用于輸送煙草的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于輸送煙草的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]煙草尤其是切削煙草可以在制造煙草制品例如像香煙的時(shí)候在處理工具中以氣動(dòng)的方式輸送。在氣動(dòng)輸送中，煙草在空氣流中通過(guò)管道運(yùn)輸。
[0003]在此，經(jīng)常使用所謂的抽吸輸送設(shè)備，其中空氣流通過(guò)適當(dāng)?shù)妮斔脱b置穿過(guò)管道系統(tǒng)被抽吸。一般情況下，在空氣流中輸送的材料流通過(guò)分離裝置在空氣流到達(dá)所述輸送裝置之前從所述空氣流中移除。
[0004]這種輸送方法的缺點(diǎn)是在輸送時(shí)對(duì)煙草的機(jī)械負(fù)荷。機(jī)械負(fù)荷導(dǎo)致煙草質(zhì)量變差并因此有意義的是將其保持在盡可能低的值上。由EP1 840 055 B1已經(jīng)公知的是，通過(guò)測(cè)量有待輸送的物品的速度可以將其速度調(diào)節(jié)到某一值上，在所述調(diào)節(jié)中，煙草的變壞在運(yùn)輸期間保持在被認(rèn)為正當(dāng)?shù)南薅葍?nèi)。
[0005]但是，問(wèn)題是，在低于確定的空氣流速的情況下，也就是說(shuō)在輸送管道中的空氣流的速度低于確定的空氣速度的情況下，可能導(dǎo)致煙草沉積并因此導(dǎo)致堵塞或者輸送功率變差。因此，現(xiàn)在必須通過(guò)如下方式來(lái)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)，即，將空氣流速的額定值選擇得如此高，以排除基于堵塞或者類似事件的運(yùn)行干擾。
[0006]但是，出現(xiàn)運(yùn)行干擾的風(fēng)險(xiǎn)依賴于多個(gè)因素，在持續(xù)運(yùn)行中不斷變化的因素例如像煙草的密度、重量、濕度、濃度、纖維長(zhǎng)度或者類似屬性以及輸送的過(guò)程技術(shù)參數(shù)例如像環(huán)境氣壓或者空氣流以煙草的裝載度也屬于這些因素。
[0007]因此，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)必須選擇空氣速度的值，所述值在所述參數(shù)的波動(dòng)范圍內(nèi)有效排除運(yùn)行干擾。當(dāng)然，該值大于當(dāng)在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)上最佳的也就是說(shuō)最低的可能的空氣速度被選擇時(shí)所能達(dá)到的值。但是，說(shuō)到對(duì)堵塞風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)，為此所有的影響因素的獲取都由于其多個(gè)數(shù)量和其復(fù)雜的關(guān)聯(lián)而不能實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]因此，本發(fā)明的目的在于，提出一種用于輸送煙草的方法，其能夠以盡可能低的空氣速度實(shí)現(xiàn)煙草的輸送。
[0009]該目的通過(guò)根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求所述的方法和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品得以實(shí)現(xiàn)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的方法的基礎(chǔ)是，在所述輸送管道和/或抽吸管道中測(cè)量空氣流速。對(duì)實(shí)際空氣速度的認(rèn)知允許準(zhǔn)確地調(diào)整所述空氣速度。于是，有意的空氣速度與實(shí)際的空氣速度之間可能的差別不必再像現(xiàn)有技術(shù)中那樣通過(guò)如下方式來(lái)補(bǔ)償，即，將所調(diào)整的空氣速度選擇得比所需要的高，因?yàn)檫@不僅調(diào)節(jié)了空氣速度的計(jì)算額定值而且能夠調(diào)整實(shí)際的所測(cè)量到的空氣速度。這導(dǎo)致如下可能性，即實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行工具中的更低的空氣速度。
[0011]此外，可以實(shí)現(xiàn)的是，進(jìn)一步處理空氣速度的測(cè)量值，例如使用通過(guò)測(cè)量所獲得的關(guān)于空氣速度的數(shù)據(jù)以探測(cè)運(yùn)行干擾。
[0012]具有優(yōu)點(diǎn)的是，為了探測(cè)輸送管道中輸送運(yùn)行的運(yùn)行干擾，測(cè)量參數(shù)空氣速度、材料速度和壓力并且對(duì)這些參數(shù)以依賴于彼此的方式進(jìn)行評(píng)估。
[0013]已表明的是，運(yùn)行干擾例如像管道堵塞通過(guò)這三個(gè)參數(shù)的特征性變化來(lái)預(yù)告。對(duì)這三個(gè)參數(shù)的同時(shí)監(jiān)測(cè)可以實(shí)現(xiàn)的是，提早識(shí)別運(yùn)行干擾和即將出現(xiàn)的運(yùn)行干擾并且采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施。由此，可以在如下程度上降低運(yùn)行干擾對(duì)所述設(shè)備的總生產(chǎn)率的影響，艮P，能夠在比本領(lǐng)域的常規(guī)方法更低的空氣速度的情況下執(zhí)行用于輸送煙草的按本發(fā)明的方法。在常規(guī)方法中，不再能夠如此及時(shí)地采取針對(duì)運(yùn)行干擾的應(yīng)對(duì)措施，即，通過(guò)較低的空氣速度而保護(hù)煙草的優(yōu)點(diǎn)勝過(guò)了由于所需要的應(yīng)對(duì)措施或者本身運(yùn)行干擾的出現(xiàn)而造成的生產(chǎn)率損失。
[0014]優(yōu)選地，本方法設(shè)定，通過(guò)探測(cè)臨界運(yùn)行狀態(tài)即運(yùn)行干擾或者即將出現(xiàn)的運(yùn)行干擾來(lái)提高空氣速度。雖然由此以煙草的負(fù)荷增加為代價(jià)但是可以在很多情況下通過(guò)這些措施將臨界運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)化成非臨界運(yùn)行狀態(tài)，由此可以防止出現(xiàn)嚴(yán)重的運(yùn)行干擾例如像輸送管道的堵塞。
[0015]此外，優(yōu)選地，本方法還設(shè)定了，在探測(cè)臨界運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，尤其當(dāng)臨界運(yùn)行狀態(tài)在提高空氣速度之后進(jìn)一步持續(xù)，也就是說(shuō)空氣速度的提高并未消除所述臨界狀態(tài)，多次打開(kāi)和關(guān)閉用于調(diào)節(jié)空氣流的調(diào)節(jié)閥。
[0016]這種調(diào)節(jié)閥，即可以實(shí)現(xiàn)管線橫截面變化并因此實(shí)現(xiàn)空氣流變化的裝置，可以例如在抽吸輸送設(shè)備的情況下位于分離裝置與輸送裝置之間，所述分離裝置為了進(jìn)一步處理將煙草從輸送空氣流中分離，所述輸送裝置產(chǎn)生空氣流。這種閥的多次打開(kāi)和關(guān)閉產(chǎn)生壓力沖擊，即壓力和在輸送管道中的空氣流的流動(dòng)速度的波動(dòng)，通過(guò)所述壓力沖擊可以清除煙草沉積并且也可以解開(kāi)已經(jīng)形成的堵塞。
[0017]優(yōu)選地，本發(fā)明還設(shè)定了，在探測(cè)臨界運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，尤其當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)前述措施無(wú)效的時(shí)候，增加空氣輸送裝置的功率。于是，例如可以是鼓風(fēng)機(jī)的輸氣裝置產(chǎn)生提高的抽吸壓力，以便解開(kāi)所述堵塞。在此，具有優(yōu)點(diǎn)的是，在解開(kāi)堵塞之后，又將所述輸送裝置的功率降低到弓I入該措施前的水平上。
[0018]根據(jù)一種具有優(yōu)點(diǎn)的改進(jìn)方案，收集關(guān)于所探測(cè)到的臨界運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以例如存儲(chǔ)在電子的或者基于計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，并因此提供用于稍后的評(píng)估。
[0019]通過(guò)有針對(duì)性地評(píng)估這些數(shù)據(jù)，可以例如獲知通過(guò)參數(shù)空氣速度、材料速度和壓力的哪些變化預(yù)告相應(yīng)的臨界運(yùn)行狀態(tài)，以便這樣自身優(yōu)化所述臨界運(yùn)行狀態(tài)的探測(cè)。
[0020]此外，還具有優(yōu)點(diǎn)的是，基于這些所收集的數(shù)據(jù)使用空氣速度的額定值的自動(dòng)適配，也就是說(shuō)，在出現(xiàn)或者頻繁出現(xiàn)臨界運(yùn)行狀態(tài)的情況下自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)額定值的提高(將輸送管道中的空氣速度調(diào)節(jié)在所述額定值上)，或者當(dāng)在較長(zhǎng)的時(shí)間段上沒(méi)有或者僅僅探測(cè)到非常少量的臨界運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，例如當(dāng)所探測(cè)到的臨界運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)量低于預(yù)先給定的閾值的時(shí)候，自動(dòng)降低空氣速度。
[0021]在此，根據(jù)本發(fā)明的方法可以利用基于計(jì)算機(jī)的控制裝置來(lái)實(shí)施，其中，方法步驟和參數(shù)以計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式存在，其在用于控制根據(jù)本發(fā)明的方法的計(jì)算機(jī)上實(shí)施。
[0022]優(yōu)選地，通過(guò)如下方式優(yōu)化根據(jù)本發(fā)明的方法，S卩，在運(yùn)行中連續(xù)地降低額定值(輸送管道中的空氣速度被調(diào)節(jié)到所述額定值上)，只要臨界運(yùn)行狀態(tài)的相對(duì)頻率沒(méi)有超過(guò)第一閾值。為此，探測(cè)運(yùn)行中的臨界運(yùn)行狀態(tài)并且根據(jù)臨界運(yùn)行狀態(tài)的相對(duì)頻率對(duì)臨界運(yùn)行狀態(tài)加以評(píng)估，也就是說(shuō)，測(cè)定臨界運(yùn)行狀態(tài)以多大的頻率出現(xiàn)在確定時(shí)間間隔內(nèi)。在此，也可以具有優(yōu)點(diǎn)地實(shí)現(xiàn)的是，給臨界運(yùn)行狀態(tài)的不同類型分類并且根據(jù)其重要性來(lái)進(jìn)行加權(quán)。
[0023]如果超過(guò)了第一閾值，那么就不再進(jìn)一步降低所述額定值。具有優(yōu)點(diǎn)地，當(dāng)超過(guò)第二閾值的時(shí)候，可以提高所述額定值。在此，所述降低和增加能夠以遞增的方式、也就是說(shuō)梯級(jí)式地或者也以斜坡的形式實(shí)現(xiàn)，其中，也可以設(shè)想針對(duì)額定值的遞增或者遞減的提高和降低模型。
[0024]所述模型可以例如通過(guò)如下方式來(lái)優(yōu)化，S卩，在達(dá)到第二閾值的情況下首先僅僅實(shí)現(xiàn)稍微的提高，當(dāng)隨后不再低于所述第二閾值的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)所述額定值的較大提高。這種優(yōu)化例如在如下情況下是具有意義的，即，在所述設(shè)備的運(yùn)行中已顯示，在第二閾值以下的運(yùn)行在其被超過(guò)之后可以定期地已根據(jù)小的修正也就是說(shuō)稍微提高空氣速度的額定值得以實(shí)現(xiàn)，并且僅僅在極少情況下需要很大程度地提高所述額定值。
[0025]在此，合理地有待選擇的特性尤其依賴于相應(yīng)設(shè)備的各個(gè)結(jié)構(gòu)性特征，也依賴于參數(shù)例如像煙草質(zhì)量的波動(dòng)(其對(duì)于相應(yīng)的煙草生產(chǎn)來(lái)說(shuō)是個(gè)性化的)，也就是說(shuō)可能出現(xiàn)的是，與前面所描述的調(diào)節(jié)特性相比相反的調(diào)節(jié)特性可能是具有意義的，也就是說(shuō)在運(yùn)行中顯示在超過(guò)第二閾值的情況下首先很大程度地提高所述額定值是有意義的，因?yàn)檫@在一般情況下對(duì)于低于第二閾值來(lái)說(shuō)是必需的。于是，可能具有意義的是，緊跟著在持續(xù)超過(guò)第二閾值的情況下所述額定值的該第一較大提高的是以相應(yīng)較小的步驟提高所述額定值。
[0026]也可以實(shí)現(xiàn)的是，將所述第一閾值和第二閾值選擇成相同的，也就是說(shuō)，直接在使空氣速度的額定值連續(xù)降低之后一旦超過(guò)了閾值又提高所述額定值，也就是說(shuō)第一和第二閾值是相同的。
[0027]基于如下事實(shí)，即針對(duì)所描述的參數(shù)額定值、第一和第二閾值、額定值的下降和上升特性的合理的值對(duì)于相應(yīng)的設(shè)備經(jīng)常首先在實(shí)際的運(yùn)行中找到或者在實(shí)際的運(yùn)行中才可以對(duì)這些參數(shù)進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化，具有優(yōu)點(diǎn)的是，在所述控制和/或調(diào)節(jié)參數(shù)方面自學(xué)習(xí)地形成本方法。由此，使得本方法例如相對(duì)于煙草質(zhì)量的長(zhǎng)期波動(dòng)或者還有類似的在運(yùn)