一種卸船機(jī)整體吊裝工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種卸船機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種卸船機(jī)整體吊裝工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]普通的卸船機(jī)一般都是運(yùn)到待裝碼頭后進(jìn)行組裝，但是有的碼頭具有皮帶機(jī)廊等不便拆卸的裝置，卸船機(jī)的組裝又是一個(gè)占地大、耗時(shí)長的作業(yè)，在碼頭進(jìn)行卸船機(jī)的組裝勢(shì)必會(huì)造成碼頭其他作業(yè)的進(jìn)度延遲，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種效率高、成本低、占地小的卸船機(jī)整體吊裝工藝。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種卸船機(jī)整體吊裝工藝，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:其步驟如下:
(1)吊裝前準(zhǔn)備:在卸船機(jī)總裝調(diào)試之后，拆下前大梁組件，將卸船機(jī)分為兩部分，前大梁組件單獨(dú)發(fā)運(yùn)至待安裝卸船機(jī)的甲碼頭，其余卸船機(jī)部分整體發(fā)運(yùn)，其余卸船機(jī)部分包括門框、后大梁及機(jī)器房組件；在甲碼頭采用100T浮吊船平靠碼頭并帶好相應(yīng)纜繩以供發(fā)運(yùn)駁船平靠；
(2)門框、后大梁及機(jī)器房組件吊裝準(zhǔn)備:門框、后大梁及機(jī)器房組件先駁運(yùn)至甲碼頭，發(fā)運(yùn)駁船與100T浮吊船平靠并系好纜繩，浮吊以卸船機(jī)中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行碼頭平靠；解除卸船機(jī)綁扎，按照要求穿好鋼絲繩，浮吊上兩主鉤緩緩升起，升至位于海側(cè)上橫梁兩端部的海側(cè)吊點(diǎn)上方，利用鎖具鉤吊住吊裝鋼絲繩到位，安裝好相應(yīng)的300T卸扣，將浮吊變幅慢慢往下趴，將陸側(cè)鋼絲繩趴至機(jī)房頂棚開孔上方，采用小鉤吊住陸側(cè)鋼絲繩，穿越機(jī)房頂棚孔，移動(dòng)浮吊小鉤，將鋼絲繩穿越機(jī)房底架孔，移至位于陸側(cè)上橫梁與后大梁連接處即后拉桿連接板上方的陸側(cè)吊點(diǎn)，安裝相應(yīng)的200T卸扣；
(3)門框、后大梁及機(jī)器房組件起吊:浮吊兩主鉤緩慢起吊，并將浮吊頭部和碼頭之間掛好纜繩；緩慢將浮吊向碼頭移動(dòng)，將整機(jī)吊至7m高后，拆除發(fā)運(yùn)駁船纜繩，將發(fā)運(yùn)駁船移出吊裝區(qū)域，利用拖輪進(jìn)行浮吊轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向至浮吊與碼頭頂靠狀態(tài)，移浮吊至指定卸船機(jī)安裝位置系好纜繩；卸船機(jī)移至碼頭邊緣時(shí)，將卸船機(jī)吊至比廊道高Im的高度停止，慢慢穿越廊道，吊至指定軌道上方；
(4)門框、后大梁及機(jī)器房組件落軌:慢慢降低浮吊高度，先將卸船機(jī)海側(cè)大車放至碼頭地面上，利用鏟車進(jìn)行大車轉(zhuǎn)向中平衡梁；海側(cè)中平衡轉(zhuǎn)向完成后，安裝好大平衡梁與中平衡梁間的螺栓及定位銷；浮吊將卸船機(jī)吊起，海側(cè)大車跨越廊道，將陸側(cè)大車放至碼頭地面上，按海側(cè)大車轉(zhuǎn)向方法進(jìn)行陸側(cè)大車轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向完成后將整體吊裝起，海側(cè)大車跨越廊道，慢慢下放卸船機(jī)整機(jī)，將海側(cè)大車放至指定軌道上方，落軌時(shí)需用手拉葫蘆保大車，使之能安裝于指定的軌道，先將一側(cè)軌道擺放到位，陸側(cè)以海側(cè)為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝到位；
(5)前大梁組件吊裝前準(zhǔn)備:前大梁組件發(fā)運(yùn)駁船頂靠甲碼頭并保證前大梁中心線與卸船機(jī)重合，將浮吊右舷靠碼頭掛好和碼頭的纜繩，并將左弦錨拋好；
(6)前大梁組件吊裝即卸船機(jī)總裝:將1800T浮吊與碼頭平靠，與發(fā)運(yùn)駁船頂靠，安裝好浮吊主鉤與前大梁間的吊裝鋼絲繩，緩慢移動(dòng)浮吊并將前大梁吊至與后大梁平齊，吊裝前大梁至指定高度，安裝前后大梁鉸點(diǎn)軸；利用浮吊緩緩將前大梁抬起，穿好前大梁俯仰鋼絲繩，啟動(dòng)俯仰應(yīng)急電機(jī)將大梁扳起，連接好前拉桿，完成前大梁吊裝。
[0005]進(jìn)一步的，所述步驟(2)中門框、后大梁及機(jī)器房組件的鋼絲繩以及卸扣的穿接安裝中，將Φ144*4πι對(duì)折鋼絲繩、Φ156*70πι對(duì)折鋼絲繩、8只300Τ卸扣安裝于陸側(cè)，將Φ 156*70對(duì)折鋼絲繩和4只200Τ卸扣安裝于海側(cè)。
[0006]進(jìn)一步的，所述步驟(2)中的海側(cè)吊點(diǎn)為吊耳，所述吊耳位于上橫梁端部，在耳板與橫梁上部圓管之間焊接了一塊板，在后大梁箱體內(nèi)加焊與耳板加強(qiáng)板對(duì)應(yīng)的筋板，同時(shí)在耳板與后大梁連接板連接處增加R=400mm的弧形過渡。
[0007]進(jìn)一步的，所述步驟(2)以及步驟(5)中當(dāng)浮吊兩主鉤調(diào)離發(fā)運(yùn)駁船高0.5m時(shí)，停留20min觀察吊裝鋼絲繩、吊裝吊耳及周圍是否有異常，確認(rèn)無異常時(shí)，繼續(xù)起吊。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
(I)將總裝調(diào)試完成的卸船機(jī)拆下前大梁組件，分為兩大組件發(fā)運(yùn)至指定碼頭利用穩(wěn)強(qiáng)1800T浮吊進(jìn)行吊裝兩大組件進(jìn)行總裝完成，只需通電后稍作調(diào)試，就可為用戶的生產(chǎn)服務(wù)，既節(jié)省了大量人力、物力去現(xiàn)場(chǎng)總裝，又提高了整機(jī)上岸效率，節(jié)約了成本。
[0009](2)經(jīng)過對(duì)組件的反復(fù)的進(jìn)行受力分析及檢查，最終確定了最佳的吊點(diǎn)和最佳的鋼絲繩規(guī)格及卸扣規(guī)格，做到了資金和起吊效果的最優(yōu)化處理，以最少的資金保證了起吊的平穩(wěn)。
[0010](3)無需吊梁，采用在結(jié)構(gòu)上安裝工藝吊耳，并采用有限元對(duì)強(qiáng)度計(jì)算安全有保證，兩側(cè)吊耳點(diǎn)選擇在海側(cè)上橫梁上，對(duì)其應(yīng)力進(jìn)行分析后，在吊耳四周應(yīng)力集中處加焊了筋板和采用了合理的弧形過渡，保證了吊裝時(shí)吊耳處的安全可靠。
[0011](4)在組件剛離開發(fā)運(yùn)駁船時(shí)，及時(shí)對(duì)吊裝整體進(jìn)行觀察檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)異常，也能夠及時(shí)的控制，避免造成更大的損失。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本發(fā)明為一種卸船機(jī)整體吊裝工藝，本發(fā)明在實(shí)施之前，為了避免卸船機(jī)吊裝落位時(shí)出現(xiàn)浪涌，需提前了解作業(yè)碼頭的水文資料及計(jì)劃作業(yè)時(shí)間段的天氣情況，作業(yè)時(shí)間段盡量避開風(fēng)浪較大的時(shí)段，風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)禁止作業(yè)，卸船機(jī)各腿上要栓掛好防滑繩；浮吊起吊時(shí)，需做好起吊卷揚(yáng)機(jī)的日常維修、檢修、巡查工作，確保卷揚(yáng)機(jī)工作正常，設(shè)備開始后，在設(shè)備起吊離開發(fā)運(yùn)駁船甲板約300_時(shí)，應(yīng)對(duì)浮吊的起吊卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行剎車實(shí)驗(yàn)確保卷揚(yáng)機(jī)工作正常、制動(dòng)靈敏可靠；設(shè)備吊裝系統(tǒng)在工作時(shí)，嚴(yán)禁任何人在導(dǎo)向滑輪的夾角中行走或者逗留，卷揚(yáng)機(jī)工作時(shí)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)卷揚(yáng)機(jī)的工作狀態(tài)，防止鋼絲繩跑偏；本發(fā)明的一種卸船機(jī)整體吊裝工藝，其步驟如下:
(I)吊裝前準(zhǔn)備:在卸船機(jī)總裝調(diào)試之后，拆下前大梁組件，將卸船機(jī)分為兩部分，前大梁組件單獨(dú)發(fā)運(yùn)至待安裝卸船機(jī)的甲碼頭，其余卸船機(jī)部分整體發(fā)運(yùn)，其余卸船機(jī)部分包括門框、后大梁及機(jī)器房組件；在甲碼頭采用100T浮吊船平靠碼頭并帶好相應(yīng)纜繩以供發(fā)運(yùn)駁船平靠； (2)門框、后大梁及機(jī)器房組件吊裝準(zhǔn)備:門框、后大梁及機(jī)器房組件先駁運(yùn)至甲碼頭，發(fā)運(yùn)駁船與10T浮吊船平靠并系好纜繩，浮吊以卸船機(jī)中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行碼頭平靠；解除卸船機(jī)綁扎，按照要求穿好鋼絲繩，浮吊上兩主鉤緩緩升起，升至位于海側(cè)上橫梁兩端部的海側(cè)吊點(diǎn)上方，利用鎖具鉤吊住吊裝鋼絲繩到位，安裝好相應(yīng)的300T卸扣，將浮吊變幅慢慢往下趴，將陸側(cè)鋼絲繩趴至機(jī)房頂棚開孔上方，采用小鉤吊住陸側(cè)鋼絲繩，穿越機(jī)房頂棚孔，移動(dòng)浮吊小鉤，將鋼絲繩穿越機(jī)房底架孔，移至位于陸側(cè)上橫梁與后大梁連接處即后拉桿連接板上方的陸側(cè)吊點(diǎn)，安裝相應(yīng)的200T卸扣；
(3)門框、后大梁及機(jī)器房組件起吊:浮吊兩主鉤緩慢起吊，并將浮吊頭部和碼頭之間掛好纜繩；緩慢將浮吊向碼頭移動(dòng)，將整機(jī)吊至7m高后，拆除發(fā)運(yùn)駁船纜繩，將發(fā)運(yùn)駁船移出吊裝區(qū)域，利用拖輪進(jìn)行浮吊轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向至浮吊與碼頭頂靠狀態(tài)，移浮吊至指定卸船機(jī)安裝位置系好纜繩；卸船機(jī)移至碼頭邊緣時(shí)，將卸船機(jī)吊至比廊道高Im的高度停止，慢慢穿越廊道，吊至指定軌道上方；
(4)門框、后大梁及機(jī)器房組件落軌:慢慢