滑輪組組合結(jié)構(gòu)、吊鉤和起重設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種滑輪組組合結(jié)構(gòu)、吊鉤和起重設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]為滿足國內(nèi)石油、石化、風(fēng)電、鋼鐵等大型工程項目的吊裝要求，起重設(shè)備的起重量需要不斷提升。起重量的不斷提升必然需要多個卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)提供多根起升繩來滿足要求，因此吊鉤就需要包括更多的滑輪組。
[0003]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的吊鉤的滑輪組的平衡示意圖。現(xiàn)有技術(shù)中的吊鉤包括對稱設(shè)置的滑輪組組合結(jié)構(gòu)?；喗M組合結(jié)構(gòu)中滑輪組也要對稱設(shè)置，也就是說吊鉤中的滑輪組的個數(shù)必須滿足2n(n為正整數(shù))。
[0004]當(dāng)?shù)蹉^中的滑輪組的個數(shù)不能滿足2"時，比如滑輪組的個數(shù)為六，這時滑輪組組合結(jié)構(gòu)中就出現(xiàn)了兩個滑輪組與一個滑輪組需要平衡的情況。當(dāng)每個滑輪組的受力一樣時，那么就會出現(xiàn)由于受力不均衡導(dǎo)致吊鉤傾斜的情況，進(jìn)而會損害吊鉤以致發(fā)生危險。因此現(xiàn)有技術(shù)中的吊鉤只能實現(xiàn)特定數(shù)量的滑輪組的平衡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種滑輪組組合結(jié)構(gòu)、吊鉤和起重設(shè)備，使得吊鉤能夠?qū)崿F(xiàn)更多不同數(shù)量的滑輪組的平衡。
[0006]本發(fā)明的第一方面提供一種滑輪組組合結(jié)構(gòu)，包括連接平衡梁和通過連接平衡梁并聯(lián)設(shè)置的第一滑輪組組件和第二滑輪組組件，其中，第一滑輪組組件和第二滑輪組組件包括的滑輪組的個數(shù)不同，連接平衡梁包括多個連接部，多個連接部包括第一連接部、第二連接部和第三連接部，在水平方向上，第一連接部和第二連接部分別設(shè)于第三連接部的兩側(cè)，第一滑輪組組件與第一連接部連接，第二滑輪組組件與第二連接部連接，第一連接部到第三連接部的水平距離與第二連接部到第三連接部的水平距離不相等以使得第一連接部和第二連接部相對于第三連接部所受到的力矩相等。
[0007]進(jìn)一步地，第一滑輪組組件包括單個第一滑輪組，第二滑輪組組件包括組件內(nèi)平衡梁和通過組件內(nèi)平衡梁并聯(lián)設(shè)置的兩個第二滑輪組，第一連接部到第三連接部的水平距離是第二連接部到第三連接部的水平距離的大約兩倍。
[0008]進(jìn)一步地，多個連接部還包括第四連接部，第四連接部與第一連接部設(shè)于所述第三連接部的同側(cè)，第四連接部到第三連接部的水平距離與第一連接部到第三連接部的水平距離不相等;或者，多個連接部還包括第五連接部，第五連接部與第二連接部設(shè)于所述第三連接部的同側(cè)，第五連接部到第三連接部的水平距離與第二連接部到第三連接部的水平距離不相等。
[0009]進(jìn)一步地，各連接部為銷軸孔。
[0010]進(jìn)一步地，本發(fā)明的第二方面提供一種吊鉤，包括本發(fā)明的第一方面提供的滑輪組組合結(jié)構(gòu)。[0011 ] 進(jìn)一步地，吊鉤還包括鉤體、吊鉤平衡體和兩個滑輪組組合結(jié)構(gòu)，兩個滑輪組組合結(jié)構(gòu)為第一滑輪組組合結(jié)構(gòu)和第二滑輪組組合結(jié)構(gòu)，吊鉤平衡體包括鉤體連接部和對稱設(shè)于鉤體連接部的兩側(cè)的第一滑輪組組合結(jié)構(gòu)連接部和第二滑輪組組合結(jié)構(gòu)連接部，鉤體與鉤體連接部連接，第一滑輪組組合結(jié)構(gòu)與第一滑輪組組合結(jié)構(gòu)連接部連接，第二滑輪組組合結(jié)構(gòu)與第二滑輪組組合結(jié)構(gòu)連接部連接。
[0012]進(jìn)一步地，吊鉤還包括吊鉤連接體，鉤體通過吊鉤連接體與鉤體連接部連接。
[0013]進(jìn)一步地，吊鉤平衡體還能夠直接與第一滑輪組組合結(jié)構(gòu)中的第二滑輪組組件和第二滑輪組組合結(jié)構(gòu)中的第二滑輪組組件連接。
[0014]進(jìn)一步地，吊鉤平衡體還包括相對于鉤體連接部對稱設(shè)置的第一滑輪組組件連接部和第二滑輪組組件連接部，第一滑輪組組合結(jié)構(gòu)中的第二滑輪組組件與第一滑輪組組件連接部連接，第二滑輪組組合結(jié)構(gòu)中的第二滑輪組組件連接與第二滑輪組組件連接部連接。
[0015]本發(fā)明的第三方面提供一種起重設(shè)備，包括本發(fā)明第二方面提供的吊鉤。
[0016]基于本發(fā)明提供的滑輪組組合結(jié)構(gòu)、吊鉤和起重設(shè)備，滑輪組組合結(jié)構(gòu)包括連接平衡梁和通過連接平衡梁并聯(lián)設(shè)置的第一滑輪組組件和第二滑輪組組件，第一滑輪組組件和第二滑輪組組件包括的滑輪組的個數(shù)不同，連接平衡梁包括多個連接部，多個連接部包括第一連接部、第二連接部和第三連接部，在水平方向上，第一連接部和第二連接部分別設(shè)于第三連接部的兩側(cè)，第一滑輪組組件與第一連接部連接，第二滑輪組組件與第二連接部連接，第一連接部到第三連接部的水平距離與第二連接部到第三連接部的水平距離不相等以使得第一連接部和第二連接部相對于第三連接部所受到的力矩相等。連接平衡梁的設(shè)置使得吊鉤能夠?qū)崿F(xiàn)更多不同數(shù)量的滑輪組的平衡，從而更好地滿足起重設(shè)備的吊裝要求。
[0017]通過以下參照附圖對本發(fā)明的示例性實施例的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征及其優(yōu)點將會變得清楚。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的吊鉤的滑輪組的平衡示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實施例的吊鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖2中的吊鉤的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖2中的滑輪組組合結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為圖2中的滑輪組組合結(jié)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為圖2中的連接平衡梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為圖2中的吊鉤的一種變換方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]各附圖標(biāo)記分別代表:
[0027]1-滑輪組組合結(jié)構(gòu)；11-第一滑輪組；12-第二滑輪組；13-組件內(nèi)平衡梁；14-連接平衡梁；141-第一連接部；142-第二連接部；143-第三連接部;2-吊鉤平衡體;21-第一滑輪組組合結(jié)構(gòu)連接部；22-第二滑輪組組合結(jié)構(gòu)連接部;23-鉤體連接部；24-第一滑輪組組件連接部;25-第二滑輪組組件連接部;3-吊鉤連接體。
【具體實施方式】
[0028]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0029]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。同時，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步討論。
[0030]為了便于描述，在這里可以使用空間相對術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。
[0031]本發(fā)明實施例的滑輪組組合結(jié)構(gòu)，包括連接平衡梁和通過連接平衡梁并聯(lián)設(shè)置的第一滑輪組組件和第二滑輪組組件。第一滑輪組組件和第二滑輪組組件包括的滑輪組的個數(shù)不同。連接平衡梁包括多個連接部，多個連接部包括第一連接部、第二連接部和第三連接部。在水平方向上，第一連接部和第二連接部分別設(shè)于第三連接部的兩側(cè)，第一滑輪組組件與第一連接部連接，第二滑輪組組件與第二連接部連接，第一連接部到第三連接部的水平距離與第二連接部到第三連接部的水平距離不相等以使得第一連接部和第二連接部相對于第三連接部所受到的力矩相等。
[0032]連接平衡梁的第一連接部到第三連接部的水平距離與第二連接部到第三連接部設(shè)為不相等以使得第一連接部和第二連接部相對于第三連接部所受到的力矩相等，根據(jù)力矩平衡的原理可知，當(dāng)?shù)谝贿B接部所受的力與第二連接部所受的力不相等時，本發(fā)明實施例的滑輪組組合結(jié)構(gòu)可以保持平衡。因此本發(fā)明實施例的滑輪組組合結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)第一滑輪組組件和第二滑輪組組件包括的滑輪組個數(shù)不同時的平衡。本發(fā)明實施例的滑輪組組合結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)平衡，進(jìn)而吊鉤就能實現(xiàn)更多不同數(shù)量的滑輪組的平衡，從而更好地滿足起重設(shè)備的吊裝要求。
[0033]本發(fā)明的實施例以吊鉤的滑輪組的個數(shù)為六來具體說明。
[0034]如圖2所示，本發(fā)明實施例中的吊鉤包括吊鉤連接體3，吊鉤平衡體2和滑輪組組合結(jié)構(gòu)I。吊鉤連接體3用于與吊鉤的鉤體(未圖示)連接。其中，吊鉤平衡體2的兩側(cè)對稱設(shè)置有滑輪組組合結(jié)構(gòu)I。由于滑輪組組合結(jié)構(gòu)I是對稱設(shè)置于吊鉤平衡體2的兩側(cè)的，因此要使得吊鉤平衡體2的兩側(cè)受力均衡而不發(fā)生傾斜，滑輪組組合結(jié)構(gòu)I本身就要保持平衡。
[0035]如圖4和圖5所示，本發(fā)明實施例中的滑輪組組合結(jié)構(gòu)I中的滑輪組的個數(shù)為三?；喗M組合結(jié)構(gòu)I包括連接平衡梁14和通過連接平衡梁14并聯(lián)設(shè)置的第一滑輪組組件和第二滑輪組組件。如圖6所示，連接平衡梁14包括第一連接部141、第二連接部142和第三連接部143。第一滑輪組組件與第一連接部141連接，第二滑輪組組件與第二連接部142連接。
[0036]其中，第一滑輪組組件包括單個第一滑輪組11。第二滑輪組組件