起重設(shè)備及滑輪梁裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種滑輪梁裝置。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述滑輪梁裝置的起重設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]起重設(shè)備是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置，包括端梁、滑輪梁、卷筒、減速器及電機(jī)等，滑輪梁的兩端分別與兩側(cè)的端梁連接，滑輪梁上安裝有定滑輪和滑輪組，用于提升重物。現(xiàn)有技術(shù)中的滑輪梁固定在端梁的上端面上，起重設(shè)備自身高度較高，在廠房高度一定的情況下，滑輪梁裝置的有效起升高度降低。
[0003]綜上所述，如何有效地降低滑輪梁裝置的整體高度等問(wèn)題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種起重設(shè)備的滑輪梁裝置，有效地降低了滑輪梁裝置的整體高度等問(wèn)題；本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述滑輪梁裝置的起重設(shè)備。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種起重設(shè)備的滑輪梁裝置，包括端梁及與所述端梁連接的滑輪梁，所述滑輪梁上安裝有定滑輪，所述滑輪梁的端部與所述端梁的內(nèi)側(cè)面固定連接。
[0007]優(yōu)選地，所述滑輪梁的端部的上端面與所述端梁的上端面平齊。
[0008]優(yōu)選地，所述滑輪梁的端部焊接有第一連接板，所述端梁的內(nèi)側(cè)面上焊接有第二連接板，所述第一連接板和第二連接板上均具有螺栓孔，所述第一連接板和第二連接板通過(guò)螺栓固定。
[0009]優(yōu)選地，所述第一連接板包括連接端和定位端，所述定位端的下端面與所述連接端的上端面相連，所述定位端的寬度大于所述連接端的寬度，所述連接端與第二連接板連接，所述定位端的下端面壓在所述第二連接板的上端面上。
[0010]優(yōu)選地，所述第一連接板和第二連接板的下端面平齊且厚度相同。
[0011]優(yōu)選地，所述滑輪梁的中部向上凸起，且所述中部比端部的橫截面積大，所述定滑輪安裝在所述中部的凸起處。
[0012]優(yōu)選地，所述滑輪梁的中部與端部的連接處還固定有筋板。
[0013]優(yōu)選地，所述定滑輪通過(guò)鋼絲繩與滑輪組連接。
[0014]本實(shí)用新型還提供一種起重設(shè)備，包括滑輪梁裝置和行走裝置，所述滑輪梁裝置具體為上述任一項(xiàng)所述的滑輪梁裝置。
[0015]本實(shí)用新型所提供的起重設(shè)備的滑輪梁裝置，包括端梁和滑輪梁，滑輪梁的端部與端梁連接，滑輪梁上安裝有定滑輪和滑輪組，可以提升重物，滑輪梁的端部與端梁的內(nèi)側(cè)面固定連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中滑輪梁安裝于端梁的上端面上，滑輪梁的端部與端梁的內(nèi)側(cè)面固定連接可以降低起重設(shè)備的整體高度，提高起重設(shè)備的有效起升高度。
[0016]本實(shí)用新型還提供一種起重設(shè)備，包括滑輪梁裝置和行走裝置，該滑輪梁裝置具體為上述任一種滑輪梁裝置。由于上述的滑輪梁裝置具有上述技術(shù)效果，具有該滑輪梁裝置的起重設(shè)備也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型中一種【具體實(shí)施方式】所提供的滑輪梁裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的俯視圖；
[0020]圖3為圖1中A部位的局部放大圖。
[0021]附圖中標(biāo)記如下:
[0022]1-端梁、2-第二連接板、3-滑輪梁、4-定滑輪、5-筋板、6_第一連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型的核心是提供一種起重設(shè)備的滑輪梁裝置，有效地降低了滑輪梁裝置的整體高度等問(wèn)題；本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述滑輪梁裝置的起重設(shè)備。
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請(qǐng)參考圖1至圖3，圖1為本實(shí)用新型中一種【具體實(shí)施方式】所提供的滑輪梁裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中A部位的局部放大圖。
[0026]在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型所提供的起重設(shè)備的滑輪梁裝置，包括端梁I和滑輪梁3，滑輪梁3的端部與端梁I連接，端梁I的數(shù)量為兩根、兩根端梁I平行放置，端梁I可以在起重設(shè)備的軌道梁上移動(dòng)。端梁I是主要的承載部件，端梁I的強(qiáng)度要求較高?；喠?位于兩根端梁I中間，滑輪梁3的端部與兩根端梁I固定連接，可以保證兩根端梁I之間的軌道距離固定不變，使兩根端梁I保持平行，正確的移動(dòng)。滑輪梁3上安裝有定滑輪4和滑輪組，利用定滑輪4和滑輪組可以提升重物?；喠?的端部與端梁I的內(nèi)側(cè)面固定連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中滑輪梁3安裝于端梁I的上端面上，滑輪梁3的端部與端梁I的內(nèi)側(cè)面固定連接可以降低起重設(shè)備的整體高度，提高起重設(shè)備的有效起升高度。
[0027]上述滑輪梁裝置僅是一種優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要做出具有針對(duì)性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式，滑輪梁3的端部的上端面與端梁I的上端面平齊?；喠?的端部與端梁I的內(nèi)側(cè)面固定連接，滑輪梁3的端部上端面與端梁I的上端面可以平齊，這是一種優(yōu)選地實(shí)施方式，但并不局限于此，也可以不平齊，滑輪梁3的端部上端面可以比端梁I的上端面高，也可以比端梁I的上端面低，具體高出量或低下量，可以根據(jù)具體使用情況而定，對(duì)此不做進(jìn)一步限制，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0028]本實(shí)用新型所提供的滑輪梁裝置，在其它部件不改變的情況下，，滑輪梁3的端部焊接有第一連接板6，端梁I的內(nèi)側(cè)面上焊接有第二連接板2，第一連接板6和第二連接板2上均具有螺栓孔，第一連接板6和第二連接板2通過(guò)螺栓固定。第一連接板6焊接到滑輪梁3的端部處，第二連接板2焊接到端梁I的內(nèi)側(cè)面上，焊接的連接方式較容易實(shí)現(xiàn)兩者的連接，并且固定牢固。第一連接板6和第二連接板2上均具有螺栓孔，螺栓穿過(guò)第一連接板6和第二連接板2的螺栓孔，用螺母緊固，將兩者連接起來(lái)，也就是連接了滑輪梁3與端梁I?；喠?與端梁I不直接連接，通過(guò)第一連接板6和第二連接板2來(lái)連接，一般第一連接板6和第二連接板2的強(qiáng)度較高，可以相應(yīng)的降低滑輪梁3與端梁I的強(qiáng)度，降低制造成本。
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