一種曳引主機(jī)的安裝底座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種安裝底座，特別是一種曳引主機(jī)的安裝底座。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。電梯的曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成，曳引機(jī)是安裝在曳引機(jī)底座上的，而現(xiàn)有的曳引機(jī)底座采用一個(gè)底板，在底板上開(kāi)設(shè)與支架固定的安裝孔以及用于固定曳引機(jī)的安裝孔，曳弓I機(jī)在工作時(shí)，震動(dòng)和噪音較大，曳引機(jī)容易松動(dòng)。
[0003]經(jīng)檢索，如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)式曳引機(jī)安裝底座【專(zhuān)利號(hào):ZL201220553309.X ;授權(quán)公告號(hào):CN 203021147U】。這種可調(diào)節(jié)式曳引機(jī)安裝底座，其特征是:它包括一長(zhǎng)方形的旋轉(zhuǎn)板和一固定板以及在旋轉(zhuǎn)板與固定板之間有至少四枚的鋼珠構(gòu)成，而在旋轉(zhuǎn)板和固定板中心通過(guò)一轉(zhuǎn)軸相互呈活動(dòng)連接，以形成一個(gè)能放置曳引機(jī)底座并可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的安裝臺(tái)面。
[0004]該專(zhuān)利中公開(kāi)的安裝底座雖然能實(shí)現(xiàn)曳引機(jī)在安裝完畢后可以利用該安裝底座的旋轉(zhuǎn)功能使曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)一定角度，用以補(bǔ)償由于加工和安裝而造成的位置誤差，使電梯運(yùn)行平穩(wěn)、降低振動(dòng)和噪音，但是，該安裝底座采用槽鋼堆疊式的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向輪安裝在槽鋼底下，鑒于導(dǎo)向輪的安裝空間較小，需在底座與承重鋼梁之間保證必須的高度，且導(dǎo)向輪更換必須利用葫蘆吊起曳引機(jī)及底座，維修及其復(fù)雜、適應(yīng)性差，因此，設(shè)計(jì)出一種曳引主機(jī)的安裝底座是很有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種曳引主機(jī)的安裝底座，該安裝底座具有維修方便、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種曳引主機(jī)的安裝底座，其特征在于，它包括呈方管狀的管體一、管體二、管體三、管體四和連接板，上述的管體二和管體三平行設(shè)置，所述管體四位于管體二和管體三之間且管體四的兩端分別固連在管體二和管體三的兩內(nèi)側(cè)，所述管體一的兩端分別固連在管體二和管體三的上側(cè)，所述連接板位于管體二和管體三之間且連接板的兩端分別固連在管體二和管體三之間，所述連接板與上述的管體四平行設(shè)置，所述管體一上固連有兩個(gè)呈板狀的座板，所述座板上具有用于與緊固件相聯(lián)的連接部。
[0007]本實(shí)用新型的組裝方式如下:操作員將管體四分別固連在管體二和管體三上，將管體一分別固連在管體二和管體三上，將連接板分別固連在管體二和管體三之間，將座板固連在管體一上，將曳引主機(jī)安放在管體一上，通過(guò)緊固件將曳引主機(jī)固定在管體一上，從而完成其組裝作業(yè)，組裝方便、快速；曳引主機(jī)的輸出軸上固定有曳引輪，在管體四的下方還具有導(dǎo)向輪，通過(guò)導(dǎo)向輪使曳引輪上的鋼絲繩連接形成的包角滿足牽引力要求。
[0008]所述的管體二和管體三的高度相同，所述管體四的高度低于管體二的高度，所述管體四的底部與管體二和管體三底部相平齊。
[0009]采用以上結(jié)構(gòu)，管體四的底部與管體二和管體三底部相平齊，可增加其底部接觸面積，使其具有較好的承載能力，承載能力高。
[0010]還包括一罩板，所述罩板一端連接在連接板上，所述罩板另一端連接在管體四上。
[0011]采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)罩板可對(duì)導(dǎo)向輪進(jìn)行有效的防護(hù)作用，避免灰塵或者異物掉落到導(dǎo)向輪中，防護(hù)作用好、工作穩(wěn)定性好。
[0012]所述罩板上具有呈條形貫穿的調(diào)節(jié)孔一，緊固件穿過(guò)罩板調(diào)節(jié)孔一處并連接在上述的連接板上。
[0013]所述罩板上還具有呈條形貫穿的調(diào)節(jié)孔二，緊固件穿過(guò)罩板調(diào)節(jié)孔二處并連接在上述的管體四上。
[0014]采用以上結(jié)構(gòu)，使罩板的位置能夠可以調(diào)節(jié)，從而罩板能夠進(jìn)行細(xì)微的調(diào)節(jié)，適應(yīng)性強(qiáng)。
[0015]所述連接板上側(cè)具有向其側(cè)部凸出的連接沿，上述罩板邊沿位于連接沿處且罩板與連接沿面接觸。
[0016]采用以上結(jié)構(gòu)，可使罩板和連接沿為面接觸，提高罩板固定的穩(wěn)定性。
[0017]所述連接板兩端具有向其側(cè)部凸出的連接片，緊固件穿過(guò)連接片分別連接在對(duì)應(yīng)的管體二或管體三上。
[0018]采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)緊固件可快速將連接板連接在管體二和管體三上，且對(duì)于維修及其方便，拆裝快速。
[0019]所述管體四的兩端分別焊接在對(duì)應(yīng)的管體二和管體三內(nèi)側(cè)。
[0020]采用以上方式，可使其固定更加可靠，且生產(chǎn)成本低。
[0021 ] 所述管體一的兩端分別焊接在對(duì)應(yīng)的管體二和管體三上側(cè)。
[0022]采用以上方式，可使其固定更加可靠，且生產(chǎn)成本低。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本曳引主機(jī)的安裝底座具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0024]1、本實(shí)用新型中只需旋松緊固件，就可將罩板和連接板拆去，提供了足夠的維修空間，便于對(duì)導(dǎo)向輪進(jìn)行維修，維修方便。
[0025]2、罩板一端連接在連接板上，罩板另一端連接在管體四上；采用該結(jié)構(gòu)，通過(guò)罩板可對(duì)導(dǎo)向輪進(jìn)行有效的防護(hù)作用，避免灰塵或者異物掉落到導(dǎo)向輪中，防護(hù)作用好、工作穩(wěn)定性好。
[0026]3、罩板上具有調(diào)節(jié)孔一，緊固件穿過(guò)罩板調(diào)節(jié)孔一處并連接在連接板上；采用該結(jié)構(gòu)，使罩板的位置能夠可以調(diào)節(jié)，從而罩板能夠進(jìn)行細(xì)微的調(diào)節(jié)，適應(yīng)性強(qiáng)。
[0027]4、連接板兩端具有連接片，緊固件穿過(guò)連接片分別連接在對(duì)應(yīng)的管體二或管體三上；采用該結(jié)構(gòu)，通過(guò)緊固件可快速將連接板連接在管體二和管體三上，且對(duì)于維修及其方便，拆裝快速。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2上圖1中A處的局部放大示意圖。
[0030]圖3是本實(shí)用新型中罩板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中，1、管體三；2、管體一 ；3、座板；4、管體四；5、管體二 ；6、連接板；6a、連接片；7、罩板；7a、調(diào)節(jié)孔一 ；7b、調(diào)節(jié)孔二 ；8、緊固件。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0033]如圖1所示，本曳引主機(jī)的安裝底座，它包括呈方管狀的管體一 2、管體二 5、管體三1、管體四4和連接板6，管體一 2、管體二 5、管體三I和管體四4采用市場(chǎng)上可以買(mǎi)到的現(xiàn)有方管；管體二 5和管體三I平行設(shè)置，管體四4位于管體二