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      一種新型起重裝置的制造方法

      文檔序號:8781143閱讀:202來源:國知局
      一種新型起重裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型起重裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著經(jīng)濟(jì)的崛起和生活水平的提高,農(nóng)網(wǎng)建設(shè)得到跨越式的發(fā)展,工農(nóng)業(yè)用電負(fù)荷快速增長,農(nóng)網(wǎng)的自動化程度要求越來越高。農(nóng)網(wǎng)建設(shè)多處于山區(qū)、田間及部分人口密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn),具有施工環(huán)境惡劣、施工條件復(fù)雜等特點(diǎn),而多數(shù)現(xiàn)有的吊車、自吊車等機(jī)械無法到達(dá)施工地點(diǎn)?,F(xiàn)有的技術(shù)方案是:1、人工辦法,采用眾人肩挑、人抬,設(shè)備底座距地平面200_左右的位置,越往上難度越大,安全系數(shù)越低,往往造成人員身體受傷,設(shè)備損壞。2、采用老式通天木抱桿,抱桿與等徑桿有一定的距離,大多采用繩索捆綁和塞木塊的方法,由于繩索與抱桿固定吊點(diǎn)難以固定及繩索的韌性,抱桿的整體性、穩(wěn)定性、牢固性難以控制,直接造成人身、設(shè)備事故。因此,在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)過程中,大量的使用抱桿立桿的方式進(jìn)行電桿組立,立桿過程中,抱桿出現(xiàn)極限性問題,如抱桿下沉、抱桿不穩(wěn)定、抱桿定粧等,暴露出安全、簡便等問題,導(dǎo)致施工進(jìn)度受到地形、地勢的制約。
      [0003]近年來,在施工過程中通過優(yōu)化對立桿使用的抱桿,使其可以適用于大多數(shù)農(nóng)網(wǎng)改造升級工程的施工地形,有效提高施工過程中抱桿的穩(wěn)定性,保障作業(yè)人員的人身安全,能夠有效提高工程進(jìn)度。因此,在農(nóng)網(wǎng)改造施工環(huán)境惡劣、施工條件復(fù)雜等情況下,如何提高施工過程中抱桿下沉、抱桿不穩(wěn)定的問題非常重要。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于如何克服現(xiàn)有的抱桿在施工過程中出現(xiàn)抱桿下沉、穩(wěn)定性差、安全系數(shù)低、操作復(fù)雜等的缺陷。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種新型起重裝置,包括至少兩個抱桿主體、抱桿帽、拉線、定滑輪、動力裝置、連接桿、至少兩個連接耳、第一轉(zhuǎn)向滑輪和第二轉(zhuǎn)向滑輪,所述至少兩個抱桿主體的頂端通過所述抱桿帽連接,所述抱桿主體以抱桿帽為中心向外傾斜設(shè)置,所述定滑輪設(shè)于抱桿帽下部,所述連接桿位于抱桿主體的下部并連接相鄰的抱桿主體,所述連接耳設(shè)置在抱桿主體與連接桿之間的連接部位上,所述第一轉(zhuǎn)向滑輪和第二轉(zhuǎn)向滑輪分別掛接在相鄰的連接耳上,所述拉線一端通過定滑輪與被吊構(gòu)件相連,所述拉線另一端依次通過第一轉(zhuǎn)向滑輪和第二轉(zhuǎn)向滑輪后與動力裝置相連;所述動力裝置用于牽引拉線,位于所述定滑輪和第一轉(zhuǎn)向滑輪之間的一段拉線與位于第一轉(zhuǎn)向滑輪和第二轉(zhuǎn)向滑輪之間的一段拉線呈銳角。
      [0006]進(jìn)一步地,所述抱桿主體下端設(shè)置有用于套設(shè)連接桿的套管,所述套管直徑略大于連接桿的直徑。
      [0007]進(jìn)一步地,所述連接桿可拆卸地連接于兩個抱桿主體之間。
      [0008]進(jìn)一步地,所述抱桿主體底端連接設(shè)置有支腳,所述支腳為錐形結(jié)構(gòu)。
      [0009]進(jìn)一步地,所述支腳具有底面。
      [0010]進(jìn)一步地,所述底面具有用于定粧的通孔。
      [0011]具體地,所述動力裝置為機(jī)動絞磨或卷揚(yáng)機(jī)。
      [0012]進(jìn)一步地,所述抱桿帽下部設(shè)有拉環(huán),所述拉環(huán)用于掛接所述定滑輪。
      [0013]本實(shí)用新型的新型起重裝置,具有如下有益效果:
      [0014]1、本實(shí)用新型的新型起重裝置在相鄰的兩個抱桿主體之間設(shè)置了連接桿,在抱桿主體與連接桿之間的連接部位設(shè)置了連接耳,其受力性質(zhì)為三點(diǎn)式受力,即分別在三個滑輪處受力,與現(xiàn)有技術(shù)中的一點(diǎn)式和兩點(diǎn)式受力相比,本實(shí)用新型的受力方式明顯更加省力,同時極大地增強(qiáng)了抱桿的穩(wěn)定性。
      [0015]2、本實(shí)用新型的抱桿主體底端設(shè)置有錐形支腳,提高了抱桿與地面的接觸面積,增加了抱桿底部的受力面積,進(jìn)一步增強(qiáng)了抱桿的穩(wěn)定性。
      [0016]3、所述支腳底面具有通孔,使得抱桿定粧更為簡單,并且定粧深度比改進(jìn)之前淺,降低了定粧要求標(biāo)準(zhǔn),使得操作更為簡便。
      【附圖說明】
      [0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。
      [0018]圖1是本實(shí)用新型的新型起重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖2是抱桿主體上的支腳的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖中:1-抱桿主體,2_抱桿帽,3_拉環(huán),4_拉線,5_定滑輪,6_動力裝置,7_被吊構(gòu)件,8-連接桿,9-連接耳,10-第一轉(zhuǎn)向滑輪,11-套管,12-支腳,13-通孔,14-第二轉(zhuǎn)向滑輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021 ] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0022]本實(shí)用新型提供了一種新型起重裝置,包括兩個抱桿主體1、抱桿帽2、拉線4、定滑輪5、動力裝置6、連接桿8、兩個連接耳9、第一轉(zhuǎn)向滑輪10和第二轉(zhuǎn)向滑輪14,所述兩個抱桿主體的I頂端通過所述抱桿帽2連接,所述抱桿主體I以抱桿帽2為中心向外傾斜設(shè)置,所述定滑輪5設(shè)于抱桿帽2下部,所述連接桿8位于抱桿主體I的下部并連接相鄰的抱桿主體1,所述連接耳9設(shè)置在抱桿主體I與連接桿8之間的連接部位上,所述第一轉(zhuǎn)向滑輪10和第二轉(zhuǎn)向滑輪14分別掛接在相鄰的連接耳9上,所述拉線4 一端通過定滑輪5與被吊構(gòu)件7相連,所述拉線4另一端依次通過第一轉(zhuǎn)向滑輪10和第二轉(zhuǎn)向滑輪14后與動力裝置6相連;所述動力裝置6用于牽引拉線4,位于所述定滑輪5和第一轉(zhuǎn)向滑輪10之間的一段拉線4與位于第一轉(zhuǎn)向滑輪10和第二轉(zhuǎn)向滑輪14之間的一段拉線4呈30°。
      [0023]所述抱桿主體I下端設(shè)置有用于套設(shè)連接桿8的套管11,所述套管11直徑略大于
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