輔助纜索基端 部7a來定位在桿狀部長(zhǎng)度方向上的位置（本發(fā)明權(quán)利要求1及權(quán)利要求2的構(gòu)造）。
[0093] 因此，如圖2至圖4所示，在此纜索連結(jié)支撐件4連結(jié)吊裝載荷用纜索前端部6b 與輔助纜索基端部7a的狀態(tài)下，吊裝載荷用纜索前端部6b的桿狀部62無法在纜索連結(jié)支 撐件4的前后、左右、上下的各個(gè)方向上移位。此外，在圖2至圖4的兩纜索連結(jié)狀態(tài)下， 將吊裝載荷用纜索前端部6b (桿狀部62)從吊裝載荷用纜索卡止部42取下時(shí)，使桿狀部 62的前端部62b側(cè)向上方傾斜的狀態(tài)下，使該桿狀部62向纜索連結(jié)支撐件4的前方（或 是纜索連結(jié)支撐件4向桿狀部62的后方）移位，則桿狀部62的后端部62a位于比吊裝載 荷用纜索卡止部42的橫向彎曲部42b的前端更前側(cè)的位置，因此，可將纜索部61從吊裝 載荷用纜索卡止部42的缺口部42c的上方拔出。
[0094] 此外，此纜索連結(jié)支撐件4使在上述底座41中的設(shè)有上述輔助纜索連結(jié)部43的 端部（底座前端部）41b側(cè)的下表面朝該底座前端部41b側(cè)向上方傾斜，以作為上升傾斜 面45。此上升傾斜面45部份與底座41的平面板部份呈25°~30°左右向上傾斜的角度， 因此，底座前端部41b設(shè)定為比底座平面部的底面高出例如15mm左右。另外，此纜索連 結(jié)支撐件4在上述兩纜索6、7的端部（6b、7a)彼此連結(jié)的狀態(tài)下于吊臂上表面3c朝吊臂 前端側(cè)拖動(dòng)時(shí)，上述上升傾斜面45設(shè)在拖動(dòng)時(shí)作為先行側(cè)的部份上。
[0095] 在纜索連結(jié)支撐件4的底座41部分設(shè)有卡止機(jī)構(gòu)46,其用于將此纜索連結(jié)支撐 件4卡脫自如地卡止在絞盤箱體51 (參照?qǐng)D5、圖6)上（本發(fā)明權(quán)利要求6的構(gòu)造）。在 此實(shí)施例中，作為該卡止機(jī)構(gòu)，采用在底座41部份設(shè)有的螺栓插孔46 (圖例示為3處）。 而且，在這個(gè)情況下，事先將插入底座41的各個(gè)螺栓插孔46的各螺栓47、47固定（例如 熔接）在絞盤箱體51 (圖例示為圖5及圖6所示的箱體后壁51a)的內(nèi)表面上。如圖5及 圖6所示，在吊裝載荷用纜索前端部6b (桿狀部62)卡止于纜索連結(jié)支撐件4的吊裝載荷 用纜索卡止部42的狀態(tài)下，使底座41的各螺栓插孔46嵌合于固定在箱體后壁51a的上 述各螺栓47之后用螺母連接。這時(shí)，作為螺母可使用無需工具（用手指）即可旋松、旋緊 的蝶形螺母較為便利。此外，在其他的實(shí)施例中，在箱體后壁51a上也可先形成與底座41 的各螺栓插孔46、46、46重合的螺栓插孔（三處），以使底座41部份藉由螺栓47、47及螺 母能夠卡脫自如地固定在箱體后壁51a的內(nèi)表面上。更進(jìn)一步，在其他的實(shí)施例中，也可 以將底座41的各螺栓插孔46、46、46做為內(nèi)螺紋（或是可以代替該內(nèi)螺紋，在圍住螺栓插 孔46的位置的底座上表面上熔接螺母），穿過形成于箱體后壁51a的螺栓插孔，從該箱體 后壁51a的外表面?zhèn)葘⒙菟?7螺合于上述內(nèi)螺紋（或是螺母）上。
[0096] 此外，作為使用上述卡止機(jī)構(gòu)（在實(shí)施例中為螺栓插孔）46卡止纜索連結(jié)支撐件 4的場(chǎng)所，除了上述絞盤箱體51以外，只要是絞盤5附近的適當(dāng)位置皆可采用。另外，此 卡止機(jī)構(gòu)46,可采用例如鉤狀的卡止片代替上述螺栓插孔。
[0097] 接著，一并參照?qǐng)D7至圖11，說明使用第一實(shí)施例的纜索連結(jié)支撐件4所進(jìn)行的 吊裝載荷用纜索張?jiān)O(shè)方法。
[0098] 如圖5及圖6所示，在吊裝載荷用纜索6卷繞于絞盤5 (卷筒52)的狀態(tài)下，將 吊裝載荷用纜索前端部6b (桿狀部62)保持在纜索連結(jié)支撐件4的吊裝載荷用纜索卡止部 42的狀態(tài)時(shí)，利用上述卡止機(jī)構(gòu)（螺栓插孔）46將該纜索連結(jié)支撐件4的底座41部份先 固定在箱體后壁51a的內(nèi)表面上（例如螺栓固定）。
[0099] 并且，在圖7的吊裝載荷用纜索張?jiān)O(shè)方法中，是利用纜索連結(jié)支撐件（符號(hào)4') 來連結(jié)從旋轉(zhuǎn)臺(tái)2中的卷筒52退繞的吊裝載荷用纜索6的前端部（符號(hào)6b')與輔助纜 索（符號(hào)7D)的基端部（符號(hào)7a')，而在此實(shí)施例的吊裝載荷用纜索張?jiān)O(shè)方法中，是事 先從吊臂前端部3b側(cè)按符號(hào)7B、符號(hào)7C、符號(hào)7D所示的順序，沿吊臂上表面3c張?jiān)O(shè)輔助 纜索7。
[0100] 在如圖7所示的輔助纜索張?jiān)O(shè)方法中，首先，在吊臂前端部3b附近擺立雙梯10， 工作人員M4拿著輔助纜索7的基端部7a登上該雙梯10,將該輔助纜索7的前端側(cè)掛在吊 臂前端部3b的滑車輪33的狀態(tài)下，如符號(hào)7A所示地使輔助纜索基端側(cè)垂到地面上。此 外，由于可在比吊臂上表面3c位置低且固定位置的雙梯10上作業(yè)（符號(hào)M4的工作人員 的作業(yè)），因此，能夠安全地進(jìn)行作業(yè)。
[0101] 接著，工作人員M4從雙梯10下來，并將該雙梯移動(dòng)到如符號(hào)10'所示的吊臂 上表面3c的防護(hù)部件36設(shè)置的位置附近，工作人員拿著符號(hào)7A的輔助纜索的基端部7a 登上符號(hào)1(V的雙梯（工作人員M5)，在那里使輔助纜索如符號(hào)7B所示地沿著吊臂上表 面3c、且使該輔助纜索7B的基端部7a通過前側(cè)的防護(hù)部件36 (圖9的兩立起桿37、37之 間）。
[0102] 接著，工作人員拿著符號(hào)7B的輔助纜索的基端部7a走在車體11 (以及旋轉(zhuǎn)軸承 部份）上，將輔助纜索如符號(hào)7C所示地引出至后側(cè)的防護(hù)部件36部份（工作人員M6的 位置），并繼續(xù)走在旋轉(zhuǎn)臺(tái)2上，使輔助纜索如符號(hào)7D所示地通過從吊臂前端部3b到旋 轉(zhuǎn)臺(tái)2為止的整個(gè)長(zhǎng)度。另外，在這個(gè)時(shí)候，輔助纜索7D的前端側(cè)7c (圖8)保持自吊臂 前端部3b僅垂下預(yù)定長(zhǎng)度的狀態(tài)。
[0103] 接著，使輔助纜索（符號(hào)7D的狀態(tài)）沿著吊臂上表面3c之后，工作人員登上旋 轉(zhuǎn)臺(tái)2上（符號(hào)M7的位置），將卡止在絞盤箱體51的纜索連結(jié)支撐件4在附有吊裝載荷 用纜索前端部的狀態(tài)下卸下，用插銷44將輔助纜索基端部7a的環(huán)狀部71卡止在該纜索 連結(jié)支撐件（符號(hào)4')的輔助纜索連結(jié)部43 (圖1至圖4)上，藉此，如圖7所示，能夠 在旋轉(zhuǎn)臺(tái)2上利用纜索連結(jié)支撐件4'連結(jié)吊裝載荷用纜索前端部6b'與輔助纜索基端部 7a，。
[0104] 通過如此構(gòu)造，輔助纜索7的對(duì)吊臂上表面3c的張?jiān)O(shè)作業(yè)以及輔助纜索基端部 7a'與纜索連結(jié)支撐件4'的連結(jié)作業(yè)等的如圖7所示的所有作業(yè)，都能夠安全地在工作 人員處于比吊臂上表面3c低的雙梯10、車體11或旋轉(zhuǎn)臺(tái)2等的低處、且立足處穩(wěn)定的狀態(tài) 下進(jìn)行。
[0105] 另外，在上述實(shí)施例中，使輔助纜索7從吊臂前端部3b沿吊臂上表面3c張?jiān)O(shè)到 旋轉(zhuǎn)臺(tái)2上之后，是將輔助纜索基端部7a卡止在纜索連結(jié)支撐件4的輔助纜索連結(jié)部43 上，然而，在其他的實(shí)施例中，也可以在旋轉(zhuǎn)臺(tái)2上先將輔助纜索基端部7a卡止在纜索 連結(jié)支撐件4的輔助纜索連結(jié)部43之后，再按相反的順序（M6 - M5 - M4)將輔助纜索7 的前端側(cè)沿吊臂上表面3c引導(dǎo)至吊臂前端部3b。
[0106] 然后，如圖8所示，在旋轉(zhuǎn)臺(tái)2上（吊臂基端部上）用纜索連結(jié)支撐件4連結(jié)吊 裝載荷用纜索前端部6b與輔助纜索基端部7a的狀態(tài)下，工作人員M8從地面上牽引向吊 臂前端部3b下方垂下的輔助纜索前端側(cè)7c，則兩纜索6、7的端部彼此連結(jié)的纜索連結(jié)支 撐件4將會(huì)以底座底面作為下側(cè)，在吊臂上表面3c上朝吊臂前端部3b側(cè)被拖動(dòng)過去。此 時(shí)，如圖9及圖10所示，纜索連結(jié)支撐件4是以上升傾斜面45的形成側(cè)為行進(jìn)方向的狀 態(tài)移動(dòng)。
[0107] 此外，纜索連結(jié)支撐件4的底座41為具有預(yù)定面積的矩形平面板，因此，在拖 動(dòng)纜索連結(jié)支撐件4時(shí)，底座41下表面與吊臂上表面3c的接觸面積變大，藉此，纜索連 結(jié)支撐件4不會(huì)左右搖晃，能夠以穩(wěn)定的姿勢(shì)拖動(dòng)。
[0108] 然而，如圖9及圖10所示，由于吊臂上表面3c上有防護(hù)部件36的連結(jié)桿38， 而該連結(jié)桿38會(huì)成為拖動(dòng)纜索連結(jié)支撐件4時(shí)的障礙物，此纜索連結(jié)支撐件4臨近吊臂 上表面3c的障礙物（連結(jié)桿38)時(shí)，設(shè)于底座前部的上升傾斜面45能夠輕易越上上述障 礙物（連結(jié)桿38)，藉此，纜索連結(jié)支撐件4部份可順利地越過該障礙物部份。
[0109] 接著，如圖11所示，在纜索連結(jié)支撐件4部份到達(dá)吊臂前端部3b (滑車輪33部 份）時(shí)停止輔助纜索7的牽引，而為了從地面上確認(rèn)該纜索連結(jié)支撐件4部份到達(dá)吊臂前 端部3b的滑車輪33部份，可以先在靠近該輔助纜索7的基端附近的適當(dāng)位置做上記號(hào)， 則能夠通過從地面上目視該記號(hào)來確認(rèn)上述牽引的結(jié)束狀態(tài)。
[0110] 之后，在吊臂前端部3b附近擺立雙梯10,工作人員M9登上該雙梯10,從纜索連 結(jié)支撐件4的吊裝載荷用纜索卡止部42 (圖9、圖10)卸下吊裝載荷用纜索前端部6b (桿狀 部62)，可利用吊臂前端部3b的滑車輪33向下牽引此卸下的吊裝載荷用纜索前端部6b， 以使吊裝載荷用纜索6能夠沿吊臂上表面3c張?jiān)O(shè)至吊臂前端部3b。
[0111] [圖12的第二實(shí)施例]
[0112]