǒng)停止，所述運(yùn)輸裝置駛出安裝區(qū)域，完成該鋼梁的運(yùn)輸安裝；
[0021]步驟七、重復(fù)所述步驟一至步驟六，所述運(yùn)輸裝置進(jìn)行下一節(jié)段鋼梁的運(yùn)輸安裝，直至完成所有的鋼梁運(yùn)輸安裝。
[0022]本鋼梁的安裝方法實(shí)現(xiàn)了鋼梁運(yùn)輸和調(diào)整就位兩步工序的有序連接，減少了存梁場(chǎng)鋼梁塊段向平車(chē)吊裝以及安裝時(shí)將鋼梁塊段吊離拖車(chē)并安裝過(guò)程的吊裝設(shè)備投入，消除了此過(guò)程中的吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)，加快了施工效率，節(jié)約了施工成本，安裝快速、方便。
[0023]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:
[0024]1、本發(fā)明所述用于鋼梁的運(yùn)輸裝置上分別設(shè)有豎向液壓系統(tǒng)、水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)，橫梁用于置放鋼梁，不僅可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，而且還可實(shí)現(xiàn)鋼梁的上下調(diào)節(jié)以及水平調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以方便的對(duì)滾輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，該運(yùn)輸裝置避免了從拖車(chē)上起吊并轉(zhuǎn)移及安裝的長(zhǎng)時(shí)間調(diào)節(jié)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸、調(diào)整安裝的綜合功能，節(jié)省鋼梁從運(yùn)輸?shù)秸{(diào)整就位的轉(zhuǎn)移時(shí)間，加快了鋼梁安裝速度，同時(shí)規(guī)避了鋼梁轉(zhuǎn)移過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)；
[0025]2、利用該運(yùn)輸裝置進(jìn)行鋼梁的安裝方法實(shí)現(xiàn)了鋼梁運(yùn)輸和調(diào)整就位兩步工序的有序連接，減少了存梁場(chǎng)鋼梁塊段向平車(chē)吊裝以及安裝時(shí)將鋼梁塊段吊離拖車(chē)并安裝過(guò)程的吊裝設(shè)備投入，消除了此過(guò)程中的吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)，加快了施工效率，節(jié)約了施工成本，安裝快速、方便。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1是本發(fā)明所述用于鋼梁的運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為圖1中運(yùn)輸調(diào)整一體機(jī)的左視圖；
[0028]圖3為本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置進(jìn)入鋼梁下方的示意圖；
[0029]圖4為本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置位于鋼梁下方的示意圖；
[0030]圖5為本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置豎直頂升鋼梁脫離胎架的示意圖；
[0031]圖6為圖5的左視圖；
[0032]圖7為本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置運(yùn)輸鋼梁進(jìn)入安裝區(qū)域的示意圖；
[0033]圖8為本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置在鋼梁安裝區(qū)域進(jìn)行鋼梁調(diào)整的示意圖；
[0034]圖9為本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置調(diào)整好鋼梁對(duì)準(zhǔn)位置后準(zhǔn)備降下鋼梁的示意圖；
[0035]圖10為本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置將鋼梁降落至支撐架上的示意圖；
[0036]圖11本發(fā)明所述運(yùn)輸裝置完成鋼梁安裝后移出鋼梁安裝區(qū)域的示意圖。
[0037]圖中標(biāo)記:
[0038]01、鋼梁，02、胎架，03、支撐架，1、支架，2、滾輪，3、豎向液壓系統(tǒng)，4、水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，41、橫向千斤頂，42、縱向千斤頂，5、橫梁，6、滑板。
【具體實(shí)施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0040]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0041]如圖1、2所示，一