有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于有機(jī)垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)和全自動裝料方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的日處理量較大(600噸以上)的有機(jī)垃圾處理系統(tǒng)在垃圾分揀破碎之后、上爆機(jī)之前，目前都是采用大型料倉儲料，要求料倉容積巨大，整個料倉要進(jìn)行防腐防滲處理，料倉基建成本高，且上爆機(jī)前的裝料過程，要進(jìn)行二次裝料，存在瀝液外泄，造成二次污染的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)和全自動裝料方法，這是一種低成本高效率無污染的有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)。
[0004]—種有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)，包括裝料輸送機(jī)、料桶和載運(yùn)小車，料桶放置在載運(yùn)小車上，還包括多對縱向換車軌道，每對的兩條縱向換車軌道之間設(shè)有縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)，縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動鏈，驅(qū)動鏈上間隔的設(shè)有多個驅(qū)動塊，所述載運(yùn)小車的底部設(shè)有小車橫擋板，驅(qū)動塊的頂部高于小車橫擋板的底部，所有縱向換車軌道的一端設(shè)有與縱向換車軌道垂直的橫向輸運(yùn)軌道，橫向輸運(yùn)軌道上設(shè)有橫向換軌車甲，所有縱向換車軌道的另一端設(shè)有與縱向換車軌道垂直的橫向換車軌道，橫向換車軌道上設(shè)有橫向換軌車乙。
[0005]本發(fā)明創(chuàng)造還可以采用以下技術(shù)方案:
[0006]優(yōu)選的技術(shù)方案，附加技術(shù)特征為:縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動減速電機(jī)，驅(qū)動減速電機(jī)的輸出端設(shè)有驅(qū)動鏈輪，驅(qū)動鏈輪通過驅(qū)動鏈與從動鏈輪傳動連接。
[0007]優(yōu)選的技術(shù)方案，附加技術(shù)特征為:橫向換軌車甲和所述橫向換軌車乙上均設(shè)置有與縱向換車軌道平行的上平臺軌道，上平臺軌道與縱向換車軌道等高且具有相同的軌距。
[0008]優(yōu)選的技術(shù)方案，附加技術(shù)特征為:裝料輸送機(jī)為正反雙向裝料輸送機(jī)，
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，附加技術(shù)特征為:縱向換車軌道共有3對，中間的一對換車軌道為空車進(jìn)入專線，空車進(jìn)入專線的一側(cè)為裝料專線，空車進(jìn)入專線另一側(cè)的縱向換車軌道為滿車倒出專線。
[0010]再進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，附加技術(shù)特征為:裝料輸送機(jī)為正反雙向裝料輸送機(jī)，
[0011]由左至右，空車進(jìn)入專線上的料桶依次為料桶丑、料桶寅、料桶卯；
[0012]由左至右，裝料專線上的料桶依次為料桶辰、料桶巳、料桶午；
[0013]由左至右，滿車倒出專線上的料桶依次為料桶未、料桶申、料桶酉；
[0014]裝料輸送機(jī)的裝料點(diǎn)為料桶寅和料桶申的所在工位。
[0015]—種使用上述的有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)的全自動裝料方法，其特征在于:
[0016]裝料輸送機(jī)正轉(zhuǎn)時，輸送機(jī)向一側(cè)裝料點(diǎn)料桶送料裝桶，另一側(cè)裝料點(diǎn)料桶及載運(yùn)小車在縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)作用下進(jìn)行空桶導(dǎo)入或滿桶導(dǎo)出，當(dāng)料位計檢測到輸送機(jī)正轉(zhuǎn)時裝料點(diǎn)料桶裝滿的信息后，輸送機(jī)即刻停止裝料，此時另一側(cè)裝料點(diǎn)的空桶已經(jīng)到位，輸送機(jī)隨即反向運(yùn)轉(zhuǎn)對反向裝料點(diǎn)的料桶進(jìn)行裝料；正轉(zhuǎn)裝料點(diǎn)處的料桶及載運(yùn)小車在其下的縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)作用下進(jìn)行滿桶導(dǎo)出和空桶導(dǎo)入作業(yè)。
[0017]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0018]由于本發(fā)明創(chuàng)造采用上述技術(shù)方案，當(dāng)裝料系統(tǒng)需要進(jìn)行料桶及載運(yùn)小車單元倒位時，控制系統(tǒng)發(fā)出指令，橫向換車軌道和橫向換軌車可將裝料系統(tǒng)中料桶及載運(yùn)小車單元取走送入上料系統(tǒng)或儲料系統(tǒng)，或?qū)⑵渫迫胙b料系統(tǒng)中進(jìn)行裝料作業(yè)。系統(tǒng)運(yùn)行中，人員不直接介入垃圾料場，防止了工作人員身體暴露在垃圾料場、受垃圾污物的侵害，是一種低成本高效率無污染的有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是實(shí)施例1的立體俯瞰示意圖；
[0021]圖3是縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是具有本發(fā)明創(chuàng)造的有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動儲料輸運(yùn)系統(tǒng)的俯視圖。
[0023]圖中:
[0024]1、橫向換軌車甲；1_1、上平臺軌道甲；1_2、取卸車機(jī)構(gòu)甲；2、料桶戌；3、料桶辰；4、料桶巳；5、縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)甲；6、料桶午；7、料桶亥；8、橫向換軌車乙；8-1、上平臺軌道乙；8-2、取卸車機(jī)構(gòu)乙；9、料桶卯；10、縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)乙；10-1、驅(qū)動塊；10-2驅(qū)動鏈；10-3、從動鏈輪；10-4、驅(qū)動鏈輪；10-5、驅(qū)動減速電機(jī)；11、料桶申；12、料桶寅；12_1小車后橫擋板；13、縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)丙；14、料桶丑；15、料桶酉；16、料桶未；17、橫向換車軌道；18、橫向輸運(yùn)軌道；19-1、縱向換車軌道限位開關(guān)；19-2、縱向換車軌道限位開關(guān)；19-3、縱向換車軌道限位開關(guān)；20、縱向換車軌道；20-1、縱向換車軌道甲；20-2、縱向換車軌道乙；20-3、縱向換車軌道丙；21、縱向輸運(yùn)軌道；22、縱向輸運(yùn)軌道限位開關(guān)，23、牽引液壓缸；24、縱向牽引滑道；25、液壓站；26、裝料輸送機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明創(chuàng)造的發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，詳細(xì)說明如下:
[0026]實(shí)施例1:
[0027]如圖1-4所示，
[0028]—種有機(jī)垃圾閃蒸噴爆處理工藝全自動裝料系統(tǒng)，包括裝料輸送機(jī)、料桶和載運(yùn)小車，料桶放置在載運(yùn)小車上，還包括縱向換車軌道20，縱向換車軌道一共為3對——縱向換車軌道甲20-1、縱向換車軌道乙20-2、縱向換車軌道丙20-3，每對的兩條縱向換車軌道之間設(shè)有縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所以縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)也為3套一一縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)甲5、縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)乙10、縱向換車驅(qū)動機(jī)構(gòu)丙13，所有縱向換車軌道的一端設(shè)有與縱向換車軌道垂直的橫向輸運(yùn)軌道18，橫向輸運(yùn)軌道上設(shè)有橫向換軌車甲1，所有縱向換車軌道的另一端設(shè)有與縱向換車軌道垂直的橫向換車軌道17，橫向換車軌道上設(shè)有橫向換軌車乙
8。橫向換軌車甲上放置有用于運(yùn)載料桶戌2的載運(yùn)小車，橫向換軌車乙上放置有用于運(yùn)載料桶亥7的載運(yùn)小車。
[0029]在縱向換車軌道內(nèi)，還設(shè)有縱向換車軌道限位開關(guān)，包括設(shè)置在縱向換車軌道甲內(nèi)的縱向換車軌道限位開關(guān)甲19-1，包括設(shè)置在縱向換車軌道乙內(nèi)的縱向換車軌道限位開關(guān)乙19-2，包括設(shè)置在縱向換車軌道丙內(nèi)的縱向換車軌道限位開關(guān)丙19-3，
[0030]以圖3中所示的縱向換