電梯裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具有對(duì)設(shè)置在轎廂室的各種配套裝置進(jìn)行控制的控制板的電梯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般而言，電梯裝置的轎廂包括乘客搭乘的轎廂室和包圍轎廂室的轎廂框架。此夕卜，包括具有對(duì)設(shè)置在轎廂室的各種配套裝置(例如門開閉裝置、照明裝置、操作盤)進(jìn)行控制的控制板的控制裝置，該控制裝置設(shè)置在轎廂室外。
[0003]在這樣的電梯裝置中，在轎廂的上部設(shè)置控制裝置的情況下，為了使轎廂的上部不接觸建筑物，需要在轎廂的上部與建筑物之間確保充分的空隙。專利文獻(xiàn)1和專利文獻(xiàn)2中提出了用于在轎廂的上部與建筑物之間確保充分的空隙的技術(shù)。
[0004]在專利文獻(xiàn)1中，記載了在轎廂框架的上框架的凹部收納器械箱(控制裝置)的電梯的轎廂框架。
[0005]在專利文獻(xiàn)2中，記載了在轎廂框架的縱架上安裝的基座上安裝的電梯的器械箱(控制裝置)。該器械箱經(jīng)由能夠以該基座為中心轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝的鉸鏈安裝在基座上。該器械箱在電梯運(yùn)行時(shí)被橫置(長(zhǎng)度方向與基座平行地放置)，在作業(yè)員使用器械箱時(shí)，由作業(yè)員抬起。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:日本特開2002-308549號(hào)公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)2:日本特開2002-128423號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明要解決的課題
[0011]但是，在專利文獻(xiàn)1記載的器械箱中，作業(yè)員進(jìn)行使用器械箱中收納的控制板的作業(yè)(例如配套裝置的動(dòng)作確認(rèn)或連接確認(rèn)等維護(hù)作業(yè))的情況下，作業(yè)員需要登上形成轎廂室的頂板的部件的上面靠近器械箱。因此，使用對(duì)配套裝置進(jìn)行控制的控制板的作業(yè)可能會(huì)耗費(fèi)工夫。
[0012]此外，在專利文獻(xiàn)2記載的器械箱中，作業(yè)員使用器械箱中收納的控制板時(shí)，作業(yè)員必須將橫置的器械箱整體抬起。因此，使用對(duì)配套裝置進(jìn)行控制的控制板的作業(yè)可能會(huì)耗費(fèi)工夫。
[0013]本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的問題而完成的，其目的在于提供一種能夠在轎廂的上部與建筑物之間確保充分的空隙，并且能夠容易進(jìn)行使用對(duì)配套裝置進(jìn)行控制的控制板的作業(yè)的電梯裝置。
[0014]用于解決課題的技術(shù)方案
[0015]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的電梯裝置包括設(shè)置有至少一個(gè)乘降口的轎廂室和在轎廂室設(shè)置的配套裝置，并且包括頂板部、控制板、收納部和支承部。頂板部形成轎廂室的頂板?？刂瓢寰哂邪惭b有電子部件的安裝面，對(duì)配套裝置進(jìn)行控制。收納部設(shè)置在頂板部的上表面的乘降口側(cè)，具有收納控制板的收納空間。支承部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于收納部，支承控制板的與安裝面相反的面。此外，支承部在控制板被收納在上述收納空間中的收納位置與控制板位于收納空間外的露出位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]在上述結(jié)構(gòu)的電梯裝置中，作業(yè)員進(jìn)行使用對(duì)配套裝置進(jìn)行控制的控制板的作業(yè)的情況下，作業(yè)員使設(shè)置于收納部的支承部從收納位置轉(zhuǎn)動(dòng)至露出位置。此時(shí)，因?yàn)樵O(shè)置有支承部的收納部被設(shè)置在乘降口側(cè)，所以作業(yè)員不需要為了使支承部轉(zhuǎn)動(dòng)而登上轎廂室的頂板部的上面。即，作業(yè)員能夠在保持處于建筑物的電梯門廳中的狀態(tài)的情況下進(jìn)行使用控制板的作業(yè)。因而，能夠使作業(yè)員容易地進(jìn)行使用對(duì)配套裝置進(jìn)行控制的控制板的作業(yè)。
[0017]此外，作業(yè)員在進(jìn)行使用控制板的作業(yè)時(shí)，只要使支承部轉(zhuǎn)動(dòng)即可。因而，與使收納部轉(zhuǎn)動(dòng)的情況相比，能夠使作業(yè)員容易地進(jìn)行使用對(duì)配套裝置進(jìn)行控制的控制板的作業(yè)。
[0018]此外，因?yàn)橹С胁吭谑占{位置與露出位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)，所以能夠使控制板以相對(duì)于頂板部的上表面橫置的狀態(tài)支承于處于收納位置時(shí)(例如電梯裝置1運(yùn)行時(shí))的支承部。由此，在運(yùn)行時(shí)，能夠在轎廂的上部與建筑物之間確保充分的空隙。
[0019]發(fā)明效果
[0020]根據(jù)本發(fā)明，能夠在轎廂的上部與建筑物之間確保充分的空隙，并且容易進(jìn)行使用對(duì)配套裝置進(jìn)行控制的控制板的作業(yè)。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的電梯裝置的示意圖。
[0022]圖2是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的電梯裝置的轎廂的立體圖。
[0023]圖3是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的電梯裝置的轎廂的俯視圖。
[0024]圖4是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的電梯裝置的轎廂的側(cè)視圖。
[0025]圖5是圖3所示的電梯裝置的A-A線主要部分截面圖。
[0026]圖6是說明圖5所示的電梯裝置的擺動(dòng)面板從收納位置轉(zhuǎn)動(dòng)至露出位置的狀態(tài)的圖。
[0027]圖7是用于說明本發(fā)明的第一實(shí)施方式的電梯裝置的作用的圖。
[0028]圖8是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式的電梯裝置的圖。
[0029]符號(hào)說明
[0030]1……電梯裝置，4……轎廂，8……轎廂框架(框架部)，9……轎廂室，11……選擇裝置(配套裝置)，12……乘降口，82……上框架(轉(zhuǎn)動(dòng)限制部)，92……頂板部，93a、93b、93c,93d……側(cè)壁，94……門裝置(配套裝置)，100……控制裝置，101……配線，102……收納部，103……控制板，104……蓋部，105……底板部，106a、106b、106c、106d……側(cè)板部，107……收納空間，108……引入口，109……鉸鏈，110……擺動(dòng)面板(支承部)
【具體實(shí)施方式】
[0031]<第一實(shí)施方式>
[0032]以下，對(duì)于本發(fā)明的第一實(shí)施方式的電梯裝置1，參照?qǐng)D1?圖7進(jìn)行說明。其中，在各圖中對(duì)于共用的部件附加相同的符號(hào)。
[0033]<電梯裝置1的結(jié)構(gòu)的概要>
[0034]首先，參照?qǐng)D1，對(duì)于電梯裝置1的結(jié)構(gòu)的概要進(jìn)行說明。
[0035]圖1是第一實(shí)施方式的電梯裝置1的示意圖。
[0036]如圖1所示，本實(shí)施方式的電梯裝置1是沒有設(shè)置機(jī)械室的所謂無機(jī)械室電梯。
[0037]電梯裝置1包括:能夠在形成于建筑物的升降通路3內(nèi)升降的轎廂4 ;對(duì)重5 ;吊住這兩者的吊索6 ;和卷掛吊索6的曳引機(jī)7。其中，在以下的說明中，設(shè)與形成升降通路3的底面的升降通路底面2水平的水平面上的一個(gè)方向?yàn)閄方向，設(shè)該水平面上的與X方向正交的方向?yàn)閅方向。此外，設(shè)與X方向和Y方向正交的方向?yàn)閆方向(上下方向)。
[0038]曳引機(jī)7配置在升降通路3內(nèi)，驅(qū)動(dòng)吊索6使轎廂4和對(duì)重5在升降通路內(nèi)升降。
[0039]接著，參照?qǐng)D1?圖4說明轎廂4。圖2是轎廂4的立體圖，圖3是轎廂4的俯視圖，圖4是轎廂4的側(cè)視圖。其中，圖2?4中，省略了后述的上框架82以外的構(gòu)成轎廂框架8的部件和吊索6等的圖示。
[0040]如圖1所示，轎廂4具有轎廂框架8和轎廂室9。
[0041]轎廂室9形成為箱狀，在內(nèi)部容納乘客。轎廂室9包括形成地板的大致平板狀的轎廂地板91和與轎廂地板91在上下方向上相對(duì)的形成頂板的大致平板狀的頂板部92。頂板部92是使矩形平板狀的多個(gè)(本實(shí)施方式中為3個(gè))鋼板接合而形成的。這些鋼板以長(zhǎng)度方向與X方向一致的方式配置。
[0042]此外，轎廂室9包括在轎廂地板91的周圍立起設(shè)置的大致平板狀的側(cè)壁93a、93b、93c、93d。側(cè)壁93a、93b在Y方向相互相對(duì)。側(cè)壁93c、93d在X方向上相互相對(duì)。
[0043]在側(cè)壁93a設(shè)置有乘客進(jìn)行乘降的乘降口 12(參照?qǐng)D1)。此外，作為配套裝置，在側(cè)壁93a設(shè)置有能夠開閉乘降口 12的門裝置94。此外，在轎廂室9中，除門裝置94之外，作為配套裝置還設(shè)置有對(duì)轎廂室9內(nèi)照明的照明裝置和操作盤(未圖示)，以及后述的選擇裝置11。
[0044]轎廂框架8如圖1所示，是包圍轎廂室9的大致四方框架狀的部件，具有下框架81、上框架82和2個(gè)縱架83、83。
[0045]下框架81在轎廂地板91的下方在X方向上延伸，被固定在轎廂地板91上。2個(gè)縱架83、83從下框架81的X方向上的兩端部向上方立起設(shè)置。
[0046]上框架82在頂板部92的上方在X方向上延伸。此外，上框架82與下框架81隔著轎廂室9在上下方向上相對(duì)。上框架82的X方向上的兩端部被分別固定在2個(gè)縱架83、83上。如圖4所示，在上框架82與頂板部92之間，設(shè)置有規(guī)定的間隙。
[0047]如圖3所示，本實(shí)施方式的轎廂4的吊掛芯(圖3中用雙點(diǎn)劃線表示)，在Y方向上設(shè)定在比轎廂室9的中心C靠側(cè)壁93a側(cè)的位置。
[0048]如圖2?圖4所示，在轎廂室9的頂板部92的上表面，設(shè)置有控制裝置100、2個(gè)加固部件10、10、選擇裝置11。
[0049]加固部件10、10是對(duì)頂板部92進(jìn)行加固的部件。此外，加固部件10、10在Y方向上隔開規(guī)定的距離地配置，沿著X方向延伸。
[0050]選擇裝置11例如是提示裝置，設(shè)置在頂板部92的上表面的Y方向的側(cè)壁93c側(cè)，即在頂板部92的上表面遠(yuǎn)離乘降口 12(參照?qǐng)D1)的一側(cè)的端部。
[0051]控制裝置100是對(duì)設(shè)置在轎廂室9的配套裝置，即上述門裝置94、照明裝置、操作盤和選擇裝置11進(jìn)行控制的裝置。控制裝置100經(jīng)由安裝支架95在頂板部92的上表面設(shè)置在Y方向的比上框架82和轎廂4的吊掛芯(圖3的雙點(diǎn)劃線)靠側(cè)壁93a側(cè)即乘降口 12(參照?qǐng)D1)側(cè)的位置。此外，控制裝置100經(jīng)由配線101與配套裝置連接。
[0052]<控制裝置100的結(jié)構(gòu)>
[0053]接著，參照?qǐng)D2?圖6，對(duì)控制裝置100的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。圖5是圖3所示的電梯裝置1的A-A線主要部分截面圖，圖6是說明圖5所示的電梯裝置的后述的擺動(dòng)面板110從收納位置轉(zhuǎn)動(dòng)至露出位置的狀態(tài)的圖。
[0054]控制裝置100包括收納部102、控制板103和蓋部104。如圖5所示，收納部102是上部開口的大致箱狀的部件，在下部具有大致矩形平板狀的底板部105和從底板部105的周緣立起設(shè)置的側(cè)板部106a、106b、106c、106d。控制裝置100以底板部105的寬度方向與Y方向一致、且底板部105的長(zhǎng)度方向與X方向一致的方式配置。此外，側(cè)板部106a、106b在Y方向上相互相對(duì)。此外，側(cè)板部106c、106d在X方向上相互相對(duì)。
[0055]側(cè)板部106a的高度設(shè)定為比側(cè)板部106b的高度低相當(dāng)于后述的擺動(dòng)面板110的板厚的量。
[0056]在側(cè)板部106a的上部形成有與底板部105平行地向側(cè)板部106b側(cè)延伸的面板承受部111。此外，在側(cè)板部106b的上部形成有與底板部105平行地向側(cè)板部106a側(cè)延伸的鉸鏈安裝部112。
[0057]收納部102在內(nèi)部具有收納控制板103的收納空間107。此外，在收納