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      一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置的制造方法

      文檔序號:9658782閱讀:324來源:國知局
      一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種制動裝置,特別涉及一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)中,制動裝置是用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和安全運(yùn)行的重要部件,現(xiàn)有的起升機(jī)構(gòu)滾筒通常采用制動電機(jī)軸的方式進(jìn)行制動,但是由于電機(jī)組所受載荷較大,使得電機(jī)軸可能發(fā)生斷軸現(xiàn)象,這樣制動器將起不到任何作用,從而容易引發(fā)重大安全事故,所以,通常需要另外設(shè)置卷筒制動器以達(dá)到保險的目的,現(xiàn)有的起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)滾筒制動結(jié)構(gòu)中,通常采用液壓系統(tǒng)控制制動端對制動盤的制動力,這種方式傳動平穩(wěn),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜且發(fā)生故障概率較大,而且該制動結(jié)構(gòu)的傳動只靠一條傳動桿實施,屬于單線傳動,如果該傳動系統(tǒng)失效,則導(dǎo)致滾筒制動裝置的制動失靈,從而引發(fā)安全事故;因此,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全性高的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置是非常必要的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制動迅速、安全性高的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置。
      [0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置,它包括底座,所述的底座的上表面設(shè)置有左制動臂和右制動臂,所述的左制動臂和右制動臂的頂端分別連接有圓弧狀的左制動端和右制動端,所述的左制動端和右制動端的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有摩擦片A和摩f祭片B,所述的左制動端和右制動端之間設(shè)置有制動盤,所述的左制動端和右制動端的外側(cè)靠近下端的位置分別設(shè)置有鉸支座A和鉸支座B,所述的鉸支座A和鉸支座B的下方分別設(shè)置有配重塊A和配重塊B,所述的鉸支座A和鉸支座B上分別固定有鋼絞線A和鋼絞線B,所述的鋼絞線A和鋼絞線B的另一端分別通過滑輪A和滑輪B連接有張拉千斤頂A和張拉千斤頂B,所述的張拉千斤頂A和張拉千斤頂B上分別連接有張拉油栗A和張拉油栗B,所述的滑輪A和滑輪B分別設(shè)置在杠桿A和杠桿B的外端,所述的杠桿A和杠桿B的下端分別鉸接在左制動端和右制動端的頂端,所述的杠桿A和杠桿B之間連接有鋼絞線C,所述的鋼絞線A和鋼絞線B上分別設(shè)置有位移傳感器A和位移傳感器B。
      [0005]所述的左制動臂和右制動臂在制動盤兩側(cè)對稱分布。
      [0006]所述的左制動臂和右制動臂與底座之間的連接方式為鉸接。
      [0007]所述的左制動臂和右制動臂與底座之間的夾角大小為50°-70°。
      [0008]所述的左制動臂和右制動臂分別與左制動端和右制動端為一體化結(jié)構(gòu)。
      [0009 ]所述的鉸支座A和鉸支座B分別與左制動端和右制動端固定連接。
      [0010]所述的圓弧狀的左制動端和右制動端的半徑與制動盤的半徑相同。
      [0011 ]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明在使用過程中,制動盤固定設(shè)置在滾筒或者滾筒軸上,通過在制動盤的兩側(cè)分別設(shè)置兩套相對獨(dú)立的制動端系統(tǒng)對制動盤實施制動,當(dāng)其中任意一套制動端系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,另一套制動端系統(tǒng)可單獨(dú)對滾筒制動盤實施制動,使得起重機(jī)滾筒工作的安全性得到提高;本發(fā)明在制動工作過程中,張拉千斤頂A和張拉千斤頂B分別通過鋼絞線A和鋼絞線B使得左制動端和右制動端分別繞左制動臂和右制動臂的鉸接端向制動盤方向旋轉(zhuǎn),從而使得左制動端和右制動端與制動盤之間壓緊,通過摩擦片A和摩擦片B與制動盤之間的摩擦力對滾筒實施制動作用,當(dāng)滾筒不需要制動時,張拉千斤頂A和張拉千斤頂B分別將鋼絞線A和鋼絞線B松開,左制動端和右制動端在配重塊A和配重塊B的重力作用下分別繞左制動臂和右制動臂的鉸接端向外側(cè)旋轉(zhuǎn),使得摩擦片A和摩擦片B與制動盤之間分離,起重機(jī)滾筒正常工作;張拉千斤頂A和張拉千斤頂B的動作分別有張拉油栗A和張拉油栗B控制;本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單合理、使用方便、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:1、底座2、左制動臂3、張拉油栗A4、張拉千斤頂A 5、配重塊A 6、鉸支座A 7、位移傳感器A 8、左制動端9、摩擦片A 10、鋼絞線A 11、滑輪A 12、杠桿A13、制動盤14、鋼絞線C 15、杠桿B 16、滑輪B 17、鋼絞線B 18、摩擦片B 19、右制動端20、位移傳感器B 21、鉸支座B 22、配重塊B 23、張拉千斤頂B 24、張拉油栗B 25、右制動臂。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
      [0015]實施例1
      如圖1所示,一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動裝置,它包括底座1,所述的底座1的上表面設(shè)置有左制動臂2和右制動臂25,所述的左制動臂2和右制動臂25的頂端分別連接有圓弧狀的左制動端8和右制動端19,所述的左制動端8和右制動端19的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有摩?祭片A9和摩?祭片Β18,所述的左制動端8和右制動端19之間設(shè)置有制動盤13,所述的左制動端8和右制動端19的外側(cè)靠近下端的位置分別設(shè)置有鉸支座Α6和鉸支座Β21,所述的鉸支座Α6和鉸支座Β21的下方分別設(shè)置有配重塊Α5和配重塊Β22,所述的鉸支座Α6和鉸支座Β21上分別固定有鋼絞線Α10和鋼絞線Β17,所述的鋼絞線Α10和鋼絞線Β17的另一端分別通過滑輪All和滑輪B16連接有張拉千斤頂A4和張拉千斤頂B23,所述的張拉千斤頂A4和張拉千斤頂B23上分別連接有張拉油栗A3和張拉油栗B24,所述的滑輪All和滑輪B16分別設(shè)置在杠桿A12和杠桿B15的外端,所述的杠桿A12和杠桿B15的下端分別鉸接在左制動端8和右制動端19的頂端,所述的杠桿A12和杠桿B15之間連接有鋼絞線C14,所述的鋼絞線A10和鋼絞線B17上分別設(shè)置有位移傳感器A7和位移傳感器B20。
      [0016]本發(fā)明在使用過程中,制動盤13固定設(shè)置在滾筒或者滾筒軸上,通過在制動盤13的兩側(cè)分別設(shè)置兩套相對獨(dú)立的制動端系統(tǒng)對制動盤實施制動,當(dāng)其中任意一套制動端系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,另一套制動端系統(tǒng)可單獨(dú)對滾筒制動盤實施制動,使得起重機(jī)滾筒工作的安全性得到提高;本發(fā)明在制動工作過程中,張拉千斤頂A4和張拉千斤頂B23分別通過鋼絞線A10和鋼絞線B17使得左制動端8和右制動端19分別繞左制動臂2和右制動臂25的鉸接端向制動盤13方向旋轉(zhuǎn),從而使得左制動端8和右制動端19與制動盤13之間壓緊,通過摩擦片A9和摩擦片B18與制動盤13之間的摩擦力對滾筒實施制動作用,當(dāng)滾筒不需要制動時,張拉千斤頂A4和張拉千斤頂B23分別將鋼絞線A10和鋼絞線B17松開,左制動端8和右制動端19在配重塊A5和配重塊B22的重力作用下分別繞左制動臂2和右制動臂25的鉸接端向外側(cè)旋轉(zhuǎn),使得摩擦片A9和摩擦片B18與制動盤13之間分離,起重機(jī)滾筒正常工作;其中,張拉千斤頂A4和
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