起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置及繞繩方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及種起重設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置及繞繩方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，極大地帶動(dòng)了我國起重機(jī)等重型機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有的起重機(jī)一般包括一個(gè)起升卷筒裝置、一個(gè)定滑輪組、一個(gè)動(dòng)滑輪組、鋼絲繩和固裝在所述動(dòng)滑輪組下部的吊鉤，繞制在起升卷筒上的鋼絲繩向下依次繞過定滑輪組和定滑輪組，最后將鋼絲繩的繞制端固定在定滑輪組的架子上，通過電機(jī)或液壓馬達(dá)帶動(dòng)起升卷筒旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行鋼絲繩的收起或下放動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)起吊功能，但是目前的起重機(jī)普遍采用單起升卷筒方式進(jìn)行工作，由于單起升卷筒繞繩長度有限，導(dǎo)致應(yīng)用時(shí)起升高度或下降深度受到局限，且由于單起升卷筒繞繩長度有限，使得繞繩倍率也受到了局限，影響到了起吊重量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置及繞繩方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明提供的一種起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置，包括:第一起升卷筒裝置、第二起升卷筒裝置、定滑輪組、動(dòng)滑輪組、鋼絲繩和固裝在所述動(dòng)滑輪組下部的吊鉤，所述定滑輪組設(shè)置在兩個(gè)起升卷筒下部，所述動(dòng)滑輪組設(shè)置在定滑輪組下部，所述鋼絲繩依次經(jīng)第一起升卷筒裝置、定滑輪組、動(dòng)滑輪組、第二起升卷筒裝置進(jìn)行纏繞，通過同步旋轉(zhuǎn)第一起升卷筒裝置和第二起升卷筒裝置，以使動(dòng)滑輪組及吊鉤進(jìn)行升降。
[0006]進(jìn)一步的，所述第一起升卷筒和第二起升卷筒同軸連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述定滑輪組由多個(gè)并排垂直設(shè)置的定滑輪構(gòu)成的。
[0008]進(jìn)一步的，所述動(dòng)滑輪組由多個(gè)并排垂直設(shè)置的動(dòng)滑輪構(gòu)成的。
[0009]進(jìn)一步的，所述定滑輪組中的多個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪組中的多個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪一一對應(yīng)通過繞過的鋼絲繩進(jìn)行銜接。
[0010]本發(fā)明還公開了一種利用上述起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置進(jìn)行繞繩的方法，包括如下步驟:
[0011]S1.將鋼絲繩首端經(jīng)備用卷筒向外依次引向定滑輪組、動(dòng)滑輪組，所述鋼絲繩在多個(gè)定滑輪和多個(gè)動(dòng)滑輪之間向靠近于第二起升卷筒裝置一側(cè)進(jìn)行上下繞行，然后鋼絲繩從動(dòng)滑輪組最外側(cè)的動(dòng)滑輪繞至定滑輪組最外側(cè)的定滑輪上；
[0012]S2.將纏繞在定滑輪組最外側(cè)定滑輪上的鋼絲繩首端上升纏繞在第二起升卷筒裝置上，所述鋼絲繩的首端固定在第二起升卷筒裝置上并繞滿所述第二起升卷筒裝置；
[0013]S3.通過延伸定滑輪組和動(dòng)滑輪組之間距離以使所述鋼絲繩排列在定動(dòng)滑輪組和動(dòng)滑輪組之間，直至備用卷筒上露出所述鋼絲繩的末端，然后將所述鋼絲繩末端固定在第一起升卷筒裝置上并繞滿所述第一起升卷筒。
[0014]進(jìn)一步的，所述定滑輪組由奇數(shù)η個(gè)并排垂直設(shè)置的定滑輪構(gòu)成。
[0015]進(jìn)一步的，所述動(dòng)滑輪組由η-1個(gè)并排垂直設(shè)置的動(dòng)滑輪構(gòu)成的。
[0016]進(jìn)一步的，采用順穿法時(shí)，所述步驟SI為:
[0017]將鋼絲繩首端從靠近于第一起升卷筒裝置下部的第一個(gè)定滑輪后部引入，然后所述鋼絲繩以順時(shí)針方向依次在動(dòng)滑輪與定滑輪之間向靠近于第二起升卷筒裝置一側(cè)進(jìn)行上下繞行，當(dāng)鋼絲繩繞至位于中部定滑輪的前一個(gè)定滑輪時(shí)，所述鋼絲繩經(jīng)所述前一個(gè)定滑輪后部引出至下部對應(yīng)的動(dòng)滑輪的前部，經(jīng)動(dòng)滑輪后部引向中部定滑輪的前部，然后將鋼絲繩經(jīng)中部定滑輪后部以逆時(shí)針方向依次在動(dòng)滑輪與定滑輪之間向靠近于第二起升卷筒裝置一側(cè)進(jìn)行上下繞行，最后鋼絲繩首端由最外側(cè)的定滑輪引出。
[0018]進(jìn)一步的，采用花穿法時(shí)，所述步驟SI為:
[0019]將鋼絲繩首端從靠近于第一起升卷筒裝置下部的第一個(gè)定滑輪前部引入，然后所述鋼絲繩以順時(shí)針方向依次在動(dòng)滑輪與定滑輪之間向靠近于第二起升卷筒裝置一側(cè)進(jìn)行上下繞行，當(dāng)鋼絲繩繞至位于中部定滑輪時(shí)，所述鋼絲繩經(jīng)所述中部定滑輪前部引出至下部對應(yīng)的動(dòng)滑輪的后部，將鋼絲繩經(jīng)動(dòng)滑輪后部以順時(shí)針方向依次在定滑輪與動(dòng)滑輪之間向靠近于第二起升卷筒裝置一側(cè)進(jìn)行上下繞行，最后鋼絲繩首端由最外側(cè)的定滑輪引出。
[0020]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢:
[0021]相對于現(xiàn)有技術(shù)中的單起升卷筒(即單卷揚(yáng)機(jī))、單鋼絲繩的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明采用的雙起升卷筒(即兩臺卷揚(yáng)機(jī))、雙跑頭穿法同時(shí)使用第一起升卷筒和第二起升卷筒同步進(jìn)行工作。采用雙跑頭穿法時(shí)，動(dòng)滑輪組(滑車)的兩邊同時(shí)受力，工作時(shí)不會(huì)象單起升卷筒(即單卷揚(yáng)機(jī))、采用單跑頭順穿法那樣由于阻力的影響而使滑車歪斜，還可以減少動(dòng)滑輪組的阻力，加快起吊速度；
[0022]另外，采用兩個(gè)起升卷筒裝置同卷一根鋼絲繩帶動(dòng)定滑輪組、動(dòng)滑輪組的穿法，有效的增加了卷繞鋼絲繩的長度，解決單臺卷揚(yáng)機(jī)的卷繞鋼絲繩長度受限問題，從而可實(shí)現(xiàn)增加起重機(jī)繞繩倍率和增加起升高的目的。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本發(fā)明【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]其中:
[0028]1-第一起升卷筒裝置； 2-第二起升卷筒裝置；
[0029]3-定滑輪組；4-動(dòng)滑輪組；
[0030]5-鋼絲繩；6-吊鉤；
[0031]7-起升卷筒裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0033]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0034]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]現(xiàn)有的起重機(jī)一般包括一個(gè)起升卷筒裝置、一個(gè)定滑輪組3、一個(gè)動(dòng)滑輪組4、鋼絲繩5和固裝在所述動(dòng)滑輪組4下部的吊鉤6，繞制在起升卷筒上的鋼絲繩5向下依次繞過定滑輪組3和定滑輪組3，最后將鋼絲繩5的繞制端固定在定滑輪組3的架子上(圖1所示)，通過電機(jī)帶動(dòng)起升卷筒旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行鋼絲繩5的收起或下放動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)起吊功能。
[0036]上述穿法為目前常用的鋼絲繩5單跑頭順穿法，但是由于單起升卷筒繞繩長度有限，導(dǎo)致應(yīng)用時(shí)起升高度收到局限，且采用單起升卷筒方式的繞繩倍率也受到了局限，影響到了起吊重量;工作時(shí)，單跑頭順穿法由于阻力的影響而使滑車易產(chǎn)生歪斜狀況，影響起重機(jī)的起吊工作。
[0037]為了解決上述現(xiàn)有中存在的缺陷，如圖2所示，本發(fā)明提供的起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置，包括:
[0038]第一起升卷筒裝置1、第二起升卷筒裝置2、定滑輪組3、動(dòng)滑輪組4、鋼絲繩5和固裝在所述動(dòng)滑輪組4下部的吊鉤6。
[0039]所述定滑輪組3設(shè)置在兩個(gè)起升卷筒裝置下部，所述動(dòng)滑輪組4設(shè)置在定滑輪組3下部，所述鋼絲繩5依次經(jīng)定滑輪組3、動(dòng)滑輪組4、第二起升卷筒裝置2、第一起升卷筒裝置I進(jìn)行纏繞，通過同步旋轉(zhuǎn)第一起升卷筒裝置I和第二起升卷筒裝置2，以使動(dòng)滑輪組4及吊鉤6進(jìn)行升降。
[0040]優(yōu)選地，所述第一起升卷筒裝置和第二起升卷筒裝置同軸連接，通過電機(jī)帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使第一起升卷筒裝置和第二起升卷筒裝置的同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)放線或收線動(dòng)作。
[0041]優(yōu)選地，所述定滑輪組3由多個(gè)并排垂直設(shè)置的定滑輪構(gòu)成的。
[0042]優(yōu)選地，所述動(dòng)滑輪組4由多個(gè)并排垂直設(shè)置的動(dòng)滑輪構(gòu)成的。
[0043 ]優(yōu)選地，所述定滑輪組3由奇數(shù)η個(gè)并排垂直設(shè)置的定滑輪構(gòu)成。
[0044]優(yōu)選地，所述動(dòng)滑輪組4由η-1個(gè)并排垂直設(shè)置的動(dòng)滑輪構(gòu)成的。
[0045]優(yōu)選地，所述定滑輪組3中的多個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪組4中的多個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪一一對應(yīng)通過繞過的鋼絲繩5進(jìn)行銜接。
[0046]本發(fā)明還公開了一種利用上述起重機(jī)鋼絲繩繞繩裝置進(jìn)行繞繩的方法，該繞繩方法可以采用兩種不同的繞繩方式，即順穿法和花穿法，下面對順穿法進(jìn)行說明，請參照圖2:
[0047]為了方便說明，本實(shí)施例