絕緣子卸貨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力用絕緣子技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種絕緣子的卸貨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力部門，將購(gòu)置來(lái)的絕緣子從貨車上卸下時(shí)，需要人工直接將絕緣子從車上搬下，然后再搬運(yùn)到電力部門的貨倉(cāng)。由于絕緣子重量大，因此工人在搬運(yùn)十幾個(gè)絕緣子后就會(huì)感到渾身疲憊。這種人工將絕緣子從貨車上取下，然后再搬運(yùn)到貨倉(cāng)的方式，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率低下。因此，急需一種絕緣子卸貨裝置，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)絕緣子的卸貨。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種絕緣子卸貨裝置，用于解決絕緣子卸貨時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:絕緣子卸貨裝置，其特征是，它包括第一支架、第二支架、升降臺(tái)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊繩和緩沖板，在所述第一支架的上方設(shè)有升降臺(tái)，在所述升降臺(tái)與第一支架之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在所述第一支架的下部滑動(dòng)安裝有外桿，在所述外桿與第一支架之間設(shè)有第一鎖緊件，在所述第二支架的下部滑動(dòng)安裝有內(nèi)桿，在所述內(nèi)桿與第二支架之間設(shè)有第二鎖緊件；所述內(nèi)桿的自由端位于外桿自由端的內(nèi)腔中，且所述內(nèi)桿可相對(duì)外桿移動(dòng)，在所述內(nèi)桿與外桿之間設(shè)有第三鎖緊件；所述第二支架的頂部遠(yuǎn)低于升降臺(tái)的頂部，在所述升降臺(tái)的頂部設(shè)有第一橫梁，在所述第二支架的頂部設(shè)有第二橫梁，在所述第一橫梁和第二橫梁上分別滑動(dòng)安裝有滑塊，且第一、第二橫梁上的滑塊一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，在成對(duì)的滑塊之間設(shè)有吊繩，在所述滑塊與第一、第二橫梁之間分別設(shè)有第四鎖緊件；
[0005]在所述第二支架的頂部設(shè)有凹槽，在所述凹槽中滑動(dòng)安裝有緩沖板，在所述緩沖板與第二支架之間設(shè)有彈簧，所述緩沖板伸出第二支架的頂部一段。
[0006]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲杠、絲杠螺母、蝸輪、蝸桿、軸承和支撐桿，若干所述支撐桿固定在第一支架的上部，所述軸承固定在若干支撐桿的自由端，所述絲杠螺母固定在軸承的內(nèi)圈中，所述絲杠固定在升降臺(tái)的底部并與絲杠螺母配合，所述蝸輪固定在絲杠螺母的外部，所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第一支架的上部并與蝸輪嚙合配合，在所述蝸桿軸的一端固定有把手。
[0007]進(jìn)一步地，在所述升降臺(tái)的底部設(shè)有支腿，所述支腿與第一支架的上部滑動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步地，在所述第一支架和第二支架的底部設(shè)有滾輪。
[0009]進(jìn)一步地，在所述第二支架的上部設(shè)有一斜面，所述斜面靠近第一支架所在的一側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地，所述吊繩的上固定端位于第一橫梁上，所述吊繩的下固定端位于第二橫梁上，自然狀態(tài)下，靠近下固定端的吊繩一段處于下垂?fàn)顟B(tài)。
[0011]進(jìn)一步地，所述吊繩為三根。
[0012]進(jìn)一步地，在所述緩沖板的外部設(shè)有海綿或者橡膠。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的絕緣子卸貨裝置，將升降臺(tái)的頂部置于卸貨點(diǎn)處，第二支架置于貨倉(cāng)處，可將絕緣子放在升降臺(tái)與第二支架之間的吊繩上，然后絕緣子在自身重力作用下由高處向低處滾動(dòng)，緩沖板的設(shè)置可以對(duì)絕緣子起到減速的作用，避免絕緣子從第二支架上拋出。工人可在第二支架的一側(cè)將絕緣子取下，以進(jìn)行存放。由貨車至貨倉(cāng)的一段，絕緣子自行滾落，代替了人力，減輕了人的體力勞動(dòng)，且搬運(yùn)效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的示意圖；
[0015]圖2為第一支架與絲杠螺母的配合示意圖；
[0016]圖3為絲杠螺母的驅(qū)動(dòng)示意圖；
[0017]圖4為吊繩的俯視示意圖；
[0018]圖5為圖4中的A處局部放大圖；
[0019]圖6為緩沖板的安裝示意圖；
[0020]圖7為絕緣子在吊繩上的示意圖；
[0021]圖8為絕緣子在吊繩上滾動(dòng)的示意圖；
[0022]圖9為絕緣子與緩沖板的作用示意圖；
[0023]圖中:I第一支架，11滾輪，12滑槽，13外桿，2升降臺(tái)，21支腿，22絲杠，23絲杠螺母，24蝸輪，25蝸桿，26把手，27支座，28支撐桿，29軸承，3第二支架，31內(nèi)桿，32斜面，33凹槽，34緩沖板，35彈簧，41第一螺栓，42第二螺栓，43第三螺栓，44第四螺栓，5吊繩，51上固定端，52下固定端，61第一橫梁，62第二橫梁，63滑塊，7絕緣子，H高度差。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1至圖9所示，本發(fā)明包括第一支架1、滾輪11、外桿13、升降臺(tái)2、支腿21、絲杠22、絲杠螺母23、蝸輪24、蝸桿25、把手26、支座27、支撐桿28、軸承29、第二支架3、內(nèi)桿31、緩沖板34、彈簧35、第一螺栓41、第二螺栓42、第三螺栓43、第四螺栓44、吊繩5、第一橫梁61、第二橫梁62和滑塊63，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0025]如圖1所示，第一支架I為型材焊接件，整體成方形結(jié)構(gòu)，第一支架為支撐部件，在第一支架上安裝其它部件。在第一支架的底部設(shè)有滾輪11，滾輪為萬(wàn)向輪。在第一支架的頂部設(shè)有豎向的滑槽12，滑槽為四個(gè)，在第一支架的上方設(shè)有升降臺(tái)2，在升降臺(tái)的底部設(shè)有四個(gè)支腿21，四個(gè)支腿分別位于四個(gè)滑槽中并與第一支架滑動(dòng)連接。升降臺(tái)可相對(duì)第一支架上下移動(dòng)，在升降臺(tái)的底部固定有絲杠22，如圖2所示，在第一支架的上部設(shè)有若干水平放置的支撐桿28，在若干支撐桿的自由端固定有軸承29，軸承水平放置，在軸承內(nèi)圈中固定有絲杠螺母23，絲杠螺母與絲杠配合。在第一支架的上部設(shè)有一對(duì)支座27，如圖3所示，在兩支座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有蝸桿25，在蝸桿軸的一端固定有把手26，旋轉(zhuǎn)把手可驅(qū)動(dòng)蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿與蝸輪嚙合配合，進(jìn)而帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)絲杠螺母在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，最后帶動(dòng)絲杠上下移動(dòng)。絲杠、絲杠螺母、把手、軸承、支撐桿、蝸輪和蝸桿構(gòu)成了驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0026]在第一支架的下部滑動(dòng)安裝有外桿13，外桿的