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      機(jī)動(dòng)輸送輥的制作方法

      文檔序號(hào):9847897閱讀:783來(lái)源:國(guó)知局
      機(jī)動(dòng)輸送輥的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)輸送輥,通常被稱為輥驅(qū)動(dòng)器,所述機(jī)動(dòng)輸送輥用于在輥或者輸送器帶的輸送系統(tǒng)中輸送包裝材料或者非包裝材料。特別地本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)輸送輥的從馬達(dá)至輥傳輸運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]輥輸送系統(tǒng)包括相對(duì)于運(yùn)動(dòng)橫向布置的一個(gè)或更多個(gè)輥。這些輥中的一些是機(jī)動(dòng)的(輥驅(qū)動(dòng)器)并允許移動(dòng)待輸送的材料。
      [0003]所述輥驅(qū)動(dòng)器可包括用于拖拽其它輥的部件。例如輥驅(qū)動(dòng)器可借助傳動(dòng)帶或者輸送器帶連接至其它輥。
      [0004]機(jī)動(dòng)輥由內(nèi)部包括馬達(dá)/減速器和傳動(dòng)系統(tǒng)的中空管狀部件形成。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的是提供一種簡(jiǎn)單實(shí)施的機(jī)動(dòng)輸送輥。
      [0006]進(jìn)一步的目的是提供一種具有高效的、穩(wěn)定的以及連續(xù)的類型的從馬達(dá)至輥進(jìn)行運(yùn)動(dòng)輸送的機(jī)動(dòng)輸送棍。
      [0007]另外的目的是提供一種適于減少可能出現(xiàn)的振動(dòng)的機(jī)動(dòng)輸送輥。
      [0008]其他的目的是提供一種能夠吸收所施加的轉(zhuǎn)矩或者持續(xù)的反轉(zhuǎn)矩在數(shù)值中的任何可能的變化的機(jī)動(dòng)輸送輥。
      [0009]另一目的是獲得適于確保即使在導(dǎo)致中空?qǐng)A柱狀的本體彎曲的高負(fù)載的條件下也避免損壞馬達(dá)的操作的輥驅(qū)動(dòng)器。
      [0010]根據(jù)本發(fā)明,這些目的以及其它目的由機(jī)動(dòng)輸送輥實(shí)現(xiàn),該機(jī)動(dòng)輸送輥包括:中空?qǐng)A柱狀的本體,該中空?qǐng)A柱狀的本體在一側(cè)具有空載頭并且在另一側(cè)具有馬達(dá)頭;馬達(dá),該馬達(dá)布置在所述輥內(nèi)部,所述馬達(dá)具有從所述馬達(dá)伸出的馬達(dá)軸;其特征在于,包括:第一部件,所述第一部件與所述馬達(dá)軸相關(guān)聯(lián);第二部件,所述第二部件借助傳動(dòng)軸與所述馬達(dá)頭相關(guān)聯(lián);第三部件,所述第三部件在所述第一部件和第二部件中間,適于將運(yùn)動(dòng)從所述第一部件輸送至所述第二部件;所述第三部件由軟材料和/或彈性材料制成;并且由所述馬達(dá)頭轉(zhuǎn)動(dòng)所述中空?qǐng)A柱狀的本體。
      [0011]本發(fā)明的另外的特征在從屬權(quán)利要求中描述。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)的解決方案相比,本發(fā)明的解決方案具有多方面的優(yōu)點(diǎn)。
      [0013]該系統(tǒng)不管在管上所發(fā)生的情況如何都確保最佳的牽引。該系統(tǒng)不管輥的管的內(nèi)部表面狀態(tài)而與帶輪直接互連,馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)有效地傳輸?shù)洁徑妮仭?br>[0014]該系統(tǒng)確保至鄰近的輥的最佳傳輸,解決了由塑料帶輪在它的座(管)內(nèi)部的滑動(dòng)所引起的可能的問(wèn)題。所解決的問(wèn)題與塑料帶輪和鐵質(zhì)材料管之間的聯(lián)接相關(guān)聯(lián),因此通過(guò)部件之間的干涉形成最終的零件。
      [0015]正因?yàn)閭鲃?dòng)軸的彈性而在管內(nèi)部免于擺動(dòng)的該系統(tǒng)由于斷開系統(tǒng)而避免了如下情況,即由于輸送器帶的可能的預(yù)應(yīng)力或者由于在輥?zhàn)陨砩贤ㄟ^(guò)負(fù)載而以均勻的方式經(jīng)受負(fù)載的管的彎曲引起馬達(dá)單元以未對(duì)準(zhǔn)的方式工作,從而顯著地降低了馬達(dá)單元自身的性能和使用壽命。
      [0016]該系統(tǒng)允許在不使用工具或者螺釘?shù)那闆r下簡(jiǎn)單地通過(guò)將元件一個(gè)聯(lián)接和按壓在另一個(gè)上而完成輥驅(qū)動(dòng)器的組裝。甚至因此僅通過(guò)使用塑料頭取出設(shè)備很容易且很經(jīng)濟(jì)地完成輥驅(qū)動(dòng)器的最后的修理。
      [0017]這樣設(shè)計(jì)的系統(tǒng)允許輥道具有更大的安全性,馬達(dá)以V形帶輪型式(甚至借助斷開阻尼器)連接至運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)帶輪。采用這種方式,(基于傳動(dòng)帶)向馬達(dá)下達(dá)的指令等效于在鄰近的棍上的動(dòng)作。
      [0018]由于安置在馬達(dá)和傳動(dòng)軸之間的斷開系統(tǒng)的設(shè)計(jì),在不使直接連接至馬達(dá)的減速器損壞的情況下允許輥突然制動(dòng)或者連續(xù)改變方向。斷開系統(tǒng)構(gòu)造成一種軟起動(dòng),該軟起動(dòng)適于吸收所產(chǎn)生的或者可傳輸至整個(gè)動(dòng)能鏈的馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩和反轉(zhuǎn)矩。
      【附圖說(shuō)明】
      [0019]這樣設(shè)計(jì)的系統(tǒng)構(gòu)造成模塊化系統(tǒng)??赡艿穆?lián)接元件(所有的都設(shè)計(jì)為具有干涉聯(lián)鎖系統(tǒng))允許基于用戶所要求的數(shù)據(jù)采用沿著傳動(dòng)軸組成若干斷開部件而以超短至超長(zhǎng)的長(zhǎng)度來(lái)組裝輥驅(qū)動(dòng)器。根據(jù)通過(guò)在附圖中的非限制性示例所示的本發(fā)明的實(shí)施例的以下詳細(xì)描述,本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)將變得明顯,在附圖中:
      [0020]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的從截面看的機(jī)動(dòng)輸送輥;
      [0021]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的從截面看的機(jī)動(dòng)輸送輥;
      [0022]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的從截面看和從透視看的機(jī)動(dòng)輸送輥的在空載頭和馬達(dá)之間的連接塊;
      [0023]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的從截面看和從透視看的機(jī)動(dòng)輸送輥的斷開部件的部件;以及
      [0024]圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的從正面看和從截面看的機(jī)動(dòng)輸送輥的斷開中間環(huán)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]參考附圖,根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)輸送輥10包括中空?qǐng)A柱狀的本體11。
      [0026]中空或者被適當(dāng)加工的圓柱狀的本體11根據(jù)需要可具有不同的尺寸,并且通常由鋼管、鍍鋅鋼管、不銹鋼管或者其它材料制成,該圓柱狀的本體具有50_直徑和1.5mm厚度,或者如果有必要的話則更大。
      [0027]用于特別應(yīng)用的本體11可具有不同的形狀,例如凸形。
      [0028]本體11在一側(cè)具有空載頭51,優(yōu)選地為抗靜電的,空載頭51包括以已知的方式剛性固定至本體11的襯套12,在襯套中布置有軸承13。軸承13允許中空?qǐng)A柱狀的本體11相對(duì)于銷14轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0029]銷14插入到塊16中,所述塊具有銷14形狀的孔,用于接收銷。
      [0030]塊16在與銷14進(jìn)入的一側(cè)相對(duì)的一側(cè)包括至少兩個(gè)、優(yōu)選地三個(gè)沿著圓周布置的銷17,銷17插入到具有多個(gè)孔的彈性材料、例如橡膠的環(huán)18中。
      [0031]輥10包括馬達(dá)15,馬達(dá)15在空載頭51的一側(cè)具有至少兩個(gè)、優(yōu)選地三個(gè)銷19,銷19插入到環(huán)18的孔中。
      [0032]環(huán)18適于吸收由馬達(dá)15的運(yùn)行所產(chǎn)生的任何振動(dòng)。
      [0033]由馬達(dá)15所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩能夠由減速器以已知的方式倍增。
      [0034]銷14在它的內(nèi)部也是中空的,使得允許馬達(dá)15的電源和控制線纜從其中通過(guò)。
      [0035]本體11在另一側(cè)具有馬達(dá)頭52,馬達(dá)頭52包括以已知的方式剛性固定至本體11的襯套20,在襯套20中布置有軸承21。軸承21允許襯套20相對(duì)于浮動(dòng)安裝的銷22以獨(dú)立的方式轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0036]在本發(fā)明的第一實(shí)施例中,在襯套20內(nèi)部剛性固定有具有孔24的插入件23,孔24在它面向本體11內(nèi)部的一側(cè)具有多邊形截面。
      [0037]插入件23在它的外部包括與布置在襯套20內(nèi)部的縱向銷內(nèi)部干涉的縱向槽,以便允許僅使用該干涉進(jìn)行組裝。
      [0038]在可替代的實(shí)施例中,襯套20和插入件23能夠以單件形式獲得。
      [0039]在第一實(shí)施例中,襯套20延伸出本體11外部預(yù)定距離,并且在襯套的圓形外表面上布置具有V形輪廓的多個(gè)圓形凹槽25,用于與帶一起使用以用于將輥10的運(yùn)動(dòng)輸送至可不包括馬達(dá)15的鄰近的輥。
      [0040]可替代凹槽25,提供冠狀齒輪、或者與本體11不成一體的系統(tǒng)、或者摩擦系統(tǒng)。
      [0041]馬達(dá)15自身具有從馬達(dá)15朝著馬達(dá)頭52伸出的馬達(dá)軸30。
      [0042]根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)輸送輥10包括由通過(guò)中間環(huán)33結(jié)合在一起的兩個(gè)相同且相對(duì)的本體形成的裝置,稱為斷開部件31。參考附圖,本體53在左側(cè)朝向馬達(dá)15,本體54在右側(cè)朝向插入件23。
      [0043]本體53(和本體54)是大體上圓柱形結(jié)構(gòu),該圓柱形結(jié)構(gòu)在一側(cè)具有多邊形中心孔34而在另一側(cè)具有三個(gè)圓柱形銷35,該三個(gè)圓柱形銷35朝向本體53外部延伸,優(yōu)選地沿著圓周等間距地布置。至少設(shè)有兩個(gè)的銷35能夠在數(shù)量和形狀上是可變的。
      [0044]本體53、本體54和中間環(huán)33的直徑小于本體11的直徑,以便在本體11內(nèi)部自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0045]本體53(和本體54)外部具有圓周槽50,在所述圓周槽中布置有僅用于在中空?qǐng)A柱狀的本體11內(nèi)部對(duì)中本體53(和本體54)的襯圈36。襯圈36由于其內(nèi)在構(gòu)造不適于將任何運(yùn)動(dòng)輸送至本體11并且它還與本體53和本體54
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