一種可換擋的機(jī)械千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及千斤頂?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，特別是一種可換擋的機(jī)械千斤頂?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]千斤頂是一種起重高度小的最簡單的起重設(shè)備，用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。分機(jī)械式和液壓式兩種，千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具，采用了最優(yōu)質(zhì)的材料鑄造，保證了千斤頂?shù)馁|(zhì)量和使用壽命。在集裝箱的升降中需要使用千斤頂對集裝箱進(jìn)行裝卸，但是現(xiàn)有的千斤頂缺少有效的換擋傳動機(jī)構(gòu)，不能很好的控制集裝箱的升降速度，裝卸難度較大。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種可換擋的機(jī)械千斤頂，能夠通過控制搖桿來選擇性的控制第一傳動桿和第二傳動桿，第一傳動桿和第二傳動桿兩者具有不同的傳動比，能夠很好的控制集裝箱的升降速度，降低了集裝箱的裝卸難度，且齒輪橫向之間的距離較短，降低了裝卸時搖桿所需作用力，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的穩(wěn)定性，提升螺桿的強(qiáng)度高，使用壽命較長。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種可換擋的機(jī)械千斤頂，包括換擋傳動機(jī)構(gòu)和起重機(jī)構(gòu)，所述換擋傳動機(jī)構(gòu)安裝于起重機(jī)構(gòu)的一側(cè)，換擋傳動機(jī)構(gòu)包括安裝殼體、第一傳動桿、第二傳動桿和搖桿，所述安裝殼體內(nèi)從至下依次安裝有第一傳動桿、第二傳動桿和搖桿，所述第一傳動桿上安裝有第一齒輪，第二傳動桿上安裝有第二齒輪和第三齒輪，搖桿上安裝有第四齒輪和第五齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合安裝，第二齒輪與第四齒輪嚙合安裝，第三齒輪與第五齒輪嚙合安裝，所述第四齒輪上開設(shè)有內(nèi)齒槽，內(nèi)齒槽的尺寸與第五齒輪的尺寸相同，所述安裝殼體內(nèi)安裝有第一活動軸套，所述搖桿的一端安裝于第一活動軸套內(nèi)，起重機(jī)構(gòu)包括起重體、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、提升螺桿、上桿螺母和底板，所述安裝殼體安裝于起重體一側(cè)，起重體內(nèi)安裝有支撐板，所述支撐板上安裝有齒輪座，第二錐形齒輪安裝于齒輪座上，第一錐形齒輪安裝于第一傳動桿上，第一錐形齒輪和第二錐形齒輪垂直嚙合安裝，所述提升螺桿安裝于齒輪座底部，上桿螺母套裝于提升螺桿外部，起重體安裝于上桿螺母外部，上桿螺母安裝于底板上。
[0005]作為優(yōu)選，所述安裝殼體內(nèi)安裝有第二活動軸套，第一傳動桿的一端與第二活動軸套相連接，第一傳動桿的另一端伸出安裝殼體，第二傳動桿的兩端分別于第二活動軸套相連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一齒輪、第三齒輪和第四齒輪的輪齒數(shù)量為33個，第二齒輪和第五齒輪的輪齒數(shù)量為12個，第二齒輪和第三齒輪之間的間距為11?15mm。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一活動軸套的前端安裝有環(huán)形限位板，搖桿的末端設(shè)有一體結(jié)構(gòu)的環(huán)形限位突起，環(huán)形限位板的內(nèi)徑小于第一活動軸套的內(nèi)徑，環(huán)形限位突起的外徑等于第一活動軸套的內(nèi)徑，第一活動軸套的深度大于等于第五齒輪末端到內(nèi)齒槽底部的距離。
[0008]作為優(yōu)選，所述提升螺桿的頂部設(shè)有圓盤結(jié)構(gòu)，齒輪座安裝于圓盤結(jié)構(gòu)上，所述圓盤結(jié)構(gòu)的底部通過加強(qiáng)桿與提升螺桿相連接，所述提升螺桿上安裝有限位圓板，限位圓板位于加強(qiáng)桿的末端。
[0009]作為優(yōu)選，所述齒輪座穿過支撐板，齒輪座的末端安裝有兩塊上下分布的承重板，兩塊承重板之間安裝有減震環(huán)，所述上桿螺母底部設(shè)有安裝環(huán)，所述底板上對稱安裝有兩塊立板，上桿螺母通過安裝環(huán)安裝于立板上，底板橫截面的尺寸大于起重體橫截面的尺寸。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明能夠通過控制搖桿來選擇性的控制第一傳動桿和第二傳動桿，第一傳動桿和第二傳動桿兩者具有不同的傳動比，能夠很好的控制集裝箱的升降速度，降低了集裝箱的裝卸難度，且齒輪橫向之間的距離較短，降低了裝卸時搖桿所需作用力，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的穩(wěn)定性，提升螺桿的強(qiáng)度高，使用壽命較長。
[0011]本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本發(fā)明一種可換擋的機(jī)械千斤頂?shù)闹饕暯Y(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2是本發(fā)明換擋傳動機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3是圖2中A部放大圖；
[0015]圖4是本發(fā)明起重機(jī)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0016]參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本發(fā)明一種可換擋的機(jī)械千斤頂，包括換擋傳動機(jī)構(gòu)I和起重機(jī)構(gòu)2，所述換擋傳動機(jī)構(gòu)I安裝于起重機(jī)構(gòu)2的一側(cè)，換擋傳動機(jī)構(gòu)I包括安裝殼體11、第一傳動桿12、第二傳動桿13和搖桿14，所述安裝殼體11內(nèi)從至下依次安裝有第一傳動桿12、第二傳動桿13和搖桿14，所述第一傳動桿12上安裝有第一齒輪151，第二傳動桿13上安裝有第二齒輪153和第三齒輪153，搖桿14上安裝有第四齒輪154和第五齒輪155，第一齒輪151與第二齒輪152嚙合安裝，第二齒輪152與第四齒輪154嚙合安裝，第三齒輪153與第五齒輪155嚙合安裝，所述第四齒輪154上開設(shè)有內(nèi)齒槽156，內(nèi)齒槽156的尺寸與第五齒輪155的尺寸相同，所述安裝殼體11內(nèi)安裝有第一活動軸套16，所述搖桿14的一端安裝于第一活動軸套16內(nèi)，起重機(jī)構(gòu)2包括起重體21、第一錐形齒輪23、第二錐形齒輪24、提升螺桿25、上桿螺母26和底板27，所述安裝殼體11安裝于起重體21 —側(cè)，起重體21內(nèi)安裝有支撐板211，所述支撐板211上安裝有齒輪座28，第二錐形齒輪24安裝于齒輪座28上，第一錐形齒輪23安裝于第一傳動桿12上，第一錐形齒輪23和第二錐形齒輪24垂直嚙合安裝，所述提升螺桿25安裝于齒輪座28底部，上桿螺母26套裝于提升螺桿25外部，起重體21安裝于上桿螺母26外部，上桿螺母26安裝于底板27上。
[0017]所述安裝殼體11內(nèi)安裝有第二活動軸套111，第一傳動桿12的一端與第二活動軸套111相連接，第一傳動桿12的另一端伸出安裝殼體11，第二傳動桿13的兩端分別于第二活動軸套111相連接，所述第一齒輪151、第三齒輪153和第四齒輪154的輪齒數(shù)量為33個，第二齒輪152和第五齒輪155的輪齒數(shù)量為12個，第二齒輪152和第三齒輪153之間的間距為11?15mm，所述第一活動軸套16的前端安裝有環(huán)形限位板161，搖桿14的末端設(shè)有一體結(jié)構(gòu)的環(huán)形限位突起141，環(huán)形限位板161的內(nèi)徑小于第一活動軸套16的內(nèi)徑，環(huán)形限位突起141的外徑等于第一活動軸套16的內(nèi)徑，第一活動軸套16的深度大于等于第五齒輪155末端到內(nèi)齒槽156底部的距離，所述提升螺桿25的頂部設(shè)有圓盤結(jié)構(gòu)251，齒輪座28安裝于圓盤結(jié)構(gòu)251上，所述圓盤結(jié)構(gòu)251