一種可重復利用的設備運輸包裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運輸包裝裝置，尤其是涉及一種可重復利用的設備運輸包裝裝置。
【背景技術】
[0002]隨著各類標準設備和非標設備的研發(fā)及應用的大力擴展，人們將關注的重點幾乎都集中在了設備的應用上，而對其包裝與運輸總認為是一次性的東西，就關注甚少，于是在單件小批量的設備包裝運輸中出現(xiàn)過度包裝現(xiàn)象，造成了嚴重的人力和財力的浪費。
[0003]傳統(tǒng)的標準設備和非標設備的包裝多采用松木等一類木材作主材，二類木材作輔材，通過高強度螺栓結合鋼結構來實現(xiàn)對重型設備的運輸包裝。由于主材和輔材均為一次性使用產品，因此既造成木材鋼鐵等資源的極大浪費，并產生較多的垃圾，而且還需要耗費大量人力和財力來制作、組裝及調試，安裝效率低，使用成本高；且設備與運輸工具之間的結合力弱，可靠性相對比較差，經常會出現(xiàn)將設備甩離或者運輸中偏移的現(xiàn)象。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其結構簡單、設計合理且安裝快捷方便、效率高，使用可靠安全，不會出現(xiàn)將設備甩離或者運輸中偏移的現(xiàn)象，可重復利用，減少了主材和輔材的浪費，提高了資源的利用率，減小了人力和財力耗費，降低了設備運輸包裝成本。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:包括支撐固定體和可調張緊力連接繩，所述支撐固定體設置在待運輸設備與用于運輸待運輸設備的運輸工具之間，所述待運輸設備位于運輸工具的上方，所述可調張緊力連接繩的上端與待運輸設備的起吊部連接，所述可調張緊力連接繩的下端與運輸工具的緊固掛鉤連接，所述支撐固定體包括減震墊、緊固螺栓和鎖緊螺母，所述減震墊上豎直設置有臺階孔，所述緊固螺栓的螺桿由下至上穿過臺階孔且緊固螺栓的頭部位于臺階孔內，所述緊固螺栓的螺桿穿過待運輸設備的自帶地基連接孔，所述鎖緊螺母設置在緊固螺栓的螺桿端部且與所述螺桿螺紋配合。
[0006]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述可調張緊力連接繩包括上鋼絲繩、下鋼絲繩和螺旋扣，所述螺旋扣設置在上鋼絲繩與下鋼絲繩之間，所述螺旋扣的上端設置有上掛鉤，所述螺旋扣的下端設置有下掛鉤，所述上掛鉤與上鋼絲繩的下端連接，所述下掛鉤與下鋼絲繩的上端連接，所述上鋼絲繩的上端與起吊部固定連接，所述下鋼絲繩的下端與緊固掛鉤固定連接。
[0007]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述緊固螺栓上設置有鎖緊墊圈，所述鎖緊墊圈位于所述自帶地基連接孔的上端面上。
[0008]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述臺階孔設置在減震墊的中心處。
[0009]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述支撐固定體的數(shù)量為多個。
[0010]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述可調張緊力連接繩的數(shù)量為多根，每個所述起吊部上連接有兩根所述可調張緊力連接繩，每個所述起吊部上連接的兩根所述可調張緊力連接繩形成“人”字形。
[0011]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述減震墊為木材加工余料或廢舊輪胎。
[0012]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述緊固螺栓為高強度螺栓。
[0013]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述起吊部為起吊柱或起吊孔。
[0014]上述的一種可重復利用的設備運輸包裝裝置，其特征在于:所述運輸工具為貨車。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0016]1、本發(fā)明結構簡單、設計合理且安裝快捷方便、效率高。
[0017]2、本發(fā)明支撐固定體和可調張緊力連接繩配合使用，以達到將待運輸設備與運輸工具緊固的目的，待運輸設備與運輸工具之間的結合力強，比傳統(tǒng)運輸中單純靠木托的底面摩擦力來將設備固定在運輸工具上既可靠又安全，且不會出現(xiàn)將設備甩離或者運輸中偏移的現(xiàn)象。
[0018]3、本發(fā)明支撐固定體和可調張緊力連接繩均可重復利用、自由組合，解決了當今一次性包裝中，運輸完成后木材鋼材等無法再充分利用的嚴重浪費問題，減少了主材和輔材的浪費，大大提高了資源的利用率，環(huán)保性好，減小了人力和財力耗費，降低了設備運輸包裝成本，安裝效率高，制造使用成本低。
[0019]4、本發(fā)明支撐固定體和可調張緊力連接繩均只投入首次制作費用，后續(xù)可以多次利用，因而省去了大量木材及重復制作成本；將市場上起吊用的鋼絲繩和螺旋扣應用在運輸緊固上，節(jié)約了專用件的制作費用和人力物力的投入；而且本發(fā)明所有部件均可重復利用，避免了浪費。
[0020]5、本發(fā)明采用多個支撐固定體替代傳統(tǒng)大而厚的枕木結構，其優(yōu)點是多點支撐，在承載力得到保證的前提下加大了設備與運輸工具之間的結合力，充分應用現(xiàn)有待運輸設備和運輸工具上自帶的資源，將設備穩(wěn)固地與運輸工具連成一體，解決了人力和財力的浪費問題，達到高效可靠的運輸包裝目的。
[0021]6、本發(fā)明減震墊可采用木材加工余料或廢舊輪胎，以此替代傳統(tǒng)用大量木材堆砌的減震支撐結構，大大節(jié)約了資源，減少了木材加工余料和廢舊輪胎對環(huán)境造成的污染。
[0022]7、本發(fā)明解決了當今設備運輸包裝中大量使用加長螺桿或者圓鋼管做緊固件這一浪費資源且制作麻煩的問題，安裝快速高效，降低了包裝中的裝配難度，提高了工作效率，節(jié)約了人力和物力。
[0023]8、本發(fā)明使用范圍廣，不僅可有效適用于非標設備的包裝運輸過程中，還可很好的用于標準設備的包裝運輸過程中。
[0024]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。
[0026]圖2為本發(fā)明支撐固定體的結構示意圖。
[0027]附圖標記說明:
[0028]I一減震墊； 1-1 一臺階孔；2—緊固螺檢；
[0029]3—鎖緊墊圈； 4一鎖緊螺母；5—運輸工具；
[0030]6—螺旋扣；7-1—上鋼絲繩；7-2—下鋼絲繩；
[0031]8一起吊部； 9一待運輸設備；10—緊固掛鉤；
[0032]11 一支撐固定體；12-1—上掛鉤；12-2—下掛鉤。
【具體實施方式】
[0033]如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括支撐固定體11和可調張緊力連接繩，所述支撐固定體11設置在待運輸設備9與用于運輸待運輸設備9的運輸工具5之間，所述待運輸設備9位于運輸工具5的上方，所述可調張緊力連接繩的上端與待運輸設備9的起吊部8連接，所述可調張緊力連