一種雙向輸送機從動輪調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種雙向輸送機從動輪調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的輸送設(shè)備中，從動輪調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)盒，調(diào)節(jié)拉桿，調(diào)節(jié)螺母構(gòu)成，由調(diào)節(jié)螺母控制從動輪前后移動，若輸送機損壞或者需要維修，則需要把整機拆卸，很不方便。而且對于雙向輸送機還沒有很好的調(diào)節(jié)裝置，由于兩個輸送帶之間空間小，給輸送帶的松緊調(diào)節(jié)及輸送機的維修帶來了不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于設(shè)計提供一種從動輪調(diào)節(jié)裝置，使輸送機在滿足運行兩個方向的同時，減小輸送機體積，節(jié)省人力物力，提高效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種雙向輸送機從動輪調(diào)節(jié)裝置，該裝置應(yīng)用于雙向輸送機上，所述雙向輸送機固定于機架上，所述機架包括位于兩側(cè)的側(cè)梁和位于中間的中梁，所述中梁的兩側(cè)分別設(shè)有一個輸送帶，所述輸送帶由位于其兩端的主動輪和從動輪帶動，所述主動輪與電機相連接，所述從動輪的從動輪軸兩端削平，所述從動輪軸一端與中間調(diào)節(jié)裝置相連，另一端與側(cè)調(diào)節(jié)裝置相連，所述雙向輸送機從動輪調(diào)節(jié)裝置包括中間調(diào)節(jié)裝置和兩個側(cè)調(diào)節(jié)裝置，所述中間調(diào)節(jié)裝置位于中梁的下方，所述兩個側(cè)調(diào)節(jié)裝置分別位于兩個側(cè)梁的外側(cè)；
[0006]所述中間調(diào)節(jié)裝置包括兩個扣板一，所述兩個扣板一相對設(shè)置于中梁的兩側(cè)，所述扣板一的前端中部開設(shè)矩形凹槽，兩個所述扣板一的下方設(shè)有與之垂直的調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板通過兩個拉桿一與兩個扣板一活動相連，所述側(cè)調(diào)節(jié)裝置包括扣板二和固定盒，所述扣板二的一端開設(shè)矩形凹槽一，所述扣板通過拉桿與固定盒活動相連，從動輪軸的兩端分別放于所述矩形凹槽和矩形凹槽一中，并通過緊固螺栓緊固。
[0007]優(yōu)選地，所述扣板一通過螺栓穿過螺紋孔一固定在中梁上。
[0008]優(yōu)選地，所述扣板一的后端焊接有與之垂直的固定板，所述固定板呈L型，其長邊上開設(shè)螺紋孔二，其長邊的長度大于扣板一的寬度。
[0009]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)板上開設(shè)兩個螺紋孔三，所述兩個螺紋孔三分別與兩個固定板上的螺紋孔二一一對應(yīng)，兩個拉桿一分別穿過螺紋孔三和螺紋孔二，所述拉桿一在螺紋孔二一側(cè)焊接有螺母，所述拉桿一在螺紋孔三的兩側(cè)螺紋固定螺母。
[0010]優(yōu)選地，所述扣板二包括板體和豎板，所述豎板垂直固定于板體的一端，所述矩形凹槽一位于所述板體相對豎板的一端，所述矩形凹槽一的寬度與從動輪軸端部寬度相同。
[0011]優(yōu)選地，所述板體的中部設(shè)有第一螺紋孔，所述扣板二通過螺栓穿過第一螺紋孔螺紋固定在側(cè)梁上。
[0012]優(yōu)選地，所述豎板的中部設(shè)有第二螺紋孔，所述固定盒上設(shè)有與第二螺紋孔相對應(yīng)的第三螺紋孔，所述扣板二通過拉桿二穿過第二螺紋孔和第三螺紋孔與固定盒相連。
[0013]優(yōu)選地，所述拉桿二上刻有螺紋，所述拉桿在固定盒上的第三螺紋孔的兩側(cè)分別設(shè)置有螺母。
[0014]優(yōu)選地，所述固定盒底面上開設(shè)第四螺紋孔，所述固定盒通過螺栓穿過第四螺紋孔固定在側(cè)梁上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0016]雙向輸送機的兩個個輸送帶的松緊分別由本發(fā)明的側(cè)調(diào)節(jié)裝置和中間調(diào)節(jié)裝置配合調(diào)節(jié)，兩個輸送帶互不影響，輸送帶松緊調(diào)節(jié)方便，人力和物力資源大幅度減少;維修時，將從動輪兩端的緊固螺母擰掉，即可拆卸，整機維修很方便，同時結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適于實用。使輸送機在滿足運行兩個方向的同時，減小輸送機體積，減小中間共用面積，提高效率，并在需達到相同的要求下，使成本降低。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明應(yīng)用于雙向輸送機上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明的中間調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明的側(cè)調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0021]請參閱圖1-3，本發(fā)明實施例中，一種雙向輸送機從動輪調(diào)節(jié)裝置，該裝置應(yīng)用于雙向輸送機上，所述雙向輸送機固定于機架上，所述機架包括位于兩側(cè)的側(cè)梁3和位于中間的中梁4，所述中梁4的兩側(cè)分別設(shè)有一個輸送帶6，所述輸送帶6由位于其兩端的主動輪和從動輪5帶動，所述主動輪與電機(未畫出)相連接，所述從動輪5的從動輪軸51兩端削平，所述從動輪軸51—端與中間調(diào)節(jié)裝置I相連，另一端與側(cè)調(diào)節(jié)裝置2相連。
[0022]所述雙向輸送機從動輪調(diào)節(jié)裝置包括中間調(diào)節(jié)裝置I和兩個側(cè)調(diào)節(jié)裝置2，所述中間調(diào)節(jié)裝置I位于中梁4的下方，所述兩個側(cè)調(diào)節(jié)裝置2分別位于兩個側(cè)梁3的外側(cè)。
[0023]所述中間調(diào)節(jié)裝置I包括兩個扣板一11，所述兩個扣板一 11相對設(shè)置于中梁4的兩側(cè)，所述扣板一 11通過螺栓穿過螺紋孔一 16固定在中梁4上，所述扣板一 11的前端中部開設(shè)矩形凹槽12，從動輪軸51的一端放于所述矩形凹槽12中，并通過螺栓緊固；所述扣板一 11的后端焊接有與之垂直的固定板13，所述固定板13呈L型，其長邊上開設(shè)螺紋孔二 17，其長邊的長度大于扣板一 11的寬度;兩個所述扣板一 11的下方設(shè)有與之垂直的調(diào)節(jié)板15，所述調(diào)節(jié)板15上開設(shè)兩個螺紋孔三18，所述兩個螺紋孔三18分別與兩個固定板13上的螺紋孔二 17一一對應(yīng)，兩個拉桿一 14分別穿過螺紋孔三18和螺紋孔二 17，所述拉桿一 14在螺紋孔二 17一側(cè)焊接有螺母，所述拉桿一 14在螺紋孔三18的兩側(cè)螺紋固定螺母。
[0024]所述側(cè)調(diào)節(jié)裝置2包括扣板二21和固定盒22，所述扣板二21包括板體211和豎板214，所述豎板214垂直固定于板體211的一端，所述板體211相對豎板214的一端