以及圖3，多個氣壓檢測設(shè)備中的每一個氣壓檢測設(shè)備都包括上文所述的結(jié)構(gòu)，這樣，當(dāng)兩個相鄰的氣壓檢測設(shè)備之間的輸氣管線中發(fā)生堵灰106時，參見圖2及圖3中箭頭所示的壓縮空氣的氣流方向，堵灰106之前的氣壓檢測設(shè)備中空氣壓差傳感器的壓力值比堵灰106之后的氣壓檢測設(shè)備中空氣壓差傳感器的壓力值要大得多，這是因為壓縮空氣受到堵灰的影響導(dǎo)致堵灰前的輸氣管線壓力劇增，而堵灰后的輸氣管線是通暢的。
[0020]因此，在一個實(shí)施例中，所述空氣壓差傳感器具有顯示壓力值的顯示器。在這種情況下，如上文所述，當(dāng)輸灰過程中輸灰壓力上升至4Barg維持不降時，檢測人員可將所述多個氣壓檢測設(shè)備中的所有氣閥打開以使得所述空氣壓差傳感器測量每個氣閥所在處的管線壓力，當(dāng)相鄰的兩個空氣壓差傳感器顯示的壓力差高于預(yù)定值時，可認(rèn)為這兩個空氣壓差傳感器之間的輸氣管線存在堵灰。
[0021]此外，由于輸氣管線101的長度較長，檢測人員去現(xiàn)場一一查看空氣壓差傳感器的壓力值會浪費(fèi)不少時間，因此，如圖4所示，在另一實(shí)施例中，所述堵灰檢查設(shè)備還具有與所有空氣壓差傳感器連接的警報設(shè)備200。下面，參考圖4來描述所述警報設(shè)備200的具體硬件結(jié)構(gòu)。
[0022]所述警報設(shè)備200具有多個接口電路201，所述多個接口電路201的每一個與多個空氣壓差傳感器中的每一個進(jìn)行連接，也就是說，接口電路與空氣壓差傳感器的數(shù)量相同且進(jìn)行了一一對應(yīng)的連接。這樣，所述接口電路可接受來自空氣壓差傳感器輸出的信號(例如電壓)。所述警報設(shè)備200還具有多個減法電路202，所述多個減法電路的每一個的兩個輸入端分別與相鄰的兩個接口電路的輸出端連接，所述相鄰的兩個接口電路分別對應(yīng)于位置上相鄰的兩個空氣壓差傳感器，這樣，減法電路的輸出為相鄰兩個空氣壓差傳感器的輸出信號的差；所述警報設(shè)備200還具有多個比較電路203，每一個比較電路的一個輸入端與所述減法電路的輸出端相連，另一輸入端接收預(yù)設(shè)閾值，也就是說，比較電路用于判斷相鄰空氣壓差傳感器的壓力差是否高于預(yù)設(shè)閾值；所述多個比較電路的輸出端與聲光報警器204連接。當(dāng)所述比較電路輸出高于預(yù)設(shè)閾值的高電平信號時，所述聲光報警器(例如為多個閃光燈)可發(fā)出相應(yīng)的聲光信號。諸如，與相鄰的第一和第二空氣壓差傳感器連接的比較電路判斷出壓力值高于預(yù)設(shè)閾值時，輸出高電平信號至與該比較電路連接的閃光燈從而發(fā)出閃光信號，這樣，檢測人員便可判斷出第一和第二空氣壓差傳感器之間的輸氣管線發(fā)生了堵灰。當(dāng)然，所述聲光報警器可以為其他形式，比如蜂鳴器、喇叭、顯示器等。
[0023]在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述氣閥為手動球閥。
[0024]應(yīng)注意，本實(shí)用新型所提出的【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用領(lǐng)域僅為說明的目的，并不作為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員可對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改以滿足實(shí)際需要。
【主權(quán)項】
1.一種輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備，其特征在于: 所述輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備包括多個氣壓檢測設(shè)備，所述多個氣壓檢測設(shè)備以預(yù)設(shè)間距安裝在輸灰系統(tǒng)的輸氣管線上，其中 所述多個氣壓檢測設(shè)備中的每一個都包括氣閥和空氣壓差傳感器，所述氣閥的一端與所述輸氣管線連通，另一端與連接至所述空氣壓差傳感器的第一壓力接口的第一氣管連通，以使得當(dāng)所述氣閥打開時，所述輸氣管線中的氣流產(chǎn)生的壓力通過所述第一氣管通入所述空氣壓差傳感器的第一壓力室中；所述空氣壓差傳感器的第二壓力接口通過第二氣管與大氣連通，以使得所述空氣壓差傳感器的第二壓力室中通入大氣壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備，其特征在于: 所述空氣壓差傳感器具有顯示壓力值的顯示器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備，其特征在于: 所述輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備還包括與所述多個氣壓檢測設(shè)備相連的警報設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備，其特征在于: 所述警報設(shè)備包括多個接口電路、多個減法電路、多個比較電路以及聲光報警器，其中: 所述多個接口電路的每一個與一個空氣壓差傳感器進(jìn)行連接； 所述多個減法電路的每一個減法電路的兩個輸入端分別與相鄰的兩個接口電路的輸出端連接，所述相鄰的兩個接口電路分別連接至位置上相鄰的兩個空氣壓差傳感器； 所述多個比較電路的每一個比較電路的一個輸入端與所述多個減法電路的每一個減法電路的輸出端相連，所述多個比較電路的每一個比較電路的另一輸入端接收預(yù)設(shè)閾值；所述多個比較電路的每一個比較電路的輸出端與聲光報警器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備，其特征在于: 所述氣閥為手動球閥。
【專利摘要】提出了一種輸灰系統(tǒng)堵灰檢查設(shè)備，屬于電廠飛灰輸送領(lǐng)域。該設(shè)備包括多個氣壓檢測設(shè)備，所述多個氣壓檢測設(shè)備以預(yù)設(shè)間距安裝在輸灰系統(tǒng)的輸氣管線上，所述多個氣壓檢測設(shè)備中的每一個都包括氣閥和空氣壓差傳感器，所述氣閥的一端與所述輸氣管線連通，另一端與連接至所述空氣壓差傳感器的第一壓力接口的第一氣管連通，以使得當(dāng)所述氣閥打開時，所述輸氣管線中的氣流產(chǎn)生的壓力通過所述第一氣管通入所述空氣壓差傳感器的第一壓力室中；所述空氣壓差傳感器的第二壓力接口通過第二氣管與大氣連通，以使得所述空氣壓差傳感器的第二壓力室中通入大氣壓。本方案解決了無法迅速找出管道內(nèi)堵灰點(diǎn)的問題，具有準(zhǔn)確快速省時省力等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65G53-66
【公開號】CN204490020
【申請?zhí)枴緾N201420860476
【發(fā)明人】梁曉華, 楊昱, 李 浩, 柳春成, 段飛飛, 王興輝
【申請人】內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月30日