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      一種粉狀物料邊部先出料的中心卸料庫的制作方法

      文檔序號:8616599閱讀:360來源:國知局
      一種粉狀物料邊部先出料的中心卸料庫的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于粉料出庫和均化技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種粉狀物料邊部先出料的中心卸料庫。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的粉料儲庫大多借鑒國外均化或儲存庫的結(jié)構(gòu),采用庫底使用開式充氣箱,由羅茨風機通過控制閥和管道向開式充氣箱進行定時和定量供氣的方法向粉料充氣改變其流動性來輔助出料,在中部出口處制作如倒錐體狀的減壓錐以迫使物料避開中心部位從減壓錐的邊部出料。這樣,如果減壓錐相對于庫的外徑尺寸較小,那基本改變不了中心出料的事實。如果減壓罐尺寸相對較大,一則使儲庫的有效庫存大幅減小,二則實際變?yōu)閮斓倪叢砍隽?,邊部出料帶來卸料設(shè)備的增多和管理上的困難,第三,這種類型庫在使用不當,如存放時間較長,或邊進料邊出料的過程中,一部分料因長期堆放、擠壓、受潮等影響也會出現(xiàn)氣化困難而使物料再難獲得流動性,造成出庫困難而滯留庫內(nèi),因此這種庫型在使用一定時間后要進行清庫作業(yè)。而清庫作業(yè)不僅影響生產(chǎn)時間,而且要投入一定的清庫費用,清庫工作因環(huán)境問題和危險性會對清庫工人的健康和生命安全造成不良影響。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型為了解決粉體儲庫物料堆積,需要進行清庫作業(yè)的問題,提供了一種粉狀物料邊部先出料的中心卸料庫。
      [0004]本實用新型由如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種粉狀物料邊部先出料的中心卸料庫,結(jié)構(gòu)包括庫體和中心減壓錐,庫體底部設(shè)氣化裝置和輸送裝置,氣化裝置由庫外的羅茨風機和控制系統(tǒng)供氣,輸送裝置由位于庫外的液壓和控制系統(tǒng)提供往復(fù)動力。
      [0005]所述氣化裝置為庫體邊部設(shè)開式充氣箱1、中心減壓錐外側(cè)設(shè)開式充氣箱II和閉式充氣箱,開式充氣箱II和閉式充氣箱間隔設(shè)置;所述輸送裝置為設(shè)于閉式充氣箱內(nèi)部和開式充氣箱I上部的輸送鏈,輸送鏈兩端頭布設(shè)滑輪,位于庫體外部的輸送鏈端頭通過連桿與彈簧張緊裝置或配重張緊裝置或液壓缸連接;位于庫體內(nèi)部的輸送鏈端頭通過連桿與設(shè)于中心減壓錐下方的液壓系統(tǒng)連接;連桿與庫體和中心減壓錐連接處分別設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。所述開式充氣箱I和開式充氣箱II的頂部敞口 ;閉式充氣箱頂部設(shè)有封閉上殼體;開式充氣箱1、開式充氣箱I1、閉式充氣箱和中心減壓錐內(nèi)部的閉式充氣箱由羅茨風機通過供氣管道供氣,供氣管道上布設(shè)控制閥。所述密封結(jié)構(gòu)為與卸料錐連接的密封盒,密封盒體的外端設(shè)有擋板,擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有密封內(nèi)頂板,擋板上設(shè)有頂絲,在密封內(nèi)頂板和密封盒體形成的空間內(nèi)設(shè)有毛氈。
      [0006]開式充氣箱I上部設(shè)有若干根輸送鏈,閉式充氣箱內(nèi)部的輸送鏈至少設(shè)有I根,液壓系統(tǒng)連接I根總輸送鏈。開式充氣箱I上的多根分輸送鏈之間橫向連接若干連接梁或圓鋼組成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),分輸送鏈與位于閉式充氣箱內(nèi)部的主輸送鏈之間由連接梁連接。所述輸送鏈在庫內(nèi)底部布設(shè)有若干組,每組由一個液壓缸牽引,數(shù)個液壓缸組成液壓系統(tǒng)。所述開式充氣箱和閉式充氣箱的充氣箱由充氣箱下殼體和設(shè)于充氣箱下殼體頂部的透氣布組成,透氣布下設(shè)有支撐板,透氣布上面設(shè)耐磨保護板。
      [0007]所述輸送鏈為板鏈結(jié)構(gòu)或者環(huán)鏈結(jié)構(gòu),鏈節(jié)之間固定拉料圓鋼;輸送鏈端部通過連接頭和鎖緊螺母與連桿連接。
      [0008]液壓缸由液壓泵、控制閥、油箱、壓力表、油管、冷卻和加溫裝置構(gòu)成。開式充氣箱、閉式充氣箱由羅茨風機通過管道和控制閥進行定時和定量供氣,輸送鏈由出料錐體下方的液壓缸系統(tǒng)提供往復(fù)動力,輸送鏈的另一端在庫外通過彈簧或配重機構(gòu)或液壓缸連接進行回位牽引,使輸送鏈在液壓缸牽引后能夠回位,實現(xiàn)液壓缸的下一次牽引過程。
      [0009]開式充氣箱I和閉式充氣箱同時供氣,而開式充氣箱II與開式充氣箱I和閉式充氣箱分開供氣。使用中,羅茨風機先對位于儲庫邊部的開式充氣箱I和位于中心減壓錐內(nèi)部的閉式充氣箱分別供氣,然后開動液壓缸系統(tǒng)使輸送鏈進行往復(fù)運動,而位于中心減壓錐外側(cè)的開式充氣箱II暫不供氣,這樣就實現(xiàn)了邊部物料氣化后由閉式充氣箱內(nèi)的管道輸送到中心出料口卸料。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)、制造和使用方便、安全、效率高,把鏈式輸送與氣化出料結(jié)合起來,氣化裝置和鏈式輸送裝置共同作用,在中心附近區(qū)域使用閉式充氣箱,邊部使用開式充氣箱,通過控制氣化并輔以輸送鏈的機械推動,實現(xiàn)了邊部物料首先出料,克服了原有技術(shù)只有中心首先出料邊部出料不可控的尷尬局面,防止了在正常使用過程中邊部物料長期無法出料,造成因倉壓、物料內(nèi)水分、結(jié)露等原因使邊部物料板結(jié),變硬,引起出料困難和儲庫的有效庫存下降;大大減少了粉料儲庫積料的發(fā)生。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為原空氣均化及卸料庫結(jié)構(gòu)圖;圖3為本實用新型俯視圖;圖4為液壓缸驅(qū)動及穿越卸料錐體密封圖;圖5為輸送鏈末端的彈簧張緊結(jié)構(gòu)圖;圖6為輸送鏈末端的配重張緊結(jié)構(gòu)圖;圖7為輸送鏈末端的液壓缸回位牽引圖;圖8為板鏈結(jié)構(gòu)不意圖;圖9為環(huán)鏈結(jié)構(gòu)不意圖;圖10為圓形閉式充氣箱結(jié)構(gòu)不意圖;圖11為方形閉式充氣箱結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1_庫體;2_配重箱;3_滑輪;4_連桿;5_密封裝置;6_輸送鏈;6.1-分輸送鏈;6.2-主輸送鏈;7.1-開式充氣箱I ;7.2-開式充氣箱II ;8_閉式充氣箱;9_液壓系統(tǒng);10-控制閥;11-供氣管道;12-羅茨風機;13-彈簧張緊裝置;14-連接梁;15-密封盒;16-毛租;17_頂絲;18_擋板;18.1-頂板;19_導(dǎo)筒;20_彈費;21_螺母;22_導(dǎo)桿;23_鋼絲繩;24_拉料圓鋼;25_板鏈;26_連接頭;27_鎖緊螺母;28_環(huán)鏈;29_透氣布;30_充氣箱;31_圓管;32_閉式充氣箱下殼體;33_封閉上殼體。
      【具體實施方式】
      [0013]如圖所不,一種粉狀物料邊部先出料的中;L.、卸料庫,結(jié)構(gòu)包括庫體I和中;L.、減壓錐,庫體I底部設(shè)氣化裝置和輸送裝置,氣化裝置由庫外的羅茨風機12和控制系統(tǒng)供氣,輸送裝置由位于庫外的液壓和控制系統(tǒng)提供往復(fù)動力。
      [0014]所述氣化裝置為庫體I邊部設(shè)開式充氣箱17.1、中心減壓錐外側(cè)設(shè)開式充氣箱117.2和閉式充氣箱8,開式充氣箱117.2和閉式充氣箱8間隔設(shè)置;所述輸送裝置為設(shè)于閉式充氣箱8內(nèi)部和開式充氣箱17.1上部的輸送鏈6,輸送鏈6兩端頭布設(shè)滑輪3,位于庫體I外部的輸送鏈6端頭通過連桿4與彈簧張緊裝置13或配重張緊裝置或液壓缸連接;位于庫體I內(nèi)部的輸送鏈6端頭通過連桿4與設(shè)于中心
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