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      一種帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈及其成型機(jī)的制作方法

      文檔序號:8897052閱讀:227來源:國知局
      一種帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈及其成型機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及成型機(jī),特別涉及汽車內(nèi)飾成型機(jī)中傳送鏈結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車內(nèi)飾成型機(jī)是用于將板料加工成特定形狀作為汽車內(nèi)飾的設(shè)備。被加工的板料一般為塑料材質(zhì)。汽車內(nèi)飾成型機(jī)通過將塑料材質(zhì)的板料加熱軟化后,然后采用真空吸塑成型技術(shù)將軟化后的板料吸塑成型,待其冷卻除去邊角料后即形成特定形狀的用于汽車內(nèi)飾的產(chǎn)品。加工過程中出現(xiàn)的邊角料重新會被加工成板料用于真空吸塑成型。在大規(guī)模的設(shè)備生產(chǎn)中,假如每件汽車內(nèi)飾產(chǎn)品能夠節(jié)約一點材料,則可以節(jié)約非??捎^的成本?,F(xiàn)有技術(shù)下,用于加工成汽車內(nèi)飾的板料需要有特定的厚度。而對于成型的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品來說,并不需要該特定的厚度,因為通常這些內(nèi)飾產(chǎn)品是鋪設(shè)在特定基底上,不需要考慮其物理強(qiáng)度。為此,可以考慮在汽車內(nèi)飾成型過程中增加一些技術(shù)手段使得加工成的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品厚度更薄,從而節(jié)約原料。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型所要解決的問題:為使得加工成的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品厚度更薄,從而節(jié)約原料。
      [0004]為解決上述問題,本實用新型采用的方案如下:
      [0005]根據(jù)本實用新型的一種帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈,包括動力裝置、同步裝置、鏈齒輪以及兩根鏈條;鏈條繞在所述傳送鏈兩端的鏈齒輪上;兩根鏈條呈水平軸對稱,各自分列一側(cè);所述動力裝置用于為鏈條的運(yùn)動提供動力;所述同步裝置用于為兩根鏈條的實現(xiàn)同步運(yùn)動;所述動力裝置通過所述同步裝置連接所述傳送鏈一端的鏈齒輪;鏈條上帶有尖齒;兩根鏈條位于所述傳送鏈一端的間距大于所述傳送鏈另一端的間距。
      [0006]進(jìn)一步,根據(jù)本實用新型的帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈,鏈條為由鏈節(jié)以及用于連接在相鄰兩個鏈節(jié)之間的鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)組成的環(huán)形條狀體;所述鏈節(jié)由兩塊鏈節(jié)板和兩個軸套組成;兩塊鏈節(jié)板相互平行,相互之間通過兩個軸套相固定;軸套為空心柱狀體;所述鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)包括兩塊連接板和兩個鉚軸;兩塊連接板相互平行,相互之間通過兩個鉚軸相固定;所述鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)的兩個鉚軸分別各自套在相鄰鏈節(jié)的一個軸套內(nèi),從而連接兩個相鄰的鏈節(jié);所述鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)的至少一塊連接板上設(shè)有尖齒。
      [0007]進(jìn)一步,根據(jù)本實用新型的帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈,還包括鏈條架;鏈條架包括第一直線段、第二直線段和中間直線段;其中第一直線段和第二直線段分別位于兩端,中間直線段位于中間;第一直線段與中間直線段之間通過第一弧段相連;第二直線段與中間直線段之間通過第二弧段相連;第一直線段和第二直線段與兩根鏈條的水平中心軸平行;中間直線段與兩根鏈條的水平中心軸存在夾角Θ ;鏈條架上設(shè)有上槽和下槽;鏈條的主鏈設(shè)于上槽內(nèi);鏈條的回鏈設(shè)于下槽內(nèi)。
      [0008]進(jìn)一步,根據(jù)本實用新型的帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈,所述夾角Θ不超過15度。
      [0009]進(jìn)一步,根據(jù)本實用新型的帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈,還包括鏈條架;鏈條架包括第一直線段、第二直線段和彎曲段;其中第一直線段和第二直線段分別位于兩端,所述彎曲段位于中間;第一直線段和第二直線段與兩根鏈條的水平中心軸平行;所述彎曲段與兩根鏈條的水平中心軸存在漸變夾角Θ ;鏈條架上設(shè)有上槽和下槽;鏈條的主鏈設(shè)于上槽內(nèi);鏈條的回鏈設(shè)于下槽內(nèi)。
      [0010]進(jìn)一步,根據(jù)本實用新型的帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈,所述鏈齒輪包括主鏈過渡鏈齒輪、回鏈過渡鏈齒輪和主動鏈齒輪;所述同步裝置為同步傳動桿;所述動力裝置為電機(jī);鏈條依次繞過主鏈過渡鏈齒輪、主動鏈齒輪、回鏈過渡鏈齒輪;兩根鏈條對應(yīng)的主動鏈齒輪安裝在同步傳動桿上;同步傳動桿與電機(jī)相連。
      [0011]根據(jù)本實用新型的一種成型機(jī),包括板料加熱部、板料成型部、壓板機(jī)構(gòu)以及上述的帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈;所述傳送鏈的鏈條依次穿過壓板機(jī)構(gòu)、板料加熱部和板料成型部;壓板機(jī)構(gòu)用于將鏈條上的尖齒刺穿料板的兩邊,從而使得料板架設(shè)在鏈條上;板料加熱部用于對料板進(jìn)行加熱使料板軟化;板料成型部用于對加熱軟化后的料板進(jìn)行成型;所述傳送鏈的兩根鏈條位于板料成型部側(cè)的間距大于位于板料加熱部側(cè)的間距。
      [0012]本實用新型的技術(shù)效果如下:本實用新型能使得加熱軟化后的板料在帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈的拉伸作用下將料板向兩側(cè)拉伸,從而使得料板變薄,也使得成型后的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品具有更薄的厚度,從而節(jié)約原料。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實用新型成型機(jī)和傳送鏈的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2是本實用新型鏈條架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖3是本實用新型鏈條架的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖4是本實用新型傳送鏈板料加熱部側(cè)的鏈條與鏈齒輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖5是本實用新型鏈條的鏈節(jié)和鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)之間連接的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖6是本實用新型鏈條的鏈節(jié)和鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)之間連接的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖7是本實用新型鏈條架彎曲段與水平中心軸夾角隨板料移動溫度變化而角度漸變的示意圖。
      【具體實施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0021]如圖1所示,一種成型機(jī)包括傳送鏈、板料加熱部11、板料成型部12、壓板機(jī)構(gòu)13。傳送鏈用于在板料加熱部11與板料成型部12之間傳送料板。板料加熱部11用于對放置在傳送鏈上的料板進(jìn)行加熱使料板軟化。板料成型部12用于對加熱軟化后的料板進(jìn)行成型。傳送鏈帶有漸寬結(jié)構(gòu),包括動力裝置、同步裝置、鏈齒輪以及兩根鏈條2。鏈條2繞在傳送鏈兩端的鏈齒輪上。兩根鏈條2依次穿過壓板機(jī)構(gòu)13、板料加熱部11和板料成型部12,以水平中心軸X為對稱,各自分列一側(cè)。兩根鏈條2相互之間不平行,其中,位于板料成型部12側(cè)的間距大于位于板料加熱部11側(cè)的間距。也就是說兩根鏈條2在板料加熱部11與板料成型部12之間形成漸寬結(jié)構(gòu)。動力裝置用于為鏈條2的運(yùn)動提供動力。同步裝置用于為兩個鏈條2的實現(xiàn)同步運(yùn)動。動力裝置通過同步裝置連接傳送鏈一端的鏈齒輪。本實施例中,同步裝置為同步傳動桿15,動力裝置為電機(jī)14。電機(jī)14通過同步傳動桿15連接傳送鏈上的鏈齒輪。電機(jī)14和同步傳動桿15均位于板料加熱部IH則。
      [0022]圖5、圖6是鏈條2的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5、圖6所示,鏈條2帶有尖齒25。鏈條2是由鏈節(jié)以及用于連接在相鄰兩個鏈節(jié)之間的鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)組成的鏈節(jié)和鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)相間的環(huán)形條狀體,用于在板料加熱部11與板料成型部12之間傳送料板。其中,鏈節(jié)由兩塊鏈節(jié)板21和兩個軸套22組成。兩塊鏈節(jié)板21相互平行,相互之間通過兩個軸套22相固定。軸套22為空心柱狀體。兩個軸套22相互平行,并垂直于鏈節(jié)板21。鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)包括兩塊連接板23和兩個鉚軸24。兩塊連接板23相互平行,相互之間通過兩個鉚軸24相固定。兩個鉚軸24相互平行并垂直于連接板23。鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)的兩個鉚軸24分別各自套在相鄰鏈節(jié)的一個軸套22內(nèi),鏈節(jié)的兩個軸套22分別各自套在相鄰鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)的一個鉚軸24外,由此形成鏈節(jié)、鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)、鏈節(jié)、鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)相間排列的結(jié)構(gòu)。鏈節(jié)與鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)之間可以圍繞軸套22和鉚軸24的軸心轉(zhuǎn)動。尖齒25設(shè)置在鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)的連接板23上。本實施例中,鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)的兩塊連接板23其中一塊連接板23上帶有尖齒25,帶尖齒25的連接板23均位于同一側(cè)。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,鏈節(jié)連接結(jié)構(gòu)的兩塊連接板23均可以帶有尖齒25。本實用新型中,料板的兩邊通過鏈條2上的尖齒25刺穿后,從而使料板架設(shè)在兩根鏈條2之間,由鏈條2的運(yùn)動實現(xiàn)傳送。尖齒25刺穿料板由壓板機(jī)構(gòu)13實現(xiàn)。壓板機(jī)構(gòu)13用于將鏈條2上的尖齒25刺穿料板的兩邊,從而使得料板架設(shè)在鏈條2上。
      [0023]鏈條2的兩端架設(shè)在鏈齒輪上,中間則架設(shè)在鏈條架3上。鏈條架3是長條體,且為非直線型的帶有彎曲結(jié)構(gòu)的長條體。如圖2所示,鏈條架3包括第一直線段311、第二直線段312和中間直線段313。第一直線段311和第二直線段312分別位于兩端,其中,第一直線段311位于板料加熱部11側(cè),第二直線段312位于板料成型部12側(cè)。中間直線段313位于第一直線段311和第二直線段312之間。第一直線段311和第二直線段312與兩根鏈條2的水平中心軸X平行。兩根鏈條2的第二直線段312之間的間距大于第一直線段311之間的間距。中間直線段313與兩根鏈條2的水平中心軸X存在夾角(K夾角〃取值范圍在3?15度之間。第一直線段311與中間直線段313之間通過第一弧段321相連。第一弧段321是以點G為圓心,曲率半徑為/P1的圓弧,兩端分別各自與第一直線段311和中間直線段313相切。第二直線段312與中間直線段313之間通過第二弧段322相連。第二弧段322是以點為圓心,曲率半徑為盡的圓弧,兩端分別各自與第二直線段312和中間直線段313相切。鏈條架3是由鋁合金板折成的具有圖3所示截面結(jié)構(gòu)的長條體,其上設(shè)有上槽351和下槽352。如圖2、圖3、圖4所示,鏈條架3包括鏈條架安裝部331、內(nèi)側(cè)上檔板341、上槽底板361、內(nèi)側(cè)下檔板342和下槽頂板362。鏈條架安裝部331、
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