安裝和拆卸起重臂的裝置和方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及起重機械施工技術領域，尤其涉及一種利用變幅小車安裝和拆卸起重 臂的裝置和方法。
【背景技術】
[0002] 隨著社會主義建設步伐加快，高層、超高層建筑使用塔吊和在塔吊基礎定位時出 現(xiàn)錯誤以及建筑物懸挑原因越來越多的塔式起重機無法正常拆卸，且絕大數(shù)需空中解體的 塔吊起重臂伸出建筑物邊緣幾十米，一般輔助拆卸設備無法一次性將起重臂吊離塔機連接 成功放置屋面層，這樣操作效率低，人力成本大。

【發(fā)明內容】

[0003] 針對上述技術中存在的不足之處，本發(fā)明提供一種利用變幅小車來安裝和拆卸起 重臂的裝置和方法。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種安裝和拆卸起重臂的裝置，包括主鉉桿、橫向鋼 梁、縱向鋼梁、變幅小車、扒桿吊、動滑輪組、變幅鋼絲繩和起升鋼絲繩，所述縱向鋼梁通過 壓輪和勾輪方式豎直方向固定在主鉉桿上，所述橫向鋼梁水平放置，并與主鉉桿下端平行， 所述橫向鋼梁的一端與縱向鋼梁螺絲固定連接，另一端設有扒桿吊底座，所述扒桿吊固定 在扒桿吊底座上，所述扒桿吊底座后方焊接有防后傾裝置，所述橫向鋼梁、縱向鋼梁和主 鉉桿下端共同圍合成一個半封閉矩形區(qū)域，所述變幅小車通過U型螺栓與橫向鋼梁固定連 接，且容置在該半封閉矩形區(qū)域內，所述變幅鋼絲繩與手拉萌蘆連接，且一端固定在扒桿吊 上，另一端固定在主鉉桿上，所述起升鋼絲繩一端固定在主鉉桿上，另一端穿過動滑輪組后 固定在扒桿吊上。
[0005] 其中，所述橫向鋼梁的長度為所使用的變幅小車的2.5倍長。
[0006] 其中，所述動滑輪組包括固定在主鉉桿上端的第一滑輪，設置在"人"字型扒桿吊 端部的第二滑輪，和與吊鉤相連的第三滑輪，所述第一滑輪、第二滑輪為定滑輪，所述第三 滑輪為動滑輪，所述起升鋼絲繩一端固定在主鉉桿，另一端依次穿過第一滑輪、第二滑輪和 第三滑輪后固定在"人"字型扒桿吊端部。
[0007] 其中，所述主鉉桿上設有兩個變幅小車，分別為第一變幅小車和第二變幅小車，所 述第一變幅小車上固定有第一橫向鋼梁，所述第一橫向鋼梁與第一縱向鋼梁固定連接，所 述第二變幅小車上固定有第二橫向鋼梁，所述第二橫向鋼梁與第二縱向鋼梁固定連接，所 述第一變幅小車與第二變幅小車同步運動。
[0008] 其中，所述"人"字型扒桿吊的兩端分別通過銷軸固定在第一鋼梁上的第一扒桿吊 底座和第二鋼梁上的第二扒桿吊底座上。
[0009] 其中，所述半封閉矩形區(qū)域內還設有防后退裝置，所述防后滑裝置通過高強螺栓 固定在主銨桿下端。
[0010] 其中，所述橫向鋼梁和縱向鋼梁通過方通或H型鋼制作而成。
[0011] 本發(fā)明還提供一種安裝和拆卸起重臂的方法，包括以下步驟： 51、 先根據(jù)塔機型號確定前端起重臂重量，塔機變幅小車兩側橫梁的實際高度尺寸，經 過計算相關參數(shù)，通過方通或H型鋼制作橫向鋼梁和縱向鋼梁； 52、 在橫向鋼梁的一端設置扒桿吊底座，另一端用螺栓豎向連接縱向鋼梁，采用壓輪和 勾輪方式將縱向鋼梁固定在主鉉桿下端，橫向鋼梁與主鉉桿下端平行，所述第一橫梁、縱向 鋼梁和主鉉桿下端共同圍合成一個半封閉矩形區(qū)域，將變幅小車容置在所述半封閉矩形區(qū) 域內，且變幅小車與第一橫梁通過U型螺栓固定，變幅小車前后運動，從而帶動第一橫梁在 壓輪和勾輪的作用下前后運動； 53、 安裝扒桿吊，用一臺5T手拉萌蘆配合起升鋼絲繩連接在扒桿吊端部和主鉉桿上端， 距離不小于5米，5T手拉萌蘆來控制扒桿吊的變幅距離;在扒桿吊端部位置栓接兩條變幅鋼 絲繩拴牢在縱向鋼梁上端，后移時緊固該變幅鋼絲繩將扒桿吊拉到最大限位固定，當變幅 小車到達拆卸位置時，在變幅小車后方用高強螺栓對夾一個90度角的防后滑裝置，固定變 幅小車； 54、 在主鉉桿上端固定第一滑輪，在"人"字型扒桿吊端部設置第二滑輪，將起升鋼絲繩 一端固定在橫梁上，另一端分別穿過第一滑輪、第二滑輪和與吊鉤連接的第三滑輪后，固定 在扒桿吊的端部;將塔機自身的起升鋼絲繩從第一滑輪下端穿過再通過第二滑輪向下環(huán)繞 至第三滑輪，然后在扒桿吊端部固定，形成一個動滑輪組，將需拆卸起重臂用起升鋼絲繩拴 牢在第一滑輪上，拉緊主鋼絲繩，5T手拉萌蘆空中經第二滑輪前后位置，到達拆卸位置； 55、 拆卸一節(jié)起重臂后，將吊鉤與起重臂脫離，將扒桿吊拉到105度角，將兩根變幅鋼絲 繩拉緊在縱向鋼梁上，在變幅小車前端懸掛一個3T手拉萌蘆，由3T手拉萌蘆來控制空中變 幅小車向后移動的速度，當3T手拉萌蘆鐵鏈長度不夠時，在變幅小車后滾輪位置固定防后 退裝置，以此來變換3T手拉萌蘆位置，確保變幅小車正常安全到達目的地。
[0012] 其中，所述橫向鋼梁的長度為所使用的變幅小車的2.5倍長。
[0013] 其中，所述扒桿吊底座后方焊接有防后傾裝置。
[0014] 本發(fā)明的有益效果是：與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明利用變幅小車對起重臂進行安裝 和拆卸，充分利用了自身的空間和優(yōu)勢，能夠一次性將起重臂吊離塔機連接，且成功放置屋 面層，大大減輕了人力成本和工作效率。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明的安裝和拆卸起重臂的裝置工作狀態(tài)下的示意圖； 圖2為本發(fā)明安裝和拆卸起重臂的裝置后退狀態(tài)下的結構示意圖； 圖3為本發(fā)明安裝和拆卸起重臂的裝置的扒桿吊安裝結構示意圖； 圖4為本發(fā)明安裝和拆卸起重臂的裝置中變幅小車工作狀態(tài)示意圖； 圖5為本發(fā)明安裝和拆卸起重臂的裝置中扒桿吊結構示意圖。
[0016] 主要元件符號說明如下： 1、主鉉桿 2、橫向鋼梁 3、縱向鋼梁 4、變幅小車 5、扒桿吊 6、動滑輪組 7、變幅鋼絲繩 8、起升鋼絲繩 9、手拉萌蘆 11、防后退裝置 21、扒桿吊底座 22、防后傾裝置 31、壓輪 32、勾輪 61、第一滑輪 62、第二滑輪 63、第三滑輪 91、5T手拉萌蘆 92、3Τ手拉萌蘆 631、吊鉤。
【具體實施方式】
[0017] 為了更清楚地表述本發(fā)明，下面結合附圖對本發(fā)明作進一步地描述。
[0018] 請參閱圖1-圖2,本發(fā)明提供一種安裝和拆卸起重臂的裝置，包括主鉉桿1、橫向鋼 梁2、縱向鋼梁3、變幅小車4、扒桿吊5、動滑輪組6、變幅鋼絲繩7和起升鋼絲繩8,縱向鋼梁3 通過壓輪31和勾輪32的方式豎直方向固定在主鉉桿1上，橫向鋼梁2水平放置，并與主鉉桿1 下端平行，橫向鋼梁2的一端與縱向鋼梁3通過螺絲固定連接，另一端焊接有扒桿吊底座21， 用于固定扒桿吊5,扒桿吊整體呈倒"V〃字型，其形狀可一體成型，也可由兩根扒桿吊5組合 而成，扒桿吊底座21后方焊接有防后傾裝置22,預防扒桿吊5變幅到最大角度時造成的后傾 翻現(xiàn)象；橫向鋼梁2、縱向鋼梁3和主鉉桿1下端共同圍合成一個半封閉矩形區(qū)域，變幅小車 4夾持在該半封閉矩形區(qū)域內，且在半封閉矩形區(qū)域內還設有防后退裝置11，防后滑裝置11 通過高強螺栓固定在主鉉桿1下端;變幅鋼絲繩7與手拉萌蘆9連接，且一端固定在扒桿吊5 上，另一端固定在主鉉桿1上，起升鋼絲繩8-端固定在主鉉桿1上，另一端穿過動滑輪組6后 固定在扒桿吊5上。
[0019] 與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明利用變幅小車搭配扒桿吊以及動滑輪組，對起重臂進行 安裝和拆卸，充分利用了自身的空間和