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      外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置的制造方法_2

      文檔序號(hào):8573323閱讀:來源:國知局
      節(jié)滑車4前后兩側(cè)的安裝板I上分別固定安裝有滑軌架12,在調(diào)節(jié)滑車4的前端和后端分別安裝能使調(diào)節(jié)滑車4沿滑軌架12左右移動(dòng)的車輪13;
      在滑軌架12上分別設(shè)有開口相對(duì)的軌道滑移槽15,車輪13位于軌道滑移槽15內(nèi)。調(diào)節(jié)滑車4可以通過車輪13沿滑軌架12左右調(diào)節(jié)移動(dòng),減小調(diào)節(jié)滑車4的運(yùn)行阻力,調(diào)節(jié)更順暢;同時(shí)降低橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)8的輸出功率,更節(jié)能。
      [0024]如附圖4所示,在滑軌架12底部的左右兩側(cè)分別設(shè)有通孔,與通孔對(duì)應(yīng)的機(jī)架上分別設(shè)有軌道安裝孔,在軌道安裝孔和通孔內(nèi)安裝有軌道固定螺栓16,在軌道固定螺栓16的上端分別通過螺紋安裝有能將軌道架固定安裝在安裝板I上的固定螺母17。軌道固定螺栓16和固定螺母17可方便滑軌架12的拆裝,同時(shí)對(duì)車輪13起到限位保護(hù)的作用,防止因行程過大而使車輪13脫離滑軌架12,可靠性高。
      [0025]如附圖1、2所示,調(diào)整環(huán)包括下部的環(huán)體18和上部的環(huán)柄19,環(huán)柄19與環(huán)體18固定在一起;在環(huán)柄19的上端固定安裝有調(diào)整環(huán)下連接板20,在連接架6的下端固定有調(diào)整環(huán)上連接板21,在調(diào)整環(huán)上連接板21和調(diào)整環(huán)下連接板20上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的連接孔,在連接孔內(nèi)安裝有連接螺栓22,在連接螺栓22上通過螺紋固定安裝有能將調(diào)整環(huán)上連接板21和調(diào)整環(huán)下連接板20鎖緊固定的連接螺母24。連接螺栓22和連接螺母24,可方便調(diào)整環(huán)與連接架6之間拆裝,便于維護(hù)。
      [0026]如附圖1、2所示,機(jī)架為可移動(dòng)機(jī)架;機(jī)架包括兩個(gè)機(jī)架前支腿27和和兩個(gè)機(jī)架后支腿28;在安裝板I的左端和右端分別固定有豎直向上的板沿26,在兩側(cè)的板沿26上分別通過水平螺紋連接的連接螺栓22和連接螺母24固定安裝有左右對(duì)稱的兩個(gè)機(jī)架前支腿27和兩個(gè)機(jī)架后支腿28;在機(jī)架前支腿27和機(jī)架后支腿的底端分別固定安裝有輪架25,在輪架25上安裝有能前后轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)滾輪23。移動(dòng)滾輪23方便對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行搬運(yùn);同時(shí)通過調(diào)節(jié)機(jī)架本身的前后位置調(diào)節(jié)可由后之前和由前至后對(duì)聚氨酯保溫管進(jìn)行分段調(diào)節(jié),提高聚氨酯保溫管與鋼管的同心度,使聚氨酯保溫層填充更均勻。
      [0027]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例,其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果,可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征,來滿足不同情況的需求。
      [0028]本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的調(diào)節(jié)使用過程:
      [0029]在聚氨酯保溫管生產(chǎn)線上,通過塑料擠出機(jī)擠壓出的聚乙烯外護(hù)管,穿過調(diào)整環(huán)并套于鋼管上;當(dāng)聚乙烯外護(hù)管與鋼管不同心并在左右方向發(fā)生偏差時(shí),啟動(dòng)橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)8,橫向進(jìn)給絲杠3旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)調(diào)節(jié)滑車4在滑軌架12上進(jìn)行左右直線運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)滑車4依次通過縱向進(jìn)給絲杠5、聯(lián)軸器9、電機(jī)安裝板11和連接架6帶動(dòng)調(diào)整環(huán)進(jìn)行左右直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)聚乙烯外護(hù)管與鋼管不同心并在上下方向發(fā)生偏差時(shí),啟動(dòng)縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)10,縱向進(jìn)給絲杠5旋轉(zhuǎn)并上下直線運(yùn)動(dòng),縱向進(jìn)給絲杠5依次通過聯(lián)軸器9、電機(jī)安裝板11和連接架6帶動(dòng)調(diào)整環(huán)進(jìn)行上下直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)聚乙烯外護(hù)管與鋼管不同心,并在左右、上下的360度均有偏差時(shí),可同時(shí)啟動(dòng)橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)8和縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)10同時(shí)調(diào)節(jié)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于包括機(jī)架、軸承座、橫向進(jìn)給絲杠、調(diào)節(jié)滑車、橫向進(jìn)給動(dòng)力裝置、縱向進(jìn)給絲杠、縱向進(jìn)給動(dòng)力裝置、連接架和調(diào)整環(huán);在機(jī)架的頂端固定有安裝板,在安裝板的中部上端通過軸承座安裝有橫向進(jìn)給絲杠,在橫向進(jìn)給絲杠上安裝有能通過橫向進(jìn)給絲杠回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其沿橫向進(jìn)給絲杠橫向移動(dòng)的調(diào)節(jié)滑車;在橫向進(jìn)給絲杠的左側(cè)的安裝板上固定安裝有能驅(qū)動(dòng)橫向進(jìn)給絲杠做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的橫向進(jìn)給動(dòng)力裝置,橫向進(jìn)給動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出軸與橫向進(jìn)給絲杠固定連接在一起;在橫向進(jìn)給絲杠后側(cè)的調(diào)節(jié)滑車上通過螺紋安裝有能上下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)移動(dòng)的縱向進(jìn)給絲杠;在縱向進(jìn)給絲杠的上端設(shè)有能驅(qū)動(dòng)縱向進(jìn)給絲杠回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的縱向進(jìn)給動(dòng)力裝置;縱向進(jìn)給動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出軸與縱向進(jìn)給絲杠固定連接在一起;在縱向進(jìn)給動(dòng)力裝置上固定安裝有能隨縱向進(jìn)給絲杠上下移動(dòng)的連接架;在橫向進(jìn)給絲杠下方的安裝板上設(shè)有橫向移動(dòng)讓位孔,連接架的下端穿過橫向移動(dòng)讓位孔固定安裝有調(diào)整環(huán)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于橫向進(jìn)給動(dòng)力裝置包括橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)和聯(lián)軸器;在安裝板的左部上端通過電機(jī)安裝座固定安裝有橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī),橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)右端的動(dòng)力輸出軸與橫向進(jìn)給絲杠左端通過聯(lián)軸器固定安裝在一起;縱向進(jìn)給動(dòng)力裝置包括縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)和聯(lián)軸器;在縱向進(jìn)給絲杠的上端設(shè)有聯(lián)軸器,在聯(lián)軸器的上端固定有電機(jī)安裝板,在電機(jī)安裝板上固定安裝有縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī),縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)下側(cè)的動(dòng)力輸出軸穿過電機(jī)安裝板與縱向進(jìn)給絲杠上端通過聯(lián)軸器固定安裝在一起;連接架的上端固定在電機(jī)安裝板上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于調(diào)節(jié)滑車前后兩側(cè)的安裝板上分別固定安裝有滑軌架,在調(diào)節(jié)滑車的前端和后端分別安裝能使調(diào)節(jié)滑車沿滑軌架左右移動(dòng)的車輪;在滑軌架上分別設(shè)有開口相對(duì)的軌道滑移槽,車輪位于軌道滑移槽內(nèi)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于滑軌架底部的左右兩側(cè)分別設(shè)有通孔,與通孔對(duì)應(yīng)的機(jī)架上分別設(shè)有軌道安裝孔,在軌道安裝孔和通孔內(nèi)安裝有軌道固定螺栓,在軌道固定螺栓的上端分別通過螺紋安裝有能將軌道架固定安裝在安裝板上的固定螺母。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于調(diào)整環(huán)包括下部的環(huán)體和上部的環(huán)柄,環(huán)柄與環(huán)體固定在一起;在環(huán)柄的上端固定安裝有調(diào)整環(huán)下連接板,在連接架的下端固定有調(diào)整環(huán)上連接板,在調(diào)整環(huán)上連接板和調(diào)整環(huán)下連接板上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的連接孔,在連接孔內(nèi)安裝有連接螺栓,在連接螺栓上通過螺紋固定安裝有能將調(diào)整環(huán)上連接板和調(diào)整環(huán)下連接板鎖緊固定的連接螺母。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于調(diào)整環(huán)包括下部的環(huán)體和上部的環(huán)柄,環(huán)柄與環(huán)體固定在一起;在環(huán)柄的上端固定安裝有調(diào)整環(huán)下連接板,在連接架的下端固定有調(diào)整環(huán)上連接板,在調(diào)整環(huán)上連接板和調(diào)整環(huán)下連接板上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的連接孔,在連接孔內(nèi)安裝有連接螺栓,在連接螺栓上通過螺紋固定安裝有能將調(diào)整環(huán)上連接板和調(diào)整環(huán)下連接板鎖緊固定的連接螺母。
      7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于調(diào)整環(huán)包括下部的環(huán)體和上部的環(huán)柄,環(huán)柄與環(huán)體固定在一起;在環(huán)柄的上端固定安裝有調(diào)整環(huán)下連接板,在連接架的下端固定有調(diào)整環(huán)上連接板,在調(diào)整環(huán)上連接板和調(diào)整環(huán)下連接板上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的連接孔,在連接孔內(nèi)安裝有連接螺栓,在連接螺栓上通過螺紋固定安裝有能將調(diào)整環(huán)上連接板和調(diào)整環(huán)下連接板鎖緊固定的連接螺母。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或6或7所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于機(jī)架為可移動(dòng)機(jī)架;機(jī)架包括兩個(gè)機(jī)架前支腿和和兩個(gè)機(jī)架后支腿;在安裝板的左端和右端分別固定有豎直向上的板沿,在兩側(cè)的板沿上分別通過水平螺紋連接的連接螺栓和連接螺母固定安裝有左右對(duì)稱的兩個(gè)機(jī)架前支腿和兩個(gè)機(jī)架后支腿;在機(jī)架前支腿和機(jī)架后支腿的底端分別固定安裝有輪架,在輪架上安裝有能前后轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)滾輪。
      9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于機(jī)架為可移動(dòng)機(jī)架;機(jī)架包括兩個(gè)機(jī)架前支腿和和兩個(gè)機(jī)架后支腿;在安裝板的左端和右端分別固定有豎直向上的板沿,在兩側(cè)的板沿上分別通過水平螺紋連接的連接螺栓和連接螺母固定安裝有左右對(duì)稱的兩個(gè)機(jī)架前支腿和兩個(gè)機(jī)架后支腿;在機(jī)架前支腿和機(jī)架后支腿的底端分別固定安裝有輪架,在輪架上安裝有能前后轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)滾輪。
      10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于機(jī)架為可移動(dòng)機(jī)架;機(jī)架包括兩個(gè)機(jī)架前支腿和和兩個(gè)機(jī)架后支腿;在安裝板的左端和右端分別固定有豎直向上的板沿,在兩側(cè)的板沿上分別通過水平螺紋連接的連接螺栓和連接螺母固定安裝有左右對(duì)稱的兩個(gè)機(jī)架前支腿和兩個(gè)機(jī)架后支腿;在機(jī)架前支腿和機(jī)架后支腿的底端分別固定安裝有輪架,在輪架上安裝有能前后轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)滾輪。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及保溫管糾偏裝置技術(shù)領(lǐng)域,是一種外護(hù)管偏心調(diào)節(jié)裝置;其包括機(jī)架、軸承座、橫向進(jìn)給絲杠、調(diào)節(jié)滑車、橫向進(jìn)給動(dòng)力裝置、縱向進(jìn)給絲杠、縱向進(jìn)給動(dòng)力裝置、連接架和調(diào)整環(huán);在機(jī)架的頂端固定有安裝板,在安裝板的中部上端通過軸承座安裝有橫向進(jìn)給絲杠,在橫向進(jìn)給絲杠上安裝有能通過橫向進(jìn)給絲杠回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)其沿橫向進(jìn)給絲杠橫向移動(dòng)的調(diào)節(jié)滑車。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便;以步進(jìn)電機(jī)為動(dòng)力,采用橫向進(jìn)給絲杠和縱向進(jìn)給絲杠的精確傳動(dòng)方式,通過調(diào)整環(huán)對(duì)外護(hù)管實(shí)現(xiàn)左右上下糾偏調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)精度高,能夠做到精確定位,糾偏效果好;結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便,成本低。
      【IPC分類】B65G47-24
      【公開號(hào)】CN204280649
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420768639
      【發(fā)明人】趙江, 王斌, 趙顯鈞, 張文文, 郭長柱, 唐東林, 舒靜
      【申請(qǐng)人】克拉瑪依市金牛工程建設(shè)有限責(zé)任公司
      【公開日】2015年4月22日
      【申請(qǐng)日】2014年12月9日
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