一種起重機(jī)主梁與使用該主梁的起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起重機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)，尤其涉及一直起重機(jī)主梁與使用該主梁的起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，制造行業(yè)和物流貿(mào)易都得到了快速的發(fā)展，建筑越來越高，設(shè)備越來越大，零件也越來越大，這就為生產(chǎn)制造和搬運(yùn)帶來了許多的不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，傳統(tǒng)的人力勞動(dòng)已經(jīng)不能滿足大型設(shè)備的搬運(yùn)，種種需求推動(dòng)了起重機(jī)械的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，起重機(jī)械不僅用于建筑行業(yè)物料的提升，還用于廠房、工礦以及港口貿(mào)易的物品搬運(yùn)，應(yīng)用范圍廣泛，節(jié)省大量的人力，工作效率高，推動(dòng)了現(xiàn)代建筑行業(yè)和物流貿(mào)易以及制造行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，給用戶帶來了便利，在現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展和物流貿(mào)易中起到了特別重要的作用，起重機(jī)是起重機(jī)械中一種重要的設(shè)備，主要是用來提升物品，工作效率高，起重機(jī)主要有主梁、端梁、提升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電器設(shè)備組成，其中起重機(jī)的主梁是起重機(jī)最主要的承載受力部件，也是重要的起升部件，起重機(jī)主梁的特性直接決定著起重機(jī)的起重性能和安全性能；目前市場上廣泛使用的起升起重機(jī)的主梁大部分是采用平面腹板和上、下翼板組合焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)的主梁，平板腹板的厚度較厚，不僅浪費(fèi)了原材料，提高生產(chǎn)成本，降低經(jīng)濟(jì)效益，而且增加了自身的重量，從而增加了主梁自身的重量，起重機(jī)主梁重量的增加對起重機(jī)的起重性能有很大的影響，降低起重機(jī)的起重性能，影響起重機(jī)的工作效率和安全性能，影響起重機(jī)的使用壽命；因此，設(shè)計(jì)一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、自身重量輕、節(jié)約鋼材、起重性能好、工作效率高、經(jīng)濟(jì)效益好、工作平穩(wěn)、安全可靠，使用壽命長的起重機(jī)主梁與使用該主梁的起重機(jī)是很有必要的，對起重機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用具有很大的幫助作用和重要的價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、自身重量輕、節(jié)約鋼材、起重性能好、工作效率高、成本低、經(jīng)濟(jì)效益好、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，使用壽命長的起重機(jī)主梁；同時(shí)，本發(fā)明還提供了一種使用上述的起重機(jī)主梁的起重機(jī)。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)主梁，它包括上翼板，所述的上翼板的下側(cè)的前端焊接有側(cè)板A，所述的上翼板的下側(cè)的后端焊接有側(cè)板B，所述的側(cè)板A與所述的側(cè)板B之間焊接有底板，所述的上翼板的下側(cè)的左端焊接有腹板A，所述的上翼板的下側(cè)的右端焊接有腹板B，所述的腹板B設(shè)置有減重孔，所述的腹板A與所述的腹板B之間連接有腹板加強(qiáng)板，所述的上翼板和所述的腹板A與腹板B之間焊接有上翼板加強(qiáng)板，所述的底板和所述的腹板A與腹板B之間焊接有底板加強(qiáng)板，所述的上翼板加強(qiáng)板、腹板加強(qiáng)板和所述的底板加強(qiáng)板均為每隔40cm焊接一組。
[0005]所述的上翼板、側(cè)板A、側(cè)板B、腹板A、腹板B、與底板之間通過焊接的形式組成箱型結(jié)構(gòu)的箱型主梁。
[0006]所述的腹板A的結(jié)構(gòu)為波紋形結(jié)構(gòu)的波紋腹板。
[0007]所述的腹板B的結(jié)構(gòu)為平面結(jié)構(gòu)的平直腹板。
[0008]所述的上翼板加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)為倒凹形結(jié)構(gòu)，所述的底板加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)為凹型結(jié)構(gòu)。
[0009]—種起重機(jī)，它包括主梁，所述的主梁的下側(cè)面安裝有運(yùn)行軌道，所述的運(yùn)行軌道為工字型結(jié)構(gòu)的運(yùn)行軌道，所述的運(yùn)行軌道上設(shè)置有電動(dòng)葫蘆，所述的電動(dòng)葫蘆的上部安裝有行走驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)B，所述的電動(dòng)葫蘆連接有滑輪組，所述的滑輪組連接有吊鉤，所述的主梁的兩端安裝有限位裝置，所述的主梁連接有端梁，所述的主梁和所述的端梁均為箱型結(jié)構(gòu)，所述的端梁的前后兩端設(shè)置有緩沖裝置，所述的端梁的下部安裝有行走車輪，所述的行走車輪連接有行走驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)A。
[0010]所述的主梁與端梁之間通過高強(qiáng)度螺栓固定連接。
[0011]所述的限位裝置的端部安裝有橡膠緩沖墊。
[0012]所述的緩沖裝置的主體由緩沖器安裝座和聚氨酯緩沖器組成。
[0013]本發(fā)明能達(dá)到的有益效果:本發(fā)明的起重機(jī)主梁的腹板采用平直腹板和波紋腹板相結(jié)合的形式，平直腹板在水平方向的剛度大，波紋腹板在垂直方向的剛度大，兩者結(jié)合兼顧了兩者腹板的優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)化了主梁的結(jié)構(gòu)，可以同時(shí)得到較好的水平和垂直方向剛度；在平直腹板上不影響其強(qiáng)度的位置設(shè)置有減重孔，有效減輕了主梁的重量，提高起重機(jī)的工作性能；波紋腹板厚度小，重量輕，有效地減少了起重機(jī)主梁自身的重量，提高了起重機(jī)的起重性能和工作效率；上翼板、側(cè)板A、側(cè)板B、腹板A、腹板B、與底板之間通過焊接的形式組成箱型結(jié)構(gòu)的箱型主梁，箱型梁的力學(xué)性能好，有較強(qiáng)的承載能力，提高了起重機(jī)的起重性能，延長了使用壽命；起重量主梁的內(nèi)部每隔40cm焊接一組上翼板加強(qiáng)板、腹板加強(qiáng)板和底板加強(qiáng)板，增強(qiáng)了主梁的強(qiáng)度和剛度，從而增加了主梁的承載能力和受力性能，提高了起重機(jī)的工作性能，延長了主梁的使用壽命；本發(fā)明的一種使用上述的主梁的起重機(jī)的主梁和端梁均為箱型結(jié)構(gòu)的箱型梁體，箱型結(jié)構(gòu)的箱型梁承載能力強(qiáng)，有很好的強(qiáng)度和剛性以及較高的穩(wěn)定性能，制造方便，美觀耐用；電動(dòng)葫蘆在工字型運(yùn)行軌道上左右運(yùn)行，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠；主梁的兩端安裝有限制電動(dòng)葫蘆移動(dòng)位移的限位裝置，防止電動(dòng)葫蘆移動(dòng)過量發(fā)生脫軌事故，限位裝置的端部安裝有橡膠緩沖墊，橡膠緩沖墊可以緩解電動(dòng)葫蘆與限位裝置的碰撞沖擊力，有效保護(hù)電動(dòng)葫蘆不受碰撞損壞，延長電動(dòng)葫蘆的使用壽命；起重機(jī)的主梁與端梁之間采用高強(qiáng)度的精致螺栓固定連接，連接固定可靠，安全系數(shù)高；位于端梁兩端的緩沖裝置由緩沖器安裝底座和聚氨酯緩沖器組合而成，聚氨酯緩沖器有很好的彈性和恢復(fù)性能，可以有效緩解端梁與擋車板碰撞產(chǎn)生的沖擊力，避免起重機(jī)的設(shè)備發(fā)生劇烈碰撞而毀壞，影響起重機(jī)的工作效率，起重機(jī)的運(yùn)行驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)A和運(yùn)行驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)B具連接有制動(dòng)器，提高了運(yùn)行的平穩(wěn)可靠性能，本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、自身重量輕、節(jié)約鋼材、起重性能好、工作效率高、成本低、經(jīng)濟(jì)效益好、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明一種起重機(jī)主梁的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是圖1中的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明一種起重機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5是本發(fā)明一種起重機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1、上翼板 2、側(cè)板A 3、側(cè)板B 4、底板 5、腹板A 6、腹板B 7、腹板加強(qiáng)筋板 8、上翼板加強(qiáng)板 9、底板加強(qiáng)板10、減重孔11、運(yùn)行軌道12、電動(dòng)葫蘆13、滑輪組14、吊鉤15、限位裝置16、端梁17、行走車輪18、行走驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)A19、緩沖裝置20、行走驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)B。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0021]實(shí)施例1
如圖1、圖2和圖3所示，一種起重機(jī)主梁，它包括上翼板1，所述的上翼板的下側(cè)的前端焊接有側(cè)板A2，所述的上翼板1的下側(cè)的后端焊接有側(cè)板B3，所述的側(cè)板A和所述的側(cè)板B之間焊接有底板4，所述的上翼板1的下側(cè)的左端焊接有腹板A5，所述的上翼板1的下側(cè)的右端焊接有腹板B6，所述的腹板B6設(shè)置有減重孔10，所述的腹板A5與所述的腹板B6之間連接有腹板加強(qiáng)板7，所述的上翼板1和所述的腹板A5與腹板B6之間焊接有上翼板加強(qiáng)板8，所述的底板4和所述的腹板A5與腹板B6之間焊接有底板加強(qiáng)板9，所述的上翼板加強(qiáng)板8、腹板加強(qiáng)板7和底板加強(qiáng)板9均為每隔40cm焊接一組。
[0022]本發(fā)明一種起重機(jī)主梁采用腹板A5和腹板B6作為主梁的腹板，其中腹板A5為平直腹板，腹板B6為波紋腹板，兩個(gè)腹板垂直焊接在底板4的兩側(cè)，腹板A5和腹板B6之間每隔40cm焊接一個(gè)腹板加強(qiáng)板7和一個(gè)底板加強(qiáng)板9，腹板B6每隔40cm設(shè)置一個(gè)半徑為5cm的減重孔10，減重孔10的圓心與腹板加強(qiáng)板7的距離為20cm，腹板A5和腹板B6的前端焊接側(cè)板B3，腹板A5和腹板B6的后端焊接側(cè)板A2，側(cè)板A2、側(cè)板B3、腹板A5和腹板B6的頂部焊接上翼板1。
[0023]如圖4和圖5所示，一種起重機(jī)，它包括主梁1，所述的主梁1的下側(cè)面安裝有運(yùn)行軌道11，所述的運(yùn)行軌道11為工字型結(jié)構(gòu)的運(yùn)行軌道，所述的運(yùn)行軌道11上設(shè)置有電動(dòng)葫蘆12，所述的電動(dòng)葫蘆12的上部安裝有行走驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)B20,所述的電動(dòng)葫蘆12連接有滑輪組13，所述的滑輪組13連接有吊鉤14，所述的主梁1的兩端安裝有限位裝置15，所述的主梁1連接有端梁16，所述的主梁1和端梁16均為箱型結(jié)構(gòu)，所述的端梁16的前后兩端設(shè)置有緩沖裝置19，所述的端梁16的下部安裝有行走車輪17，所述的行走車輪17連接有行走驅(qū)動(dòng)