垃圾運輸車用掛桶裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種垃圾運輸車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于垃圾運輸車上保護垃圾桶的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在衛(wèi)生環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，為了方便垃圾運輸，會將垃圾桶內(nèi)的垃圾通過垃圾運輸車統(tǒng)一運輸至垃圾中轉(zhuǎn)站，進行集中處理?，F(xiàn)有技術(shù)中垃圾運輸車的在垃圾桶提升、回落過程中主要存在以下缺點:
[0003]一、在將垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入垃圾運輸車的車廂內(nèi)時，會將垃圾桶掛接到垃圾運輸車的掛桶機構(gòu)上，具體的過程為:通過垃圾運輸車上的掛桶頂板焊合與掛桶限位板夾住垃圾桶上邊緣來固定垃圾桶，然后利用垃圾桶提升裝置將其沿著導軌提升至垃圾運輸車的上部，并將垃圾桶進行翻轉(zhuǎn)傾倒，在垃圾桶的翻轉(zhuǎn)過程中由于間隙、慣性等原因經(jīng)常導致垃圾桶傾翻過度，對垃圾桶造成損害較大，大大地縮短了垃圾桶的使用壽命，不利于節(jié)約資源。
[0004]二、現(xiàn)有技術(shù)中垃圾運輸車的托桶機構(gòu)是固定在上托架上的，其設(shè)計規(guī)格是按照特定型號垃圾桶設(shè)計的，只適用某一種特定型號的垃圾桶，通用性差，當垃圾運輸車提升其他規(guī)格垃圾桶時，垃圾桶的側(cè)面不能與垃圾桶托板的整個平面進行面接觸，而是變?yōu)榫€接觸，使垃圾桶總重量都集中到與垃圾桶托板接觸的直線上，因此使垃圾桶的局部受力過大，若垃圾桶過重可能對垃圾桶造成一定程度的損害，不利于保證垃圾桶的使用壽命。
[0005]三、現(xiàn)有技術(shù)中的垃圾運輸車在提升傾倒垃圾桶內(nèi)的垃圾時，垃圾桶的翻轉(zhuǎn)速度過快，對提升機構(gòu)以及垃圾桶本身的沖擊力都較大，在傾倒完垃圾垃圾桶開始回位時，上支座和下支座的轉(zhuǎn)輪會同時沿軌道滑動，上支座在下落到某一位置時轉(zhuǎn)輪會突然沿軌道回滑，導致垃圾桶的一側(cè)突然下落，容易導致提升機構(gòu)與垃圾桶之間出現(xiàn)激烈碰撞，會對提升機構(gòu)及垃圾桶造成一定程度的損害，從而加速垃圾桶的破裂，減少了垃圾桶的使用壽命。
[0006]因此在垃圾桶提升、回落過程中，如何保護垃圾桶，防止對垃圾桶沖擊力過大，延長垃圾桶的使用壽命，已經(jīng)成為亟待解決的問題之一。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種垃圾桶回落穩(wěn)定，對垃圾桶沖擊小，可以防止垃圾桶過度翻轉(zhuǎn)，使用靈活的垃圾運輸車用掛桶裝置。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:垃圾運輸車用掛桶裝置，包括與垃圾運輸車上垃圾桶提升機構(gòu)連接的上支座，所述上支座上端兩側(cè)分別設(shè)有上導輪，所述上支座鉸接有下支座，所述下支座下端兩側(cè)分別設(shè)有下導輪，所述上支座與所述下支座之間安裝有垃圾桶緩沖裝置，所述垃圾桶緩沖裝置上相對安裝有兩個連接拐臂，兩所述連接拐臂分別轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)桿，兩所述調(diào)節(jié)桿之間安裝有防翻桶裝置，兩所述調(diào)節(jié)桿連接所述垃圾桶提升機構(gòu)；所述上支座下端前側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有垃圾桶調(diào)正裝置。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述垃圾桶緩沖裝置包括所述上支座前側(cè)滑動安裝的用于提升垃圾桶的提升滑板，還包括在所述下支座與所述上支座之間布置的緩沖彈簧。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上支座包括框架結(jié)構(gòu)的上托架，所述上托架內(nèi)焊接有限位橫梁；所述下支座包括框架結(jié)構(gòu)的下托架，所述下托架上端伸入所述上托架內(nèi)，所述下托架上端與所述上托架位于所述限位橫梁下方處鉸接，所述下托架下端位于所述上托架的后方，所述緩沖彈簧套裝于所述下托架的頂端，所述緩沖彈簧的一個端頭固定在所述下托架上，所述緩沖彈簧的另一端頭抵靠在所述限位橫梁上。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上托架上端后方連接有上導輪架，所述上導輪架兩端分別伸出所述上托架兩側(cè)并安裝有所述上導輪；所述下托架下端后方連接有下導輪架，所述下導輪架兩端分別伸出所述下托架兩側(cè)并安裝有所述下導輪。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防翻桶裝置包括兩所述調(diào)節(jié)桿上相對側(cè)分別設(shè)有的固定座，兩所述固定座上分別安裝有支撐板，兩所述支撐板分別轉(zhuǎn)動安裝有翻轉(zhuǎn)限位板，兩所述翻轉(zhuǎn)限位板一端與對應(yīng)的所述支撐板之間分別設(shè)有復位拉簧，兩所述翻轉(zhuǎn)限位板另一端之間連接有用于限定垃圾桶過度翻轉(zhuǎn)的防翻擋桿。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定座上設(shè)有調(diào)節(jié)長孔，所述支撐板通過調(diào)節(jié)螺栓安裝于所述調(diào)節(jié)長孔內(nèi)。
[0014]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，兩所述翻轉(zhuǎn)限位板一端與對應(yīng)的所述支撐板上靠近垃圾桶提升機構(gòu)一側(cè)之間分別設(shè)有所述復位拉簧。
[0015]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述垃圾桶調(diào)正裝置包括在所述上支座下部的前側(cè)橫向設(shè)有的調(diào)正支撐桿，所述調(diào)正支撐桿兩端相對安裝有兩個支撐軸套；還包括用于支撐垃圾桶的掛桶墊板，所述掛桶墊板后側(cè)豎向布置有若干墊板加強筋，所述墊板加強筋外側(cè)橫向焊接有墊板軸套，所述墊板軸套設(shè)置于兩所述支撐軸套之間，貫穿所述支撐軸套與所述墊板軸套設(shè)有調(diào)正轉(zhuǎn)軸，所述調(diào)正轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)有防脫銷；所述掛桶墊板的前側(cè)表面設(shè)有防撞緩沖層。
[0016]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述墊板加強筋連接所述掛桶墊板的一側(cè)表面設(shè)置為平面結(jié)構(gòu)，所述墊板加強筋連接所述墊板軸套的一側(cè)凸出設(shè)有連接部，所述連接部上設(shè)有容納所述墊板軸套的弧槽。
[0017]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述掛桶墊板包括橫跨所述上支座矩形結(jié)構(gòu)的托板部，所述防撞緩沖層通過螺栓連接固定于所述托板部上，所述托板部上下兩側(cè)分別設(shè)有朝向所述上支座彎曲的限位弧板部；所述防撞緩沖層為膠墊。
[0018]由于采用了上述技術(shù)方案，垃圾運輸車用掛桶裝置，包括與垃圾運輸車上垃圾桶提升機構(gòu)連接的上支座，所述上支座上端兩側(cè)分別設(shè)有上導輪，所述上支座鉸接有下支座，所述下支座下端兩側(cè)分別設(shè)有下導輪，所述上支座與所述下支座之間安裝有垃圾桶緩沖裝置，所述垃圾桶緩沖裝置上相對安裝有兩個連接拐臂，兩所述連接拐臂分別轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)桿，兩所述調(diào)節(jié)桿之間安裝有防翻桶裝置，兩所述調(diào)節(jié)桿連接所述垃圾桶提升機構(gòu)；所述上支座下端前側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有垃圾桶調(diào)正裝置；本實用新型具有以下有益效果:
[0019]一、設(shè)置的垃圾桶緩沖裝置會對上支座產(chǎn)生一個作用力，在垃圾桶回落初期使其先不沿軌道滑動，使下支座先沿軌道滑動，待兩托架合并后再同時沿軌道滑動，避免了上支座回滑時造成的摔桶問題，有助于保護垃圾桶提升機構(gòu)和垃圾桶；同時設(shè)置的連接拐臂改變了調(diào)節(jié)桿與垃圾桶緩沖裝置之間的連接位置，增大了其的轉(zhuǎn)動半徑，由r變?yōu)镽，其轉(zhuǎn)動半徑變大，由V = ω.r知，V不做變動，而增大轉(zhuǎn)動半徑R后則角速度ω減小，因此使垃圾桶的運動更加平穩(wěn)，通過垃圾桶緩沖裝置能夠減輕各部件之間的激烈碰撞，有助于延長提升機構(gòu)本身與垃圾桶的使用壽命。
[0020]二、防翻桶裝置可以轉(zhuǎn)動一定角度，當垃圾桶翻倒時，到達防翻桶裝置的轉(zhuǎn)動極限時停止，防止垃圾桶整體翻轉(zhuǎn)，有效地保護了垃圾桶，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全。
[0021]三、垃圾桶調(diào)正裝置的安裝為搖擺式結(jié)構(gòu)，使垃圾運輸車能夠在提升不同規(guī)格、型號的垃圾桶，可以增大上支座與垃圾桶的接觸面積，避免了上支座與垃圾桶之間出現(xiàn)線接觸的情況，對垃圾桶起一定的保護作用。
【附圖說明】
[0022]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0023]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本實用新型實施例垃圾桶緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0025]圖3是本實用新型實施例提升滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是本實用新型實施例垃圾桶緩沖裝置的使用狀態(tài)示意圖；
[0027]圖5是本實用新型實施例防翻桶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6是圖5中A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0029]圖7是本實用新型實施例防翻桶裝置的使用狀態(tài)示意圖；
[0030]圖8是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖9是圖1中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖10是本實用新型實施例上支座上支撐軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖11是本實用新型實施例墊板加強筋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖12是本實用新型實施拆卸掉防撞緩沖層后的側(cè)視圖；
[0035]圖13是本實用新型實施例的使用狀態(tài)示意圖；
[0036]圖中:1_上托架；2_下托架；3_上導輪；4_下導輪；5_連接拐臂；6_調(diào)節(jié)桿；7-垃圾桶緩沖裝置；71_提升滑板；73_緩沖彈簧；74_限位橫梁；75_上導輪架；76_下導輪架；8-防翻桶裝置；81_固定座；82_支撐板；83_翻轉(zhuǎn)限位板；84_復位拉簧；85_防翻擋桿；
86-調(diào)節(jié)長孔；87_調(diào)節(jié)螺栓；88_銷軸；9_垃圾桶調(diào)正裝置；92_調(diào)正支撐桿；93_支撐軸套；94_掛桶墊板；941_托板部；942_限位弧板部；95_墊板加強筋；951_連接部；96_調(diào)正轉(zhuǎn)軸；97_防脫銷；98_膠墊；99_墊板軸套。
【具體實施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。
[0038]如圖1所示，垃圾運輸車用掛桶裝置，垃圾運輸車的車廂10上安裝有垃圾桶提升機構(gòu)，本裝置即與所述垃圾桶提升機構(gòu)連接，包括上支座，所述上支座上端兩側(cè)分別設(shè)有上導輪3，所述上支座鉸接有下支座，所述下支座下端兩側(cè)分別設(shè)有下導輪4，所述上導輪3和所述下導輪4分別滾動安裝在所述車廂10上的導軌中，所述上支座與所述下支座之間安裝有垃圾桶緩沖裝置7，所述垃圾桶緩沖裝置7上相對安裝有兩個連接拐臂5，兩所述連接拐臂5分別轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)桿6，兩所述調(diào)節(jié)桿6之間安裝有防翻桶裝置8，兩所述調(diào)節(jié)桿6連接所述垃圾桶提升機構(gòu)，所述垃圾提升機構(gòu)包括相對鉸接在所述車廂10頂部的兩個提升臂11，兩所述提升臂11端部分別連接有提升桿12，兩所述提升桿12分別與對應(yīng)的所述調(diào)節(jié)桿6相連；所述上支座下端前側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有垃圾桶調(diào)正裝置9。
[0039]如圖2、圖3和圖4所示，所述垃圾桶緩沖裝置7包括所述上支座前側(cè)滑動安裝的用于提升垃圾桶的提升滑板71，所述提升滑板71的頂端設(shè)有，還包括在所述下支座與所述上支座之間布置的緩沖彈簧73。所述提升滑板71兩側(cè)分別固定有對應(yīng)連接兩所述調(diào)節(jié)桿6的連接拐臂5，且所述連接拐臂5朝向所述上支座的外側(cè)彎