外套架15掛靠在塔身2標準節(jié)的橫梁上。當外套架15升降時，電磁鐵34吸合，掛鉤32收回，不會影響外套架15的升降，如圖6所示；當外套架15停止升降時，電磁鐵34釋放，在推力彈簧33在作用下掛鉤32的鉤嘴36伸出并掛靠在塔身2標準節(jié)的橫梁上，如圖7所示；當電磁鐵34意外斷電釋放時，掛鉤32在外套架15上升過程中仍然不會造成阻擋，掛鉤32的鉤嘴36上升時碰到塔身2標準節(jié)的橫梁會向相對鉤體35向下彎曲，如圖8所示，越過橫梁后鉤嘴36會在拉緊彈簧37在作用下回位，仍然可以正常掛靠。
[0040]如圖9-11所示，所述拉靠桿部件23包括拉靠桿38和固定在上空心圓圈架20上且槽口相對的環(huán)形凹形槽上塊39和凹形槽下塊40，兩凹形槽塊39、40圍成一個環(huán)形的槽圈，槽圈的外側(cè)設有環(huán)形開口，拉靠桿38的前端從環(huán)形開口伸入槽圈內(nèi)，拉靠桿38前端設有滾輪軸41，滾輪軸41上套接有兩個滾輪42，兩滾輪42對稱布置在拉靠桿38的兩側(cè)且滾輪42的邊緣抵靠在槽圈的外圓弧面上，拉靠桿38的中部對應槽圈開口的位置設有軸承43，拉靠桿38的后端設有支承板44，支承板44和司機室26固定連接，從而實現(xiàn)對司機室26的拉靠。當司機室26圍繞外套架15轉(zhuǎn)動時，滾輪42可以沿槽圈的外圓弧面滾動行走，軸承43可以沿環(huán)形開口滾動。
[0041]如圖12所示，所述支承部件25包括槽口向上的環(huán)形支承凹槽45和可在支承凹槽45內(nèi)支承和行走的萬向輪46，支承凹槽45固定在下空心圓圈架22上，萬向輪46連接在承重支架47的下方，承重支架47和司機室26固定連接，從而實現(xiàn)對司機室26的支承。當司機室26圍繞外套架15轉(zhuǎn)動時，萬向輪46可以沿支承凹槽45的凹槽滾動行走。
[0042]如圖13-14所示，所述雙齒輪驅(qū)動部件24包括一對相互嚙合的大小齒輪48、49，其中大齒輪48為分塊拼裝式，并通過螺栓固定在中空心圓圈架21上，小齒輪49設置在司機室26內(nèi)，司機室26內(nèi)還設置有旋轉(zhuǎn)電機50，由旋轉(zhuǎn)電機50經(jīng)減速機51聯(lián)帶小齒輪49轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)驅(qū)動司機室26圍繞外套架15轉(zhuǎn)動。
[0043]如圖15所示，所述落地減振裝置27包括減振彈簧53和彈簧芯座52，彈簧芯座52的上端伸入司機室26底座的空間內(nèi)，減振彈簧53套裝在彈簧芯座52上，彈簧芯座52的下端作為著地腳，減振彈簧53的上端頂靠在司機室26的底座上。當司機室26落地時會壓縮減振彈簧53從而得到緩沖減振的效果，如圖16所示。
[0044]由于司機室26升降時其控制線路61的長度會有較大的變化，因此司機室26還設有一個線路收放器54，線路收放器54如圖17所示，包括框架55、拉緊固定滑輪56、收放固定滑輪57、收放活動滑輪58、拉簧59和固定線路卡夾60，拉緊固定滑輪56設在框架55的左側(cè)，四個由左至右排列的收放固定滑輪57設在框架55上部，三個收放活動滑輪58設在兩兩收放固定滑輪57之間的下方，每個收放活動滑輪58的輪架下端還設有拉簧59連接至框架55的下部，固定線路卡夾60設在框架55的右側(cè)，控制線路61從外部引入后先穿過拉緊固定滑輪56，再由左至右依次穿過由收放固定滑輪57和收放活動滑輪58組成的收放滑輪組，然后穿過固定線路卡夾60至司機室26的控制臺62。在拉簧59的作用下，控制線路61可以自動收納在線路收放器54內(nèi)，而固定線路卡夾60可以使其至控制臺62之間是控制線路61不受拉簧59的伸縮作用力，保持正常連接狀態(tài)。
【主權(quán)項】
1.一種可升降和旋轉(zhuǎn)司機室的塔吊機，包括底座(I)、塔身(2)、回轉(zhuǎn)平臺(3)、回轉(zhuǎn)過渡節(jié)(4)、塔頂(5)、起重臂(6)、平衡臂(7)、平衡重(8)、拉桿(9)、頂升套架(10)，其特征是:所述回轉(zhuǎn)平臺(3)的下支座上設有向左右兩側(cè)伸出的橫桿支架(11)，且橫桿支架(11)的伸出方向和頂升套架(10)的塔身標準節(jié)進出方向相互錯開，橫桿支架(11)上設有卷揚機(12)，卷揚機(12)通過鋼絲繩(13)和滑輪組(14)對一個套接在塔身(2)外圍的外套架(15)進行升降；外套架(15)為一矩形體空心框架，其內(nèi)框套接在塔身(2)外圍并可通過導輪(16)沿塔身(2)上下移動，外套架(15)的頂端設有掛鉤組件(17)，底端設有落地支腳(18)，外套架(15)外圍上、中、下的位置通過加固板(19)固定焊接有三個環(huán)繞外套架(15)的空心圓圈架(20、21、22)，其中上空心圓圈架(20)連接拉靠桿部件(23)，中空心圓圈架(21)連接雙齒輪驅(qū)動部件(24)，下空心圓圈架(22)連接支承部件(25)，外套架(15)的外圍還設有一個司機室(16 )，外套架(15 )通過拉靠桿部件(23 )和支承部件(25 )分別對司機室(26)進行拉靠和支撐，并通過雙齒輪驅(qū)動部件(24)對司機室(26)進行驅(qū)動以實現(xiàn)司機室(26)圍繞外套架(15)轉(zhuǎn)動；司機室(26)的下方還設有落地減振裝置(27)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述外套架(15)的上部和下部在對應塔身(2)標準節(jié)四角的8個角鋼面的位置各設有8個可彈性伸縮的導輪(16);所述可彈性伸縮的導輪(16)設有伸展限位塊(28)和收縮限位塊(29)，對導輪(16)的伸縮位置進行限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述滑輪組(14)包括兩個靜滑輪(30)和兩個動滑輪(31)，其中靜滑輪(30)設在橫桿支架(11)的兩側(cè)，動滑輪(31)設在外套架(15)上端的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述掛鉤組件(17)包括前后兩側(cè)各兩個掛鉤(32)，每個掛鉤(32)均由推力彈簧(33)和電磁鐵(34)進行控制，掛鉤(32)的鉤體(35)和鉤嘴(36)為鉸接組合，鉤嘴(36)可相對鉤體(35)向下彎曲，鉤嘴(36)和鉤體(35)間還設有拉緊彈簧(37)將兩部分拉緊靠合在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述拉靠桿部件(23)包括拉靠桿(38)和固定在上空心圓圈架(20)上且槽口相對的環(huán)形凹形槽上塊(39)和凹形槽下塊(40)，兩凹形槽塊(39、40)圍成一個環(huán)形的槽圈，槽圈的外側(cè)設有環(huán)形開口，拉靠桿(38)的前端從環(huán)形開口伸入槽圈內(nèi)，拉靠桿(38)前端設有滾輪軸(41)，滾輪軸(41)上套接有兩個滾輪(42)，兩滾輪(42)對稱布置在拉靠桿(38)的兩側(cè)且滾輪(42)的邊緣抵靠在槽圈的外圓弧面上，拉靠桿(38)的中部對應槽圈開口的位置設有軸承(43)，拉靠桿(38)的后端設有支承板(44)，支承板(44)和司機室(26)固定連接，從而實現(xiàn)對司機室(26)的拉靠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述支承部件(25)包括槽口向上的環(huán)形支承凹槽(45)和可在支承凹槽(45)內(nèi)支承和行走的萬向輪(46)，支承凹槽(45)固定在下空心圓圈架(22)上，萬向輪(46)連接在承重支架(47)的下方，承重支架(47)和司機室(26)固定連接，從而實現(xiàn)對司機室(26)的支承。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述雙齒輪驅(qū)動部件(24)包括一對相互嚙合的大小齒輪(48、49 )，其中大齒輪(48 )為分塊拼裝式，并通過螺栓固定在中空心圓圈架(21)上，小齒輪(49)設置在司機室(26)內(nèi)，司機室(26)內(nèi)還設置有旋轉(zhuǎn)電機(50)，由旋轉(zhuǎn)電機(50 )經(jīng)減速機(51)聯(lián)帶小齒輪(49 )轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)驅(qū)動司機室(26 )圍繞外套架(15)轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述落地減振裝置(27)包括減振彈簧(53)和彈簧芯座(52)，彈簧芯座(52)的上端伸入司機室(26)底座的空間內(nèi)，減振彈簧(53)套裝在彈簧芯座(52)上，彈簧芯座(52)的下端作為著地腳，減振彈簧(53)的上端頂靠在司機室(26)的底座上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊機，其特征是:所述司機室(26)還設有線路收放器(54)，線路收放器(54)包括框架(55)、拉緊固定滑輪(56)、收放固定滑輪(57)、收放活動滑輪(58 )、拉簧(59 )和固定線路卡夾(60 )，拉緊固定滑輪(56 )設在框架(55 )的左側(cè)，四個由左至右排列的收放固定滑輪(57)設在框架(55)上部，三個收放活動滑輪(58)設在每兩個收放固定滑輪(57)之間的下方，每個收放活動滑輪(58)的輪架下端還設有拉簧(59)連接至框架(55)的下部，固定線路卡夾(60)設在框架(55)的右側(cè)，控制線路(61)從外部引入后先穿過拉緊固定滑輪(56)，再由左至右依次穿過由收放固定滑輪(57)和收放活動滑輪(58 )組成的收放滑輪組，然后穿過固定線路卡夾(60 )至司機室(26 )的控制臺(62 )。
【專利摘要】本實用新型提供了一種可升降和旋轉(zhuǎn)司機室的塔吊機，其回轉(zhuǎn)平臺的下支座上設有向左右兩側(cè)伸出的橫桿支架，橫桿支架上設有卷揚機，卷揚機通過鋼絲繩和滑輪組對一個套接在塔身外圍的外套架進行升降；外套架為一矩形體空心框架，套接在塔身外圍并可通過導輪沿塔身上下移動，外套架的外圍還設有一個司機室，外套架通過拉靠桿部件和支承部件分別對司機室進行拉靠和支撐，并通過雙齒輪驅(qū)動部件對司機室進行驅(qū)動實現(xiàn)司機室圍繞外套架轉(zhuǎn)動。本塔吊機司機室可以沿塔身升降或圍繞塔身旋轉(zhuǎn)，因此可以隨時將司機室設在合適的高度，避免了司機因高空俯視造成的操作失誤，而且塔吊機司機上下機非常方便，不再需要攀爬長長的云梯，安全得到了有效的保障。
【IPC分類】B66C13-52, B66C23-62, B66C13-12
【公開號】CN204434134
【申請?zhí)枴緾N201520052198
【發(fā)明人】黃揚芳
【申請人】黃揚芳
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月26日