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      船載散料的裝卸設(shè)備的制造方法

      文檔序號(hào):9558740閱讀:543來源:國知局
      船載散料的裝卸設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種裝卸設(shè)備,特別涉及一種船載散料的裝卸設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]如水泥等散料作為基礎(chǔ)建設(shè)的主導(dǎo)材料,國內(nèi)年產(chǎn)20多億噸,通過水上中轉(zhuǎn)運(yùn)輸每年高達(dá)數(shù)億萬噸之多。然而,由于水泥等散料通常是具有高污染、不易在碼頭存放的散雜貨物,在海運(yùn)裝卸過程中存在的諸多問題,有待于改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明提出一種船載散料的裝卸設(shè)備,解決了現(xiàn)有技術(shù)中在水泥等散料裝卸過程中而引起各種的問題。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種船載散料裝卸設(shè)備,包括裝船裝置、設(shè)于船艙內(nèi)的收集裝置、設(shè)于船舷一側(cè)的提升裝置、與該提升裝置通過橡膠軟管連接的傳輸裝置及用于將傳輸裝置傳輸來的散料裝入車輛上的卸貨裝置,所述裝船裝置包括動(dòng)力裝置及與該動(dòng)力裝置連接的輸料管,所述動(dòng)力裝置用于為輸料管提供輸送動(dòng)力,所述輸料管的入口端與裝有散料的車輛連接,出口端與船艙連接,所述車輛設(shè)有至少兩個(gè)裝料口,所述收集裝置包括一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及設(shè)于該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的若干刮板,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用鋼繩或鏈條與若干滑輪構(gòu)成,所述鋼繩或鏈條構(gòu)成閉合回路,所述鋼繩或鏈條可饒滑輪滾動(dòng)運(yùn)行并帶動(dòng)刮板水平行走,所述提升裝置為斗式提升機(jī),所述傳輸裝置為螺旋輸送機(jī),所述卸貨裝置包括連接于傳輸裝置與車輛的一裝料口之間的伸縮軟管及設(shè)于車輛的其余裝料口上的若干除塵器。
      [0006]優(yōu)選方案為,所述動(dòng)力裝置為抽風(fēng)機(jī),其設(shè)于靠近所述輸料管的出口端位置。
      [0007]優(yōu)選方案為,所述動(dòng)力裝置還包括設(shè)于靠近所述輸料管的出口端位置的抽風(fēng)機(jī)。
      [0008]優(yōu)選方案為,每一除塵器包括一密閉的筒體、設(shè)于該筒體內(nèi)的一過濾件、設(shè)于該過濾件上方的風(fēng)機(jī)及連接設(shè)于筒體底端的一膠管,所述筒體的側(cè)壁于靠近其頂端的位置設(shè)有一出氣口,所述筒體底端設(shè)有一進(jìn)氣口,所述膠管的一端連接筒體的進(jìn)氣口,所述膠管的另一端用于與車輛相連接,所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝向過濾件。
      [0009]優(yōu)選方案為,所述伸縮軟管包括可伸縮的外圈、設(shè)于該外圈內(nèi)的可伸縮的內(nèi)圈及連接設(shè)于所述外圈與內(nèi)圈之間的若干支撐部。
      [0010]優(yōu)選方案為,所述風(fēng)機(jī)間隔性的啟動(dòng)。
      [0011]優(yōu)選方案為,所述過濾件包括架體及設(shè)于該架體上的過濾網(wǎng),所述過濾網(wǎng)為聚苯硫醚纖維網(wǎng)。
      [0012]優(yōu)選方案為,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過卷揚(yáng)機(jī)提供動(dòng)力運(yùn)行。
      [0013]優(yōu)選方案為,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過卷揚(yáng)機(jī)提供動(dòng)力運(yùn)行。
      [0014]本發(fā)明的有益效果為:
      [0015]本發(fā)明中的船載散料的裝卸設(shè)備,可通過裝船裝置將散料裝入船上,再運(yùn)輸?shù)侥康牡睾?,通過收集裝置將船艙內(nèi)的散料收集后提供給提升裝置,再通過所述提升裝置將散料由船艙內(nèi)提升到甲板上,再由傳輸裝置傳送給卸貨裝置,由卸貨裝置裝到車輛上,同時(shí)通過除塵器去除裝車過程中產(chǎn)生的粉塵,操作方便快捷,無需占用碼頭額外的空間。
      【附圖說明】
      [0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0017]圖1為本發(fā)明船載散料的裝卸設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖2為本發(fā)明裝卸設(shè)備中裝船裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖3為本發(fā)明裝卸設(shè)備中卸貨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖4為圖3中伸縮軟管的橫截面示意圖;
      [0021]圖5為圖3中除塵器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖中:
      [0023]100、船載散料的裝卸設(shè)備;90、裝船裝置;91、動(dòng)力裝置;92、輸料管;93、抽風(fēng)機(jī);95、入口端;96、出口端;60、收集裝置;50、提升裝置;30、傳輸裝置;20、卸貨裝置;40、立柱;62、傳動(dòng)機(jī)構(gòu);63、刮板;64、鏈條;65、滑輪;66、卷揚(yáng)機(jī);68、電動(dòng)葫蘆;22、伸縮軟管;80、車輛;82、裝料口 ;23、外圈;25、內(nèi)圈;26、支撐部;10、除塵器;11、筒體;12、過濾件;13、風(fēng)機(jī);14、膠管;15、出氣口 ;16、進(jìn)氣口 ;120、架體;122、過濾網(wǎng)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0025]如圖1所示,該船載散料裝卸設(shè)備100包括裝船裝置80 (如圖2所示)、設(shè)于船艙內(nèi)的收集裝置60、設(shè)于船舷一側(cè)的提升裝置50、與所述提升裝置50通過橡膠軟管連接的傳輸裝置30及用于將傳輸裝置30傳輸來的散料裝入車上的卸貨裝置20 (如圖3所示)。
      [0026]請(qǐng)同時(shí)參閱圖2,所述裝船裝置90包括一動(dòng)力裝置91、與該動(dòng)力裝置91連接的輸料管92。所述動(dòng)力裝置91為動(dòng)力引風(fēng)機(jī),其設(shè)于靠近所述輸料管92的入口端95位置,出風(fēng)口朝向輸料管92的內(nèi)部,以為由輸料管92的入口端95進(jìn)入的散料提供傳送的動(dòng)力。所述動(dòng)力裝置91還包括抽風(fēng)機(jī)93,其設(shè)于所述輸料管92的出口端96位置,用以加強(qiáng)輸料管92內(nèi)的散料傳送動(dòng)力。使用時(shí),所述輸料管92的入口端95與裝有散料的車輛相連,其出口端96與需裝載的船艙相連,通過動(dòng)力裝置91向輸料管92內(nèi)部提供動(dòng)力使散料由車輛打入至船艙內(nèi)。具體實(shí)施時(shí),所述動(dòng)力裝置91可僅為抽風(fēng)機(jī)93或僅為動(dòng)力引風(fēng)機(jī)為輸料管92提供輸送的動(dòng)力。
      [0027]所述收集裝置60用于收集船艙內(nèi)的散料,其設(shè)于立柱40上,包括一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62及設(shè)于該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62上的若干刮板63。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62米用鋼繩或鏈條64與若干滑輪65構(gòu)成,所述鋼繩或鏈條64構(gòu)成閉合回路,所述滑輪65設(shè)于該閉合回路的水平兩端,所述鋼繩或鏈條可饒滑輪65滾動(dòng)運(yùn)行并帶動(dòng)刮板63水平行走。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62通過卷揚(yáng)機(jī)66提供動(dòng)力運(yùn)行。所述閉合回路至少設(shè)置兩套。所述鋼繩或鏈條64被閉合回路內(nèi)的滑輪65劃分為上部及下部。所述兩套閉合回路中下部的鋼繩或鏈條64分別與刮板的兩端相固定,并牽引刮板63隨傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62的運(yùn)行而水平行走,使刮板63及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62整體形成類似滑輪車式的滾動(dòng)設(shè)備。所述收集裝置60還包括電動(dòng)葫蘆68,用于調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62及刮板63沿豎直方向上下移動(dòng)。所述刮板63為角鋼。
      [0028]使用該收集裝置60時(shí),通過電動(dòng)葫蘆68調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62及刮板63的高度,使其位于散料上表面;使刮板63的一邊向下垂直并伸入散料中,通過卷揚(yáng)機(jī)66帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62的鋼繩饒滑輪65運(yùn)轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)刮板63由始刮口沿水平方向朝料口行走,并將所到之處的散料收集刮送到倒料口 ;再使卷揚(yáng)機(jī)66逆行,拖動(dòng)刮板63翻身至始刮口回行,從而完成一次刮料過程。
      [0029]所述提升裝置50為
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