一種用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及三角帶傳送裝置，特別是一種用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶。
【背景技術(shù)】
[0002]港口在輸送物料時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)粒徑較大，棱角尖銳，落差較大的物料，對(duì)輸送帶沖擊大，磨損大，由于沖擊性、耐磨損性不夠，造成膠帶使用壽命較短，不能完全達(dá)到用戶的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶，包括門(mén)型支架，所述門(mén)型支架的立柱底端固定安裝在地面上，所述門(mén)型支架的橫梁上表面上開(kāi)有沿其長(zhǎng)度方向上的通槽，所述通槽兩側(cè)橫梁上表面均設(shè)有與通槽長(zhǎng)度相同的凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的下端固定安裝有升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方固定安裝有多臂夾取機(jī)構(gòu)，所述門(mén)型支架下方的地面上設(shè)有與門(mén)型支架位置相垂直的抗沖擊超耐磨型吊送三角帶，所述抗沖擊超耐磨型吊送三角帶由固定安裝在地面上的槽體、嵌裝在槽體內(nèi)兩側(cè)表面的多組軸承、插裝在每組行對(duì)應(yīng)的軸承中的轉(zhuǎn)軸、固定安裝在槽體一端內(nèi)且與其位置相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸相連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、固定套裝奇數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)軸一端上的齒輪、固定套裝在偶數(shù)個(gè)一端上的微型齒輪和套裝在轉(zhuǎn)軸上的三角帶共同構(gòu)成的，所述三角帶是由天然膠、順丁膠、硫磺、促進(jìn)劑、氧化鋅、硬脂酸、微晶蠟、C樹(shù)月旨、操作油、炭黑、抗沖擊耐磨材料、偶聯(lián)分散劑、防老劑灼燒制成的三角形橡膠帶，所述門(mén)型支架的其中一個(gè)立柱表面上設(shè)有控制器，所述控制器分別與滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、多臂夾取機(jī)構(gòu)和抗沖擊超耐磨型吊送三角帶電氣連接。所述滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)由兩側(cè)滑輪嵌裝在凹槽內(nèi)的雙軌電動(dòng)小車、一端固定套裝在雙軌電動(dòng)小車車身橫梁上且另一端貫穿通槽的豎直的吊裝臂共同構(gòu)成的。
[0005]所述升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由固定安裝在吊裝臂內(nèi)且伸縮端向下的氣缸、與氣缸伸縮端固定連接的萬(wàn)能立式氣動(dòng)分度盤(pán)和外下表面固定安裝在萬(wàn)能立式氣動(dòng)分度盤(pán)表面上且環(huán)形陣列的多個(gè)矩形安裝體共同構(gòu)成的。
[0006]所述多臂夾取機(jī)構(gòu)由固定安裝在矩形安裝體內(nèi)的直線電機(jī)、固定安裝在直線電機(jī)伸縮端端面上的雙向同步氣缸、與雙向同步氣缸每個(gè)伸縮端固定連接的抓取鉤子共同構(gòu)成的。
[0007]所述每個(gè)齒輪和每個(gè)微型齒輪依次相互咬合。
[0008]所述控制器上設(shè)有市電接口和電容觸摸屏。
[0009]所述控制器內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)。
[0010]利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶，該抗沖擊超耐磨型吊送三角帶耐沖擊性號(hào)，耐磨損性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，滿足客戶使用需求，同時(shí)，也可以降低工廠的生產(chǎn)成本，增加工廠的效益。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明所述用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明所述用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶的俯視圖；
圖3是本發(fā)明所述用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶的傳送齒輪側(cè)視圖；
圖中，1、門(mén)型支架;2、通槽;3、凹槽;4、槽體;5、軸承;6、轉(zhuǎn)軸;7、驅(qū)動(dòng)電機(jī);8、齒輪;9、微型齒輪；10、三角帶；11、控制器；12、滑輪；13、凹槽；14、雙軌電動(dòng)小車；15、吊裝臂；16、氣缸；17、萬(wàn)能立式氣動(dòng)分度盤(pán)；18、矩形安裝體；19、直線電機(jī);20、雙向同步氣缸;21、抓取鉤子；22、市電接口；23、電容觸摸屏;24、PLC控制系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-3所示，一種用于港口物流運(yùn)輸?shù)目箾_擊超耐磨型吊送三角帶，包括門(mén)型支架(I)，所述門(mén)型支架(I)的立柱底端固定安裝在地面上，所述門(mén)型支架(I)的橫梁上表面上開(kāi)有沿其長(zhǎng)度方向上的通槽(2)，所述通槽(2)兩側(cè)橫梁上表面均設(shè)有與通槽(2)長(zhǎng)度相同的凹槽(3)，所述凹槽(3)內(nèi)安裝有滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的下端固定安裝有升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方固定安裝有多臂夾取機(jī)構(gòu)，所述門(mén)型支架(I)下方的地面上設(shè)有與門(mén)型支架(I)位置相垂直的抗沖擊超耐磨型吊送三角帶，所述抗沖擊超耐磨型吊送三角帶由固定安裝在地面上的槽體(4)、嵌裝在槽體(4)內(nèi)兩側(cè)表面的多組軸承(5)、插裝在每組行對(duì)應(yīng)的軸承(5)中的轉(zhuǎn)軸(6)、固定安裝在槽體(4) 一端內(nèi)且與其位置相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸(6)相連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)、固定套裝奇數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)軸一端上的齒輪(8)、固定套裝在偶數(shù)個(gè)一端上的微型齒輪(9)和套裝在轉(zhuǎn)軸(6)上的三角帶
(10)共同構(gòu)成的，所述三角帶(10)是由天然膠、順丁膠、硫磺、促進(jìn)劑、氧化鋅、硬脂酸、微晶蠟、C5樹(shù)脂、操作油、炭黑、抗沖擊耐磨材料、偶聯(lián)分散劑、防老劑灼燒制成的三角形橡膠帶，所述門(mén)型支架(I)的其中一個(gè)立柱表面上設(shè)有控制器(11)，所述控制器(11)分別與滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、多臂夾取機(jī)構(gòu)和抗沖擊超耐磨型吊送三角帶電氣連接;所述滑動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)由兩側(cè)滑輪(12)嵌裝在凹槽(13)內(nèi)的雙軌電動(dòng)小車(14)、一端固定套裝在雙軌電動(dòng)小車(14)車身橫梁上且另一端貫穿通槽(2)的豎直的吊裝臂(15)共同構(gòu)成的；所述升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由固定安裝在吊裝臂(15)內(nèi)且伸縮端向下的氣缸(16)、與氣缸(16)伸縮端固定連接的萬(wàn)能立式氣動(dòng)分度盤(pán)(17)和外下表面固定安裝在萬(wàn)能立式氣動(dòng)分度盤(pán)(17)表面上且環(huán)形陣列的多個(gè)矩形安裝體(18)共同構(gòu)成的；所述多臂夾取機(jī)構(gòu)由固定安裝在矩形安裝體
(18)內(nèi)的直線電機(jī)(19)、固定安裝在直線電機(jī)(19)伸縮端端面上的雙向同步氣缸(20)、與雙向同步氣缸(20)每個(gè)伸縮端固定連接的抓取鉤子(21)共同構(gòu)成的；所述每個(gè)齒輪(8)和每個(gè)微型齒輪(9)依次相互咬合;所述控制器(11)上設(shè)有市電接口(22)和電容觸摸屏(23);所述控制器(11)內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)(24)。
[0013]本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，門(mén)型支架的立柱底端固定安裝在地面上，門(mén)型支架的橫梁上表面上開(kāi)有沿其長(zhǎng)度方向上的通槽，通槽兩側(cè)橫梁上表面均設(shè)有與通槽長(zhǎng)度相同的凹槽，